Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (редуктор): Снятие и установ…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (редуктор): Снятие и установка Nissan Leaf I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 21 иллюстрация ~5 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (редуктор): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеОбезжирьте поверхность вала (контактную поверхность щетки) (A) и убедиться, что на ней нет пыли или других веществ. Затем установить заземляющую щетку. Обильно обезжирите поверхность щётки и проверить, чтобы на ней не было пыли или другого вещества, после чего установить заземленную щетку; никогда повторно не использовать уплотнительное кольцо. Никогда не наносите масло на уплотнительное о-кольцо; затем установить уплотняющее кольцо; никогда не прикасайтесь к области щетки.
Схема №35
  1. При сборке земляной щетки не прикасайтесь к ее месту, прижмите земляную щетку к валу и закрепить болтами крепления щетки.
Схема №36
ВниманиеНикогда не прикасайтесь к области кисти (А).
Схема №37

При замене на новую деталь

ПримечаниеНовая заземляющая щетка включает в себя стопор для предотвращения выскакивания щетки. Установить с прикрепленным стопором.

При установке новой земляной щетки после установки вытянуть стопор (1), позволяя щетке соприкасаться с валом.

ВниманиеПеред установкой обезжирьте поверхность стопора (со стороны вала) и проверить, чтобы на поверхности не было посторонних веществ.
Схема №38

Как снять и установить автоматический коробку передачи (редуктор): снятия и установки

ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578601-S25733075082013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Как снять автоматический коробку передачи (редуктор): снятия и установки

ПредупреждениеОтключить высокое напряжение (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-578569-S13501502672013093000000)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить напряжение в высоковольтной цепи. (Убедиться, что конденсатор разряжен) Поднять вверх автомобиль и снять литий-ионную батарею под крышками. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и соединитель жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ". Измерить напряжение между клеммами разъема высоковольтного кабеля и разъемом жгута ПТК без использования соответствующего защитного оборудования. (ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. Снять переднюю часть под крышкой (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОД КРЫШКОЙ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-578600-S11912363602013093000000)
  3. Снять зажим (A) нормального порта зарядки с кронштейна жгута. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Носите резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  4. Отвернуть винт крепления акустического изолятора (А).
  5. Снять крепежный болт кронштейна жгута (A). ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  6. Снять сапун (1) с кронштейна жгута (2). ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  7. Снять скобу (А) шланга суфлера с кронштейна жгута и вытащите шланг суфлирования (1) из трубки крышки щетки редуктора.
Схема №44
ПредупреждениеОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Носите резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и средства защиты глаз.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578601-S25733075082013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.
ПредупреждениеОтключить высокое напряжение (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-578569-S13501502672013093000000)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Проверить напряжение в высоковольтной цепи. (Убедиться, что конденсатор разряжен) Поднять вверх автомобиль и снять литий-ионную батарею под крышками. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и соединитель жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ". Измерить напряжение между клеммами разъема высоковольтного кабеля и разъемом жгута ПТК без использования соответствующего защитного оборудования. (ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. Снять переднюю часть под крышкой (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОД КРЫШКОЙ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-578600-S11912363602013093000000)
  3. Снять сливной болт (1) тягового двигателя для слива охлаждающей жидкости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Наденьте резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  4. Слить масло из редуктора согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-578601-S24619300002013093000000)
  5. Снять электрическую силовую передачу и редуктор с транспортного средства вместе в качестве элемента подвески (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578602-S17779521862013093000000)
  6. Удалить PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S08325668632013093000000)
  7. Демонтировать инвертор тягового двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578573-S40669725612013093000000)
  8. Снять соединительный болт (< --) заднего кронштейна крепления двигателя и задней части крепления двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  9. Снять соединительный болт (< --) кронштейна левой опоры двигателя и левого крепления двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, защитную маску для лица и средства защиты глаз.
  10. Снять соединительный болт (< --) кронштейна правого крепления двигателя и правого крепления электродвигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, защитную маску для лица и средства защиты глаз.
  11. Зацепите строповочный ремень за каждый кронштейн для установки двигателя и подготовьтесь к отсоединению тягового двигателя и редуктора от узла переднего элемента подвески.
  12. Поднять тяговый электродвигатель и редуктор и отсоединить их от переднего элемента подвески в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Наденьте резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз. ВНИМАНИЕ: При подъеме тягового электродвигателя и редуктора вставить длинный болт в кронштейн крепления двигателя, чтобы предотвратить соскальзывание строповочного ремня. В это время обязательно установить гайку.
  13. Снять кронштейн опорного подшипника приводного вала (справа). См. раздел " ПРАВАЯ СТОРОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, защитную маску для лица и средства защиты глаз. (ref-578603-S36383590922013093000000)
  14. Снять кронштейн Lh для монтажа двигателя (1). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  15. Снять задний кронштейн для крепления двигателя (1). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  16. Снять кронштейн правого крепления двигателя (1). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  17. Снять болты соединения тягового двигателя и редуктора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз.
  18. Отделить тяговый двигатель от редуктора.
ПредупреждениеОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Носите резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и средства защиты глаз.

Установка

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ПредупреждениеОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Носите резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и средства защиты глаз.
ВниманиеПри сборке редуктора и тягового двигателя очистить сопрягаемую поверхность и убедиться, что между поверхностями нет пыли, грязи или посторонних материалов.
Схема №55
  1. Перед установкой редуктора и тягового двигателя нанести смазку на всю периферию шлица вала (A), а также впрысните смазку [минимум 10 г (0,4 унции), максимум менее 20 г (0,7 унций)] во входной вал редуктора (внутри шлица) (B). Соблюдать осторожность для предотвращения повреждения уплотнительного кольца (1) при установке. ВНИМАНИЕ: Перед нанесением смазки очистить старую консистентную смазку и частицы износа, которые находятся на деталях нанесения смазки.
  2. После установки всех деталей обязательно проверить эквипотенциал тягового двигателя, PDM (Питание Delivery модуль) и инвертора тяговых двигателей.
  1. Тяговый двигатель: См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-578601-S35754757542013093000000)
  2. PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания): См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-578574-S14863205532013093000000)
  3. Инвертор тягового двигателя: Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-578573-S02922407112013093000000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (редуктор)