Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика Nissan Cube III

Перед началом диагностики неисправностей

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает сигналы от датчика, переключателя и других устройств для управления переключением передач и блокировкой с помощью соленоида. Поэтому входные и выходные сигналы во время активации CVT должны быть правильными и стабильными. Кроме того, клапаны не должны иметь адгезии, а соленоиды не должны вызывать неисправностей для нормальной работы системы вариатора.
2. Диагностировать периодические неисправности сложнее, чем непрерывные. Такие виды неисправностей часто возникают из-за плохого электрического соединения или неправильной проводки. Если это так, необходимо тщательно проверить соответствующую цепь и не заменять нормальную часть по ошибке.
3. Если визуальной проверки недостаточно, подключить CONSULT (или GST) и тестер цепи в соответствии с " DETAILED FLOW " и выполнить " ROAD проверка ". (См. " ОПИСАНИЕ ") (ref-518461-S08635018012012122000000)
4. Для жалобы относительно управляемости всегда тратьте время на разговор с клиентом, прежде чем начинать диагностику неисправностей. Полезную информацию, особенно для диагностики периодических сбоев, можно получить у клиента.
5. Использовать прилагаемый " Диагностический рабочий лист ", чтобы специально выяснить, какая неисправность возникает при каких условиях. (См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ЛИСТ " ".) (ref-518461-S27440057212012122000000)
6. Начиная с проверки основных предметов облегчает диагностику неисправностей в электрически контролируемой управляемости автомобиля.

Режим результатов самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-518461-S38127435432012122000000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

См. раздел " " GST (GENERIC SCAN TOOL) " ". (ref-518457-S22591450142012122000000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTS. С GST Следовать процедуре " с CONSULT ". Обнаружена ли " U0100 "? ДА > > Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". NO > (ref-518461-S21748777712012122000000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-518449-S04993553472012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Поддерживать состояние холостого хода в течение 2 секунд и более. Выбрать " Результаты самодиагностики " на " ПЕРЕДАЧЕ ". С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ".при обнаружении " U1000 "? ДА > > Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Нет > > КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-518461-S19313220222012122000000)

Перейдите в раздел " " ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-518473-S35478588242012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 6 секунд или более. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли " U1010 "? ДА > > Перейдите к разделу " DIAGNOGINISATION PROCEDURE " " (Процедура ДИАГНОСТИКИ). (ref-518461-S10650397672012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S39051367402012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ да ". Выбрать " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ". Вести автомобиль. Поддерживать следующие условия в течение 10 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Более 30 км / ч (19 МИЛЬ / Ч) Нажать педаль тормоза и остановить транспортное средство. Выключить выключатель зажигания. Повторить вышеуказанные шаги 4-7 два раза. Включить переключатель зажигания " Самодиагностика ". P0703 (ref-518461-S14907602562012122000000)

1. Проверить STOP лампа выключатель Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Разъем бортового шлейфа выключателя стояночного огня Масса (приблизительно) Разъем E115 1 Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > ПЕРЕХОД к 7.
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЖГУТА МЕЖДУ BCM И ЛАМПОЙ СТОП-СИГНАЛА 2 клемма Xm (часть 1) Отсоединить разъем нормального состояния жгута. Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута BSM и клеммой выключателя стоп-сигнала транспортное средство? КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ) Соединитель бортового шлейфа БСМ Боковой выключатель фонаря транспортного средства Разъем целостности Разъем клеммного разъема Agtag0 9 xtax1 2 существует CONTINUITY REFERREF chart (без интеллектуального ключа) M68 E115 M65 E115
3. Проверить жгут между BCM и выключателем стоп-сигнала (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута BSM и землей. Контрольная таблица CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система > > BMM боковой разъем электрического жгута массы xtag0 9 Нет контрольной таблицы непрерывности (без интеллектуальной системы ключей) M68 M65
4. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) ". Результат проверки в норме? ДА > > GO TO 7. NO (НЕТ) > > ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-518461-S03997811012012122000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ УСТАНОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ Произвести регулировку положения установки переключателя стоп-сигналов согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". > > ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-518456-S12741940842012122000000)
6. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА) > > Заменить выключатель стопорного огня. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-518461-S03997811012012122000000)(ref-518456-S07708552912012122000000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. 10A предохранитель (№ 9) Жгут на короткое замыкание или обрыв между батареей и выключателем стоп-сигнала (См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТ БАТАРЕИ " ".) Батарея Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518447-S31804660802012122000000)
8. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить BCM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", (с интеллектуальной системой ключей), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " " (без системы интеллектуальных ключей). НЕТ, > > отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518486-S05874456632012122000000)(ref-518487-S42096829332012122000000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Разъем переключателя стоп-сигналов Состояние Разъем непрерывности Контакт E115 1 2 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза не нажата Нет 3 4 Нажатое положение педали тормоза Есть Не нажата тормозная педаль Нет Результат осмотра нормальный? ДА > > КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ > Заменить переключатель индикатора стоп-контроля. См. " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-518456-S07708552912012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Переведите и удерживайте рычаг селектора в каждом положении в течение 5 секунд или более. Выбрать " Результаты самодиагностики " на " ПЕРЕДАЧЕ ". С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ".обнаружен ли " P0705 "? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " Нет > > > КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-518461-S14921376232012122000000)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя диапазона передачи. Включить переключатель диапазона зажигания. Проверить напряжение между клеммой бортового жгута переключателя диапазона передачи и землей. Клемма бортового кабеля переключателя диапазона трансмиссии. Состояние массы (приблизительно) Соединитель клеммы F21 3 Выключатель зажигания: ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи выключатель зажигания: ВЫКЛ. 0 В Это результат проверки нормальный? ДА > > > GO TO 2. НЕТ > ПЕРЕЙТИ 5.
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута TMM транспортного средства и клеммами кабеля бортового диапазона трансмиссии. E18 F21 E19
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TСМ и землей. Разъем бортового шлейфа TКМ Масса Коннектор целостности E18 18 Не существует 22 хтагх1 26 43 44 Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей. E19
4. Проверить диапазон трансмиссии выключатель (Проверить переключатель диапазонов передачи) Снять управляющий кабель с ручного рычага. См. раздел " " Разнесенный вид " ". Проверить выключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов (переключатель диапазона передачи) " ", результат проверки нормальный? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Нет > > Переключатель диапазона передачи неисправен. Заменить трансаксель в сборе. (ref-518461-S35326698522012122000000)(ref-518461-S05534137852012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDMЭ / R.п роверьте целостность цепи между клеммами бокового жгута переключателя диапазона передачи и разъемами бортового жгута.переключателя диапазона передачи со стороны транспортного средства. F21 E15
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема для бокового жгута транспортного средства переключателя диапазона передачи и землей. Переключатель диапазона трансмиссии Разъем бортового жгука транспортного средства Масса Разъем F21 3 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 7. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Предохранитель IPDM E / R 10A (№ 55, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого замыкания или разомкнутого соединения между IP.DMEB и выключателем зажигания (см. " " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ".) Выключатель зажигания Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > Проверить прерывистый случай палатки см. раздел " " " Авария ПРИ КЕ РЕМОНТЕ " > НЕТ ". (ref-518447-S27532302242012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)

Как проверить компоненты (переключатель диапазона передачи)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity of диапазон трансмиссии выключатель Condition Continuety разъём клемма yes F21 1 2 Рычаг ручной: " P " и " N " положения Существуют Другие, чем указано выше 3 4 Рычаг с ручным управлением: " Р " существует Другое, кроме указанного выше Не существует 3 5 Рычаг ручного управления: " Н " Положение, отличное от указанного выше 3 (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА (ЧАСТЬ 1) Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ".выбрать " ATF TEMP SEN ". Значение " АТФ ТЕМП 2СЕН " находится в пределах 2,03-0,16 В? ДА > > проверка END NO-1 (" АТ ТЕМП СЭН " означает 0,15 В или менее) > Go to " DIAGNOGINUS PROC. (ref-518461-S07400679062012122000000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " ДИАПАЗОН " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 14 минут или более. ДАЛЬНОСТЬ: D СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: Более 10 км / ч (7 МИЛЬ / Ч) Остановить транспортное средство. ВЫБРАТЬ " Результаты самодиагностики " в разделе " ПЕРЕДАЧА " При обнаружении GST " процедуры " Go follow the procederation с AGIS. P0710 (ref-518461-S07400679062012122000000)(ref-518461-S35381992522012122000000)

1. Проверить CVT FLUID датчик цепь (PART 1) Turn Выключатель зажигания ON. проверить resistance between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) vehicle жгут разъём Condition Resistance (Approx.) разъём E19 47 42 Температура жидкости для вариатора: 20°C 6.83-6.29 Температура среды для вариаторов: 50 ° С (50°C) 2.25-2.10 KOHM Температура для вариатор 90
2. Проверить CVT FLUID датчик температуры цепь (PART 2) Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM vehicle beside жгут connection и масса. TСМ. " Прерывистый инцидент ". NO > > GO TO 3. E19 (ref-518446-S09363218612012122000000)
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVTU unit разъём. Checked CONDUCTION CONTRACTION (Проверка компонента (CONSCIRATION) LIQUID RESISTORY? YES > > > GO TO 4. NO > (Нет > > Перейти К на 4, откорректировать датчик температуры жидкости). Заменить. Заменить Разъем. (ref-518461-S17963819022012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность соединения между клеммами разъема жгута со стороны транспортного средства и разъемами жгута на стороне автомобиля. E19 F24
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ CVT) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства Масса Клемма E19 42 Не существует 47 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " Нет > > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-518446-S09363218612012122000000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости CVT)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры (PART 1) exploded resistance between CVT. unit жгут разъём. Condition Resistance (Approx.) разъём заменить Transtagx0 17 19 CVТ fluid температура: 20°C 6.83-6.29 kohms Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 2.25-2.10 KOHHMS HTM, см. температуру жидкости вариатором: 80 ° с температурой: 85 (176? F24 (ref-518461-S41885993022012122000000)
2. Проверить CVT FLUID датчик температуры (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута и землей. Разъем жгута блока вариатора заземлить Continuity разъём клемма F24 17 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА > > проверка END NO > < Датчик температуры жидкости вариатора неисправен. Заменить трансаксель в сборе. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Установить флажки " SEC скорость " и " VEHICLE VELOCITY "; управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0715 (ref-518461-S27706157592012122000000)

1. Проверить PRIMARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой бортового жгута на стороне основного датчика скорости и землей. Клемма бортового хомута основного датчика частоты вращения. Масса (приблизительно). F55
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Connect primary датчик скорости. Lift the vehicle. Start the двигатель. проверить frequency of primar скорость denser. TSM разъём Condition Data (Approx.) Разъем E19 38 42 Рычаг переключателя: положение " L " при движении со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) 1275 Гц Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > GO TO 9. НЕТ > ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM от разъема первичного датчика скорости. Проверить целостность цепи между клеммой бортового жгута TСМ и клеммой бокового жгутика первичного датчика частоты вращения. E19 F55
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута транспортного средства TСМ и землей. Разъем бокового шланга ТС Масса Разъем непрерывности E19 38 Не существует 42 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. Проверить CVT UNIT цепь Отсоединить разъем блока БРП. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блока и землей. Разъем блока Бт Масса Неразрывность Разъем F24 19 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей.
6. Проверить жгут между первичным датчиком скорости (питание) и IPDM E / R (часть 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E \ R. > Проверить целостность цепи между разъемом для бокового жгута первичного датчика скорости транспортного средства и клеммой для бортового жгута. Первичный датчик скорости со стороны транспортного средства. F55 E15
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута первичного датчика скорости автомобиля и землей. Разъем бортового шлейфа первичного датчика частоты вращения автомобиля Масса Разъем F55 3 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей.
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Предохранитель IPDM E / R 10A (№ 55, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого замыкания или размыкания между ИПДМ Е / Р и переключателем зажигания (См. " " электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РОЗЖИГА " ".) Переключатель зажигания Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > Проверить периодически возникающую палатку. См. раздел " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ КА ПРИ РЕМОНТЕ " > НЕТ ". (ref-518447-S27532302242012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить первичный датчик частоты вращения. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ " > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S13527294432012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ " да. Выбрать " PRI скорость " и " VEHICLE VELOCITY ". Управлять транспортным средством. Поддерживать следующие условия в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ ПРИ: больше 1 000 об / мин СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: более 10 км / ч (7 миль / ч) Остановить транспортное средство. Выбор " Результаты самодиагностики " в обнаруженной " передаче ". P0720 (ref-518461-S31970680902012122000000)

Схема №11

Войти

1. Проверить SECONDARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута на стороне автомобиля, подключенного к вторичному датчику скорости, и землей. Разъем бортового шлейфа на стороне транспортного средства. Масса (приблизительно). F19
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Connect secondary датчик скорости. Lift the vehicle. Start the двигатель. проверить frequency of secondional скорость. TSM разъём Condition Data (Approx.) Разъем E19 29 42 Рычаг селектора: положение " L " при движении со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) 570 Гц Результат проверки нормальный? ДА > > > GO TO 8. НЕТ > ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и разъем вторичного датчика скорости. Проверить целостность соединения между клеммами разъема бортового жгута TSM со стороны транспортного средства и клеммами кабеля вторичного датчика частоты вращения. E19 F19
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута TСМ и землей. Разъем бортового шлейфа TКМ Масса Разъем непрерывности E19 29 Не существует 42 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). да выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем IPDN Е / R. > Проверить целостность цепи между разъемом бокового жгута вторичного датчика скорости транспортного средства и клеммой бортового жгута. Вторичный датчик скорости со стороны транспортного средства Разъем кабельного жгута IPDM E. F19 E15
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута вторичного датчика скорости и землей. Разъем бортового шлейфа вторичного датчика частоты вращения Масса Разъем F19 3 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 7. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Предохранитель IPDM E / R 10A (№ 55, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого замыкания или разомкнутого соединения между IP.DMEB и выключателем зажигания (см. " " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ".) Выключатель зажигания Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > Проверить прерывистый случай палатки см. раздел " " " Авария ПРИ КЕ РЕМОНТЕ " > НЕТ ". (ref-518447-S27532302242012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить вторичный датчик частоты вращения. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S06029020492012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Нажать кнопку " PRI скорость SEN ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. PRE FREEDOM: More than 1 000 rpm Stop the vehicle. Select " Self Diagnostic Results " in " (Больше результатов самодиагностики). Обнаружено " XTAGTTAX 0 "? ДА > > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ > НЕТ P0725 (ref-518461-S18905361362012122000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверить result normal? YES > > проверить INTERMITRENT INCIDENT " (Проверь Дтк С при помощи ЭСУД). Нет > > > Проверить обнаруженный элемент по ПДТС. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S38127435432012122000000)

1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА (ЧАСТЬ 1) Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ".выбрать значение " ATF TEMP SEN " 2.17 V или менее? YES > > GO TO 3. NO > (Да > > Перейти к 3.нет) > Warm up трансмиссия. GO К 3.
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Нажать кнопку " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: Более 40 км / ч (25 миль в час) Остановить транспортное средство. Установить " Результаты самодиагностики " в разделе " ПЕРЕДАЧА ".с GST Следовать процедуре " БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ " - обнаружена процедура " Xtag0 да >? P0740 (ref-518461-S27750036012012122000000)

1. Проверить муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан цепь Turn intermitting OFF. проверить resistance between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём и масса. TSM connection Проверка состояния массы (приблиз.) разъём E18 3 CVT fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура Жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° 80) 6.76-6.7 7.77 см. (ref-518446-S09363218612012122000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА МУФТЫ МОМЕНТАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > < > Неисправен электромагнитный вентиль сцепления крутящего момента. Заменить узел трансактора. См. раздел " " Разобранный вид ". (ref-518461-S17190751062012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность соединения разъема бортового жгута TСМ с разъемом бортового кабеля блока CVТ. E18 F24
4. Проверить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком вариатора (соленоидный клапан сцепления гидротрансформатора) (часть 2) Проверить целостность соединения разъема бортового жгута TSM с землей. Разъем бортового кабеля TMM Масса Клемма E18 3 не существует Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ ". Нет > Ремонт > Заменить или поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ДВИГАТЕЛЕМ. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Нажать " ДИАПАЗОН ", " ATF TEMP SEN "?, " ACC педаль обрыв " и " VEHICLE скорость ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. диапазон: D ATFAM SENS: 2,03 или менее AC1,0 P0744 (ref-518461-S19946687812012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. раздел " " ОСМОТР и РЕШЕНИЕ ". (ref-518461-S39174672852012122000000)(ref-518461-S39174672852012122000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Соленоидный клапан муфты гидротранслятора неисправен. Заменить трансаксельный узел см. раздел " Разобранный вид ". (ref-518461-S00448935602012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (БЛОКИРОВКА ВЫБОРА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > Выбор блокировки соленоидный клапан неисправен. Заменить трансаксиальный узел. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518461-S28063522342012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
4. Проверить PRIMARY датчик скорости система (проверка системы первичного датчика скорости) Проверить систему первичного датчика частоты вращения. Обратитесь к разделу " Логика расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S05429465812012122000000)
5. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S01771029642012122000000)
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

Как проверить компоненты (блокировка и выбор электромагнитного клапана)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit жгут разъём и масса. " Condition Resistance (Approx.) разъём F24 13 CVТ fluid температура: 20°C 12,3-13,5 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 13,7-15,1 Оm S Измерение температуры жидкости вариатором: 80 ° с помощью дефекта: (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки с консультацией Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в течение 10 секунд или более. Остановить автомобиль. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия " (Передача). При использовании GST следовать процедуре " с CONSULT ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА > > Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ > (ref-518461-S16670402452012122000000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан цепь Turn intermitting ignatory OFF. проверить resistance between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём клемма и масса. TMM connection Состояние массы Сопротивление (приблиз.) Разъем E18 1 CVT fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости для вариатора: 50 ° С (50°C) 6.76 - см 7.77 Oпроверка Состояния: 1780 ° (ref-518446-S09363218612012122000000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ).отключить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД КЛАПАНА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) ". Результат проверки в норме? ДА > > GO TO 3. NO > + > Соленоидный клапан линии работает неправильно. Заменить трансаксельный узел. См. " РАЗОБРАННЫЙ ВИД ". (ref-518461-S05017663362012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабеля на стороне транспортного средства и разъемом жгута на стороне автомобиля. E18 F24
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2). Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства. Клемма E18 1 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-518446-S09363218612012122000000)

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан линейного давления)

1. Проверить LINE давление ENEOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута CVT и землей. Разъем жгута вариатора Состояние массы Сопротивление (приблиз.) Разъем F24 2 Температура жидкости в вариаторе: 20°C 5,60-6,60 Ом Температура среды в вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в вариаторной системе: 80 ° с функцией? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". выбрать " СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ", " PRI скорость > и " VEHICLE скорость. управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более. СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ: больше 600 об / мин СКОРОСТЬ ПРИ: более 500 об / мин. СКОРОСТЬ автомобиля: более 10 км / ч (7 миль / ч) остановить транспортное средство. P0746 (ref-518461-S27387132322012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. раздел " " ОСМОТР и РЕШЕНИЕ ". (ref-518461-S39174672852012122000000)(ref-518461-S39174672852012122000000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута БРП. Проверить электромагнитный клапан магистрального давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД КЛАПАНА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ < > > Соленоидный клапан магистрали неисправен. Заменить трансаксельный узел. См. (ref-518461-S09326877862012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика частоты вращения. См. раздел " " Логика расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S05429465812012122000000)
4. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S01771029642012122000000)
5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить LINE давление ENEOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута CVT и землей. Разъем жгута вариатора Состояние массы Сопротивление (приблиз.) Разъем F24 2 Температура жидкости в вариаторе: 20°C 5,60-6,60 Ом Температура среды в вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в вариаторной системе: 80 ° с функцией? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Проконсультируйтесь с двигателем. Выбрать " Мониторинг данных " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". выбрать " ДАЛЬНОСТЬ ", VIGN SEN, PEDF TEMP SЕН, процедура ACC ПЕДАЛЬ ОТКРЫТА и СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. диапазон: D VSN: Больше чем 10 V ATF / TEM3 P0776 (ref-518461-S11729546462012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. раздел " " ОСМОТР и РЕШЕНИЕ ". (ref-518461-S39174672852012122000000)(ref-518461-S39174672852012122000000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем жгута БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 3. NO < > Соленоидный клапан вторичных давлений неисправен. Заменить трансаксельный узел. (ref-518461-S29014632152012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S39329919812012122000000)
4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

Как проверить компоненты (вторичный электромагнитный клапан давления)

1. Проверить SECONDARY давление ENOID клапан Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока CVT и землей. Разъем для проверки состояния массы (приблиз.) Разъем F24 3 Температура жидкости в составе вариатора: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура среды в составе симистора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6.87 Ом Измерение температуры жидкости в системе трансмиссии: 80 ° с? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки с консультацией Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в течение 10 секунд или более. Остановить автомобиль. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия " (Передача). При использовании GST следовать процедуре " с CONSULT ". Обнаружен ли " P0778 "? ДА > > Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ > (ref-518461-S37372937712012122000000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан цепь Turn intermitting OFF. проверить resistance between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём клемма и масса. TSM connection масса Condition Resistance (прибл.) Разъем E18 2 CVT fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом температура жидкости вариатора: 50 ° С (50°C) 6.76-7.76 - см. (ref-518446-S09363218612012122000000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Disconnect CVT unit жгут разъём. проверить secondary давление электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА > > GO TO 3. NO > - неисправен соленоидный клапан вторичного давления. Заменить трансаксиальный узел. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД енного СОСТОЯНИЯ ". (ref-518461-S40234714522012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута на стороне транспортного средства TMM и клеммой кабеля на стороне автотранспортного средства. E18 F24
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства Масса Разъем E18 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Проверить SECONDARY давление ENOID клапан Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока CVT и землей. Разъем для проверки состояния массы (приблиз.) Разъем F24 3 Температура жидкости в составе вариатора: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура среды в составе симистора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6.87 Ом Измерение температуры жидкости в системе трансмиссии: 80 ° с? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ".выбрать " ATF TEMP SEN ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АТФ ТЕМП СЕН: 2,41 В или менее Выбрать пункт " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окошке GST Следовать процедуре " с CONSULT " IS " - " XTTAG0 " TO обнаружено? P0840 (ref-518461-S05656231872012122000000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between TСМ vehicle сторона жгут разъёмы. TКМ разъём Condition Напряжение (приблизительно) разъем E19 37 42 Рычаг селектора: положение " Н " Частота вращения на холостом ходу 0,8 В Является ли результат проверки нормальным? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " НЕТ > ПЕРЕЙТИ к 2. (ref-518446-S09363218612012122000000)
2. Проверить Питание и Масса датчика Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) vehicle. Разъем TSM Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем E19 42 46 Переключатель зажигания: ВКЛ 5,0 В Переключатель розжига: ВЫКЛ, 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-518461-S03776827812012122000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем жгута блока CVТ; > заменить клеммы жгута со стороны транспортного средства TMM на клеммы с бортовым жгутом. E19 F24
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля ТС Масса Разъем E19 37 Не существует 42 46 Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ "; вести автомобиль. Поддерживать следующие условия в течение 5 секунд и более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Более 30 км / ч (19 МИЛЬ / Ч) Остановить транспортное средство. В разделе " ПЕРЕДАЧА " выбрать " Результаты самодиагностики ". Обнаружен ли " P0841 "? ДА > > > Перейти к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ > НЕТ

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. раздел " " ОСМОТР и РЕШЕНИЕ ". (ref-518461-S39174672852012122000000)(ref-518461-S39174672852012122000000)
2. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S39329919812012122000000)
3. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан давления в линии. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ) ". Результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 4. NO > Соленоидный вентиль давления в сети неисправен. Заменить узел трансакса. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ". (ref-518461-S17341680122012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
4. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > < Соленоидный вентиль вторичного давления неисправен. Заменить узел трансакса. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ". (ref-518461-S40414428142012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
5. Проверить STEP MOTOR система (Проверка системы шагового двигателя) Проверить систему шаговых двигателей. См. раздел " " Логическая схема расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S14481893002012122000000)
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить LINE давление ENEOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута CVT и землей. Разъем жгута вариатора Состояние массы Сопротивление (приблиз.) Разъем F24 2 Температура жидкости в вариаторе: 20°C 5,60-6,60 Ом Температура среды в вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в вариаторной системе: 80 ° с функцией? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить SECONDARY давление ENOID клапан Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока CVT и землей. Разъем для проверки состояния массы (приблиз.) Разъем F24 3 Температура жидкости в составе вариатора: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура среды в составе симистора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6.87 Ом Измерение температуры жидкости в системе трансмиссии: 80 ° с? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать " ДАЛЬНОСТЬ ", ATF TEMP SEN, ACC педаль обрыв, BRAKESW и VEHICLE скорость. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. ДАЛЬНОСТЬ: D АТФ ТЕМП СЕН: 2,41 км / менее P0868 (ref-518461-S28657272782012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. раздел " " ОСМОТР и РЕШЕНИЕ ". (ref-518461-S39174672852012122000000)(ref-518461-S39174672852012122000000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута БРП. Проверить электромагнитный клапан магистрального давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД КЛАПАНА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ < > > Соленоидный клапан магистрали неисправен. Заменить трансаксельный узел. См. (ref-518461-S21099887912012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Электромагнитный клапан вспомогательного давления неисправен. Заменить узел трансакса. См. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ". (ref-518461-S20789660642012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
4. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S39329919812012122000000)
5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить LINE давление ENOID клапан Exploded resistance between CVT unit жгут разъём и масса. " проверка Condition Resistance (Approx.) разъём F24 2 CONVT fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости в системе CVТ: 50 ° С (122F) 6.76-6.877 Ом см. Температуру среды в системе вариатора: 80 °? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить SECONDARY давление ENOID клапан Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока CVT и землей. Разъем для проверки состояния массы (приблиз.) Разъем F24 3 Температура жидкости в составе вариатора: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура среды в составе симистора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6.87 Ом Измерение температуры жидкости в системе трансмиссии: 80 ° с? (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Поддерживайте состояние холостого хода в течение 10 секунд или более. Управляйте транспортным средством 10 секунд и более. Остановить транспортное средство. Выключить выключатель зажигания. Подождать 2 секунды и больше. Запустить движок. Выбрать " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". Обнаружен ли " P1701 "? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-518461-S03776827812012122000000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТСМ. Включить замок зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового шлейфа TКМ Масса Состояние напряжения (приблизительно) Соединитель E18 10 Переключатель зажигания: ВКЛ. Напряжение аккумулятора Переключатель розжига: ВЫКЛ. 0 В 19 Нет переключателя зажигания: ВКЛЮЧЕНО Напряжение аккумуляторной батареи Выкл.вкл. 2 > Проверка л.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь (PART 2) Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем кабельного жгута ТС Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем E19 28 Всегда Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 9. Нет > > ПЕРЕХОД НА 6.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IP-Dmэ / R.п роверьте целостность цепи между клеммами бортового жгута Tcm и разъемом бортового шланга IPDМ. E18 E15
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства TSM Масса Разъем E18 10 Не существует 19 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > < Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Предохранитель IPDM E / R 10A (№ 55, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого замыкания или разомкнутого соединения между IP.DMEB и выключателем зажигания (см. " " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ".) Выключатель зажигания Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > Проверить прерывистый случай палатки см. раздел " " " Авария ПРИ КЕ РЕМОНТЕ " > НЕТ ". (ref-518447-S27532302242012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема со стороны транспортного средства TSM и разъемом жгута со стороны автомобиля PISMT. E19 E14
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового шланга ТС Масса Разъем непрерывности E19 28 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Предохранитель IPDM E / R 20A (№ 43, расположен в IPDM E \ R) Накоротко или разомкнутый жгут между IP.DME. и аккумуляторной батареей (см. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТ БАТАРЕИ " ".) Аккумуляторная батарея Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕМОНТ ЧАСТЕЙ ПОВРЕЖДЕН или НЕТ ". (ref-518447-S31804660802012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ЗЕМЛЕЙ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута со стороны транспортного средства и заземлением. Разъем жгута на стороне транспортного средства TСМ Разъем массы E19 25 Существует 48 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Включить стояночный тормоз. Полностью нажать педаль акселератора. Отпустить педаль газа. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли " P1705 "? ДА > > Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518461-S26731791492012122000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверить result normal? YES > > проверить INTERMITRENT INCIDENT " (Проверь Дтк С при помощи ЭСУД). Нет > > > Проверить обнаруженный элемент по ПДТС. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518455-S21505052152012122000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить зажигание. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить выключатель зажигания. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1709 "? ДА > > Перейти к " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики) ". Нет > > > КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-518461-S10798886942012122000000)

1. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ CVT (ROM сборка) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и соединитель блока CVТ 19 > Проверить целостность соединения между клеммами разъема со стороны транспортного средства TSM и клеммой разъема бортового кабеля блока Cvt сбоку автомобильного кабеля Разъем кабеля Continuity разъём 20 Нормальная клемма xtag0 13 xtag11 14 имеется? 15 E18 F24
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ БЛОКА CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность соединения между клеммами разъема кабеля со стороны транспортного средства и землей. Разъем кабеля с боковой стороны ТС Масса Разъем E18 13 Масса Не существует 14 15 42 46 Результат осмотра нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > < Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и масса TSM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S03776827812012122000000)
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК DTS ". Результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА) > > Заменить узел трансакса. См. " " СНЯТИЕ С И Монтаж ". (ref-518461-S31193703412012122000000)(ref-518461-S28377223042012122000000)(ref-518461-S30217929802012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Нажать " VSP датчик ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. ДАТЧИК ВСП: более 10 км / ч (7 миль в час) остановить транспортное средство. Установить флажок " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " ТРАНСМИССИЯ " XTTAG0 " обнаружено? да > > > Процедура перехода к ПРОЦЕДУРЕ диагностики > Нет ". P1722 (ref-518461-S07935569832012122000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с ABS с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " АБС ". Is the inspective result normal? YES > > проверить периодическая INCIDENTIAL (Проверь Дтпц С).нет > > Проверить обнаруженный элемент по ДПТК. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518478-S40734588492012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " ДАЛЬНОСТЬ " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более. диапазон: D VEHICLE скорость: More than 20 km / h Stop the vehicle. Select Self Diagnostic Results (результаты самодиагностики) в " ПЕРЕДАЧА НЕ 0 обнаружена? " да > GO > Процедура > для ЗАВЕРШЕНИЯ >. P1723 (ref-518461-S30041052532012122000000)

1. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S01771029642012122000000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система (проверка системы первичного датчика скорости) Проверить систему первичного датчика частоты вращения. Обратитесь к разделу " " Логическая схема расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > Проверить периодическую аварийную ситуацию. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ аварийная ситуация " ".нет > > Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S05429465812012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 10 секунд или более. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (Передача). Обнаружено ли состояние " P1726 "? ДА > > Перейдите к разделу " INTERMETRATIVE INCIDENT ENTIAL " " (ПРЕРЫВИСТЕЧЕНИЕ ЕЧЕН). (ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверить result normal? YES > > проверить INTERMITRENT INCIDENT " (Проверь Дтк С при помощи ЭСУД). Нет > > > Проверить обнаруженный элемент по ПДТС. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518455-S21505052152012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки (ЧАСТЬ 1) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Нажать кнопку " ДИАПАЗОН " и поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более. диапазон: N.p Выбрать пункт " Результаты самодиагностики " в подразделе " Передача ". При использовании GST Следовать процедуре " с CONSULT ". Is " P1740 " обнаружено? YES > > > Go to " ПРОЦЕДУРА DI3 - НЕТ. (ref-518461-S14261070452012122000000)
3. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки (ЧАСТЬ 2) С CONSULT Выбрать " Монитор данных " в окне " ПЕРЕДАЧА ". Выбрать пункт " ДИАПАЗОН " и поддерживайте следующее состояние в течение 1 секунды или более. диапазон: R.d Выбрать параметр " Результаты самодиагностики " в поле " Передача ". При использовании GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА > > > Перейти к проверке " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ >. (ref-518461-S14261070452012122000000)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан цепь Turn периодическая ignation выключатель OFF. проверить resistance between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём и масса. TСМ разъем Состояние массы Сопротивление (приблиз.) Разъем E18 4 CVT fluid температура: 20°C 12,3-13,5 Ом Температура жидкости ВАРИТ: 50 ° С (50°C) 13,7-15,1 Ом Проверка состояния Обмотки на Землю " да (прибл. (ref-518446-S09363218612012122000000)
2. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (БЛОКИРОВКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ВЫБОРА) ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Блокировка соленоидного клапана выбора неисправна. Заменить узел с трансосями. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННОЙ ВИД ". (ref-518461-S15726947012012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЗАБЛОКИРОВАТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВЫБОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового кабеля TMM и разъемом бортового жгута блока Cvt. E18 F24
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (БЛОКИРОВОЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВЫБОРА БЛОКИРОВКИ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем кабельного жгута со стороны транспортного средства Отсутствует ли контакт E18 4 Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ В ПАЛАТКЕ " НЕТ > Ремонт > Заменить или поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit жгут разъём и масса. " Condition Resistance (Approx.) разъём F24 13 CVТ fluid температура: 20°C 12,3-13,5 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 13,7-15,1 Оm S Измерение температуры жидкости вариатором: 80 ° с помощью дефекта: (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " ДАЛЬНОСТЬ " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более. диапазон: D VEHICLE скорость: More than 20 km / h Stop the vehicle. Select Self Diagnostic ".с GST Follow the procedition " с обнаружено " is ". P1777 (ref-518461-S41974140242012122000000)

1. Проверить STEP MOTOR цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства Tcm.с устройство разъема бортовых жгутов транспортного средства (приблизительно) Разъем E18 11 12 30,0 Ом 20 21 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Переход К 3.
2. Проверить STEP MOTOR цепь (PART 2) Проверить сопротивление между клеммами разъема бортового жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Разъем бортового кабеля TMM Сопротивление массы (приблизительно) Разъем E18 11 15,0 Ом 12 20 21 Результат проверки в норме? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Нет > > > перейти к 3. (ref-518446-S09363218612012122000000)
3. Проверить STEP MOTOR Отсоединить разъем блока CVT. Проверить шаговый двигатель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Шаговый двигатель неисправен. Заменить трансаксель в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518461-S32625546142012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства TSM и клеммами разъёма бортового шланга блока CVT. Разъем бортового кабеля транспортного средства Vct Коннектор целостности клеммы E18 11 хтагх1 6 existed Клемма xtax1 6 существует. 9 Результат проверки нормальный? ДА > > > GO, чтобы заменить 5 нет, или отремонтировать детали. F24
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута TСМ и землей. Разъем бортового кабеля TКМ Масса Разъем E18 11 Не существует 12 20 21 Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)

Как проверить компоненты (шаговый двигатель)

1. Проверить STEP MOTOR (PART 1) Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока CVT. Разъем блока вариатора Сопротивление (приблиз.) Разъем Клемма F24 6 7 30,0 ом 8 9 Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Шаговый двигатель неисправен. Заменить трансаксиальный узел. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-518461-S41885993022012122000000)
2. ПРОВЕРКА ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить сопротивление между клеммами разъема блока CVT и землей. Разъем блока Cvt Сопротивление массы (приблиз.) Разъем F24 6 15,0 Ом 7 8 9 Результат проверки нормальный? ДА > > проверка END No > > Шаговый двигатель неисправен. Заменить трансаксиальный узел. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Сразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста. > > GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С " MPH diagnostic " в " трансмиссия ". Выбрать " диапазон ", " ATF TEMP SEN " ", ACC педаль обрыв? ", процедура " PRI скорость " и " VEHICLE SPED ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. диапазон: D ATTAT TEMSS: 2.03-0.16 V P1778 (ref-518461-S40048273822012122000000)

1. Проверить STEP MOTOR система (Проверка системы шагового двигателя) Проверить систему шаговых двигателей. Обратитесь к разделу " " Логика расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S14481893002012122000000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система (проверка системы первичного датчика скорости) Проверить систему первичного датчика частоты вращения. Обратитесь к разделу " Логика расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S05429465812012122000000)
3. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S01771029642012122000000)
4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S41885993022012122000000)

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Питание цепь Включение выключателя зажигания 2. Отсоединить разъем переключателя переключения передач Xt. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемами бортового привода селектора переключения передач CVT? КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ КЛЮЧАМИ) селектор переключений вариатора Состояние бортового кабеля (прил. M58 M57
2. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить выключатель управления овердрайвом. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВЕРДРАЙВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518461-S27307997772012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
3. Проверить масса цепь Выключение зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута селектора переключения передач CVT и землей. CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система) Бортовой разъем переключателя переключений вариатора массы M58 2 Existed CONTAINITY CHARACTER (с интеллектуальной системой управления ключами). M57
4. Проверка наличия жгута между селектором переключения передач Xt (переключатель управления OVERDRIVE 2) и комбинированным кабельным жгутом (часть 1). Отсоединить разъем комбинированного кабеля. Проверить целостность цепи между разъемом переключения транспортных средств CVT и клеммой бокового кабеля транспортного средства. CONTINUITY REFERENCE CHART (с интеллектуальным ключом система) M58 M34 M57 M34
5. ПРОВЕРИТЬ жгут между селектором переключения передач CVT (переключатель управления овердрайвом) и комбинированным измерительным прибором (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой бокового переключателя передач и землей > CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система) Наличие селектора переключения передач автомобиля Масса Разъем M58 1 Отсутствие непрерывности КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА (БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА СИСТЕМЫ) M57
6. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА > > Проверить входные и выходные сигналы комбинированного измерительного прибора. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Нет > > Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518474-S28958453402012122000000)

Как проверить компоненты (выключатель управления повышающей передачей)

1. Проверить OVERDRIVE END управление выключатель Проверить целостность цепи между контактами автомобильного переключателя переключения передач CONTINUITY REFERENCE CHART да (с INTELLIGENT ключ система) CVT Переключение selector разъём Condition Continuity разъём Terminue M58 1 2 Нажать и удерживать переключатель управления повышенной передачей существует Другие условия не существуют CONTYNIVITY REF (без интеллектуального ключа системы) M57

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход и OUTPORT SIGNALS с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажать " диапазон " на рычаг переключения передач. Проверить, что положение рычага переключения передач, " ДИАПАЗОН " в экране CONSULT и индикатор положения переключения передач на комбинированном измерительном приборе идентичны. Результат контроля нормальный? ДА > > INSPPECTION END NO-1 (" Диапазон " изменен, но не отображается на индикаторе переключения передач) > > Select " Sel" Результаты самодиагностики.

1. Проверить CVT Переключение SELECTOR Питание цепь Нажатие на переключатель тормозов 2. Отсоединить разъем переключателя передач Xt. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бокового ремня коробки передач и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ) Селектор переключения передач со стороны автомобиля: Напряжение (приблиз.) Соединитель состояния земли: Клемма M58 5 нажатие на педаль тормоза Напряжение тормоза: педаль не нажата 0 M57
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута селектора переключения передач CVT и землей. Справочная таблица CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система) Бортовой жгут селектора переключений вариатора исправен? да > GO > 3 части для ремонта. M58 M57
3. Проверить CVT Переключение SELECTOR Рычаг селектора переключения передач в положение " P ".проверка целостности между клеммами разъема переключателя передач вариатора. CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система > коннектор переключения передач вариатор 4 > заменить? Condition Continuity разъём клемма M58 5 6 Результат: " Р " существуют другие Условия не существует CONTONENTIINITY IAL CHARM (без интеллектуального ключа системы) Разъем соединителя переключателя переключения передач КПП Состояние 1 M57
4. Проверить PARK положение выключатель Отсоединить разъем переключателя парковочного положения. Проверить переключатель стояночного положения. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Заменить переключатель парковочных положений. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-518461-S05512490422012122000000)(ref-518461-S29991523942012122000000)
5. Проверить Переключение замок MAGENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Проверить электромагнит блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ АВАРИЙНОЕ СОБЫТИЕ ". НЕТ > Заменить селектор переключения передач CVT. См. " Разобранный вид ". (ref-518461-S01903147172012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)(ref-518461-S29991523942012122000000)
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ Xt СЕЛЕКТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Разъем переключателя зажигания ВЫКЛЮЧЕН. Отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между разъемом бортового ключа селектора переключения передач CVT и клеммой бортового кабеля выключателя стоп-сигналов. CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система) M58 E115 M57 E115
7. ПРОВЕРИТЬ жгут между селектором переключения передач CVT и выключателем стоп-сигнала (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема для ремонта бортового кабеля селектора переключений вариатора. CONTINUITY REFERENCE CHART (с INTELLIGENT ключ система) Переключатель переключения передач автомобиля Разъем массы M58 5 Не существует СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ (БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА СИСТЕМЫ) Нормальный контакт разъема переключения передач транспортного средства M57
8. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 11. Нет > > ПЕРЕХОД НА 9. (ref-518461-S37329221292012122000000)
9. ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ УСТАНОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ Произвести регулировку положения установки переключателя стоп-сигналов согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". > > ПЕРЕЙТИ К 10. (ref-518456-S12741940842012122000000)
10. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА) > > Заменить выключатель стопорного огня. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-518461-S37329221292012122000000)(ref-518456-S07708552912012122000000)
11. Проверить жгут между выключателем стоп-сигнала и переключателем зажигания Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута транспортного средства переключателя стоп-сигналов и землей. Разъем бокового шлейфа транспортного средства Переключатель стоп-индикатора Масса Разъем E115 3 Не существует Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ > Ремонт или замена поврежденных деталей.
12. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ Проверить следующее. 10A предохранитель (№ 2) Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем стоп-сигнала и выключателем зажигания (См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ".) Выключатель зажигания Результат осмотра нормальный? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". Нет > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-518447-S27532302242012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Разъем переключателя стоп-сигналов Состояние Разъем непрерывности Контакт E115 1 2 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза не нажата Нет 3 4 Нажатое положение педали тормоза Есть Не нажата тормозная педаль Нет Результат осмотра нормальный? ДА > > КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ > Заменить переключатель индикатора стоп-контроля. См. " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-518456-S07708552912012122000000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

1. Проверить Переключение замок SOLENOID результат проверки селекторного переключателя CVT2 переключатель переключения передач разъем > Переключатель переключений переключателей выключателей нормально разомкнут. Проверить, что переключатель переключателей переключателей включен. ВНИМАНИЕ: перед подачей напряжения всегда устанавливать предохранитель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и переключателем переключателей CVT. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ (с интеллектуальным переключателем) переключатель переключений выключателей Выключатель атели Положение выключателя состояние Разъем разъема Разъем переключателей M58 M325 M57 M325 (ref-518461-S29991523942012122000000)

Как проверить компоненты (переключатель положения парковки)

1. Проверить PARK положение выключатель Проверить целостность цепи между контактами разъема переключателя стояночного положения. Разъем переключателя парковочного положения Состояние Соединитель непрерывности Клемма M325 1 2 Переключатель стояночных положений: ВКЛ. Существует Переключатель парковочных положений: ВЫКЛ. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА > > проверка END NO > < Заменить переключатель стояночной позиции. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-518461-S29991523942012122000000)

Значения на инструменте диагностики

Схема №12

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

При одновременном обнаружении нескольких неисправностей осмотр выполняйте поочередно в соответствии с перечнем приоритетности проверок расшифровка кода ошибки, приведенным на " КАРТЕ ПРИОРИТЕТНОСТИ ОСМОТРОВ DTS ". (ref-518461-S32603478792012122000000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он будет светиться индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION (трансмиссия) " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самопроверки. (ref-518461-S40333659582012122000000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Д ля получения подробной информации об бортовая система диагностики-II обратитесь к " " ОПИСАНИЮ ДИАГНОЗА ". (ref-518461-S00540388022012122000000)(ref-518457-S08222458872012122000000)
3. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы разъединения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА ". (ref-518447-S05284803692012122000000)

Как проверить автоматический коробку передачи (CVT): диагностики

1. Осмотреть количество моторного масла, при необходимости дозаправьте его (см. " ОСМОТР "). (ref-518459-S33242622092012122000000)
2. После прогрева двигателя управляйте транспортным средством в городской зоне примерно 10 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT нагрелась до 50-80 ° C.
3. Проверить количество жидкости CVT. Пополните, если необходимо.
4. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
5. Запустить двигатель.
6. Применить ножной тормоз, и перевести рычаг селектора в положение " Д ".
7. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, удерживая ножной тормоз.
8. Быстро считать скорость сваливания, а затем быстро снять ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: " " Остановка двигателя скорость " " (ref-518461-S21546454452012122000000)
9. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
10. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
11. Повторить шаги с 7 по 10, установив рычаг селектора в положение " R ".

Круиз-тест

1. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Привод транспортного средства в течение приблизительно 10 минут для прогрева моторного масла и жидкости вариатора до рабочей температуры. Рабочая температура CVT: 50-80 ° C (122-116°C) Зарегулируйте транспортное средство на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Запустить двигатель. Переместить рычажок селектора к положению " D ". Ускорьте транспортное средство с открыванием дроссельной заслонки 2 / 8. (ref-518461-S37155362952012122000000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести рычаг селектора в положение " D ". Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Проверить " Скорость автомобиля при переключении передач ". См. раздел " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВРЕМЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ " ". С ПОМОЩЬЮ ПРОЧЕСТЬ " ACC педаль обрыв ", " VEHICLE скорость " и " ENG SPE&QUOT; НЕТ СКОРОСТИ " - это результат проверки идет нормально? да > 3? (ref-518461-S37155362952012122000000)
3. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Нажать выключатель управления повышающей передачей. Разогнать автомобиль при открытии 2 / 8 дроссельной заслонки. Проверить " Скорость автомобиля при переключении передач ". См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ". С УЧЕТОМ ПРОЧТЕНИЯ " ACC педаль обрыв ", " VEHICLE скорость " и " ENG SPEF " записать результат осмотра нормально? ДА > 4 > НЕТ. (ref-518461-S37155362952012122000000)
4. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Нажать выключатель управления повышающей передачей. Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Проверить " Скорость автомобиля при переключении передач ". См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ". С УЧЕТОМ ПРОЧТЕНИЯ " ACC педаль обрыв ", " VEHICLE скорость " и " ENG SPEEF " - Это запись о результатах осмотра 5? ДА > НЕТ > НЕИСПРАВНОСТЬ. (ref-518461-S37155362952012122000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ ПОЛОЖЕНИЯ " L " (ЧАСТЬ 1) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " Л ". Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 2 / 8. Проверить " Скорость автомобиля при переключении передач ". См. " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ". С ПОМОЩЬЮ прочитайте " ACC педаль обрыв ", " VEHICLE скорость " и " ENG SPEF 6 ". Это запись о результатах проверки идет нормально да > НЕТ? да > ВПЕРЕД? НЕТ > Нет? (ref-518461-S37155362952012122000000)
6. Проверить " L " положение FUNCTION (PART 2) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести рычаг селектора в положение " Л ". Разогнать автомобиль при открывании дроссельной заслонки 8 / 8. Проверить " Скорость автомобиля при переключении передач ". См. раздел " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С ПОМОЩЬЮ Прочитайте разделы " ACC педаль обрыв ", " VEHICLE скорость " и " ENG SPE. Запись о результатах проверки идет нормально? да > Нет > НЕТ. (ref-518461-S37155362952012122000000)
7. Проверить двигатель тормоз FUNCTION Проверить тормоз двигателя. Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость автомобиля в положении " L "? ДА > > Остановить автомобиль. Выполнить " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (Передача). (ref-518461-S41878799252012122000000)

Схема №13

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", и включить выключатель зажигания.
2. Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
3. Переключить рычаг селектора и проверить на чрезмерное усилие, залипание, шум или скрежет.
4. Проверить, чтобы рычаг селектора останавливался в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Убедиться, что фактическое положение рычага селектора соответствует положению, показанному индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
5. Способ правильного перевода рычага селектора в отдельные положения должен быть таким, как показано на рисунке.
6. При нажатии кнопки селектора в положениях " P ", " R " " N " и " D " или " L " без приложения к рычагу селектора усилия вперед / назад проверить работу кнопки на заедание.
7. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " R ".
8. В положении " R " проверить, что резервные лампы не загораются даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении " P ". ВНИМАНИЕ: Проверять освещение без нажатия кнопки переключения передач.
9. Убедиться, что резервные лампы не загораются при нажатии рычага селектора в положение " R " в положении " P " или " N ". ВНИМАНИЕ: Проверить освещение без нажатия кнопки переключения передач.
10. Проверить, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ".
11. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".

Схема №14

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Обязательно повернуть колеса на 1 / 4 оборота и более и примените парковую блокировку.
2. Отвернуть контргайку (< = =), чтобы освободить трос 1.
3. Переведите ручной рычаг (А) в положение " Р ".
4. Освободить трос и временно затянуть контргайку.
5. Затянуть контргайку на заданный момент. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Никогда не прикладывайте усилие (особенно вперед и назад) к ручному рычагу при затяжке контргаек. (ref-518461-S35326698522012122000000)
6. Проверить положение вариатора.

Схема №15

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Как осмотреть после установку

Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-518461-S37891395902012122000000)

Схема №16

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-518461-S37891395902012122000000)

Схема №17

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-518461-S37891395902012122000000)

Схема №18

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверить масляный поддон на наличие посторонних веществ.

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)

Схема №19

Войти

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-518446-S26786213472012122000000)

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)
2. Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-518461-S37891395902012122000000)

Схема №20

Войти

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-518446-S26786213472012122000000)

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)

Схема №21

Войти

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-518446-S26786213472012122000000)

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)

Схема №22

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Схема №23

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)

Схема №24

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)
2. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Схема №25

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии проверить размер " A " в пределах контрольного значения.

Размер " А ": " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " " (ref-518461-S41789496022012122000000)

Схема №26

Войти

Проверить следующее.

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518461-S34314445172012122000000)
2. Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-518461-S37891395902012122000000)
3. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии проверить размер " A " в пределах контрольного значения.

Размер " А ": " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " " (ref-518461-S41789496022012122000000)

Схема №27

Войти