Функциональная карта начальной проверки
| X: Применимо | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прибор управления | Пункт диагностики | Местоположение | ||||||
| A | B | C | D | E | F | |||
| Автоматический усилитель A / C. | Бортовой самодиагностики | X | ||||||
| BCM | ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С " BCM-система впрыска вторичного воздуха COND " | Самодиагностика | X | |||||
| Монитор данных | X | |||||||
| ECM | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ДВИГАТЕЛЬ " | Самодиагностика (линия связи CAN) | X | |||||
| Монитор данных | X | X | ||||||
| IPDM E / R | СМ. " IPDM E / R " | Самодиагностика (линия связи CAN) | X | |||||
| Монитор данных | X | |||||||
| Автоматический активный тест | X | |||||||
Схема №14
Бортовая система самодиагностики.
На борту система самодиагностики встроена в автоматический усилитель A / C, чтобы быстро локализовать случай неисправностей. Система самодиаг диагностирует датчик, двигатель двери, мотор воздуходувки и т.д., а также может сделать настройку вспомогательного механизма.
| Пункт диагностики | Содержание диагностики | Диагностическая часть |
|---|---|---|
| ШАГ 1: Проверка индикатора | Проверяется индикатор выключателя и индикация на дисплее. | Регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока) |
| ШАГ 2: Диагностика датчика | Выполняется диагностика цепи каждого датчика и двигателя впускной двери. Автоматический усилитель A / C показывает результат на дисплее. | Датчик окружающей среды Автомобильный датчик Впуск Датчик нагрузки на солнце Двигатель впускной двери (Pbr) |
| ШАГ 3: Диагностика двигателя двери | Выполняется диагностика схемы двигателя двери режима и двигателя двери воздушной смеси. Автоматический усилитель A / C показывает результат на дисплее. | Режим дверного двигателя Воздушный смесительный дверной двигатель |
| ШАГ 4: Проверка работы | Производится эксплуатационная проверка каждой детали. | Режим двигателя двери Двигатель впускной двери Мотор воздушной смеси дверцы Мотор воздуходувки Компрессор Конденсаторный вентилятор |
| ШАГ 5: Проверка температуры распознавания каждого датчика | Температура распознавания каждого датчика отображается на дисплее. | Датчик окружающей среды |
| ШАГ 6: Триммер для установки температуры | Производится установка температуры триммера. | |
| ШАГ 7: Функция памяти входного порта | Выполняется функция памяти входного порта. |
Вход в режим самодиагностики
Самодиагностика начинается с нажатия выключателя на 5 секунд или более в течение 10 секунд после запуска двигателя.
ПримечаниеЕсли напряжение аккумулятора падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость двигателя двери становится медленнее, и в результате система может генерировать ошибку даже при нормальной работе. Запустить двигатель перед выполнением этой диагностики, чтобы избежать этого.
Отмена самодиагностики
По нажатию переключателя AUTO или выключению выключателя зажигания самодиагностика отменяется.
Результат диагностики
| Код No | Соответствующий датчик или двигатель двери | Неисправное состояние суждения | Ссылка | |
|---|---|---|---|---|
| Открытый | Короткий | |||
| 21 / АВТ. 21 | Датчик окружающей среды | 42°C или ниже | 100°C или более | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S37101281712012122000000) |
| 22 / АВТО 22 | Автомобильный датчик | 42°C или ниже | 100°C или более | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S37047144592012122000000) |
| 24 / АВТО 24 | Датчик впуска | 42°C или ниже | 100°C или более | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S20171407102012122000000) |
| 25 / АВТО 25 | Датчик солнечной нагрузки (1) | 33 Вт / м 2 (28 ккал / м 2.ч) | 1677 Вт / м 2 (1442 ккал / м 2.ч) | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S32465607892012122000000) |
| 26 / АВТ. 26 | Двигатель впускной двери (Pbr) | Угол Pbr 30% или менее | Угол Pbr 50% или более | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S28855890422012122000000) |
| (1) Выполнить самодиагностику под солнечным светом. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, иначе код № 25 указывает, что датчик солнечной загрузки функционирует нормально. | ||||
| (1) | Выполнить самодиагностику под солнечным светом. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, иначе код № 25 указывает на то, что датчик солнечной загрузки функционирует нормально. |
|---|
ПримечаниеКогда датчик окружающей среды имеет неисправность разомкнутой цепи, датчик определяет, что температура окружающей среды очень холодная, и контролирует температуру внутри транспортного средства. При выполнении диагностики двигателя впускной двери целевой угол Pbr устанавливается на 40%. Состояние оценки ошибки двигателя впускных дверей не определяется открытым или коротким замыканием, это определяется значением напряжения следующим образом: Короткое замыкание: 2,5 В или более Открыто: 1,5 В и менее
| Код No | Соответствующий двигатель двери | Неисправное состояние суждения | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 31 / АВТО 31 | Двигатель дверцы воздушной смеси | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 4 привода дверцы воздушной смеси | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S34899932792012122000000) |
| 32 / АВТ. 32 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 1 привода двери для воздушной смеси | ||
| 33 / АВТ. 33 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 2 привода двери воздушной смеси | ||
| 34 / АВТ. 34 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 3 привода двери воздушной смеси | ||
| 35 / АВТ. 35 | Двигатель двери режима | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы привода двери режима 4 | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S34612333412012122000000) |
| 36 / АВТ. 36 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы привода двери режима 1 | ||
| 37 / АВТО 37 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 2 привода двери режима | ||
| 38 / АВТ. 38 | Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 3 привода двери режима |
ПримечаниеЕсли все четыре клеммы каждого дверного двигателя показывают разомкнутую цепь, возможно, есть отсоединенный разъем или обрыв в жгуте питания привода дверного мотора. Если короткое замыкание происходит в жгутах между клеммами для каждого сигнала привода двери, хотя это не может быть обнаружено с помощью самодиагностики, двигатель двери будет вибрировать при работе.
Процедура диагностики
- Проверить AMBIENT датчик Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the environment датчик разъём. Together of the ambient sensory ON. Проверять напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик окружающей среды - Разъем xtagxtag0 1 Масса 5 В Результат осмотра нормальный? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ > E53
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить целостность между разъемом жгута датчика окружающей среды и разъемом автоусилителя A / C. Датчик температуры окружающей среды автоматический усилитель. Неразрывность разъема Клеммный соединитель Клемма E53 2 хтагх1 6 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > > Отремонтируйте электропроводку или разъемы. M50
- Проверить AMBIENT датчик (проверить датчик окружающей среды) Проверить компоненты датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO (нет окончания контроля) > > Заменить датчик внешней среды. (ref-518450-S00397683782012122000000)
- Проверить AMBIENT датчик обрыв цепи Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить Continuity разъём клемма Клемма E53 1 M51 22 Existed Результат проверки нормальный? YES > > GO TO 5. NO > Repair жгуты или разъемы.
- Проверить AMBIENT датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. Датчик окружающей среды - Разъем непрерывности Клемма E53 1 Земля не существует Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить автоматический усилитель А / С Нэ > > Отремонтировать жгуты или разъемы.
Как проверить компонент
- Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выключить выключатель зажигания. Снять датчик окружающей среды. См. раздел " Осмотр в разобранном виде 27 ". Проверить сопротивление между клеммами датчика внешней среды. Обратитесь к применимой таблице для получения нормального значения. (ref-518450-S09192119472012122000000)
- Проверить IN-VEHICLE датчик Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика в автомобиле. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика внутри автомобиля и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Датчик в автомобиле - Соединитель Клемма M41 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ >
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить целостность между разъемом бортового кабеля датчика и разъемом автоусилителя A / C. Автоматический усилитель датчика в транспортном средстве. Разъем непрерывности Клеммный зажим M41 2 хтагх1 6 Существует ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт электрических жгутов или разъемов. M50
- Проверить IN VEHICLE датчик Проверить компоненты датчика, установленные в транспортном средстве. См. раздел " " Проверка компонентов " ". Результат проверки нормальный? ДА > > проверка END NO (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ) > > Заменить датчик, установленный в автомобиле. (ref-518450-S13455967762012122000000)
- Проверить IN-VEHICLE датчик обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута датчика и разъёмом автосоединителя A / C. Встроенный в автомобиль датчик авто-амп. Continuity разъём Terminue M41 1 M51 24 Существует ли результат проверки нормальный? ДА > > > перейти к 5 НЕТ > Отремонтировать кабели или разъемы.
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика в транспортном средстве и землей. Датчик внутри транспортного средства - разъем непрерывности Клемма M41 1 Масса не существует Нормальный ли результат проверки? ДА > > Заменить автоматический усилитель А / С Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы.
- Проверить-IN VEHICLE датчик Выключить выключатель зажигания. Демонтировать датчик, установленный в транспортном средстве. См. раздел " 113 Проверка в разобранном состоянии ". Проверить сопротивление между контактами датчика, установленного в автомобиле. Заменить нормальное значение на 51. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,73 -10 (14) 9,92 -5 (23) 768 0 (32) 6.19 5 (41) 4.95 (25) 3.50 (3 (24) 7.50) (ref-518450-S09096057102012122000000)
- Проверить Впуск датчик Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the including датчик разъём. Turns the igning ON. проверить напряжение between Впуск sension жгут и the масса. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик впуска - Разъем M42 1 Масса 5 В Результат проверки нормальный? ДА > > > GO TO 2. НЕТ >
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВПУСКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверить целостность между разъемом жгута датчика впуска и разъемом автоусилителя постоянного тока. Входной датчик А / С автоматический усилитель. Целостность разъема Клеммный соединитель Клемма M42 2 M50 6 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > > Отремонтировать электропроводку или разъемы.
- Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВПУСКА) Проверить компоненты датчика впуска. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат осмотра в норме? YES (ДА) > > проверка END NO (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ) → > Заменить датчик впуска (ref-518450-S21187550122012122000000)
- Проверить Впуск датчик обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя кондиционера воздуха. Проверить целостность соединения между разъемом жгута и автоматическим усилителем кондиционера. Входной датчик A / C auto amp. Continuity разъём Клеммный соединитель M42 1 M51 23 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > Отремонтируйте жгуты или разъемы.
- Проверить Впуск датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска и землей. Датчик впуска - разъем непрерывности Клемма M42 1 Земля не существует. Результат проверки в норме? ДА > > Заменить автоматический усилитель A / C. Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВПУСКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика впуска. Проверить сопротивление между клеммами 113 датчика впуска. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Проверка сопротивления: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,34 -10 (14) 9,62 -5 (23) 7,56 0 (32) 6,00 5 (41) 4,80 10 (50) 3,87 15 (59) 3,20 (68) 2,57 (60) 1,25
- Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика загара. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика загорания и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик загара - Соединитель Клемма M74 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ >
- Проверить SUNLOAD Масса датчика цепь CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить целостность соединения между разъемом жгута датчика загара и разъёмом автоусилителя A / C. Датчик загорания авто amp. Continuity разъём Terminue M74 2 M50 6 existed Существует ли результат проверки нормальный? ДА > > > ПЕРЕЙДИТЕ К к 3. НЕТ > отремонтируйте кабели или разъемы.
- Проверить SUNLOAD датчик Подключить разъем датчика солнечной нагрузки. Подсоединить автоматический усилитель переменного тока. Проверить компоненты датчика солнечной загрузки. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO > < Заменить датчик солнечной нагрузки (ref-518450-S26559329832012122000000)
- Проверить SUNLOAD датчик обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить целостность соединения между разъемом жгута датчика загара и разъемом автоусилителя A / C. Датчик загара автоматический усилитель. Continuity разъём клемма Клемма M74 1 M51 25 Существует ли результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 5. НЕТ > Ремонт жгутов или разъемов.
- Проверить SUNLOAD датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и землей. Датчик солнечной нагрузки - Разъем непрерывности Клемма M74 1 Земля не существует Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить автоматический усилитель А / С. Нет > > Отремонтировать жгуты или разъемы.
Схема №15
- Проверить SUNLOAD датчик Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the вход напряжение from sunload датчик between a a / C auto amp. 62 > жгут разъём и the масса. See to applicable table for the normal value. (+) (-) А / С автоусилитель. - клемма M51 25 Масса ПРИМЕЧАНИЕ: при проверке в помещении использовать лампу мощностью приблизительно 60 Вт для перемещения лампы по направлению к датчику и от него, чтобы проверить количество солнечного излучения, произведенное прямым солнечным светом примерно на величину 0,77?
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 2, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " Расположение предохранителей, разъемов и клемм " ". Результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 2. Нет > > Заменить предохранитель после ремонта соответствующей цепи. (ref-518447-S19501840742012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя двери для воздушной смеси. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя дверцы воздушной смеси и землей. (+) (-) Напряжение (Примерно) Электродвигатель дверки воздушной смеси - соединитель Клемма M55 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > > > Ремонт жгутов или соединителей.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С И ДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя A / C. Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя двери для смешивания воздуха и землей. Электродвигатель двери для перемешивания воздуха. Клеммный зажим разъема для обеспечения непрерывности M55 3 M50 17 Существует 6 18 1 19 4 20 Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ к 4 или НЕТ К ПРОВОДОВ.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С И ЗЕМЛЕЙ Проверить целостность цепи между разъемом автоматического усилителя A / C и заземлением. Автоматический усилитель А \ C. - Разъем непрерывности Клемма M50 17 Масса Не существует 18 19 20 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Отремонтировать жгуты или соединители.
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Выполнить проверку компонентов двигателя двери для смешивания воздуха. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить автоматический усилитель кондиционера. Нет > > Заменить двигатель двери для смеси воздуха. (ref-518450-S00086073222012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Выключить выключатель зажигания. Снять двигатель двери для смешивания воздуха. См. раздел " " Разнесенный вид " ". Проверить сопротивление между клеммами двигателя двери для смеси воздуха. Обратитесь к соответствующей таблице за нормальным значением. Сопротивление клеммы: ом (приблизительно) 2 1 90 3 4 6 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПРОВЕРКА КОНЦА НЕТ > Заменить мотор двери для смешения воздуха. (ref-518450-S04425228912012122000000)
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 2, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " Расположение плавких предохранителей, разъемов и клемм " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. нет > > Заменить предохранитель после ремонта соответствующей цепи. (ref-518447-S19501840742012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя двери режима. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателей дверей режима и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Двигатель двери режима - Соединитель Клемма M56 5 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт жгутов или соединителей.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С И ДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРИ РЕЖИМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя А \ С. Проверить целостность цепи между разъемом электрожгута двигателя двери режима и разъёмом автоамперта А { 1 >.выполнить > 4. M56 M51
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Проверить целостность цепи между разъемом автоматического усилителя A / C жгута и землей. Автоматический усилитель А. - Разъем непрерывности Клемма M51 29 Масса Не существует 30 31 32 Нормальный ли результат проверки? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > < Отремонтировать жгуты или соединители.
- Проверить MODE дверь MOTOR. выполнить проверку компонентов двигателя двери режима. См. " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить автоматический усилитель кондиционера. Нет > > Заменить двигатель дверцы режима. (ref-518450-S15236780292012122000000)
Схема №16
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя двери режима. Проверить сопротивление между клеммами двигателя двери режимов. Обратитесь к применимой таблице для нормального значения. Сопротивление клеммы: ом (приблизительно) 5 1 90 2 3 4 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > НЕТ КОНЦА ОСМОТРА > _ ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ SUB жгут Проверить непрерывность ремня безопасности, как показано на следующем рисунке. Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить двигатель дверцы режима. Нет > > Отремонтируйте жгуты или разъемы.
Схема №17
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя впускной двери. Подать питание непосредственно на клемму электродвигателя впускной дверцы, подтвердить работу мотора прослушиванием звука или визуально. Клемма Работа (+) (-) 5 6 К REC 6 5 К FRE Является ли результат проверки нормальным? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА Нет > > Заменить электродвигатель впускной дверей.
- ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем магнитной муфты. Непосредственно подайте напряжение аккумулятора на магнитную муфту. Проверить работу визуально и по звуку. Нормально ли она работает? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Заменить магнитную сцепление. Обратитесь к разделу " " МАГНИТНАЯ СЦЕПКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-518465-S42672426652012122000000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута магнитной муфты и разъемом шлейфа IPDM.П рерывность разъема клеммной колодки сцепления магнита IP.DM E.r. Клемма E15 56 хтагх1 1 Существует ли результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт электропроводок и разъемов. F17
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A (№ 49, расположенный в IPDM E / R).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, РАЗЪЕМОВ И КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > Заменить IPDM Е / Р. Нет > > После ремонта соответствующей цепи заменить предохранитель. (ref-518447-S12382951372012122000000)
A / C AUTO AMP.: Процедура диагностики
- Проверить предохранитель Проверить плавкие предохранители 10A [№ 2, 13 и 16, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, СОЕДИНИТЕЛЯ И КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Заменить предохранитель после ремонта применимой цепи. (ref-518447-S19501840742012122000000)
- Проверить A / C AUTO AMP. Питание SUPPLY цепь-1 Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоамперов А / С. Проверить напряжение между разъемами автоамп. переменного тока > кабельный жгут и заземлением. (+) (-) Напряжение В АВТ. - Положение выключателя зажигания Клемма ВЫКЛ. ACC ON M50 4 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение орная батарея Напряжение 5 приблиз. Х0 В приб. х.
- Проверить A / C AUTO AMP. Питание SUPPLY цепь-2 проверить напряжение А / С auto amp. жгут разъём и the масса. (+) (-) Напряжение В / Ц auto amp. - Положение выключателя зажигания Разъем ВЫКЛ. ACC ON M50 9 Масса Прибл. 0 В Примерно 0 В. Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА > > > GO TO 4. НЕТ > ПЕРЕЙТИ К 5.
- Проверить A / C AUTO AMP. цепь CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом автоматического усилителя переменного тока и землей. Автоматический усилитель переменного тока. - Разъем непрерывности Клемма M50 16 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА > > проверка END NO (КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ) > > Отремонтируйте жгуты или разъемы.
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя реле Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить реле электродвигателя воздуходувки от блока предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " СХЕМА ПИТАНИЯ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между землей и разъемом на стороне блока предохранителя, где было установлено реле электродвигателя вентилятора. См. " ОПИСАНИЕ " (+) (- см. раздел " Напряжение питания (прим. 3) Нет. (ref-518447-S19501840742012122000000)(ref-518447-S04825029842012122000000)(ref-518447-S31804660802012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Выполнить проверку компонента двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > Отремонтируйте жгут проводов или соединитель между реле двигателя воздувки и автоматическим усилителем кондиционера Нет > > Заменить реле двигателя нагнетателя воздуха. (ref-518450-S27411534372012122000000)
BCM (система управления телом) (с интеллектуальной системой ключей): Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. Название сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи G 8 Является ли предохранитель плавким? ДА > > Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. Нет > > GO TO 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) БКМ масса разъём Клемма M70 70 Напряжение аккумулятора 57 Является ли значение измерения нормальным? ДА > > GO TO 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Клемма M70 67 Существует ли непрерывность? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > Восстановить жгут или разъем.
- Проверить A / C AUTO AMP. Питание SUPPLY цепь и масса CONNECTION Проверить цепь питания и масса автоматического усилителя переменного тока. Обратитесь к разделу " Процедура диагностики: Автоматический усилитель переменного тока ". Является ли результат проверки нормальным? ДА > > проверка END NO (НЕТ КОНЦА ОСМОТРА) > > Отремонтируйте или заменить детали в зависимости от результатов контроля. (ref-518450-S36339729492012122000000)
Схема №18
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Кроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ. | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Кроме заднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Задний стеклоочиститель в положении СТОП | Прочь |
| Задний стеклоочиститель не в положении СТОП | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Вентилятор воздуходувки отключен | Прочь |
| Воздуходувный вентилятор включен | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Кондиционер выключен (индикатор выключателя A / C отключен) | Прочь |
| Кондиционер включен (индикатор выключателя A / C включен) | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на ключе нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка BACK дверь обрыв ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка BACK дверь обрыв ключа нажата | На | |
| RKE-PANIC | Не нажата кнопка ПАНИКА на клавише | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC (ПАНИКА) клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) ключа нажата и удерживается одновременно | На | |
| OPTI SEN (DTCT) | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| OPTI SEN (FILT) | Яркий снаружи автомобиля (Выключатель освещения AUTO) | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства (выключатель освещения AUTO) | Близко к 1,50 В | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДАТЧИК ДОЖДЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -dr | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw -AS | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата. | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 9 | Прочь |
| Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 9, или № 9 | Предохранитель в норме | На |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| S / L -замок (БЛОКИРОВКА ПЛ) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| S / L -РАЗБЛОКИРОВАТЬ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Дверь водителя заблокирована | Прочь |
| Дверь водителя разблокирована | На | |
| PUSH Sw -IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| SFT P -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Дверца со стороны водителя открыта после выключения выключателя зажигания (рычаг селектора находится в положении P, за исключением моделей M / T) | Сброс |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы ключа | Частота срабатывания ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО | BCM обнаруживает зарегистрированный идентификатор ключа, или BSM не определяет идентификатор ключа. | OK |
| BCM обнаружил идентификатор нерегистрирующего ключа. | NG | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
Схема №19
ПримечаниеЦвет разъема
- M68, M70: Черный
- M69, M71: Белый
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2196: DONGLE Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние сигнальной связи становится согласованным Сигнал управления реле стартера Сигнал состояния реле пускателя (CAN) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ВКЛ. Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ВКЛ. |
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ОТКЛ Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ОТКЛ. |
| B26F3: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с БКМ): ВЫКЛ Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с ИПДМ Э / Р): ВЫКЛ. |
| B26F4: START CONT RLY OFF | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от БКМ): ON Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от ИПДМ Э / Р): ON |
| B26F7: BCM | Запретить прокрутку двигателя с помощью системы интеллектуального ключа | Когда комнатная антенна и антенна багажного отделения функционируют нормально |
BCM (система управления кузовом (BCM)) (с интеллектуальной системой ключей): таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: ANTI-SCANNING B2196: DONGLE Ng B2198: NATS ANTENNA AMP |
| 4 | Реле BTAGX0: СТОП-СИГНАЛ Xtx17 ВКЛ xxx15: НАЖМИ xxхn IGN Sw B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА B2601: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ xтагх4: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: ПОЗ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯX6: положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЕ Swx 7: pnp / сцепление Sv xx 8: потеряно B2555 B2556 B2602 B2603 B2604 B2605 B2608 B260F B2614 B2615 B2616 B2618 B261A B26F1 B26F2 B26F3 B26F4 B26F6 B26F7 B26F8 B26FC C1729 U0415 |
| 5 | C1704: низкий давление Fl хтагх1: НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ Фр хтсагх2: НИЗК. ДАВЛ. Rr хстагх3: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ] ДАВЛ.ДАТЬ4: [НЕТ ДАННЫХ] Фл х ТАГХ5: [ОТСУТСТВУЮТ ДАННЫЕ] ФРЭГ6: [ОТСУТСТВУЕТ ДАНАНЫР7: [НЕ Д] РД] C1705 C1706 C1707 C1708 C1709 C1710 C1711 C1716 C1717 C1718 C1719 |
| 6 | B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2622 |
| 7 | B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА |
BCM (система управления кузовом (BCM)) (с интеллектуальной системой ключей): Индекс расшифровки кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: сбой обнаружен сейчас. PAST: неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на данных стоп-кадра. Для получения подробной информации о замораживании данных кадра, обратитесь к " " общий ITEM: CONSULT FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-518486-S20570388222012122000000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Vehicle скорость Odo / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | См. |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: CAN COMM | |||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | ||||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | ||||
| B2196: DONGLE Ng | X | ||||
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | X | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | |||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |||
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | ||||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |||
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |||
| B2604: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | |||
| B2605: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | |||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | X | ||
| B2614: BCM | X | X | |||
| B2615: BCM | X | X | |||
| B2616: BCM | X | X | |||
| B2618: BCM | X | X | |||
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | |||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | ||||
| " B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-518479-S31776244262012122000000) | X | X | X | ||
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | X | X | ||
| " B26F3: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-518471-S20942618772012122000000) | X | X | X | ||
| B26F4: START CONT RLY OFF | X | X | X | ||
| B26F6: BCM | X | X | |||
| B26F7: BCM | X | X | X | ||
| B26F8: BCM | X | X | |||
| B26FC: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X | |||
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | ||||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X |
Диагностическая диаграмма по симптому
| Внимание | Выполнить самодиагностику с бортовой диагностикой и ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ перед выполнением диагностики симптомов. Если обнаружен какой-либо результат неисправности или расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующую диагностику. |
|---|
| Признак | Соответствующая неисправная часть | Позиция проверки / ссылка | |
|---|---|---|---|
| Система кондиционирования не активируется. | Схема питания регулятора A / C системы (встроенный авт. | " " A / C AUTO AMP.: Диагностика Procedure " " (ref-518450-S36339729492012122000000) | |
| Управление системой кондиционирования невозможно. | |||
| Неисправна работа электродвигателя воздуходувки. | Электродвигатель вентилятора Система питания электродвигателя воздуходувки Цепь между электродвигателем вентилятора и автоматическим усилителем переменного тока. Автоматический усилитель переменного тока | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S24089061302012122000000) | |
| Магнитная муфта не работает. | Магнитная муфта Цепь между магнитной муфтой и IPDM E / R IPDM (реле A / C) Схема между блок управления двигателем и датчиком давления хладагента Датчик давления холодильного агента Линия связи CAN Автоматический усилитель А / С. | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S08721291722012122000000) | |
| Недостаточное охлаждение Не выходит холодный воздух. (Объем воздушного потока в норме.) | Система управления магнитной муфтой Проскальзывание приводного ремня Цикл охлаждения Утечка воздуха из каждого воздуховода Настройка температуры триммера | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S29842820812012122000000) | |
| Недостаточный нагрев Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.) | Система охлаждения двигателя Шланг нагревателя Сердцевина нагревателя Утечка воздуха из каждого канала Настройка температуры Триммер | " " Процедура диагностики " " (ref-518450-S29927526752012122000000) | |
| Шум слышен при работе системы A / C. | При работе компрессора | Цикл охладителя | " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (ref-518465-S26368600652012122000000) |
| При работе двигателя воздуходувки | Смешивание любого постороннего предмета в двигателе воздуходувки Поломка вентилятора двигателя воздуходувки неполноценность вращения двигателя воздуходувки | " " Проверка компонентов " " (ref-518450-S27411534372012122000000) | |
| Функция памяти доза не работает. Установка температурной дозы не запоминается. | Система питания А / С авто ампер. А / С авто ампер. | " " Процедура проверки " " (ref-518450-S07380390642012122000000) | |
Признак
- Недостаточное охлаждение
- Холодный воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)
| Внимание | Выполнить самодиагностику с бортовой диагностикой и ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ перед выполнением диагностики симптомов. Если обнаружен какой-либо результат неисправности или расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующую диагностику. |
|---|
- Проверить MAGNET CLUTCH OPERATION (Проверь работу магнитной муфты) Включить выключатель зажигания. Включить переключатель управления вентилятором. Нажать на симптом. Проконтролировать включение индикатора выключателя A / C. Проверить визуально и по звуку, что работает компрессор. Снова нажать на выключатель А / С. Убедиться в выключении индикатора выключенного выключателя. Проверить, что компрессор остановлен. Есть ли результат проверки? > > GO TO 2. NO > > DOSE Диагностика. (ref-518450-S29368413152012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Проверить натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отрегулировать или заменить приводной ремень в зависимости от результатов проверки. (ref-518452-S17879783452012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЦИКЛЕ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для подзарядки рекуперации / рециркуляции к транспортному средству и провести проверку давления с помощью манометра. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > Отремонтируйте или заменить детали в зависимости от результатов проверки. (ref-518465-S02361110372012122000000)
- ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВОЗДУХА ИЗ КАЖДОГО ВОЗДУХОВОДА Проверить канал и форсунку, и т.д. системы кондиционера на наличие утечек. Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > Отремонтируйте или заменить детали в зависимости от результатов проверки.
- Проверить AMBIENT температура дисплей Проверить, нет ли большой разницы между фактической температурой окружающей среды и индикаторной температурой на информационном дисплее комбинированного измерительного прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: Фактическая температура окружающей среды - это температура распознавания датчика бортовой самодиагностики STEP-5. Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Выполнить диагностику для сигнала распознавания подключения автоматического усилителя переменного тока. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-518474-S40336041992012122000000)
- Проверить SETTING OF температура SET TRIMMER Проверить значение настройки триммера для установки температуры. Обратитесь к разделу " " Настройка температуры триммер " ". Убедиться в том, что триммеру для настройки температуры присвоено значение " + direction ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть задана настройкой триммеров для регулировки температуры. Установить разницу между заданной температурой и контрольной температурой на " 0 ". Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > INSPPECTION END NO > Заменить автоматический усилитель A / C. (ref-518450-S33026187362012122000000)
- Недостаточный нагрев
- Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)
| Внимание | Выполнить самодиагностику с бортовой диагностикой и ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ перед выполнением диагностики симптомов. Если обнаружен какой-либо результат неисправности или расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующую диагностику. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе и наличие утечек. См. раздел " ОСМОТР ". Проверить крышка радиатора. См. Раздел " " КРЫШКА РАДИАТОРА: ПРОВЕРКА " ". Убедиться, что шум потока воды из охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " " ДОЗАПРАВКА ", результат осмотра нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ > Долить охлаждающую жидкость в двигатель и отремонтируйте или заменить детали в зависимости от результатов проверки. (ref-518453-S32767355702012122000000)(ref-518453-S04702654122012122000000)(ref-518453-S38933093102012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить установку шланга нагревателя визуально или прикосновением к нему. Результат осмотра нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отремонтировать или заменить детали в зависимости от результатов осмотра.
- ПРОВЕРИТЬ ЯДРО НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить температуру входного шланга и выходного шланга ядра нагревателя. Убедиться, что входная сторона сердечника нагревателя горячая, а выходная сторона немного ниже / почти равна входной стороне. ВНИМАНИЕ: Всегда выполняйте проверку температуры в течение короткого периода времени, потому что температура охлаждающей жидкости двигателя очень высокая. Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > < Заменить сердечник нагревателя см. " ВИД С разнесением (АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР) ". (ref-518465-S09719892262012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ КАЖДОГО ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло, и т.д. системы кондиционера на наличие утечки воздуха. Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > → отремонтировать или заменить детали в зависимости от результатов проверки.
- Проверить SETTING OF температура SET TRIMMER Проверить значение настройки триммера для установки температуры. Обратитесь к разделу " " Настройка температуры " ". Убедиться, что триммер для настройки температуры установлен в положение " - direction ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть задана с помощью триммеры для регулировки температуры. Установить разницу между заданной температурой и контрольной температурой на " 0 ". Устранены ли симптомы? ДА > > > INSPPECTION END NO > > > Заменить автоматический усилитель A / C. (ref-518450-S33026187362012122000000)
Доза компрессора не работает.
| Внимание | Провести самодиагностику с бортовой диагностикой и ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ перед выполнением диагностики симптомов. Если обнаружен какой-либо результат неисправности или расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующую диагностику. Проверить, что хладагент заключен в цикл охладителя нормально. При нехватке хладагента из надлежащего количества, выполнить проверку утечки хладагента. |
|---|
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Проверить магнитную муфту. Обратитесь к разделу " " Функциональная проверка компонентов " ". Работает ли она в обычном режиме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-518450-S42562242262012122000000)
- Проверить хладагент датчик давления Проверить датчик давления хладагента. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-518455-S26749196012012122000000)
- Проверить BCM вход сигнал с CONSULT Проверить " COMP REQ SIG " или " FAN REQ5 Sw " в " DATA контроль " БКМ. Контролируйте пункт Condition Status COMR EQUIT: OFF OFF A / C выключатель: ON ВКЛ. FANT Resq Управление вентилятором: ВЫК- > вкл. 4? откл.
- Проверить BCM Выход сигнал View с CONSULT Проверить разнесенный вид " A / C ON SIG " или " FAN ON SI " в разделе " РЕЛЕ А / С: SIQ СТАТУС: Выключен выключатель A \ C: ВКЛ. (ref-518475-S00436205792012122000000)(ref-518476-S38912543742012122000000)(ref-518486-S05874456632012122000000)(ref-518487-S42096829332012122000000)
- Проверить A / C ON сигнал Проверить сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Обратитесь к разделу " " Проверка функций компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-518450-S04134141292012122000000)
- Проверить Воздуходувка FAN ON сигнал Проверить сигнал включения воздуходувного вентилятора. Обратитесь к разделу " " Функциональная проверка компонента " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить автоматический усилитель кондиционера. Нет > > Восстановить или заменить неисправные детали (ref-518450-S12094191052012122000000)
- Доза функции памяти не работает нормально.
- Настройка не поддерживается (возвращается в исходное состояние).
Процедура проверки
- Проверить MEMORY FUNCTION Запустить двигатель. Установить температуру 32°C, управляя выключателем контроля температуры. Нажать выключатель ВЫКЛ. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Включить выключатель зажигания и нажать переключатель AUTO. Проверить, поддерживается ли заданная температура. Результат проверки нормальный? ДА > > НЕТ ОКОНЧАНИЯ ТЕХОСМОТРА - > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ АВТОМАТИКИ А / С. Проверить питание и масса усилителя автоподстройки частоты. Обратитесь к разделу " " Процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА > > Заменить усилитель автоподключения A / C. НЕТ > + > Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-518450-S42116360712012122000000)