Режим самодиагностики
- В режиме самодиагностики можно проверить работу ODO / трип-метра и сегмента отображения информации.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажимая на выключатель ODO/измерителя срабатывания, снова включить выключатель зажигания.
- Нажать переключатель ODO / измерителя срабатывания не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Загораются все сегменты на ODO / трип-метре, поочередно мигают точки во всех сегментах информационного дисплея ЖКИ (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный счетчик. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-592038-S13860149972014010800000)
- Нажать переключатель счетчика ODO / аварийного отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке ниже.
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| IGN ключ WARN ALM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ALM) | Этот тест позволяет проверить работу предупредительного тонального сигнала кнопки [вкл / выкл]. |
| ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ | Это испытание позволяет проверить работу предупреждающего утора ремня безопасности [Вкл. / Выкл.]. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА | Этот тест может проверить работу предупредительного сигнала регистрации ID [Вкл. / Выкл.]. |
| Фонарь WARN ALM (СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | Этот тест позволяет проверить работу светового предупреждающего утора [Вкл. / Выкл.]. |
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592038-S16936444712014010800000)
Схема №120
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверить наличие перегоревших предохранителей комбинированного измерительного прибора. Блок Источник питания № предохранителя Комбинированный измерительный прибор Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинационного измерителя M24 клеммами 1, 2, 14 и землей. Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ACC ON START Коннектор Клемма M24 1 1 Масса Напряжение батареи Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 2 хтагх2 Напряжение жгута Аккумуляторная батарея напряжение 14 0V Напряжение на аккумуляторной батарее Напряжение является результатом проверки да Нормально: нет? 0V 0V
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Клеммы Прозвонка (+) (-) Разъем Клемма M24 3 Масса Да 4 23 Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель.
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592048-S18496398732014010800000)
Схема №121
Схема №122
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие предохранители или плавкие вставки BCM. № клеммы Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи H 11 10 Неисправен ли предохранитель или плавкая вставка? ДА: Заменить сгоревший предохранитель либо плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) BMM Earth разъём Клемма M16 1 Напряжение аккумуляторной батареи M17 11 Измерение нормальное? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ: ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. Клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
Процедура диагностики
- Проверить Питание SUPPLY OF COMBINATION METER Проверить питание комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут проводов. (ref-592038-S15799911112014010800000)(ref-592038-S13860149972014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592058-S25657206502014010800000)
Схема №123
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута питания комбинационного измерительного прибора M24 клеммой 35 и землей. 35 - Масса При пристегнутом ремне безопасности водителя: Прибл. хтагх1 При отстегнутости ремня безопасности водителю: прибл. xtigx2 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 12V 0V (ref-592038-S13860149972014010800000)
- Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Lh цепь TURN OFF. Disconnect combination meter и ремня безопасности buckle выключатель Lhz LCH (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ).отключить выключатель зажигания. Разъединение комбинированного измерительного прибора и выключателя левого ремня. Проверить целостность соединения между разъемом жгута комбинированного прибора xtagM24 клеммы 35 и зажима ремней безопасности ЛЕВЫЙ 1 клемма. B202 M24
- Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Lh масса цепь Проверить целостность жгута между выключателем пряжки ремня безопасности, разъемом B202 левого жгута и землей. 2 - Масса: должна существовать непрерывность. Результат осмотра в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №124
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить выключатель пряжки ремня безопасности ЛЕВ. Проверить целостность между клеммами 1 и 2. 1-2 выключателя пряжки ремень безопасности ЛЕВЫЙ: При пристегнутом ремне не должно существовать неразрывности. При отстегнуемом ремне должна существовать непрерывность. Есть ли результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить выключатель пряжек ремней безопасности Lh ". (ref-592056-S25963738812014010800000)
Схема №125
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Дисплей CONSULT | Сбой | Ссылка |
|---|---|---|
| ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Неисправность обнаружена в связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. | |
| CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при вводе ошибочного сигнала скорости. ВНИМАНИЕ: Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). |
| Внимание |
|---|
| Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. |
| Внимание |
|---|
| Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). |
Примечание" TIME " означает следующее.
- 0: Указывает на то, что в данный момент обнаружена неисправность.
- 1-63: Указывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении " 63 ".)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Створка правая закрыта | Прочь |
| Створка правая открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Люк левый закрыт | Прочь |
| Створка лев открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
Схема №126
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | B25556: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ17 реле ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ19 реле включения ВЫКЛЮЧЕНИЯХХХ 20 Реле включения выключателя выключателяхх 2: PUSH-Bтn IGN 12 Пускатель выключателя Sw B2557: CIRCRAX4: стартер CONT РЕЛЕ хтагх5: Переключение POSITIA6: SWF B2603: Shf1 B2553 B2556 B2560 B2601 B2602 B2604 B2605 B2608 B260A B260F B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B26E1 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592048-S27199048202014010800000) | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592048-S39869183002014010800000) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592048-S15814466402014010800000) | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S24060724682014010800000) | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S13041843422014010800000) | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S31347718592014010800000) | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S33740198692014010800000) | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S26907293222014010800000) | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S20422299302014010800000) | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S23665304822014010800000) | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S09162677892014010800000) | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S34539020072014010800000) | ||
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S11647614342014010800000) | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592048-S19575892692014010800000) | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S21156325742014010800000) | ||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S42065004262014010800000) | ||
| B2603: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S23626633272014010800000) | ||
| B2604: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S39053540902014010800000) | ||
| B2605: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S21679928122014010800000) | ||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S20699078182014010800000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S21054619722014010800000) | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S28740852312014010800000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S42054232752014010800000) | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S41113342522014010800000) | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S09771586602014010800000) | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S04552692992014010800000) | |
| B2618: BCM | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S00365778972014010800000) | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S07910565472014010800000) | ||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592031-S17565084432014010800000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592031-S30398282702014010800000) | |||
| B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S13144610482014010800000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S06367415622014010800000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " " САМОДИАГНОСТИКА (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) " " (ref-592020-S13465340602014010800000) | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | |||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | |||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S22573442112014010800000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | |||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | |||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | |||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S40350865692014010800000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | |||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | |||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S15329661182014010800000) | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | |||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S40350865692014010800000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | |||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | |||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | |||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | |||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | |||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S35430489402014010800000) | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S10515172042014010800000) |
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Запустить двигатель. Проверить работу предупреждающей лампы тормозов, работая на стояночном тормозе. Стояночный тормоз ВКЛ: ВКЛ.ОТКЛ. СТОЯЩИЙ ТОРМОЗ ВЫКЛЮЧЕН: ОТКЛ. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-592038-S13860149972014010800000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Выполнить проверку сигнальной цепи переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут. (ref-592038-S03323470292014010800000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (Проверка блока выключателей стояночного тормоза) Выполнить проверку блока для переключателя стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " Проверка компонентов ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить переключатель стояночный тормоз. (ref-592038-S42441924182014010800000)(ref-592038-S13860149972014010800000)
- Проверить METER Зуммер OPERATION (ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗУММЕРА) Выполнить проверку функционирования зуммера. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОМПОНЕНТОВ ". Исправна ли работа зуммеров? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (ref-592058-S13010630532014010800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) РАБОТА Проверить, что фары работают нормально, управляя комбинированным переключателем (выключателем освещения и поворотного сигнала). Они работают нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Обратитесь к " " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ " ". (ref-592042-S36232389822014010800000)
- Проверить дверь выключатель Lh сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ) Произвести осмотр сигнальной цепи левого выключателя двери согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут. (ref-592031-S03689494872014010800000)
- Проверить дверь выключатель Lh (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ЛЕВ) Произвести осмотр блока выключателя двери ЛЕВ. См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Результат осмотра в норме? ДА: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", NO: Заменить выключатель двери лев. (ref-592031-S12092771262014010800000)(ref-592048-S14903987562014010800000)
- Проверить предупреждение CHIME OPERATION При открытой двери водителя повернуть выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Звучит ли предупреждающий звуковой сигнал? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-592038-S13860149972014010800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Проверить работу сигнальной лампы ремня безопасности в комбинированном измерительном приборе. Ремень безопасности пристегнут: НЕ ПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМЕНЬ: ВКЛЮЧЕН Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-592048-S14903987562014010800000)
- Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Lh цепь Выполнить осмотр выключателя пряжки ремня безопасности Lg цепь. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут. (ref-592058-S14229427052014010800000)
- Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Lh (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ) Выполнить проверку блока выключателя пряжки ремня безопасности левого кресла. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинационный измеритель. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", НЕТ: Заменить выключатель пряжки ремень безопасности ЛЕВЫЙ. См. (ref-592058-S21595479862014010800000)(ref-592038-S13860149972014010800000)(ref-592056-S25963738812014010800000)