Подготовка перед регулировкой
Снять с дорожного колеса внутренний и наружный балансировочные грузы, при помощи разжимного состава снять с дорожного колеса двухстороннюю клейкую ленту.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты, вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Как отрегулировать баланс колес
- Если балансировочная машина имеет настройку режима адгезионного веса, выбрать настройку режима клеевого веса и пропустите шаг 2. Ниже. Если у балансировочной машины есть только настройка режима прикрепления (фланец обода), следовать шагу 2. Для расчета правильного размера адгезивного веса.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Установить дорожное колесо на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить балансирную машину.
- Для балансировочных машин, у которых только вес зажима (фланца обода) составляет 1,35 г, обратить внимание на 37oz, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса. Когда значения внутреннего и наружного дисбаланса показаны ниже на индикаторе балансировочной машины, умножьте значение внешнего дисбаланса на 5 / 3 (1,67), чтобы определить балансировочный вес, который следует использовать. Выбрать внешний балансировочная масса со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу указано значение дисбаланса: 3.
- Установить балансировочный груз в положение, показанное ниже. ВНИМАНИЕ: Перед установкой наружного балансировочного груза не устанавливать внутренний балансировочные грузы. Перед монтажом балансировочных грузов обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансировочной массы (1) на дорожное колесо установить ее в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано ниже, так чтобы центр балансировки (B) был совмещен с положением индикации машины-балансировщика (угол) (C). ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Всегда следует использовать не более трех противовесов.
- Если расчетное значение балансировочного веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два балансировочных весов в линию друг с другом, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: не устанавливать один балансовый весовой лист поверх другого.
- Снова запустить балансировочную машину.
- Установить балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) балансировочной машины. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
- Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое значение остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки.
| Баланс колес | Динамический (на фланце) | Статический (на фланце) |
|---|
| Максимально допустимый дисбаланс | Обратитесь к разделу " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ". (ref-592020-S01894225842014010800000) |
Схема №57
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-592017-S31452252702014010800000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Во время установки колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные орехи NISSAN для алюминиевых колес. Момент затяжки колесных гаек: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)
- Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-592020-S25907587032014010800000)
Схема №58
Схема №59
- Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Сдуйте шину. Открутить стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
- Аккуратно отскакивает шина так, что передатчик падает на дно шины. Поместить колесо и шину в сборе на машину для замены шин и сломайте оба борта шины. Убедиться, что передатчик остается на дне шины, разрывая борт.
- Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
- Хорошо смазать шину подходящей несиликоновой смазкой и снять верхнюю сторону шины. Доберитесь внутрь шины и извлечь передатчик. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса.
- Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Наложите первую сторону шины на обод.
- Нанести подходящую несиликоновую смазку на новую пломбу датчика и установить ее на датчик. ВНИМАНИЕ! Не пользуйтесь силиконовой смазкой. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Не использовать повторно пломбы.
- Установить датчик на обод и затянуть гайку с максимальной скоростью 10 об / мин. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии заусенцев в отверстии штока клапана колеса. Момент затяжки гайки датчика: 7,7 Н.м (0,79 кг-м, 68 дюйм-фунт)
- Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
- Хорошо смазать шину подходящей несиликоновой смазкой и установить вторую сторону шины как обычно. Убедиться, что шина не вращается относительно обода. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса.
- Накачать шину и сбалансировать колесо с шиной в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
- Установить колесо и шину в сборе в соответствующее положение на транспортном средстве. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-592020-S33110986762014010800000)(ref-592020-S36676808082014010800000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (если он оборудован). См. раздел " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-592039-S37305582352014010800000)
