Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (купе): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (купе): Снятие и установка Nissan Altima L33

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять тормозной систему (купе): снятия и установки

  1. Снять левую нижнюю панель приборной панели и левый нижний коленный протектор (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-592049-S19966122132014010800000)
  2. Снять боковое финишное покрытие консоли Lh. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592049-S19966122132014010800000)
  3. Снять педаль акселератора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592037-S29284910242014010800000)
  4. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъем выключателя отмены ASCD.
  5. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали тормоза в сборе.
  6. Снять защелку и штифт скобы, чтобы отсоединить скобу усилителя тормозов от педали тормоза в сборе.
  7. Снять скобу усилителя тормозов с входного штока.
  8. Отсоединить зажимной болт рулевой колонки в сборе, чтобы отвести рулевую колонку в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-592021-S25538316252014010800000)
  9. Отвернуть гайки тормозной педали в сборе.
  10. Снять педаль тормоза в сборе.

Как установить тормозной систему (купе): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Затянуть контргайку с указанным моментом затяжки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-592040-S28965842132014010800000)
  2. Отрегулировать высоту педали тормоза после установки тормозной педали в сборе (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592040-S29812937772014010800000)
ВниманиеНе использовать повторно одновременно штифт с защелкой и штифт со скобой.
Схема №66
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубопроводы являются важной частью безопасности системы. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Заменить применимую часть на новую, если необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению лакокрасочной жидкостью. (ref-592040-S35998408152014010800000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №67
Схема №68
  1. Снять колесо и шину (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки, с помощью подходящего инструмента и затем снять стопорную пластину.
  3. Отвернуть накидной болт (А) и снять тормозной шланг с суппорта в сборе. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотняющие шайбы.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Собрать соединительный болт (A) и новые медные уплотнительные шайбы (1) на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  2. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом (B) на суппорте тормоза в сборе, как показано ниже. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-592040-S24458433282014010800000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью подходящего инструмента затянуть факельную гайку на заданный момент. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-592040-S24458433282014010800000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
  6. Установить колесо и шину согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-592020-S33110986762014010800000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №72
Схема №73
  1. Снять колесо и шину (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Снять соединительный болт (A), а затем извлечь тормозной шланг из узла тормозного суппорта и утилизируйте медные уплотнительные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
Схема №74
  1. Собрать соединительный болт (A) и новые медные уплотнительные шайбы (1) на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  2. Прикрепите L-образный металлический фитинг тормозного шланга к установочному отверстию тормозного суппорта в сборе, а затем затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-592040-S24458433282014010800000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР "). (ref-592040-S24458433282014010800000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
  6. Установить колесо и шину согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-592020-S33110986762014010800000)
Схема №75

Как снять и установить тормозной систему (купе): снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Никогда не царапайте поршень главного цилиндра при установке / снятии из-за воздействия поршня. Проверить наличие пыли на поршне и промыть тормозной жидкостью, если необходимо. Удерживайте корпус главного цилиндра во время работы с главным цилиндром. Ни в коем случае не держите поршень, потому что он может отсоединиться при сильном вытягивании. Заправить резервуар новой тормозной жидкости " DOT 3 ".

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-592040-S30687450112014010800000)
  2. Демонтировать воздухоочиститель в сборе и воздуховоды (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S14803150462014010800000)
  3. Отсоединить разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  4. Отсоединить тормозные трубки главного цилиндра с помощью подходящего инструмента.
  5. Отвернуть гайки главного цилиндра и снять узел главного цилиндра.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №76
  1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на усилитель тормозов в положении (A), как показано ниже. Убедиться, что уплотнительное кольцо находится в правильном положении перед установкой главного цилиндра к усилителю тормозов. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно О-образное кольцо главного цилиндра.
  2. Затянуть гайку факела тормозной трубки до указанного крутящего момента с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-592040-S10203147512014010800000)
  3. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
Схема №77
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или не согнуть тормозную трубку во время снятия и установки усилителя тормозов. Заменить штифт скобы, если он поврежден. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклоняется во время установки, приборная панель может повредить резьбу.
Схема №78
  1. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-592016-S14803150462014010800000)
  2. Снять главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-592040-S04315545432014010800000)
  3. Сбросьте давление топлива и отсоединить топливопроводы на главном соединении. См. " " ИНСПЕКЦИЯ " " (для Калифорнии), " " ПРОВЕРКА " ' (за исключением Калифорния). (ref-592022-S08111032412014010800000)(ref-592023-S21357902862014010800000)
  4. Снять верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592019-S27643968262014010800000)
  5. Снять штангу стойки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-592024-S13535819192014010800000)
  6. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592040-S28965842132014010800000)
  7. Извлечь защелку и скобу изнутри транспортного средства.
  8. Снять усилитель тормозов с приборной панели со стороны машинного отделения.
Схема №79
  1. Ослабить стопорную гайку и отрегулировать длину входного штока так, чтобы длина (B) находилась на заданном значении. (ref-592040-S12509915022014010800000)
  2. После регулировки (B) временно затянуть контргайку для установки усилителя в сборе. Убедиться, что между усилителем тормозов и приборной панелью установлена прокладка. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливать прокладку между усилитель тормоза и приборная панель.
  3. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно защелку и скобу. ПРИМЕЧАНИЕ: скоба должна быть установлена с правой стороны транспортного средства.
  4. Установить вакуумный шланг на усилитель тормозов (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-592040-S28965842132014010800000)
  5. Установить ригель стойки в соответствии с " ПОКОМПОНЕНТНЫМ ВИДОМ ". (ref-592024-S13535819192014010800000)
  6. Установить верхнюю часть капота и удлинитель верхней части капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592019-S27643968262014010800000)
  7. Подсоединить топливопроводы.
  8. Установить главный цилиндр (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592040-S04315545432014010800000)
  9. Установить воздухоочиститель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S14803150462014010800000)
  10. Отрегулировать высоту педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592040-S29812937772014010800000)
  11. Затянуть контргайку входного штока на заданный момент (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-592040-S28965842132014010800000)
  12. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
Схема №80
  1. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора двигателя.
  3. Снять вакуумный шланг.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Осмотреть вакуумный шланг и односторонний обратный клапан перед установкой. См. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ СНЯТИЯ ". (ref-592040-S00201469842014010800000)
ВниманиеПоскольку вакуумный шланг содержит односторонний обратный клапан, шланг должен быть установлен в правильном положении. См. рисунок ниже для штампа на шланге, чтобы подтвердить правильное направление установки. Усилитель тормозов не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении. Не использовать смазочное масло во время сборки. Вставить шланг вакуума по крайней мере 24 мм (0,94 дюйма) на фитинг усилителя тормоза, как показано ниже.
Схема №81

Тормозная колодка: Снятия и установка

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза из-за выскакивания поршня. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, кроме как для разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвесьте суппер проволокой так, чтобы не натягивать тормозной шланг. Не повреждайте башмак поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки в комплекте при замене тормозных колодок. Держите ротор и обратитесь к свободному тормозу тормоза и смазке поверхностей после того же нагара. (ref-592040-S23696028072014010800000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
  3. Подвесьте суппорт с помощью подходящего провода и снять колодки, фиксаторы колодок, регулировочные прокладки и прокладочную крышку с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора колодок с элемента вращающего момента поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано ниже, чтобы он не деформировался.
Схема №85
  1. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную между внешней крышкой прокладки и прокладкой; внутренняя многослойная прокладка и внутренняя подушка. Установить внешнюю прокладку, внешнюю крышку прокладки на внешнюю подушку и внутреннюю многослойную прокладку на внутреннюю подушку.
  2. Нанести смазку Molykote 7439 или эквивалентную ей между фиксаторами колодок и концами колодок. Установить фиксаторы и колодки на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок так, чтобы они не поднимались вверх с динамометрического элемента. Как внутренние, так и наружные колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодки. Надежно установить рычаг возврата колодки к датчику износа.
  3. Нажать на поршень до тех пор, пока колодки не будут установлены, а затем установить суппорт на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия на поршень.
  4. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его до указанного крутящего момента. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592040-S35240015052014010800000)
  5. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)

Тормозной суппорт в сборе: Демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеВо время снятия суппорта не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите дисковый ротор свободным от тормозной жидкости. Пополните тормозной резервуар новой тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-592040-S30687450112014010800000)
  3. Вынуть накидной болт (А) и отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе. Медные уплотнительные шайбы утилизировать Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотняющие шайбы.
  4. Снять болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку.
  5. Снять дисковый ротор. При повторном использовании дискового ротора нанести соответствующие метки, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Нанести совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, если необходимо снять диск.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Установить дисковый ротор, совместите совпадающие метки при установке оригинального дискового ротора, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Выровняйте метки на дисковом роторе и ступице колеса во время установки при повторном использовании диска.
  2. Установить тормозной суппорт в сборе на транспортное средство и затянуть болты элемента с крутящим моментом до указанного момента. См. " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания масла или влаги на все поверхности контакта между поворотным кулаком и суппортом в сборе, болтами и шайбой. (ref-592040-S35240015052014010800000)
  3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе с новыми медными уплотнительными шайбами. Совместите лапку тормозного шланга между выступами (B) суппорта в сборе, как показано ниже. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотнительные шайбы (1). Соединительный болт (ref-592040-S24458433282014010800000)
  4. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух из гидравлической системы тормоза согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
  5. Проверить передние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
Схема №93
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии суппорта не нажимайте на педаль тормоза, так как будет выскакивать поршень. Нет необходимости снимать болты на элементе крутящего момента и тормозном шланге за исключением демонтажа или замены суппорты в сборе ".в этом случае подвесьте суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладки и крышки прокладок в комплекте при замене тормозных колодок. Держите ротор и обратитесь к контактным поверхностям торможения и смазке после того же. (ref-592040-S23696028072014010800000)
Схема №94
Схема №95
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Снять верхний болт со скользящим штифтом (А) и откиньте суппорт, поддерживая его подходящим проводом. ВНИМАНИЕ: Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг.
  3. ОСТОРОЖНО: При снятии фиксатора колодки с элемента, воспринимающего крутящий момент, поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано ниже, чтобы он не деформировался.
Схема №96
Схема №97
  1. Нанести на пальцы суппорта, между многослойными прокладками и тормозными колодками смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей. Установить внутреннюю многослойную прокладку на внутреннюю, а наружную - на внешнюю.
  2. Нанести смазку Molykote AS-880N (A) на фиксатор колодки, как показано ниже.
  3. Прикрепите фиксаторы колодок к элементу с крутящим моментом, затем установить тормозные колодки и многослойные регулировочные прокладки в сборе. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора колодок крепко закрепляйте его так, чтобы он был заподлицо с элементом с вращающим моментом, как показано ниже.
  4. Нажать на поршень до тех пор, пока колодки не будут установлены, а затем установить суппорт на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия на поршень.
  5. Установить верхний болт со скользящим штифтом (A) и затянуть его до указанного крутящего момента. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592040-S01265601612014010800000)
  6. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  7. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
Схема №98
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите диск свободным от тормозной жидкости. Долить в тормозной резервуар новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
  2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-592040-S30687450112014010800000)
  4. Снять соединительный болт (A), а затем отсоединить тормозной шланг от суппорта. Выбросьте медные уплотнительные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотняющие шайбы.
  5. Снять два болта (A), а затем извлечь элемент крутящего момента, суппорт и колодки в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки.
  6. Отвернуть два болта со скользящим штифтом и отсоединить суппорт от элемента, воспринимающего крутящий момент. Снять тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки с этого элемента.
  7. Извлечь дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Нанести совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, при необходимости повторного использования дискового ротора.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ВНИМАНИЕ: Метки совмещения диска и ступицы колеса, нанесенные в момент демонтажа при повторном использовании диска.
  2. Нанести смазку на многослойные прокладки и фиксаторы колодок. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592040-S32220778762014010800000)
  3. Установить тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки на динамометрический элемент. Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-592040-S01265601612014010800000)
  4. Установить суппорт и колодку в сборе на динамометрический элемент, затем затянуть два болта со скользящим штифтом до указанного крутящего момента. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592040-S01265601612014010800000)
  5. Установить динамометрический элемент, колодки и тормозной суппорт в сборе и затянуть болты (А) на заданный момент. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой протереть все масло и влагу на всех сопрягаемых поверхностях заднего моста и динамометрического элемента, резьбе, болтах и шайбах. (ref-592040-S24458433282014010800000)
  6. Выровняйте Г-образный штифт на тормозном шланге в отверстии суппорта, затем установить тормозной шланг с новыми медными уплотнительными шайбами (1) и затянуть соединительный болт (А) до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотнительные шайбы. (ref-592040-S35771672322014010800000)
  7. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-592040-S35998408152014010800000)
  8. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  9. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
Схема №105

Другие статьи — Тормозная система (купе)