Результат самодиагностики
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1601 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | При обнаружении неисправности питания, подаваемого в блок управления САЗ. | Источник питания Жгут или разъем блока управления EPS |
| C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | При обнаружении неисправности датчика крутящего момента, встроенного в рулевой механизм в сборе. | Неполная калибровка датчика момента Жгут или соединитель Датчик момента Блок управления EPS |
| C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS | При обнаружении неисправности электропривода в блоке управления САЭ или неисправности электродвигателя САЗ. | Неполная инициализация датчика угла поворота электродвигателя САЗ Датчик угла поворота электродвигателей СИС Жгут или соединитель Блок управления ЭЭС |
| C1607 | ЭСППЗУ | При обнаружении неисправности системы памяти (ЭСППЗУ) в блоке управления ЭЭС. | Блок управления САЗ |
| C1608 | Прибор управления | При обнаружении внутренней неисправности в блоке управления САЗ. | Блок управления САЗ |
| C1609 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Неисправность обнаружена в сигнале скорости транспортного средства, который выводится из ЭБУ тормозов через связь CAN. (Неправильные входы сигнала во время движения.) | Колесный датчик Тормоз ЭБУ Жгут или разъем (линия связи CAN) Блок управления EPS |
| C1613 | Tq SE CLB NOT PFRM | Калибровка датчика крутящего момента не производится. | Калибровка датчика крутящего момента не выполнена |
| C16A0 | Установка пиролиза Вн | Неисправность обнаружена в ЭБУ Вн. | Установка пиролиза Вн |
| C16A1 | Преобразователь постоянного тока EPS | Обнаружена неисправность преобразователя постоянного тока EPS. | EPS DC / DC converter Hv ECU Жгут или разъем блока управления ESS |
| C16A2 | ANG SE INT NOT PFM | Не выполнена инициализация датчика угла поворота электродвигателя САЗ. | Не выполнена инициализация датчика угла поворота двигателя САЗ |
| U0129 | LOST COMM (тормоз) | Линия связи CAN * обнаружена ошибка передачи данных (сигнал ошибки обнаружен в ЭБУ тормозов). | Жгут или разъем (линия связи CAN) Тормозной ЭБУ (только при выводе U0129) |
| U0293 | ПОТЕРЯННЫЙ COMM (Hv ECU) | Линия связи CAN * обнаружена ошибка передачи данных. (Сигнал ошибки обнаружен в ЭБУ ГТС) | Жгут или соединитель (линия связи CAN) ЭБУ Вн (только при выводе U0293) |
Результат самодиагностики
| Внимание | Если при использовании других датчиков отображается сообщение " LOST COMM (тормоз) [U0129] " или " ПОТЕРЯННАЯ СВЯЗЬ (ЭБУ Вн) [хтагх1] ", сначала выполнить диагностику неисправности для линии связи CAN. U0293 |
|---|
Примечание" ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА [C1604] ", " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS [хтагx1] " ", EEPROM [C1607] " и " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [C1608] " могут быть обнаружены также при сбоях в работе других компонентов системы. C1606
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1601 | АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА |
| расшифровка кода ошибки C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS |
| расшифровка кода ошибки C1607 | ЭСППЗУ |
| расшифровка кода ошибки C1608 | Прибор управления |
| расшифровка кода ошибки C1609 | СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки C1613 | КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА МОМЕНТА |
| расшифровка кода ошибки C16A0 | Установка пиролиза Вн |
| расшифровка кода ошибки C16A1 | ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА EPS. |
| расшифровка кода ошибки C16A2 | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS |
| расшифровка кода ошибки U0129 | СВЯЗЬ С ЭБУ ТОРМОЗОВ |
| расшифровка кода ошибки U0293 | СВЯЗЬ С ЭБУ Вн |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1601 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | При обнаружении неисправности питания, подаваемого в блок управления САЗ. | Источник питания Жгут или разъем блока управления EPS |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1601 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S15825482002011030800000)
Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №28
Схема №29
- Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EBS управление unit жгут разъём. проверить the напряжение between EFS controlle разъём и масса. (ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЭС).отключить выключатель зажигания. Проверить наличие напряжения между соединителем жгута и землей. КЛЕММА ЭПС Ы: Заменить поврежденные детали на 63, использовать или отремонтируйте. E302 10A
- Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS управление unit жгут разъём. проверить the continuity between eps блоки управления и earth. CONNECTION REFERENCE CHART Exposure E302 2 масса Также проверить жгут на короткое замыкание на массу и на питание. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить блок управления Eна " обрыв или установку ". (ref-388232-S22204450342011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | При обнаружении неисправности датчика крутящего момента, встроенного в рулевой механизм в сборе. | Неполная калибровка датчика момента Жгут или соединитель Датчик момента Блок управления EPS |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеC1604 может быть обнаружен также для неисправностей, отличных от компонентов системы EPS.
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1604 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S06317398922011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №30
- Проверить момент затяжки датчик цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EPS управление unit жгут разъём и момент затяжки датчик harbound разъём. Проверить целостность соединения между соединителем жгута блока управления и датчиком крутящего момента. E326 E327
- Проверить момент затяжки датчик Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика момента. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Датчик момента неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388232-S31175770992011030800000)(ref-388222-S00233401262011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДАТЧИКА УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS И ВЫПОЛНЕННУЮ КАЛИБРОВКУ СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Проверить, выполняются ли перед самодиагностикой инициализация датчика угла двигателя EFS и калибровка сенсора крутящего момента.
- СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " Логическая схема Дтц " ". Какой Дцт обнаружен? C1604: Заменить блок управления EPS. См. " " Демонтаж и установка " ".исключение 1: проверить неисправную систему. No Dttc: Конец осмотра C1604 (ref-388232-S06894993122011030800000)(ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И СНОВА ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и еще раз калибровку датчика крутящего момента. См. " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ НА 6. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Обнаружен ли элемент " C1604 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Конец проверки (ref-388232-S06894993122011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 5. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".после этого переходите к 8. (ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЦИЯ ДАТЧИКОВ УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Обнаружен ли элемент " C1604 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S06894993122011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО РЕАЛИЗАЦИЙ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ Проверить номера инициализации датчика угла мотора ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 8. Более двух раз: Датчик крутящий момент неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
Как проверить компонент
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №31
- Проверить момент затяжки датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика крутящего момента. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сенсора крутящего времени. КЛЕММА КОНТАКТА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Датчик крутящего момент Сопротивление (Приблизительно) Соединитель E327 1-6 90-170 Ом 2-6 300-430 Ом 4-6 90- 170 Омм 5-6 300- 430 Ом 3-7 4-14 Ом Работает нормально ли результат проверки? ДА: Осмотр концевая установка НЕТ Замена " Неисправность датчика рулевого управления: НЕ ИСПРАВНА ен ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS | При обнаружении неисправности электропривода в блоке управления САЭ или неисправности электродвигателя САЗ. | Неполная инициализация датчика угла поворота электродвигателя САЗ Датчик угла поворота электродвигателей СИС Жгут или соединитель Блок управления ЭЭС |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеC1606 может быть обнаружен также для неисправностей, отличных от компонентов системы EPS.
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1606 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S34892180752011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №32
Схема №33
- Проверить EPS MOTOR масса Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние монтажа провода массы электродвигателя ЭЭС, подключенного к рулевому механизму в сборе. ВНИМАНИЕ: провод массы электродвигателя ЭПС надежно установлен на рулевой механизм в сборе и масса кузова. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать состояние монтажа проводов массы электродвигателя ЭЛЗ.
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ ДАТЧИКА УГЛА ДВИГАТЕЛЯ ЭПС Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления ЭЭС и соединитель жгута датчика угла двигателя ЭПС.П роверьте неразрывность между разъемом жгута регулятора ЭСУ и соединителем жгута двигателя ЭПС. КЛЕММНАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭСС Датчик угла электродвигателя Целостность разъема Клемма Клеммник E326 14 xtag1 4 Существуют 15 5 16 17 7 Перейти результат проверки: нет? нормально E329
- Проверить EPS MOTOR цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления ЭЭС и разъем электрожгута электродвигателя ЭПС. Проверить неразрывность между разъемом жгута регулятора ЭПС и разъемом мотожгопа ЭПС.П риложение СХЕМЫ ВЫВОДОВ Блок управления элегазом Целостность двигателя клемма Клеммник E325 11 хтагх1 1 Существует 12 3 13 2 Есть результат проверки нормальный? да: GO заменить на 4 или нет. E328
- Проверить EPS MOTOR Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута электродвигателя ЭЭС. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЭПС) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Электродвигатель ЭИС неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-388232-S25904540072011030800000)(ref-388222-S00233401262011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS Проверить сопротивление между клеммами жгута датчика угла двигателя EFS. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДАТЧИК УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭПС) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: датчик угла двигателя ЭЭС неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388232-S26034816552011030800000)(ref-388222-S00233401262011030800000)
- Проверка инициализации датчика угла двигателя EPS и выполненной калибровки датчика крутящего момента Перед самодиагностикой выполняется проверка того, выполняются ли инициализация датчика угла мотора EFS и калибровка датчика вращающего момента.
- СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " Логическая схема Дтц " ". Какой Дцт обнаружен? C1606: Заменить блок управления EPS. См. " " Демонтаж и установка " ".исключение 1: проверить неисправную систему. No Dttc: Конец осмотра C1606 (ref-388232-S38156366792011030800000)(ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЦИЯ ДАТЧИКОВ УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Обнаружен ли элемент " C1606 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S38156366792011030800000)
- ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ Проверить номера инициализаций датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 8. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после этого переходите к 11. (ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки датчика двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Обнаружен ли элемент " C1606 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S38156366792011030800000)
- ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ Проверить номера инициализаций датчика угла поворота электродвигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 11. Более двух раз: Неисправен датчик угла наклона электродвигателя ЭПС или ЭЛЭС Заменить рулевой механизм в сборе см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
Как проверить компоненты (электродвигатель EPS)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №34
- Проверить EPS MOTOR Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS motor жгут разъём. проверить the resistance between EPS motor knowledge. CONNECTURE клемма REFERENCE CHART ЭЭС мотор Сопротивление двигателя (приблиз.) Разъем E328 1-2 Меньше 10 Ом 2-3-1 Результат проверки нормальный? ДА: Конец контроля НЕТ: Двигатель ЭПС неисправен, заменить рулевой механизм в сборе " обратитесь к монтажу ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
Как проверить компоненты (датчик угла двигателя EPS)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №35
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика угла двигателя Eps.п роверьте сопротивление между клеммами разъема кабеля датчика угла мотора Eпs.т ормограмма разъемов датчика угла электродвигателя EПС Сопротивление (приблиз.) Разъем E329 4-6 50-140 Ом 7-6 5-6 15-45 Ом Это результат проверки нормальный? да: Осмотр Конец № демонтажа датчика угла электродвигателей (ref-388222-S00233401262011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1607 | ЭСППЗУ | При обнаружении неисправности системы памяти (ЭСППЗУ) в блоке управления ЭЭС. | Блок управления САЗ |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеC1607 может быть обнаружен также для неисправностей, отличных от компонентов системы EPS.
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1607 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S28659417662011030800000)
- СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " Логическая схема Дтц " ". Какой Дцт обнаружен? C1607: Заменить блок управления EPS. См. " " Демонтаж и установка " ".исключение 1: проверить неисправную систему. No Dttc: Конец осмотра C1607 (ref-388232-S00769696582011030800000)(ref-388232-S22204450342011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1608 | Прибор управления | При обнаружении внутренней неисправности в блоке управления САЗ. | Блок управления САЗ |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеC1608 может быть обнаружен также для неисправностей, отличных от компонентов системы EPS.
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1608 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S16755826802011030800000)
- СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " Логическая схема Дтц " ". Какой Дцт обнаружен? C1608: Заменить блок управления EPS. См. " " Демонтаж и установка " ".исключение 1: проверить неисправную систему. No Dttc: Конец осмотра C1608 (ref-388232-S31040862792011030800000)(ref-388232-S22204450342011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1609 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Неисправность обнаружена в сигнале скорости транспортного средства, который выводится из ЭБУ тормозов через связь CAN. (Неправильные входы сигнала во время движения.) | Колесный датчик Тормоз ЭБУ Жгут или разъем (линия связи CAN) Блок управления EPS |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- Выполнить подтверждение расшифровка кода ошибки с помощью CONSULT-III. Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1609 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки (ref-388232-S04604131232011030800000)
- ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Обнаружен ли элемент " U0129 "? ДА: Перейдите к пункту " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-388232-S36009023042011030800000)(ref-388232-S03868358462011030800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с тормоз ECU с CONSULT-III Выполнить самодиагностику тормозной ЭБУ. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: Заменить блок управления EPS. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388232-S22204450342011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1613 | Tq SE CLB NOT PFRM | Калибровка датчика крутящего момента не производится. | Калибровка датчика крутящего момента не выполнена |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1613 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S24475464912011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ e Ps: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). См. раздел " " ЛОГИКА DCC " ". Обнаружен ли сигнал " C1613 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S37423210662011030800000)
- ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 1. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после этого переходите к 4. (ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки сенсора двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ на 5. НЕТ: проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Обнаружен ли элемент " C1613 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S37423210662011030800000)
- ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ Проверить номера инициализаций датчика угла поворота электродвигателя ЭПС и калибровки датчика момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 4. Более двух раз: Датчик момента неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C16A0 | Установка пиролиза Вн | Неисправность обнаружена в ЭБУ Вн. | Установка пиролиза Вн |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Медленно поворачивать руль влево и вправо на 360 °. Вернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C16A0 "? ДА: перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388232-S28787918932011030800000)
- ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Обнаружен ли элемент " U0293 "? ДА: Перейдите к пункту " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-388232-S32056657512011030800000)(ref-388232-S37416644352011030800000)
- ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ЭБУ Вн С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-III Выполнить самодиагностику ЭСУ ВВ. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: Заменить блок управления EPS. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388232-S22204450342011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C16A1 | Преобразователь постоянного тока EPS | Обнаружена неисправность преобразователя постоянного тока EPS. | EPS DC / DC converter Hv ECU Жгут или разъем блока управления ESS |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C16A1 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S19355514332011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: При осмотре систем, связанных с высоким напряжением, обязательно обращайте внимание на " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-388200-S21141380422011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ С ЭБУ Вн С КОНСАЛТ-III Выполнить самодиагностику ЭКУ Нв. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Клемма массы датчик положения дроссельной заслонки DC / DC CONVERTER цепь 4 Выкл.разъем цепи цепи зажигания Разъем цепи цепи Xs 3 Масса Контакт цепи управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток Цепь цепи 5 Контактор цепи массы Контакт EXP 4 Контакт цепи цепи управления контактором Xp Контакторная цепь Контактора цепи массы Контакторы цепи массы Xx PS Кабель цепи питания Контак1 E302 E303 E305 E302 E303 E305 СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА Блок управления EPS Напряжение массы (приблиз.) Разъем Клемма E302 1 Масса 1 В или менее 5 6 7 Проверить напряжение между разъемами электропроводки преобразователя постоянного тока в постоянный ток и землей.принятие результата осмотра: КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ ЭПС DC / DC преобразователь Напряжение на земле (примерн.) Контакт Разъема хтагх1 Масса 1 + Не + 1 B или меньше Хтагс2 4 5 есть Результат проверки? E303 E305
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УСТАНОВКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА EPS Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние монтажа заземляющего провода преобразователя постоянного тока в постоянный, подключенного к кузову автомобиля. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: провод массы преобразователя DC / DC ЭЭС надежно установлен на кузов автомобиля. Проверить каждое состояние монтажа узла преобразователя постоянного напряжения ЭПС. Обратитесь к разделу " " УСТАНОВКА С РАЗНЕСЕННЫМ ЕНИЕМ ВИДА ". Да результат ремонта: нет? (ref-388232-S10174113872011030800000)(ref-388232-S10174113872011030800000)
- Проверить EPS DC / DC CONVERTER масса Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители жгута преобразователя постоянного тока в постоянный. ВНИМАНИЕ: перед отключением или повторным подключением какого-либо соединителя жгута повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить целостность между разъемами жгута и землей преобразователя постоянного напряжения в постоянный ток. СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ контакт Разъем непрерывности массы Клеммы xtag0 2 Масса существовало да заменить на 6 Результат проверки исправен? E304 E305
- Проверить Hv аккумулятор цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута питания преобразователя постоянного тока в постоянный ток EPS 26 и разъем кабеля аккумуляторной батареи Вн. ВНИМАНИЕ: перед отсоединением или повторным подключением любого разъема жгута отключить или заменить выключатель зажигания 29. Проверить целостность соединения между разъемом жгута электропитания преобразователя постоянного / постоянного тока и разъемом кабеля высоковольтной батареи. B500 B501
- Проверить EPS DC / DC CONVERTER Проверить работу преобразователя постоянного тока в системе электропитания. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления САЗ. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА В СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ. НЕТ: Заменить узел преобразователя постоянного напряжения в системе электроснабжения. См. " " Демонтаж и установка ". (ref-388232-S08601370382011030800000)(ref-388232-S22204450342011030800000)(ref-388232-S39341865392011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №39
- Проверить EPS DC / DC CONVERTER result Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect Xs управление разъём E302. ВНИМАНИЕ: ВЫКЛ выключатель зажигания перед отсоединением или повторным подключением любого разъема жгута. Подайте 12 В к разъему жгута блока управления ЭЭС E302 5. ОСТОРОЖНО: никогда не делайте клеммы короткими. При подаче напряжения подключить предохранитель xtагх2. 5A E302 (ref-388232-S39341865392011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C16A2 | ANG SE INT NOT PFM | Не выполнена инициализация датчика угла поворота электродвигателя САЗ. | Не выполнена инициализация датчика угла поворота двигателя САЗ |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C16A2 "? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S22175638632011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ e Ps: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). См. раздел " " ЛОГИКА DCC " ". Обнаружен ли сигнал " C16A2 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S25208631502011030800000)
- ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 1. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после этого переходите к 4. (ref-388232-S22204450342011030800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки сенсора двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ на 5. НЕТ: проверить причину неисправности. (ref-388232-S09354638052011030800000)
- СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Обнаружен ли элемент " C16A2 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: конец проверки (ref-388232-S25208631502011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ Проверить номера инициализаций датчика угла поворота электродвигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 4. Более двух раз: Неисправен датчик угла наклона электродвигателя ЭПС или ЭЛИС. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388222-S00233401262011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0129 | LOST COMM (тормоз) | Обнаружена ошибка передачи данных по линии связи CAN (1). (Сигнал ошибки обнаружен в ЭБУ тормозов.) | Жгут или разъем (линия связи CAN) Тормозной ЭБУ (только при выводе U0129) |
| (1) Линия связи между блоком управления EPS и ЭБУ тормозов. | |||
| (1) | Линия связи между блоком управления ЭЭС и ЭБУ тормозов. |
|---|
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- Выполнить подтверждение расшифровка кода ошибки с помощью CONSULT-III. Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " U0129 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки (ref-388232-S03868358462011030800000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-388205-S32645675092011030800000)
| DTC | Пункт (экранный термин CONSULT-III) | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0293 | ПОТЕРЯННЫЙ COMM (Hv ECU) | Обнаружена ошибка передачи данных по линии связи CAN (1). (Обнаружен сигнал ошибки от ЭБУ Вн.) | Жгут или соединитель (линия связи CAN) ЭБУ Вн (только при выводе U0293) |
| (1) Линия связи между блоком управления EPS и ЭБУ Вн. | |||
| (1) | Линия связи между блоком управления САЗ и ЭБУ Вн. |
|---|
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного считывания ДТС. GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Медленно поворачивать руль на 360 ° влево и вправо. Вернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " U0293 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра (ref-388232-S37416644352011030800000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-388205-S32645675092011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388232-S35890742552011030800000)
Схема №40
Схема №41
- Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверить контактные клеммы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгуты или разъемы.
- Проверить расшифровка кода ошибки с EPS управление UNIT с CONSULT-III Выполнить самодиагностику блока управления САЗ. Обнаружен ли сигнал " U0129 " или " U0293 "? ДА: Перейти к разделу " БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " НЕТ: ПЕРЕХОД К 3. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- Проверить EPS управление UNIT INGITATION Питание цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS управление unit yes жгут разъём. проверить the напряжение between EBS управление button? go to масса? (разъём TERMINE REFERENCE CHART - масса напряжение (прибл. E302 E302 10A
- Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS управление unit жгут разъём. Проверить целостность цепи между разъемом проводки и заземлением. E302
- Проверить расшифровка кода ошибки с COMBINATION METER с CONSULT-III Выполнить самодиагностику комбинированного счетчика. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить EPS предупреждение лампа OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ САЗ) Включить выключатель зажигания (READY). Проверить, работает ли сигнальная лампа СИС. Выключается ли предупреждающая лампочка СЭС после включения в течение нескольких секунд? ДА: Осмотр Конец НЕТ: Заменить блок управления СИЗ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388232-S22204450342011030800000)
Значения на инструменте диагностики
| Позиция монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч |
| Транспортное средство работает ВНИМАНИЕ: Проверить давление воздуха в шине в стандартном состоянии. | Примерно равно показанию на спидометре (Внутри ± 10%) | |
| МТР Q CRNT | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| MTR CRNT CMDH | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| STR ANGLE SPD (ПОПЕРЕЧНЫЙ УГОЛ) | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально скорости рулевого управления |
| ТЕМПЕРАТУРА ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 40-150 град. |
| IGN ВОЛЬТ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 10-14 В |
| STR ANGL SIG | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Подробности для данных сигнала датчика угла поворота: 0: OK 1: Датчик угла поворота не обучается 2: Неисправность датчика угла рулевого управления 3: Нарушение связи |
| TRQ SEN1 ANG | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| TRQ SEN2 ANG | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| TRQ1 НУЛЕВОЙ VAL | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| TRQ2 НУЛЕВОЙ VAL | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| Крутящий момент STR | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| MTR ROTA ANG | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются от 0 до 360 градусов через каждые 38,2 градуса угла поворота руля |
| MTR D CRNT | Руль: Рулевое управление | Значения изменяются пропорционально усилию поворота рулевого колеса |
| НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Руль: Не рулевое управление | 0 В |
| Руль: Рулевое управление | 42-45 В | |
| MTR U ВОЛЬТ | Руль: Рулевое управление | 2-45 В |
| MTR В В ВОЛЬТ | Руль: Рулевое управление | 2-45 В |
| MTR W ВОЛЬТ | Руль: Рулевое управление | 2-45 В |
| IG ON / OFF FRQ (ИЗГ ВКЛ. / ВЫКЛ.ФРЕЗ) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | (МАКС. 255) |
| PRTCT OVRLD | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Он отображает запись состояния перегрузки защиты 0: Не обнаружено. 1: Обнаружено в прошлом или текущее запомненное |
| МТР Pwr низкий | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Он отображает запись низкого напряжения питания двигателя EPS 0: Не обнаружено. 1: Обнаружено в прошлом или ток запомнен |
| СТ. АНГ SIG Вх | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Он отображает запись прерывания сигнала датчика угла поворота 0: Не обнаружено. 1: Обнаружен в прошлом или текущий запомненный |
| Vhcl SPD INTR | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Он отображает запись прерывания сигнала скорости транспортного средства 0: Не обнаружено. 1: Обнаружен в прошлом или текущий запомненный |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Напряжение батареи |
| НАПРЯЖЕНИЕ DRDD | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Напряжение батареи |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Вн | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | 183,6-348,8 В |
| PS ASIST PRMS | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Подробные данные сигнала разрешения на использование усилителя рулевого управления: 0: Ng (неразрешение) 1: OK (разрешение) |
| PS AST STP Rq | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Подробные данные сигнала запроса остановки усилителя рулевого управления: 0: OK (Non-request) 1: Ng (Запрос) |
| САЗ CNVRT SIG | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Подробные данные о состоянии преобразователя постоянного тока EPS: 0, 1 или 2: Преобразователь постоянного тока в постоянный ток имеет неисправность 3: OK |
| ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ SIG PS | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Подробная информация о сигнале усилителя рулевого управления: 0: Ng (Non-ассистент) 1: OK (ассистент) |
| СОСТОЯНИЕ ГОТОВНОСТИ | Транспортное средство: режим READY | 1 |
| Транспортное средство: кроме режима READY | 0 | |
| АНГ СЕН ИНИТЛ | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | OFF |
| TRQ SEN CLBRT | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | OFF |
| ВЫКЛ. ЭЛ.ANG1 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| ВЫКЛ. ЭЛ.ANG2 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| ВЫКЛ. ЭЛ.ANG3 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| TRQ PNT AMNT | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Значения различаются в зависимости от транспортного средства |
| DTC | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Он отображает количество прошлых и текущих обнаруженных коды неисправностей |
| Внимание |
|---|
| Проверить давление воздуха в шине в штатном режиме. |
СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ блока управления (ЭБУ)
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) |
|---|---|
| 1 | U0129 LOST COMM (тормоз) хтагx1 LOSED COM (Hv ECU) U0293 |
| 2 | C1613 Tq SE CLB NOT PFRM C16A2 ANG Sе INT НЕ ПФМ |
| 3 | C1601 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ хтагх1 Vhcl СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ хт Гх 2 ЭБУ Вн хтаг 3 EPS ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА C1609 C16A0 C16A1 |
| 4 | C1604 ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА хтагх1 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЭПС xтагх 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ EEPROM хтегх3 C1606 C1607 C1608 |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
| DTC | Позиции (экранные термины CONSULT-III) | Ссылка |
|---|---|---|
| C1601 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S31061351502011030800000) |
| C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S05219965692011030800000) |
| C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S22723167652011030800000) |
| C1607 | ЭСППЗУ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S26557454592011030800000) |
| C1608 | Прибор управления | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S16055409512011030800000) |
| C1609 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S08281787072011030800000) |
| C1613 | Tq SE CLB NOT PFRM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S08339617212011030800000) |
| C16A0 | Установка пиролиза Вн | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S20773195192011030800000) |
| C16A1 | Преобразователь постоянного тока EPS | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S09425525542011030800000) |
| C16A2 | ANG SE INT NOT PFM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S23274669042011030800000) |
| U0129 | LOST COMM (тормоз) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S38045728592011030800000) |
| U0293 | ПОТЕРЯННЫЙ COMM (Hv ECU) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388232-S12520831072011030800000) |
ИНДЕКСНАЯ ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Таблица симптомов
При загорании сигнальной лампы САЗ провести самодиагностику.
| Признак | Состояние | Пункт проверки | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Усилие поворота рулевого колеса велико / было большим | Поворот рулевого колеса во время остановки или движения | Передние шины (давление в шинах, состояние износа) | " " TIRE " " (ref-388210-S05444451312011030800000) |
| Регулировка углов установки передних колес | КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА | ||
| Передняя подвеска (шаровой шарнир) | " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-388217-S16220441262011030800000) | ||
| Рулевой механизм в сборе (датчик крутящего момента, электродвигатель EPS, датчик угла поворота электродвигателя EFS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) | ||
| Рулевая колонка в сборе | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S24125632172011030800000) | ||
| Аккумуляторная батарея и цепь питания | " " ПОТОК РАБОТ " " (ref-388202-S38897999042011030800000) | ||
| Питание блока управления САЗ | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-388232-S23761321422011030800000) | ||
| Жгут и соединитель (между блоком управления САЗ и преобразователем постоянного тока в постоянный) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388232-S19355514332011030800000) | ||
| Блок управления САЗ | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-388232-S23761321422011030800000) | ||
| Состояние транспортного средства (рулевое колесо неоднократно поворачивается слева направо, когда транспортное средство остановлено или к нему постоянно прилагается большая нагрузка) | " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (EPS) " " (ref-388232-S01272491052011030800000) | ||
| Усилие поворота рулевого колеса отличается между правым и левым, или неравномерно (изменение крутящего момента) | Поворот рулевого колеса во время остановки или движения | Инициализация датчика угла поворота электродвигателя EPS и калибровка датчика крутящего момента | " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " " (ref-388232-S09354638052011030800000) |
| Передние шины (давление в шинах, состояние износа) | " " TIRE " " (ref-388210-S05444451312011030800000) | ||
| Регулировка углов установки передних колес | КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА | ||
| Передняя подвеска (шаровой шарнир) | " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-388217-S16220441262011030800000) | ||
| Рулевой механизм в сборе (датчик крутящего момента, электродвигатель EPS, датчик угла поворота электродвигателя EFS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) | ||
| Рулевая колонка в сборе | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S24125632172011030800000) | ||
| Блок управления САЗ | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-388232-S23761321422011030800000) | ||
| Усилие поворота рулевого колеса не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля, или рулевое колесо не возвращается плавно | Поворот рулевого колеса | Передняя подвеска (шаровой шарнир) | " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-388217-S16220441262011030800000) |
| Датчик колеса | " " ОСМОТР " " (ref-388211-S37213926222011030800000) | ||
| ЭБУ тормозов | " " ПОТОК РАБОТ " " (ref-388211-S19197094862011030800000) | ||
| Рулевой механизм в сборе (датчик крутящего момента, электродвигатель EPS, датчик угла поворота электродвигателя EFS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) | ||
| Блок управления САЗ | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-388232-S23761321422011030800000) | ||
| Линия связи CAN | БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | ||
| При повороте рулевого колеса возникает звук царапин | Поворот рулевого колеса во время движения (низкая скорость) | Рулевой механизм в сборе (электродвигатель EPS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) |
| Рулевая колонка в сборе | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S24125632172011030800000) | ||
| При повороте руля возникает пронзительный звук (скрип) | При остановленном повороте рулевого колеса (медленно) | Рулевой механизм в сборе (электродвигатель EPS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) |
| Руль вибрирует и шумит при повороте руля слева направо | Поворот рулевого колеса во время остановки | Рулевой механизм в сборе (электродвигатель EPS) | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S10828682702011030800000) |
| Рулевая колонка в сборе | " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-388222-S24125632172011030800000) | ||
| Сигнальная лампа САЗ не выключается через несколько секунд после режима ГОТОВ | Состояние режима ГОТОВ | Линия связи CAN | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388232-S06109142572011030800000) |
| Цепь питания зажигания | |||
| Комбинированный счетчик | |||
| Блок управления САЗ |
СХЕМА СИМПТОМОВ