Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диагностика Nissan Altima L32 рестайлинг

Управление рулевым механизмом 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388149-S37717621042011030100000)

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ. Неисправен выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута 3 блока управления усилителем руля. Проверить напряжение между разъемом жгута M59 блока управления гидроусилителем рулевого управления и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Перейдите на блок управления гидроуправлением Напряжение (приблизительно) Соединитель xtigx1 3 - Масса 0 В Включить переключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверять напряжение между клеммой 3 разъема жгута блока управления усилитель рулевым управлением и заземлением. M59 M59 M59 10A
  2. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом M59 клеммы 6 жгута блока управления усилителем рулевого управления и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Блок управления УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Continuity разъём Клемма хтагх1 6 - Масса ДА Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Устраните обрыв или короткое замыкание для включения питания жгута или соединителей. M59
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления усилителем руля на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: Проверка Конец НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388149-S37717621042011030100000)

Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сигнал запуска двигателя. Проверить напряжение между разъемом M59 жгута блока управления усилителем руля и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Блок управления гидроусилителем руля Значение (приблизительно) Разъем Состояние M59 1 - Наземное транспортное средство Скорость: 0 км / ч (0 миль в час) (двигатель работает) 4,4-6,6 В Скорость транспортного средства: 100 км / час (62 миль в минуту) 2,5-3,7 В есть результат осмотра 2 да?
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 3 Результат проверки: исправный жгут УСИЛИТЕЛЯ.В ыключите выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута соленоидного клапана усилителя рулевого управления. Отключить соединитель жгута? Проверить целостность соединения разъема электромагнита усилителя руля E14 (A) 1 и 2 с разъемом жгута усилителя управления усилителем руля M59 (B) клемма 1 и 5. E14 M59
  3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить сопротивление между клеммами клапана электромагнита усилителя руля. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Сопротивление (приблизительно) клемма 1-2 5 Ом Проверить электромагнитный клапан гидроусилителя руля, прослушивая звук его работы при подаче напряжения аккумулятора на клемму 1 электромагнитного клапана усилителя рулевого управления (положительный) и масса аккумуляторной батареи к клемме 2 (отрицательный). Является ли результат проверки в разобранном состоянии? ДА: ПЕРЕЙТИ на 4. НЕТ: Заменить соленоид усилителя управления см. (ref-388106-S27192188182011030100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления усилителем руля на наличие повреждений или неплотного соединения с соединителем жгута. Проверить, нет ли повреждений в контактных зажимах электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления или ненадежного их соединения с коннектором жгута Результат проверки нормальный? ДА: Проверка Конец НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные детали.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388149-S37717621042011030100000)

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С CONSULT-III Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ КЛЕММОЙ CALIFORNIA И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ 14 Выключить выключатель зажигания xtag10. Отсоединить разъем ХTAGX12 (кроме Калифорнии), ХТАГС2 (включая Калифорнию) или Хт аг4 (включая 5). Отключить кабель блока управления усилителем рулевого управления. Проверить целостность между разъемом ХСТГС6 (исключая Калифорию), xtag9 E10 QR25DE E31 QR25DE E32 VQ35DE E10 QR25DE E31 QR25DE E32 VQ35DE M59 E10 QR25DE M59 E31 QR25DE E32 VQ35DE
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СТОРОНА блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания " Xt000 Xt ". Подключить разъем кабеля Xm 11.заменить сигнал между разъемом кабеля E10 ЕСМ (хтагх 1, кроме Калифорнии), xтагх2 (хт + 3 California) или клеммой 94 и выполнить масса с помощью осциллографа. QR25DE E31 QR25DE E32 VQ35DE E10 QR25DE E31 QR25DE E32 VQ35DE QR25DE VQ35DE QR25DE VQ35DE QR25DE QR25DE VQ35DE (ref-388107-S11656427852011030100000)(ref-388108-S08401900322011030100000)(ref-388123-S11137788202011030100000)
  4. Проверить двигатель скорость сигнал (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ СБОКУ) Выключить выключатель зажигания. См. разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления да. Проверить сигнал между разъемом жгута M59 блока управления гидроусилителем и землей с помощью осциллографа. TERMINALS REFERENCE Блок управления усилением Значение (приблизительно) Состояние клеммы хтагх1 10 - масса Частота вращения двигателя: на холостом ходу (в состоянии прогрева) Хттаг5 двигатель: примерно M59 QR25DE VQ35DE QR25DE VQ35DE (ref-388149-S13065881722011030100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления усилителем руля на наличие повреждений или неплотного соединения с соединителем жгута. Проверить штыревые контакты блок управления двигателем на отсутствие повреждений или слабого соединения с коннектором жгута, результат проверки в норме? ДА: Проверка Конец НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388149-S37717621042011030100000)

Схема №16
Схема №17
  1. САМОДИАГНОСТИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить жгут между комбинированным измерительным прибором и блоком управления усилителем рулевого управления. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Разъединить соединитель жгута блока управления усилителя рулевого механизма. Проверить целостность между разъемом M24 клеммы 30 комбинационного измерительного преобразователя и разъемом кабеля блока управления гидроусилением. M59 M24 M59
  3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (COMBINATION METER БОКОВОЙ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Подключить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Проверить стандартные значения ввода / вывода комбинационного измерителя. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388134-S16373356522011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
  4. Проверить VEHICLE скорость сигнал (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СБОКУ) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем жгута блока усилителя рулевого управления. Проверить сигнал между разъемом жгута M59 модуля усилителя руля и землей с помощью осциллографа. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЙ Модуль управления усилителем руля Значение (приблизительно) состояние разъема xtагх1 8 - масса Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) Внимание: короткое проверить давление воздуха шины при стандартном состоянии. M59 (ref-388149-S13065881722011030100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления усилителем рулевого управления на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверить комбинацию контактных зажимов измерителя на наличие повреждений или ослабления подключения к разъему жгута, результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Схема №18
  1. Проверить система FOR Питание SUPPLY и масса Выполнить диагностику неисправностей в цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-388149-S08645153322011030100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выполнить диагностику неисправности для сигнала скорости автомобиля. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-388149-S22706749122011030100000)
  3. Проверить система FOR двигатель скорость сигнал Выполнить диагностику неисправностей для сигнала частоты вращения двигателя. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-388149-S20415222962011030100000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выполнить диагностику неисправностей для электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Провести диагностику симптомов для рулевой системы. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-388149-S38118826952011030100000)(ref-388106-S26255204552011030100000)

Другие статьи — Система рулевого управления (за исключением гибридной)