Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (кроме гибридного): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (кроме гибридного): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 34 иллюстрации ~21 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388097)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

КАРТА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание KV10115801 (хтагх1) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтр 64,3 мм (2 531 дюйма) KV991J0070 (xtigx3) Долив охлаждающей жидкости Инструмент Доливка системы охлаждения двигателя - (xthagx4) Рефрактометр для охлаждающей жидкости Проверка концентрации этиленгликоля в хладагенте двигателя - / (xtbagx5) Свеча зажигания J-38956 J-45695 J-23688 J-48891

Схема №22

Инструмент коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА ТАБЛИЦА Наименование инструмента (№ по Кент-Муру) Описание Электроинструмент (-) Ослабление гаек и болтов

Вне транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСправочная информация
ШиныПроверить давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Гайки колесПри проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать через каждые 7 500 миль (12 000 км). ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS)Заменить уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в любую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаруживаете неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " и ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-388105-S08485576422011030100000)
Щетки стеклоочистителейПроверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника. Кроме того, убедиться, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот открытия при отпускании первичной защелки. Во время езды в зонах с использованием дорожной соли или других коррозионных материалов часто проверять наличие смазки. ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА
ЛампыУбедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Внутри транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСправочная информация
Сигнальные лампы и курантыУбедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверить, что он имеет указанный люфт. Проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверить регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСправочная информация
ШиныПроверить давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Гайки колесПри проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать каждые 10000 км. ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в любую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаруживаете неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " и ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-388105-S08485576422011030100000)
Щетки стеклоочистителейПроверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника. Кроме того, убедиться, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот открытия при отпускании первичной защелки. Во время езды в зонах с использованием дорожной соли или других коррозионных материалов часто проверять наличие смазки. ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА
ЛампыУбедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСправочная информация
Сигнальные лампы и курантыУбедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверить, что он имеет указанный люфт. Проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверить регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений.
Ремни безопасностиУбедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. ОСНОВНОЙ ОСМОТР
Педаль акселератораПроверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Тормозная системаУбедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверить плавность работы педали и убедиться, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ", ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (ref-388094-S10941650502011030100000)
Стояночный тормозПроверить, чтобы рычаг или педаль имели правильный ход, и убедиться, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз." PERIODIC техническое обслуживание " (педаль) LEVER TYPE (ref-388143-S33998869722011030100000)
Механизм позиционирования CVT P (Park)На довольно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Под капотом и транспортным средством

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

ПунктСправочная информация
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверить, чтобы в баке было достаточно жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости двигателяПроверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388102-S14219914552011030100000)(ref-388122-S41902245012011030100000)
Уровень моторного маслаПроверить уровень после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388112-S31228147352011030100000)(ref-388124-S24162118202011030100000)
Уровень тормозной жидкостиУбедиться, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
АккумуляторПроверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " МАКС " и " МИН "." СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) " Купе " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (ЛОТОК ДЛЯ БАТАРЕИ) Седан (ref-388095-S42610530032011030100000)(ref-388096-S30816009002011030100000)

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система ограничений выбросов

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСправочная информация - Заголовок контента
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводные ремни(1)" ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S40266114612011030100000)(ref-388121-S40153451362011030100000)
Фильтр воздухоочистителя(2)[R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (QR25DE) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388121-S35355638792011030100000)(ref-388121-S35355638792011030100000)
Линии паров EVAPI (6)" EVAP VAPOR LINES " (QR25DE) " EPIC проверить " VQ35DE (ref-388101-S11469815132011030100000)(ref-388123-S21206317872011030100000)
ТопливопроводыI (6)" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388132-S11714397032011030100000)(ref-388123-S10355681462011030100000)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (6)(4)" ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR25DE) " Охлаждающая жидкость двигателя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388101-S00667996792011030100000)(ref-388101-S16672241432011030100000)
Моторное маслоRRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ " (QR25DE) " СМЕНА МОТОРНОГО Масла " (хтагх1) VQ35DE (ref-388112-S22144098692011030100000)(ref-388124-S41315439712011030100000)
Масляный фильтр двигателя [Использовать подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент.]RRRRRRRR" МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR25DE) " МАСЛОФИЛЬТР " (x-tagx1) VQ35DE (ref-388112-S27770913772011030100000)(ref-388124-S24164480342011030100000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S01981435772011030100000)(ref-388121-S42623439642011030100000)
Зазор впускного и выпускного клапанов (6)(5)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) " (QR25DE) " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " (хтагх1) VQ35DE (ref-388100-S40354940312011030100000)(ref-388121-S08927126932011030100000)
(1) После 96 000 км (96 000 км) хладагента, охлаждающего НИССАН, или 48 месяцев, эквивалентных охлаждающей жидкости, необходимо проводить проверку каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующее технического обслуживания изделие. Для сервисных процедур обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (4) при добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный синий хладагент (ref-388132) (5) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить клапанный зазор. (6) Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания требуются.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-388132)
(4)При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный охлаждающий агент NISSAN Длительный срок службы антифриза / хладагента (синий) или эквивалент. Подлинный NISSAN продолжительный срок эксплуатации антифриз / хладагент (голубой) предварительно разбавляется для обеспечения защиты от замерзания до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замораживания из-за погодных условий, в которых вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте инструкции по применению подлинного НИССАН длительный срок службы для антифризов / хладагентов (синего), следуя указаниям на контейнере.
(5)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯНазвание содержания справочной информации
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводные ремни(1)I (6)" ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S40266114612011030100000)(ref-388121-S40153451362011030100000)
Фильтр воздухоочистителя(2)[R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (QR25DE) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388121-S35355638792011030100000)(ref-388121-S35355638792011030100000)
Линии паров EVAPI (6)" EVAP VAPOR LINES " (QR25DE) " EPIC проверить " VQ35DE (ref-388101-S11469815132011030100000)(ref-388123-S21206317872011030100000)
ТопливопроводыI (6)" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388132-S11714397032011030100000)(ref-388123-S10355681462011030100000)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (6)(4)" ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR25DE) " Охлаждающая жидкость двигателя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388101-S00667996792011030100000)(ref-388101-S16672241432011030100000)
Моторное масло (6)RRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ " (QR25DE) " СМЕНА МОТОРНОГО Масла " (хтагх1) VQ35DE (ref-388112-S22144098692011030100000)(ref-388124-S41315439712011030100000)
Масляный фильтр двигателя [Использовать подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент.]RRRRRRRR" МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR25DE) " МАСЛОФИЛЬТР " (x-tagx1) VQ35DE (ref-388112-S27770913772011030100000)(ref-388124-S24164480342011030100000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S01981435772011030100000)(ref-388121-S42623439642011030100000)
Зазор впускного и выпускного клапанов (6)(5)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) " (QR25DE) " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " (хтагх1) VQ35DE (ref-388100-S40354940312011030100000)(ref-388121-S08927126932011030100000)
(1) После 96 000 км (96 000 км) хладагента, охлаждающего НИССАН, или 48 месяцев, эквивалентных охлаждающей жидкости, необходимо проводить проверку каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующее технического обслуживания изделие. Для сервисных процедур обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (4) при добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный синий хладагент (ref-388132) (5) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить клапанный зазор. (6) Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания требуются.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-388132)
(4)При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный охлаждающий агент NISSAN Длительный срок службы антифриза / хладагента (синий) или эквивалент. Подлинный NISSAN продолжительный срок эксплуатации антифриз / хладагент (голубой) предварительно разбавляется для обеспечения защиты от замерзания до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замораживания из-за погодных условий, в которых вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте инструкции по применению подлинного НИССАН длительный срок службы для антифризов / хладагентов (синего), следуя указаниям на контейнере.
(5)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

КАРТА ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Шасси и кузов

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯНазвание содержания справочной информации
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозная жидкостьR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозные колодки и роторыIIII" ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ", " дисковые тормоза тормоз: передний BRAKER ROTOR " " Дисковый тормоз: Задняя тормозная колодка " , Дисковые тормоза: Задний тормозной ротор (ref-388101-S09048078992011030100000)(ref-388101-S02250794222011030100000)(ref-388101-S08071529672011030100000)
Жидкость CVT(1)II" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (RE0F09B) RE0F10B (ref-388114-S12265772612011030100000)(ref-388120-S41582831262011030100000)
Масло для трансмиссии с ручным управлением(2)II ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ СИСТЕМА
Вращение шины(3) ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выхлопная системаIIII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Кожух переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Если буксировка прицепа, или с использованием автомобиля-носителя, или вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости CVT 30 с CONSULT-III каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость вариатора Ns-2, при необходимости (см. " ИЗМЕНЕНИЕ " RE0F09B или " СМЕНА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " хтагс1). Использовать только оригинальную трансмиссию вариатора NISSAN Vt-3 RE0F10B (ref-388114-S40442033522011030100000)(ref-388120-S32891942162011030100000)(ref-388101-S30700117822011030100000)
(1)В случае буксировки прицепа, использования автомобильного транспортного средства или движения по неровным или грязным дорогам каждые 96 000 км (96 000 км) осматривайте с помощью CONSULT-III ухудшение качества жидкости вариатора, затем при необходимости заменить жидкость вариатора Ns-2 (см. " ИЗМЕНЕНИЕ " RE0F09B или " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " хтагх1). RE0F10B (ref-388114-S40442033522011030100000)(ref-388120-S32891942162011030100000)
(2)При буксировке прицепа, использовании автомобильного транспорта или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-388101-S30700117822011030100000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСправочная информация - Заголовок контента
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозная жидкостьR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозные колодки и роторыIIII" ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ", " дисковые тормоза тормоз: передний BRAKER ROTOR " " Дисковый тормоз: Задняя тормозная колодка " , Дисковые тормоза: Задний тормозной ротор (ref-388101-S09048078992011030100000)(ref-388101-S02250794222011030100000)(ref-388101-S08071529672011030100000)
Жидкость CVT(1)II" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (RE0F09B) RE0F10B (ref-388114-S12265772612011030100000)(ref-388120-S41582831262011030100000)
Масло для трансмиссии с ручным управлением(2)II ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ СИСТЕМА
Вращение шины(3) ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выхлопная системаIIII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Кожух переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Если буксировка прицепа, или с использованием автомобиля-носителя, или вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости CVT 30 с CONSULT-III каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость вариатора Ns-2, при необходимости (см. " ИЗМЕНЕНИЕ " RE0F09B или " СМЕНА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " хтагс1). Использовать только оригинальную трансмиссию вариатора NISSAN Vt-3 RE0F10B (ref-388114-S40442033522011030100000)(ref-388120-S32891942162011030100000)(ref-388101-S30700117822011030100000)
(1)В случае буксировки прицепа, использования автомобильного транспортного средства или движения по неровным или грязным дорогам каждые 96 000 км (96 000 км) осматривайте с помощью CONSULT-III ухудшение качества жидкости вариатора, затем при необходимости заменить жидкость вариатора Ns-2 (см. " ИЗМЕНЕНИЕ " RE0F09B или " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " хтагх1). RE0F10B (ref-388114-S40442033522011030100000)(ref-388120-S32891942162011030100000)
(2)При буксировке прицепа, использовании автомобильного транспорта или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-388101-S30700117822011030100000)

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСправочная информация - Заголовок контента
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводные ремни(1)I (5)" ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S40266114612011030100000)(ref-388121-S40153451362011030100000)
Фильтр воздухоочистителя[R][R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (QR25DE) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388100-S26842617412011030100000)(ref-388121-S35355638792011030100000)
Линии паров EVAPI (5)I (5)" EVAP VAPOR LINES " (QR25DE) " ЭВАР ПАРОПРОВОДЫ " (хтагх1) VQ35DE (ref-388101-S11469815132011030100000)(ref-388101-S04611573332011030100000)
ТопливопроводыI (5)I (5)" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (QR25DE) " ТЕПЛОВЫДЕЛЯЮЩИЕ МАГИСТРАЛИ " (x-tagx1) VQ35DE (ref-388101-S02761837802011030100000)(ref-388101-S19424649652011030100000)
Топливный фильтр(2)
Охлаждающая жидкость двигателя (5)(3)" ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR25DE) " Охлаждающая жидкость двигателя " (хtagx1) VQ35DE (ref-388101-S00667996792011030100000)(ref-388101-S16672241432011030100000)
Моторное маслоRRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ " (QR25DE) " СМЕНА МОТОРНОГО Масла " (хтагх1) VQ35DE (ref-388112-S22144098692011030100000)(ref-388124-S41315439712011030100000)
Масляный фильтр двигателя [Использовать подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент.]RRRRRRRR" МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR25DE) " МАСЛОФИЛЬТР " (x-tagx1) VQ35DE (ref-388112-S27770913772011030100000)(ref-388124-S24164480342011030100000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)." ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (QR25DE) VQ35DE (ref-388100-S01981435772011030100000)(ref-388121-S42623439642011030100000)
Зазор впускного и выпускного клапанов (5)(4)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) " (QR25DE) " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " (хтагх1) VQ35DE (ref-388100-S40354940312011030100000)(ref-388121-S08927126932011030100000)
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, охлаждающая жидкость не должна замерзать в соответствии с указаниями производителя охлаждающей жидкости, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства ремня достигли максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (3) При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинную смазочно-охлаждающую жидкость / хладагент (синий). (ref-388132) (5) Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной работы транспортного средства. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы поддерживать гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического ухода и интервалы требуются
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-388132)
(3)При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный охлаждающий агент NISSAN Длительный срок службы антифриза / хладагента (синий) или эквивалент. Подлинный NISSAN продолжительный срок эксплуатации антифриз / хладагент (голубой) предварительно разбавляется для обеспечения защиты от замерзания до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замораживания из-за погодных условий, в которых вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте инструкции по применению подлинного НИССАН длительный срок службы для антифризов / хладагентов (синего), следуя указаниям на контейнере.
(4)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(5)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСправочная информация - Заголовок контента
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и тросыIIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозная жидкостьRR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозные колодки и роторыIIII" ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ", " дисковые тормоза тормоз: передний BRAKER ROTOR " " Дисковый тормоз: Задняя тормозная колодка " , Дисковые тормоза: Задний тормозной ротор (ref-388101-S09048078992011030100000)(ref-388101-S02250794222011030100000)(ref-388101-S08071529672011030100000)
Жидкость CVT(1)IIII" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (RE0F09B) RE0F10B (ref-388114-S12265772612011030100000)(ref-388120-S41582831262011030100000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиII РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ СИСТЕМА
Масло для трансмиссии с ручным управлениемIIII ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Вращение шины(2) ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Выхлопная системаII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Кожух переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Внутрикабинный микрофильтрRRRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-388101-S30700117822011030100000)
(1)Использование жидкости для трансмиссии, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(2)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-388101-S30700117822011030100000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ШАССИ И КУЗОВА

Для США и Канады: рекомендаций по моторному маслу

NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для улучшения экономии топлива. Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и Международному комитету по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют знак сертификации API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.

Схема №23

Для США и канады: Соотношения смеси охлаждающей жидкости двигателя

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут.
ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный охлаждающий агент NISSAN Длительный срок службы антифриза / хладагента (синий) или эквивалент. Подлинный NISSAN продолжительный срок эксплуатации антифриз / хладагент (голубой) предварительно разбавляется для обеспечения защиты от замерзания до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замораживания из-за погодных условий, в которых вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте инструкции по применению подлинного НИССАН длительный срок службы для антифризов / хладагентов (синего), следуя указаниям на контейнере.

Для мексики: Рекомендаций по моторному маслу

NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для улучшения экономии топлива. Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и Международному комитету по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют знак сертификации API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.

Схема №24
  1. 10W-30 является предпочтительным. Хтагх1-30 также является предпочтительным и улучшит экономию топлива. Если хтагх 2-30 или хтегх 3-30 недоступен, выбрать вязкость из графика, которая подходит для наружного температурного диапазона. 5W 10W 5W

Для мексики: Соотношения смеси охлаждающей жидкости двигателя

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественной, круглогодичной и с увеличенным сроком службы охлаждающей жидкостью двигателя. Высококачественная охлаждающая жидкость двигателя содержит специфические решения, эффективные для антикоррозионной и антифризной функции. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

Минимальная температура наружного воздухаСостав
° C° FОхлаждающая жидкость двигателя (концентрированная)Деминерализованная или дистиллированная вода
15530%70%
353050%50%

СПРАВОЧНЫЙ ГРАФИК СООТНОШЕНИЯ СМЕСИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

При проверке соотношения смеси охлаждающей жидкости двигателя по ареометру охлаждающей жидкости использовать приведенную ниже диаграмму, чтобы скорректировать показания ареометра (удельный вес) в соответствии с температурой охлаждающей жидкости.

Удельный вес смешанного теплоносителя

Единица измерения: удельный вес
Процентное содержание смеси охлаждающей жидкости двигателяУдельный вес при следующих температурах охлаждающей жидкости
15°C25°C35°C45°C
30%1.046 - 1.0501.042 - 1.0461.038 - 1.0421.033 - 1.038
50%1.076 - 1.0801.070 - 1.0761.065 - 1.0711.059 - 1.065

ГРАФИК УДЕЛЬНОГО ВЕСА СМЕШАННОГО ХЛАДАГЕНТА

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут.
ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN или эквивалентную по своему качеству с надлежащим соотношением смеси. Смотрите примеры, показанные справа. Использование других типов охлаждающей жидкости двигателя может повредить вашу систему охлаждения.
Схема №25
ПредупреждениеОсмотр приводного ремня производите только при остановленном двигателе.
  1. Убедиться, что клеймо автонатяжителя приводного ремня находится в пределах допустимого диапазона. ПРИМЕЧАНИЕ: при холодном двигателе проверить индикатор (надрез) автонатяжения приводного ремень. Когда установлен новый приводной ремень, диапазон должен быть (А) как показано на рисунке. Визуально проверить весь ремень на предмет износа, повреждений или трещин. Если индикатор выходит за пределы допустимого диапазона использования или ремень поврежден, заменить ремень.

Хладагент двигателя: Замены хладагента двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Оберните толстую ткань вокруг крышки и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем нажать вниз и переверните крышку до конца, чтобы снять.
Схема №26
  1. Снять двигатель под крышкой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели купе) или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (модели седана). (ref-388103-S24762660342011030100000)(ref-388104-S04940465082011030100000)
  2. Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снять крышку заливной горловины радиатора. Это единственный шаг, необходимый при частичном осушении системы охлаждения (только радиатор). ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями. Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный.
  3. Выполнить следующие действия только для удаления / замены сердечника нагревателя. Отсоединить верхний шланг нагревателя со стороны двигателя и подайте умеренное давление воздуха [103,46 к Па (15 фунтов на квадратный дюйм, 1 055 кг / см2) максимальное давление воздуха] в шланг в течение 30 секунд, чтобы выдуть избыток охлаждающей жидкости из сердечника обогревателя.
  4. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе снять резервуар и слить охлаждающую жидкость, затем очистить резервуар перед установкой. ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями. Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный.
  5. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе для демонтажа или ремонта двигателя открыть сливную пробку на блоке цилиндров.
  6. Проверить слитый хладагент на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. Если хладагент загрязнен, промыть систему охлаждения двигателя.
Схема №27
Схема №28
  1. Установить сливную пробку радиатора. Установить дренажную пробку бачка и блока цилиндров, если она снята для полного слива системы или для снятия или ремонта двигателя. Радиатор должен быть полностью пуст от охлаждающей жидкости и воды. Нанести герметик на резьбу сливных пробок блока цилиндров. Использовать оригинальный высокоэффективный резьбовой уплотнитель или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-388093-S24019970772011030100000)(ref-388102-S38403916932011030100000)
  2. В случае отсоединения снова присоедините верхний шланг радиатора со стороны двигателя.
  3. Установить элементы управления отопителя транспортного средства в положение HOT (ГОР) и отопитель ON (ВКЛ). При необходимости включить зажигание транспортного средства при выключенном двигателе, чтобы включить режим отопителя.
  4. Установить инструмент, установив адаптер крышки радиатора в отверстие горловины радиатора. Затем прикрепите узел корпуса датчика с заправочной трубкой и узел трубки Вентури к адаптеру крышки радиатора. Номер инструмента: KV991J0070 (J-45695)
  5. Вставить заправочный шланг в контейнер с охлаждающей смесью, который расположен на уровне пола. Убедиться, что шаровой клапан находится в закрытом положении. Использовать рекомендованную охлаждающую жидкость или эквивалент. Обратитесь к разделу " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: РЕКОМЕНДАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА " ". Емкость хладагента двигателя (с резервуаром): См. " " ВМЕСТИМОСТЬ ". (ref-388101-S33168222922011030100000)(ref-388102-S24116856922011030100000)
  6. Установить воздушный шланг к узлу вентури, давление воздуха должно быть в пределах спецификации. Давление подачи сжатого воздуха: 549-824 КП а (5,6-8,4 кг / см 2, 80-119 фунт / кв.
  7. Вакуумметр начнет подниматься, и возникнет слышимый шипящий шум. Во время этого процесса немного открыть шаровой клапан на шланге для пополнения. Хладагент будет виден, поднимаясь в шланге для пополнения. Как только шланг для пополнения заполнен хладагентом, закрыть шаровой клапан. Это очистит любой воздух, попавший в шланг для пополнения.
  8. Продолжайте создавать вакуум до тех пор, пока манометр не достигнет 28 дюймов вакуума. Манометр может не достигать 28 дюймов в местах на большой высоте, использовать спецификации вакуума, основанные на высоте над уровнем моря. Высота над уровнем моря Показания вакуумметра 0-100 м (328 футов): 28 дюймов вакуума 300 м (984 фута): 27 дюймов вакуума 500 м (1 641 фут): 26 дюймов вакуума 1000 м (3 281 фут): 24-25 дюймов вакуума
  9. Когда вакуумметр достигнет указанной величины, отсоединить воздушный шланг и подождать 20 секунд, чтобы увидеть, теряет ли система какой-либо вакуум. Если уровень вакуума падает, выполнить любой необходимый ремонт системы и повторить шаги 6-8, чтобы довести вакуум до указанной величины. Перепроверьте наличие утечек.
  10. Поместить контейнер с хладагентом (с вставленным заправочным шлангом) на том же уровне, что и верх радиатора. Затем открыть шаровой клапан на заправочном шланге, чтобы хладагент был набран для заполнения системы охлаждения. Система охлаждения заполнена, когда вакуумметр показывает ноль. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте контейнеру с хладагентом становиться слишком низким при заполнении, чтобы избежать попадания воздуха в систему охлаждения.
  11. Извлечь Инструмент из отверстия горловины радиатора.
  12. Заполните резервуар системы охлаждения до указанного уровня и установить крышка радиатора. Запустить двигатель для прогрева системы охлаждения и долить систему по мере необходимости.

Как заменить фильтр воздухоочистителя

  1. Снять передний воздуховод.
  2. Отсоединить боковые зажимы корпуса воздухоочистителя.
  3. Снять фильтр воздухоочистителя.
  4. Установить новый фильтр воздухоочистителя.
  5. Зафиксировать боковые зажимы корпуса воздухоочистителя.
  6. Установить передний воздуховод.
Схема №29
  1. Перед запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
  2. Убедиться, что уровень масла находится в пределах диапазона на щупе.
  3. Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, при необходимости добавьте масло (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР "). (ref-388101-S27334028512011030100000)

Внешний вид масла двигателя

  1. Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
  2. Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Покрытие IVTC
  7. Передняя крышка
  8. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  9. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  10. Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)

Моторное масло: Замены машинного масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
  2. Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики масла и его вязкость: Обратитесь к разделу " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " " Дренажная пробка масляного противня: См. " " Снятие и установка " " ВНИМАНИЕ: Обязательно прочистите сливной пробкой масляный поддон и установить ее, используя новую шайбу. Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только в справочных целях. Всегда пользуйтесь указателем количества масла при определении объема двигателя. (ref-388101-S33168222922011030100000)(ref-388100-S00256328832011030100000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечек масла.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте двигатель моторным маслом.
Схема №30
Схема №31
  1. Слить масло из двигателя (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО: ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-388101-S25572364072011030100000)
  2. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ! При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью протереть любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления. Использовать оригинальный масляный или эквивалентный
Схема №32
Схема №33
  1. Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации ниже. Масляный фильтр: 18,0 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Заправить двигатель новым моторным маслом в соответствии с разделом " МОТОРНОЕ МАСЛО: ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-388101-S25572364072011030100000)
  5. После прогрева двигателя проверить отсутствие течи моторного масла, при необходимости отремонтируйте.
Схема №34
Схема №35
  1. Снять крышку машинного отделения.
  2. Снять катушку зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388100-S31718190362011030100000)
  3. Вывернуть свечу зажигания подходящим ключом свечи зажигания.
Схема №36
Схема №37
  1. Не использовать для чистки свечей зажигания проволочную щетку, при необходимости заменить.
  2. Если свеча покрыта углеродом, можно использовать очиститель свечи зажигания. Более чистое давление воздуха: менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.
  3. Проверка и регулировка зазора свечи между сменами не требуется. Если зазор выходит за рамки спецификации, заменить свечу зажигания. Зазор (номинальный): 1,1 мм (0 043 дюйма)
ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Оберните толстую ткань вокруг крышки и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем нажать вниз и переверните крышку до конца, чтобы снять.
ВниманиеДля замены фильтра воздухоочистителя нет необходимости снимать передний воздуховод.
  1. Отсоединить электрический соединитель датчика массового расхода воздуха.
  2. Снять корпус воздухоочистителя (верхний).
  3. Отсоединить боковые зажимы корпуса воздухоочистителя.
  4. Снять фильтр воздухоочистителя.
  5. Установить новый фильтр воздухоочистителя.
  6. Зафиксировать боковые зажимы корпуса воздухоочистителя.
  7. Установить корпус воздухоочистителя (верхний).
  8. Подсоединить электрический соединитель датчика массового расхода воздуха.

Уровень масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки. Убедиться в том, что уровень масла находится в пределах диапазона, указанного на щупе. При выходе за пределы диапазона добавьте масло по мере необходимости. См. " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-388101-S05788431452011030100000)

  1. Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
  2. Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Покрытие IVTC
  7. Передняя крышка
  8. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  9. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  10. Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)
ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и повторяющийся контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
  2. Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики масла и вязкость: Обратитесь к " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". Сливная пробка масляного противня: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! Обязательно прочистите сливную заглушку масляного картера и установить новую шайбу. Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справок всегда при определении количества масла. (ref-388101-S33168222922011030100000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки масляного поддона и масляного фильтра на наличие утечек масла.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень моторного масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом.
Схема №38
  1. Слить моторное масло в соответствии с разделом " МОТОРНОЕ МАСЛО: ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-388101-S25803458712011030100000)
  2. Снять защитную боковую крышку правого крыла. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (модели купе) или " Демонтаж и установка " (модель седана). (ref-388103-S35268487452011030100000)(ref-388104-S23625828712011030100000)
  3. Снять масляный фильтр с помощью инструмента (A), как показано выше. Номер инструмента: KV10115801 (xtigx1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ: При снятии подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. В масляном фильтре имеется встроенный предохранительный клапан давления использовать подлинный масляный или эквивалент NISSAN. J-38956

Без консультации-III

  1. Чтобы обнаружить утечку EVAP, установить адаптер служебного порта (коммерческое сервисное средство) и нагнетательный насос в служебный порт EVАР.
  2. Подать напряжение аккумуляторной батареи между клеммами клапана управления вентиляцией контейнера EVAP, чтобы сделать закрытую систему EVAR.
  3. Чтобы обнаружить утечку, подайте положительное давление в систему EVAP до тех пор, пока показания манометра не достигнут 1,38-2,76 к Па (0 014-0 028 кг / см2, 0,2-0,4 фунт / кв. дюйм).
  4. Извлечь адаптер сервисного порта EVAP (инструмент для коммерческого обслуживания) и шланг с нагнетательным насосом.
  5. Определить место утечки с помощью датчика утечек (инструмент для коммерческого обслуживания). См. раздел " СХЕМА СИСТЕМЫ ". (ref-388123-S24131330302011030100000)
Схема №39
  1. Снять перчаточный ящик в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388145-S17865018172011030100000)
  2. Снять концевик консоли Rh. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388145-S35382668962011030100000)
  3. Выведите язычок крышки фильтра (1) из зацепления, чтобы снять крышку фильтра.
  4. Извлечь установленный в кабине микрофильтр из воздуходувки.

Выхлопная система: Проверки выхлопной системы

Проверить выхлопные трубы, глушитель и монтажные компоненты на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.

Схема №40

Утечка

  1. Следить за тем, чтобы масло не вытекало из трансакселя или вокруг него.

Уровень

  1. Снять заливную пробку 1.
  2. Измерить уровень масла, чтобы проверить его соответствие техническим условиям с помощью подходящего манометра (А), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. Вставить подходящий манометр прямо и у стенки отверстия заливной пробки, затем измерить манометром от верхней части отверстия наливной пробки до уровня масла, как указано на рис. Уровень масла (L): См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-388113-S01533310262011030100000)
  3. Установить заливную пробку с новым уплотнительным кольцом в корпус сцепления. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  4. Затянуть болт заливной пробки с указанным моментом затяжки. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388113-S39705617292011030100000)

Балансировочные колеса (тип клеевого груза)

Подготовка перед регулировкой

Снять с дорожного колеса внутренний и наружный балансировочные грузики при помощи разжимного состава, удалить двустороннюю клейкую ленту с автомобильного колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты, вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса.

Регулировка баланса колес

  1. Если балансировочная машина имеет настройку режима адгезионного веса, выбрать настройку режима клеевого веса и пропустите шаг 2. Ниже. Если у балансировочной машины есть только настройка режима прикрепления (фланец обода), следовать шагу 2. Для расчета правильного размера адгезивного веса.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Установить дорожное колесо на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить балансирную машину.
  2. Для балансировочных машин, у которых только вес 1,35 г (фланец обода), обратить внимание на то, что 37,5% веса адгезива для использования. Когда значения внутреннего и внешнего дисбаланса показаны на индикаторе балансировочной машины 81, умножьте значение наружного дисбаланса на 5 / 3 (1,67), чтобы определить балансировочный вес, который следует использовать. Выбрать внешний балансировочную массу со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанном внешнем положении или под указанным углом по отношению к дорожному колесу указано значение дисбаланса x 5 / 1,67.
  3. Установить балансировочный груз в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний балансировочные грузы перед установкой наружного балансировочного груза. Перед установкой балансировочных грузов обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансирных грузов (1) к дорожному колесу установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочной массы (B) был совмещен с положением индикации машины-балансировщика (угол) (C). ОСТОРОЖНО: всегда Использовать больше трех противовесов.
  4. Если расчетное значение балансировочного веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два балансировочных весов в линию друг с другом, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать один баланс поверх другого.
  5. Снова запустить балансировочную машину.
  6. Установить балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) балансировочной машины. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
  7. Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
  8. Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕСА Баланс колеса Динамический (У фланца) Статичный (При фланце) Максимально допустимый дисбаланс См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-388105-S37140032722011030100000)
Схема №44
  1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-388101-S32713859342011030100000)
  2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Во время установки колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные орехи NISSAN для алюминиевых колес. Момент затяжки колесных гаек: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)
  3. Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-388105-S38096507132011030100000)
Схема №45
  1. Убедиться, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится в пределах указанного диапазона между линиями MAX и MIN.
  2. Визуальный осмотр вокруг резервуара на предмет утечек жидкости.
  3. Если уровень чрезмерно низкий, проверить тормозную систему на наличие утечек.
  4. Отпустить педаль стояночного тормоза и посмотрите, не погасла ли сигнальная лампа тормозов. Если нет, проверить тормозную систему на предмет утечек жидкости.

Тормозной шланг

ВниманиеПри возникновении течи по стыкам подтянуть или, при необходимости, заменить поврежденные детали.
Схема №46
  1. Проверить тормозные магистрали (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений.
  2. Проверить наличие утечек масла, полностью нажав на педаль тормоза во время работы двигателя.

Износ башмака

Проверить толщину подушки из смотрового отверстия на корпусе цилиндра.

При необходимости проверить с помощью весов.

Стандартная толщина: см. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S09498533272011030100000)

Предельная толщина износа: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S09498533272011030100000)

Схема №47

Визуальный

Проверить поверхность диска ротора на неравномерный износ, трещины и серьезные повреждения, при необходимости заменить.

Схема №48
  1. Прикрепите дисковый ротор к ступице колеса с помощью колесных гаек в двух или более положениях.
  2. Проверить биение с помощью кругового манометра. Установить круговой манометр для измерения на 10 мм (0,39 дюйма) внутри края диска. Максимум биения: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (с прикрепленным к транспортному средству) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед измерением убедиться, что осевой зазор подшипника колеса соответствует техническим требованиям. См. раздел " " ПРОВЕРКА ". (ref-388094-S09498533272011030100000)(ref-388117-S03794055852011030100000)
  3. Когда биение превысит предельное значение, сместите посадочные положения дискового ротора на одно отверстие, а затем найдите положение минимального значения биения.
  4. Если после выполнения вышеуказанной операции биение вышло за пределы указанного значения, повернуть дисковый ротор с помощью инструмента. Номер инструмента: 38-PFM90.5

Толщина

Проверить толщину диска с помощью микрометра и заменить диск, если толщина ниже предела износа.

Стандартная толщина: см. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S09498533272011030100000)

Предельная толщина износа: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S09498533272011030100000)

Изменение толщины (измеряется в 8 положениях): См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-388094-S09498533272011030100000)

Схема №49

Проверить толщину подушки из смотрового отверстия на корпусе цилиндра.

При необходимости проверить с помощью весов.

Стандартная толщина: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S03401454272011030100000)

Предельная толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S03401454272011030100000)

Проверить поверхность диска ротора на неравномерный износ, трещины и серьезные повреждения, при необходимости заменить.

Схема №50
  1. Прикрепите дисковый ротор к ступице колеса с помощью колесных гаек в двух или более положениях.
  2. Осмотреть биение с помощью кругового манометра. Установить круговой манометр на 10 мм (0,39 дюйма) внутри края диска. Максимальное биение: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (прикрепленный к транспортному средству) ПРИМЕЧАНИЕ. Перед измерением убедиться, что осевой люфт подшипника колеса соответствует техническим требованиям. См " " ПРОВЕРКА ". (ref-388094-S03401454272011030100000)(ref-388117-S03794055852011030100000)
  3. Когда биение превысит предельное значение, сместите посадочные положения дискового ротора на одно отверстие, а затем найдите положение минимального значения биения.
  4. Если после выполнения вышеуказанной операции биение вышло за пределы указанного значения, повернуть дисковый ротор с помощью инструмента. Номер инструмента: 38-PFM90.5

Проверить толщину дискового ротора с помощью микрометра. Заменить дисковый ротор, если толщина ниже предела износа.

Стандартная толщина: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S03401454272011030100000)

Предельная толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-388094-S03401454272011030100000)

Изменение толщины (измеряется в 8 положениях): См. раздел " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-388094-S03401454272011030100000)

Схема №51
Схема №52
  1. Проверить картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
  2. Проверить соединение с рулевой колонкой на слабину.

Рулевые тяги

Проверить шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №53
  1. Проверить уровень жидкости при остановленном двигателе.
  2. Убедиться, что уровень жидкости находится между MIN и MAX.
  3. Уровни жидкости при ГОРЯЧЕМ (А) и ХОЛОДНОМ (В) различны. Не путайте их. ГОРЯЧИЙ (A): Температура жидкости 50-80 ° C (122-116°C) ХОЛОДНЫЙ (B); температура жидкости 0-30 ° С (32-86 ° Ф) ВНИМАНИЕ! Уровень жидкости не должен превышать линию MAX. Избыточная жидкость вызовет утечку жидкости из колпачка. Повторно использовать слитую жидкость усилителя рулевого управления не рекомендуется.

После столкновения

ПредупреждениеПроверять все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления после любого столкновения. NISSAN / INFINITI рекомендует заменять все используемые ремни во время столкновения, если столкновение не было незначительным, а ремни не имели повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате аварии. Ремни безопасности, которые не используются при столкновении, также должны быть заменены, если обнаружено повреждение или неправильная работа. Ремень безопасности должен быть предварительно натянут, даже если ремни один из ремней безопасности не используется во время лобового столкновения в развернутых мешках.

Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если

  1. Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
  2. Ремень безопасности был поврежден в результате аварии. (т.е. разорванная лямка, изогнутое втягивающее устройство или направляющая и т.д.)
  3. Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотреть зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
  4. Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.

Предварительные проверки

  1. Проверить исправность сигнальной лампы / утора ремня безопасности следующим образом: Включить зажигание. Сигнальная лампа ремня безопасности должна гореть. Кроме того, сигнальный курант ремня безопасности должен звучать около шести секунд. Пристегните ремень безопасности водителя. Сигнальная лампа ремня безопасности должна погаснуть, а курант (если звучит) должен прекратиться.
  2. Если сигнальная лампа воздушной подушки мигает, провести самодиагностику с помощью CONSULT-III и сигнальной лампы воздушной подушки. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-388154-S18301757342011030100000)
  3. Проверить надежность крепления втягивающего устройства ремня безопасности, анкера ремня безопасности и болтов пряжки.
  4. Проверить направляющую плечевого ремня безопасности и регулятор высоты плечевых ремней для передних сидений. Убедиться, что поводок свободно поворачивается, а лямка лежит ровно и не привязывается к направляющей. Удостоверьтесь, что регулятор высоты работает правильно и надежно держится.
  5. Проверить работу втягивающего устройства: полностью протяните ремень ремня безопасности и проверить на наличие скручиваний, разрывов или других повреждений. Дайте ремню безопасности стянуться. Убедиться в том, что ремень безопасности возвращается плавно и полностью во втягивающее устройство. Если ремень безопасности не возвращается гладко, протереть внутреннюю часть петель чистой бумажной тканью. Грязь, накопившаяся в петлях верхних якорей, может привести к медленному отводу ремней безопасности. Затянуть ремень безопасности. Проверить, чтобы ремень безопасности плавно возвращался и полностью втягивался. Нанести ленту в месте, где лямка соприкасается с отверстием лямки. ПРИМЕЧАНИЕ: лента должна быть нанесена так, чтобы не было ослабления или морщин. Снять зажим, удерживающий ремень безопасности, и проверить плавность возврата ленты.
  6. При необходимости повторить описанные выше действия для проверки других ремней безопасности.

Как проверить втягивающий устройство ремня безопасности на транспортном средстве

Аварийные запирающие втягивающие устройства (ELR) и автоматические запирающие втягивающие устройства (ALR)

ПримечаниеВсе втягивающие устройства ремней безопасности относятся к типу втягивающих устройств с аварийной блокировкой (ELR). В аварийной ситуации (внезапная остановка) втягивающее устройство заблокирует и предотвратит дальнейшее растяжение полотна. Все втягивающие устройства ремней безопасности 3-точечного типа, кроме ремня безопасности водителя, также имеют режим автоматического запирания втягивающих устройств (ALR). Режим ALR (также называемый режимом детского удерживающего устройства) используется при установке детских сидений. Режим ALR включается при полностью выдвинутом ремне безопасности. Когда полотно затем частично втягивается, режим ALR автоматически блокирует ремень безопасности в определенном положении, так что полотно не может быть выдвинуто дальше. Чтобы отменить режим ALR, позвольте ремню безопасности полностью завернуться обратно во втягивающее устройство. Проверить втягивающие устройства ремня безопасности с помощью следующего (их) испытания (й) для определения того, правильно ли работает втягивающее устройство в сборе.

Функция ELR Стационарная проверка

Возьмите плечевую лямку и быстро потянуть вперед. Втягивающее устройство должно фиксировать и предотвращать дальнейшее выдвижение ремня.

ALR Функция Стационарная проверка

  1. Вытянуть ремень безопасности по всей длине из втягивающего устройства, пока не раздастся щелчок.
  2. Убрать лямку частично. Когда лямка втягивается, должен раздаваться щелчок, указывающий на то, что втягивающее устройство находится в режиме автоматического запирания втягивающих устройств (ALR).
  3. Возьмите ремень безопасности и попробуйте вытащить втягивающее устройство. Лямка должна фиксироваться и не выступать дальше. В случае ПГ заменить втягивающее устройство в сборе.
  4. Чтобы отменить режим автоматического запирания, дайте ремню убраться на всю длину.

Проверка перемещения функции ELR

ПредупреждениеВыполнить следующее испытание на безопасной открытой площадке, свободной от других транспортных средств и препятствий (например, на большой пустой стоянке). Дорожное покрытие должно быть асфальтированным и сухим. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проводить следующие испытания на мокрых или гравийных дорогах, а также на общественных улицах и автомагистралях. Это может привести к несчастному случаю и серьезным травмам. Водитель и пассажир должны быть готовы взять себя в руки, если втягивающее устройство не заблокировано.
  1. Пристегните ремень безопасности водителя. Пристегнуть пассажира к сиденью ремня, подлежащего испытанию.
  2. Проследовать в обозначенную безопасную зону.
  3. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 16 км/ч (10 миль в час). Оповестить всех пассажиров о предстоящей внезапной остановке, и водитель и пассажир должны быть готовы встать на ноги в том случае, если втягивающее устройство не заблокировано, твердо затормозить и сделать очень жесткую остановку.

Во время остановки ремни безопасности должны блокироваться и не выдвигаться. Если втягивающее устройство ремня безопасности в сборе не блокируется, выполнить проверку втягивающего устройства вне транспортного средства.

Схема №54
  1. Снять втягивающее устройство ремня безопасности, снять передний ремень безопасности в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-388153-S17942733612011030100000)
  2. Медленно вытягивать лямку при наклоне втягивающего устройства в сборе вперед из установленного положения, не выкручивая втягивающее устройство в сборе, как показано на иллюстрации. Лямка может быть вытянута в случае наклона втяжного устройства на 15 ° или менее. Нельзя вынуть лямки, если втяжное устройство наклонено на 35 ° или более. A и B показывают углы наклона. < =: Передняя часть транспортного средства. Заменить ремень безопасности в комплекте, если он не работает в соответствии с техническими требованиями.
Схема №55
  1. Снять втягивающее устройство ремня безопасности, а также задний ремень безопасности в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388153-S10746303452011030100000)
  2. Медленно вытягивать лямку при наклоне втягивающего устройства в сборе вперед из установленного положения, не выкручивая втягивающее устройство в сборе, как показано на иллюстрации. Лямка может быть вытянута в случае наклона втяжного устройства на 15 ° или менее. Нельзя вынуть лямки, если втяжное устройство наклонено на 35 ° или более. A и B показывают углы наклона. < =: Передняя часть транспортного средства. Заменить ремень безопасности в комплекте, если он не работает в соответствии с техническими требованиями.

Другие статьи — Техническое обслуживание (кроме гибридного)