Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Как проверить переднюю подвески -- ALTIMA: диагностики
Убедиться, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Как осмотреть после демонтаж
Проверить стойку на наличие утечек масла или других повреждений и при необходимости заменить.
Визуальный осмотр
Проверить поперечную связь и втулку на наличие деформации, трещин и других повреждений. Заменить весь узел поперечной связи, если обнаружены трещины, деформация или любые другие повреждения.
Шаровой шарнир Проверки
| Внимание | Перед измерением не менее десяти раз вручную перемещайте шаровой шарнир, чтобы проверить плавность движения. |
|---|
Схема №2
- Крюк инструмент при вырезе на шаровой шпильке. Подтвердите, что значение измерения инструмента находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Номер инструмента: - (J-44372) Усилие качания: 0,50-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) Измерение на пружинном балансе: 7,94-53,97 Н (0,81-5,50 кг, 1,79-12,2 фунта)
- Если значение выходит за рамки стандарта, заменить поперечную связь.
Контроль осевого зазора
- Перемещайте наконечник шарового шарнира в осевом направлении для проверки люфта. Осевой зазор: 0,1 мм (0 004 дюйма) или менее
- Если будет замечена какая-либо неплотность, заменить поперечную связь.
Проверить стабилизатор, шатун, втулку и хомут на деформацию, трещины и повреждения, при необходимости заменить.