Передняя подвеска -- ALTIMA HYBRID: Снятие и установка Nissan Altima L32 рестайлинг

Как снять переднюю подвески -- ALTIMA HYBRID: снятия и установки

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
2. Снять конец шатуна штанги стабилизатора со стойки (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-388217-S06381109682011030800000)
3. Снять электрожгут датчика колеса со стойки (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388211-S06383657642011030800000)
4. Снять стопорную пластину тормозного шланга.
5. Снять поворотный кулак с болтов и гаек стойки (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-388217-S06381109682011030800000)
6. Вывернуть болт на брусе стойки, затем болты на стойке стойки и снять стойку с автомобиля.

Как установить переднюю подвески -- ALTIMA HYBRID: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №22

Войти

1. Момент затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388217-S06381109682011030800000)
2. Убедиться, что язычок (А) на изоляторе крепления стойки расположен так, как показано на иллюстрации.
3. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388217-S17304840742011030800000)

Схема №23

Войти

1. Установить стойку в сборе горизонтально с полностью выдвинутым штоком поршня.
2. Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (•) сверху, как показано на рисунке, для постепенного привода газа. ВНИМАНИЕ: Наденьте средства защиты глаз (защитные очки). Надевайте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлийте вертикально в этом направлении . Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и безвредный. (A): 20-30 мм. (0,79-1,18 дюйма)
3. Расположить просверленное отверстие вниз и слить масло, перемещая шток поршня несколько раз. ВНИМАНИЕ: Утилизируйте слитое масло в соответствии с законом и местными правилами.

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
2. Снять поворотный кулак и ступицу в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388219-S05355544532011030800000)
3. Отвернуть монтажные болты и гайки поперечной связи, а также снять поперечную связь с элемента подвески.

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Технические характеристики момента затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388217-S06381109682011030800000)
2. Затянуть монтажные болты поперечных связей с порожним автомобилем и всеми четырьмя шинами на ровной, ровной земле.
3. После установки проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388217-S17304840742011030800000)

Схема №24

Войти

1. Демонтировать рулевой механизм (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388222-S00233401262011030800000)
2. Снять гайки шатуна стабилизатора со стойки.
3. Отвернуть болты хомута стабилизатора.
4. Снять штангу стабилизатора.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики момента затяжки см. в разделе " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-388217-S06381109682011030800000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. При установке стабилизатора убедиться, что зажимы обращены в направлении, показанном на иллюстрации.
2. Убедиться, что поверхность среза втулки стабилизатора обращена к задней части автомобиля.
3. Штанга стабилизатора использует шатун типа шарик подушки. Расположить шаровой шарнир с футляром на головке шарика подушки параллельно стабилизатору, как показано на иллюстрации.
4. Отрегулировать носок согласно " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-388217-S17304840742011030800000)

Схема №27

Войти

1. Снять ступицу переднего колеса и подшипниковый узел (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388219-S05355544532011030800000)
2. Снять рулевой привод с поворотного кулака (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388222-S10828682702011030800000)
3. Снять нижний зажимной болт поворотного кулака.
4. Снять поворотный кулак с болтов стойки, затем демонтировать поворотный кулачок (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-388222-S10828682702011030800000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №28

Войти

Двигатель и трансмиссия снимаются как узел, установленный на переднем элементе подвески. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". После снятия в сборе снять передний элемент подвески с двигателя и трансмиссии в сборе. (ref-388206-S33104074552011030800000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Технические характеристики момента затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388217-S06381109682011030800000)
2. После монтажа произвести окончательную затяжку каждой детали в порожних условиях шинами на земле.
3. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388217-S17304840742011030800000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Установить инструмент (A) на стойку и закрепить его в тисках. Номер инструмента (А): ST35652000 (-) ВНИМАНИЕ! При установке инструмента оберните магазинную ткань вокруг стойки, чтобы защитить ее от повреждения.
2. Установить инструмент на стержень стойки. Номер инструмента: - (J-49029)
3. Слегка ослабить контргайку поршневого штока. ВНИМАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку поршневой тяги полностью. Если она снята полностью, спиральная пружина может выскочить и может привести к серьезным повреждениям или травмам.
4. Сжимайте цилиндрическую пружину, используя имеющийся в продаже пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что собачки двух пружинных компрессоров прочно зацеплены за пружину. Пружинные компрессоры необходимо затягивать поочередно, чтобы не наклонять рессору.
5. Убедиться, что между верхним и нижним седлами свободно находится цилиндрическая пружина, затем снять стопорную гайку поршневого штока.
6. Снять мелкие детали на стойке, снять проставку стойки, изолятор крепления стойки, упорный подшипник кронштейна крепления изолятора стойки, верхнее седло пружины и верхнее резиновое седло, после чего демонтировать спиральную пружину.
7. Снять связанный бампер с верхнего сиденья рессоры.
8. Постепенно отпустить пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания), и снять спиральную пружину.

Схема №31

Войти

1. Сжать винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить его на стойку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину. ВНИМАНИЕ: Обращайте трубчатую сторону цилиндрической пружины вниз. Выровняйте нижний конец до гнезда пружины, как показано на иллюстрации.
2. Соединить связанный бампер с верхним сиденьем пружины. ВНИМАНИЕ: Обязательно надежно установить ограниченный бампер на верхнее сиденье рессоры. При установке связанного бампера использовать мыльную воду. Не использовать машинное масло или другие смазки.
3. Установить на стойку мелкие детали, подсоединить верхнее резиновое седло, верхние гнезда пружины, упорный подшипник, изолятор крепления стойки и проставку стойки. Временно наверните контргайку штока поршня. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно контровочную гайку шатуна.
4. Убедиться, что язычок (А) на изоляторе крепления стойки расположен так, как показано на иллюстрации.
5. Убедиться, что цилиндрическая пружина правильно установлена в резиновом седле пружины. Постепенно отпустить пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы верхнее резиновое седло было должным образом выровнено с верхним седлом пружины и цилиндрической пружиной.
6. Затянуть стопорную гайку штока поршня на заданный момент (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388217-S06381109682011030800000)
7. Извлечь инструмент из стойки. Номер инструмента (A): ST35652000 (-)
8. Снять инструмент со стержня стойки. Номер инструмента: - (J-49029)