Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (VCD / TCS / ABS) (гибридная): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Порядок выполнения работ

Примечание*: Использовать CONSULT-III.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Транспортное средство доставлено в мастерскую. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА Опросите клиента и подтвердите проблему. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки И ЗАМОРАЖИВАНИЕ ДАННЫХ КАДРА * Проверить и записать DCTC и заморозить данные кадра. Очистить Dtc- и заморозка данных кадра. Повторно подтвердите DECTС на основе записанных данных DTS и стоп-кадров. ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U0123, xtax1, xtag2 и xtag 3 является выходом для связи. U0124 U0126 U0293
  4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейти к таблице кодов неисправностей.
  5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Переходите к диагностической системе. ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Переходите к таблице симптомов проблемы. ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ * Проверка цепей. ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ Выявление проблемы. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. РЕМОНТ или РЕПАЛЦЕМЕНТ Ремонт или замена. ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ * Тест подтверждения. КОНЕЦ

Выполнение нулевой точки датчика скорости / стороны / декеля рыскания G: Специальное требование к ремонту

ВниманиеВо время получения нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса).
  1. Очистить калибровочные данные нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. Подключить CONSULT-III. Убедиться, что рулевое колесо центрировано и переведите рычаг переключения передач в положение P. Включить выключатель зажигания при отпущенной педали тормоза. Управляйте CONSULT-II для стирания кодов. Отключить переключатель зажигания.
  2. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости вращения / бокового угла поворота G. Установить переключатель зажигания в положение OFF. Убедиться, что рулевое колесо отцентровано и рычаг переключения передач находится в положении P. ОСТОРОЖНО: коды неисправностей C1210 и xtigx1 будут записаны, если рычаг переключения не находится в состоянии Р. Подключить CONSULT-III. Включить выключатель зажигания (READY) при нажатой педали тормоза. Нажать кнопку " проверка MODE " на панели управления выключением двигателя для запуска транспортного средства. C1336

Выполнить нулевую точку датчика угла поворота рулевого колеса: Специальное требование к ремонту

  1. После процедуры выполнить прямолинейную езду в течение 5 секунд или более на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более.
  2. После вождения проверить, что предупреждающая лампа VDC выключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа v DC не выключается, выполнить самодиагностику для ЭБУ тормозов.

Начальная проверка сигнальной и индикаторной ламп

  1. Отпустить стояночный тормоз. ВНИМАНИЕ: Перед отпусканием стояночного тормоза для безопасности переведите рычаг переключения передач в положение Р. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном стояночном тормозе или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная лампа торможения.
  2. При включении выключателя зажигания проверить, что лампа предупреждения о неисправности тормозной цепи с электронным управлением ABS, сигнальная лампа торможения VDC, контрольная лампа управления торможением с электронным " зажигаются и остаются включенными до тех пор, пока выключатель зажигания не будет включен (готов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если в ЭБУ хранились расшифровка кода ошибки, то сигнальная лампочка АБС, предупреждающая лампочка тормоза, предупредительная лампа ВДК, индикаторная лампочка торможения с электронным контролем и индикатор проскальзывания не загораются. (ref-388211-S11993182592011030800000)(ref-388211-S13516441402011030800000)(ref-388211-S40845616432011030800000)(ref-388211-S09909255342011030800000)(ref-388211-S38883203762011030800000)

Как проверить датчик ускорения (CONSULT-III)

  1. Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью датчика давления главного цилиндра ниже.

Как проверить датчик давления главного цилиндра (CONSULT-III)

  1. Оставьте транспортное средство в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро и непрерывно нажимайте на нее с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт) или более в течение 1 секунды.
  2. Убедиться, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы сигнальная лампочка АБС включалась во время включения сигнальной лампы ABC; продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более. При каждом срабатывании вышеуказанной тормозной педали сигнальная фонарь ABS- загорается на 3 секунды. Требования к работе педали больше 50 м / сек и 4 м Па для датчика давления главного цилиндра.

Как проверить датчик колеса (CONSULT-III)

  1. Проверить сигнал датчика колеса. Ведите автомобиль прямо. Ускорьте транспортное средство до скорости 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение нескольких секунд и убедиться, что сигнальная лампа ABS погасла. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика может не завершиться, если произойдет вращение колес.
  2. Остановить транспортное средство. ВНИМАНИЕ: перед выполнением проверки датчика колеса, завершили проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Проверка датчика колеса может не быть завершена, если проверка датчика колеса начата при повороте рулевого колеса или вращении колес. После того как сигнальная лампа ABS гаснет и если скорость транспортного средства превышает 80 км / ч (50 миль в час), код проверки сигнала будет сохранен снова. Ускорьте или остановить автомобиль до тех пор, пока скорость не достигнет 80 км в час.
  3. Проверить датчик VDC.

Как проверить датчик углового скорости рыскания (CONSULT-III)

  1. Проверить напряжение нулевой точки датчика скорости рыскания. Держите автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более.
  2. Выключить датчик угловой скорости рыскания. Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), а также повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не повернет на 180 °. Остановить транспортное средство и переместить переключатель переключения передач в положение P. Проверить, чтобы предупреждающий зуммер тормоза звучал в течение 3 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если раздается звуковой сигнал предупреждения о торможении, проверка датчика завершается нормально.

Конец проверки датчика (CONSULT-III)

  1. Если проверка датчика завершена, предупреждающая лампа ABS выключена во время движения автомобиля. ВНИМАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик колеса и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается.

Данные Стоп-Кадра.

Данные / информация о стоп-кадрах

  1. Всякий раз, когда обнаруживается ABS расшифровка кода ошибки, ЭБУ тормозов сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) как данные стоп-кадра.
  2. ЭБУ тормозов запоминает количество раз (максимум: 31) включения выключателя зажигания с момента последнего срабатывания АБС.
  3. Для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запомненных в тормозном ECU, информационные (INF) коды времени, которые содержатся в данных кадра замораживания, могут быть отображены на CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Однако, если транспортное средство остановлено или движется с низкой скоростью [7 км / ч (4,3 миль / ч) или меньше], или при обнаружении расшифровка кода ошибки, то во время работы ABS данные кадров замораживания сохраняются и обновляются.

Когда ЭБУ тормозов сохраняет данные во время обнаружения расшифровка кода ошибки, никакие обновления не будут выполняться до тех пор, пока данные не будут очищены.

Проверка данных и информации о стоп-кадрах

Дисплей тестераЭлемент измеренияКонтрольное значение
Vhcl КОРПУС SPDПоказания скорости транспортного средстваМинута0 км/ч (0 миль/ч)
Макс326,4 км / ч (202 миль в час)
STPСигнал включения стоп-сигналаВыключатель стоп-сигнала ВКЛ.ON
Выключение стоп-сигналаOFF
IG ON COUNT (Вз ВКЛЮЧЕН)Количество операций включения выключателя зажигания после сохранения данных стоп-кадраОт 0 до 31
МС ПРЕСС СЭН 1Показания датчика давления главного цилиндраПедаль тормоза отпущенаОт 0,3 до 0,9 В
МС ПРЕСС СЭН 2Изменение датчика давления главного цилиндраМинута30 МП а / с
Макс225 МП а / с
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SENПоказание датчика угловой скорости рысканияМинута128 град / с
Макс127 град / с
СТ. АНГ СЕНПоказания датчика угла поворота рулевого колесаЛевый поворотУвеличение
Правый поворотУменьшение
ДЕКЕЛЬ Г СЕНDecel G датчик reading (Снятие показаний датчика G)Минута25,11 м / с 2
Макс24,91 м / с 2
ЗуммерПредупредительный сигнал зуммера тормозаЗуммер предупреждения о торможении включенON
Зуммер предупреждения о торможении выключенOFF
ACC VALU RATEУгол срабатывания акселератораМинута0%
Макс128%
PKBСигнал переключателя стояночного тормозаВыключатель стояночного тормоза включенON
Выключатель стояночного тормоза выключенOFF
Fr SEN SIGЧастота вращения колеса РВМинута0 км/ч (0 миль/ч)
Макс326,4 км / ч (202 миль в час)
Fl SEN SIGСкорость вращения колеса FLМинута0 км/ч (0 миль/ч)
Макс326,4 км / ч (202 миль в час)
Rr SEN SIGСкорость вращения колеса RRМинута0 км/ч (0 миль/ч)
Макс326,4 км / ч (202 миль в час)
Рл SEN SIGЧастота вращения колеса РЛМинута0 км/ч (0 миль/ч)
Макс326,4 км / ч (202 миль в час)
СТОРОНА G SENПоказания датчика стороны GМинута25,11 м / с 2
Макс24,91 м / с 2
SFT Lvr INFORИнформация о положении рычага переключения передачFAIL 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th / B D / M P, N R
СИСТЕМА OPEСостояние эксплуатируемой системыABS активированаABS
Включен VDCVDC
TCS активированаTCS
Система не активированаNON
Система запрещенаSYS
СВОБОДНЫЙ ТРИГ ЭЛ.Прошедшее время после замораживания триггераМинута0 мс
Макс500 мс
ПЕРВЫЙ расшифровка кода ошибкиСтоп-кадр расшифровка кода ошибкиОтображение выходных данных расшифровка кода ошибки
STRK SEN 1Показания датчика ходаМинута0 В
Макс5 В
STRK SEN 2Показания датчика хода 2Минута0 В
Макс5 В
Пресс для Вхр FrПоказания датчика давления в цилиндре колеса РвМинута0 В
Макс5 В
ПРЕСС Fl WcПоказания датчика давления в цилиндре колеса FlМинута0 В
Макс5 В
Rr Wc PRESS (Пресс для Вхр)Показания датчика давления в цилиндре колеса RrМинута0 В
Макс5 В
ПРЕСС Вхр РлПоказания датчика давления в цилиндре колеса RlМинута0 В
Макс5 В
АККУМ СЕНПоказания датчика давления аккумулятораМинута0 В
Макс5 В
МС ПРЕСС СЭН 2Показания датчика давления главного цилиндраПедаль тормоза отпущенаОт 0,3 до 0,9 В
MTTЗначение напряжения реле двигателяМинута0 В
Макс20 В
ЗНАЧЕНИЕ SLAFRТок линейного соленоида (SLAFR)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLAFLТок линейного соленоида (SLAFL)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLARRТок линейного соленоида (SLARR)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLARLТок линейного соленоида (SLARL)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLRFRТок линейного соленоида (SLRFR)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLRFLТок линейного соленоида (SLRFL)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLRRRТок линейного соленоида (SLRRR)Минута0 А
Макс3 А
ЗНАЧЕНИЕ SLRRLТок линейного соленоида (SLRRL)Минута0 А
Макс3 А
ПРЕСС МАСЛА РвПоказания целевого давления масла на колесе РвМинута0 МП а
Макс20 МП а
МАСЛЯНЫЙ ПРЕСС FlПоказания целевого давления масла на колесе FlМинута0 МП а
Макс20 МП а
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА RrПоказания целевого давления масла на колесе RrМинута0 МП а
Макс20 МП а
ПРЕСС МАСЛА RlПоказания целевого давления масла на колесе RlМинута0 МП а
Макс20 МП а
ПОДРОБНЫЙ КОДПодробный код для Freeze Frame расшифровка кода ошибкиДисплеи для вывода кода INF
IG1 ВОЛЬТ VALЗначение напряжения IG1Минута0 В
Макс20 В
IG2 ВОЛЬТ VALЗначение напряжения IG2Минута0 В
Макс20 В
BS1Значение напряжения BS1Минута0 В
Макс20 В
BS2Значение напряжения BS2Минута0 В
Макс20 В
VM1Значение напряжения VM1Минута0 В
Макс20 В
VM2Значение напряжения VM2Минута0 В
Макс20 В
B1+ значение напряжения В1Минута0 В
Макс20 В
B2+ значение напряжения В2Минута0 В
Макс20 В
IG ON ELAPS (Вп НА ЭЛАПС)Время, прошедшее после включения выключателя зажиганияМинута0 секунд
Макс100 661.76 секунд
РЕЖИМ CAPAC (Капак)Режим тормозного конденсатораВключен режим тормозного конденсатораON
Режим тормозного конденсатора выключенOFF
SCSСигнал электромагнита имитатора хода (ССК)Электромагнит имитатора хода (ССК) включенON
Электромагнит имитатора хода (SCS) выключенOFF
U.s.m.c. 1Главный соленоид отсечки (U.s.m.c. 1)Включение электромагнита главного выключателя (U.s.m.c. 1)ON
Главный электромагнит отсечки (U.s.m.c. 1) выключенOFF
СИНХРОНИЗАЦИЯ 2Главный соленоид отсечки (U.s.m.c. 2) сигналВключение электромагнита главного выключателя (U.s.m.c. 2)ON
Главный электромагнит отсечки (U.s.m.c. 2) выключенOFF
ОСН. RLY 1Сигнал реле АБС № 1Реле АБС № 1 вкл.ON
Реле АБС № 1 выкл.OFF
ОСН. RLY 2Сигнал реле АБС № 2Реле АБС № 2 вкл.ON
Выключено реле АБС № 2OFF
ДВИГАТЕЛЬ RLY 1Сигнал реле двигателя АБС № 1Реле двигателя АБС № 1 вкл.ON
Выключено реле двигателя АБС № 1OFF
ДВИГАТЕЛЬ RLY 2Сигнал реле двигателя АБС 2Реле двигателя АБС № 2 вкл.ON
Выключено реле двигателя АБС № 2OFF
Lvl коллектораСигнал сигнализатора уровня тормозной жидкостиВыключатель уровня тормозной жидкости включенON
Выключатель уровня тормозной жидкости OFFOFF

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА И ИНФОРМАЦИОННАЯ ДИАГРАММА.

Очистить данные и информацию о стоп-кадрах

ВниманиеОчистка расшифровка кода ошибки также приведет к очистке шнура данных и информации о стоп-кадрах (INF). Подключить CONSULT-III. Включить выключатель зажигания. Очистить данные DAC и стоп-кадра. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " ". (ref-388211-S25907426412011030800000)
Схема №142

Отказоустойчивая функция

  1. При возникновении неисправности в ЭБУ тормозов, сигнала датчика или исполнительного механизма остальные нормально работающие детали будут поддерживать управление тормозами.
  2. При возникновении неисправности в системе управления тормозами, ЭБУ тормозной системы постепенно включает сигнальную лампу управления тормозными системами и запрещает работу с ABS, TCS и VDC. Система управления АБС, EBD и Ba: ABC, ЭБТ и БЭБ СХЕМА НЕИСПРАВНА СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Управление Системой АБП, БТС и ВДК запретит Систему управления АВО, БДС
  3. ЭБУ тормозов предотвращает работу неисправной системы гидравлического давления и продолжает управление тормозами с помощью обычной системы гидравлических давлений. ПРИМЕЧАНИЕ: Если управление электронно-управляемым тормозом для любого из 4 колес запрещено, то это колесо теряет функцию усилителя тормоза или способность торможения. Если одно из 4-х колес теряет функцию ускорителя тормозов, ощущение при нажатии на педаль тормоза меняется.
  4. Если тормозное управление остановлено в таких условиях, как при возникновении неисправности с источником гидравлического давления, давление, создаваемое в главном цилиндре водителем, прикладывается к колесному цилиндру для обеспечения силы торможения.
  5. Резервное питание до тех пор, пока не будет встроено в качестве дополнительного источника питания для обеспечения стабильного питания системы.
  6. Если один только рекуперативный тормоз не работает в таких условиях, как ошибка связи с ЭБУ ГТС, управление переключается таким образом, чтобы вся тормозная сила создавалась гидравлическим тормозом под давлением.
Зона неисправностиСпособ управления
ЭБУ тормозовНормально работающие детали будут управлять тормозом и генерировать тормозное усилие
Детали управления гидравлическим давлениемНормально работающие детали будут управлять тормозом и генерировать тормозное усилие
Источник гидравлического давленияТормозное усилие, создаваемое водителем

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Монитор данных

ПримечаниеПри подключении CONSULT-III к диагностический разъём и включенном выключателе зажигания может быть отображен список данных о тормозах с электронным управлением, ABS и VDC. Следовать подсказкам на экране тестера для доступа к списку данных.

Дисплей тестераЭлемент измерения / диапазонНормальное состояниеДиагностическая записка
МТР RLY 1Реле двигателя АБС № 1 / вкл или выклВкл.: Реле двигателя ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛ.: Моторное реле выключено
ПО ПТУ LMPВыключатель стоп-сигнала / ON или OFFВКЛ.: Педаль тормоза нажата ОТКЛ.: Педаль тормоза отпущена
ПО ПКБВыключатель стояночного тормоза/ON или OFFВКЛ.: Стояночный тормоз выключен: Стояночный тормоз отпущен
Переключение НКУ поз.Информация о положении рычага переключения передач / P / N, R, D / M, 1st - 6th / B, FAIL
VWFRПоказания датчика колеса Fr / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 326 км / час (202 мили в минуту)Фактическая скорость вращения колесаАналогичная скорость, показанная на спидометре
VWFLПоказания датчика колес Fl / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 326 км / час (202 миль в минуту)Фактическая скорость вращения колесаАналогичная скорость, показанная на спидометре
VWRRПоказания датчика колеса Rr / мин: 0 км / ч (0 миль / ч), макс.: 326 км / час (202 мили / час)Фактическая скорость вращения колесаАналогичная скорость, показанная на спидометре
VWRLПоказания датчика колес Rl / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 326 км / час (202 мили в минуту)Фактическая скорость вращения колесаАналогичная скорость, показанная на спидометре
G SEN 1Датчик ускорения 1 показание / мин: - 1 889 G, макс.: 1 875 GПриблизительно 0 ± 0,13 G в неподвижном состоянииЧтение изменений при отскоке транспортного средства
G SEN 2Датчик ускорения 2 показания / мин: - 1 889 G, макс.: 1 875 GПриблизительно 0 ± 0,13 G в неподвижном состоянииЧтение изменений при отскоке транспортного средства
Vhcl SPDМаксимальное показание датчика колеса / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / час (158 миль в минуту)Фактическая скорость вращения колесаСкорость, указанная на скоростемере
YAW SEN 1Датчик скорости рыскания 1 / мин: - 128 град / с, макс.: 127 град / с.Мин: - 128 град / с Макс: 127 град / сек
YAW SEN 2Датчик скорости рыскания 1 / мин: - 128 град / с, макс.: 127 град / с.Мин: - 128 град / с Макс: 127 град / сек
СТРГ АНГ СЕНДатчик угла поворота руля / мин: - 3 276,8 град., макс: 3 270 град.Левый поворот: Увеличить Правый поворот: Уменьшить
MC SEN COMP 1Датчик давления в главном цилиндре 1 показание / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 ВПоказания увеличиваются при нажатии на педаль тормоза
ACC VALU RATEРазница текущего акселератора / мин: 0%, макс: 128%Мин: 0% Макс: 128%
Fr Wh SEN OPNОбнаружение открытия датчика Fr wheel / ERROR или NORMALОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Fl Wh SEN OPNОбнаружение открытия датчика колеса Fl / ОШИБКА или NORMALОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Rr Wh SEN OPNОбнаружение открытия датчика колеса Rr / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Rl Wh SEN OPNОбнаружение открытия датчика колеса Rl / ERROR или NORMALОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
YAW SEN OPNОбнаружение открытия датчика угловой скорости рыскания / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
G SEN OPNОбнаружение открытия датчика ускорения / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
СТРГ СЕН ОПНОбнаружение открытия датчика угла поворота рулевого колеса / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
MC SEN OPNДатчик давления главного цилиндра разомкнут обнаружение / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Hv COMM OPNHv communication обрыв detection / ОШИБКА или NORMALОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
КОД DIAGКоличество расшифровка кода ошибки / мин: 0, макс.: 255Мин: 0 Макс: 255
ABS WARN LMPСигнальная лампа АБС / ВКЛ. Или ОТКЛ.ON (Вкл.): предупреждающая лампа ON OFF (Выкл): предупредительная лампа OFF
BRK WARN LMP (СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРМ)Сигнальная лампа тормозной системы / ВКЛ. Или ОТКЛ.ON (Вкл.): предупреждающая лампа ON OFF (Выкл): предупредительная лампа OFF
КЛИНЬЯ IND LMPИндикаторная лампа SLIP / вкл или выклВКЛ.: Индикаторная лампа ВКЛ.ВЫКЛ.- индикаторная лампочка ОТКЛ.
ЗуммерПредупредительный зуммер тормозов / ON или OFFВКЛ.: Зуммер ВКЛЮЧЕН ОТКЛ.СУММЕР ОТКЛЮЧЕН
VDC WARN LMPПредупреждающая лампа VDC / вкл или выклВКЛ.: Индикатор ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН: ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕН
DVWFRУскорение колеса Фр / мин: - 200,84 м / с 2 199,27 м / с. 2Мин: - 200,84 м / с 2 Макс: 199,27 м / c 2
DVWFLУскорение колеса Fl / мин: - 200,84 м / с 2 199,27 м / с. 2Мин: - 200,84 м / с 2 Макс: 199,27 м / c 2
DVWRRRr ускорение колес / мин: - 200,84 м / с 2 199,27 м / c 2Мин: - 200,84 м / с 2 Макс: 199,27 м / c 2
DVWRLУскорение колеса Rl / мин: - 200,84 м / с 2 199,27 м / c 2Мин: - 200,84 м / с 2 Макс: 199,27 м / c 2
СТОРОНА G SENСторона G / min: - 25.11 м / с 2, max: 24.91 м / c 2Мин: - 25.11 м / с 2 Макс: 24.91 м / c 2
ДЕКЕЛЬ Г СЕНДекель Г / мин: - 25,11 м / с 2, макс.: 24,91 м / c 2Мин: - 25.11 м / с 2 Макс: 24.91 м / c 2
Скорость рыскания VALЗначение скорости рыскания / мин: - 128 град / с, макс.: 127 град / с.Мин: - 128 град / с Макс: 127 град / сек
СТРГ АНГ СЕНЗначение угла поворота руля / мин: - 3 276,8 град., макс.: 3 276,7 град.Мин: - 3 276,8 град. Макс: 3 266,7 град.
MC SEN COMP 2Датчик давления главного цилиндра 2 показания / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 ВПоказания увеличиваются при нажатии на педаль тормоза
STRK SEN 1Датчик хода / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: 0,7 до 1,3 В
STRK SEN 2Датчик хода 2 / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 3,7 до 4,3 В
ДАВЛЕНИЕ ACC SENДатчик давления аккумулятора / мин: 0 В, макс.: 5 ВЗаданное значение: от 3,3 до 4,7 В
Пресс для Вхр FrДатчик давления в цилиндре колеса Фр / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 В
ПРЕСС Fl WcДатчик давления в цилиндре колеса Fl / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 В
Rr Wc PRESS (Пресс для Вхр)Датчик давления в цилиндре колеса Рр / мин: 0 В, макс: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 В
ПРЕСС Вхр РлДатчик давления в цилиндре колеса Rl / мин: 0 В, макс.: 5 ВПри отпущенной педали тормоза: От 0,3 до 0,9 В
RESERVR Lv (РЕЗЕРВ Нн)Переключатель уровня тормозной жидкости / ON или OFFON: Уровень в резервуаре нормальный OFF: Низкий уровень в коллекторе
ELE BRK LMPСигнальная лампа тормоза с электронным управлением / ON или OFFON (Вкл.): предупреждающая лампа ON OFF (Выкл): предупредительная лампа OFF
РЕЛЕ 2 MTRРеле двигателя АБС № 2 / вкл или выклВкл.: Реле двигателя ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛ.: Моторное реле выключено
ОСН. RLY 1Главное реле АБС № 1 / вкл или выклВКЛ.: Главное реле ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНО: Основное реле ОТКЛ.
ОСН. RLY 2Главное реле АБС № 2 / вкл или выклВКЛ.: Главное реле ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНО: Основное реле ОТКЛ.
SLAFRТок линейного соленоида (SLAFR) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLAFLТок линейного соленоида (SLAFL) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLARRТок линейного соленоида (SLARR) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLARLТок линейного соленоида (SLARL) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLRFRТок линейного соленоида (SLRFR) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
ПРЖЛТок линейного соленоида (SLRFL) / мин: 0 А, макс: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLRRRТок линейного соленоида (SLRRR) / мин: 0 А, макс.: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
SLRRLТок линейного соленоида (SLRRL) / мин: 0 А, макс.: 3 АПри отпущенной педали тормоза: 0 А
MC SEN2 OPNДатчик давления главного цилиндра 2, обнаружение открытия / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
STRK SEN OPNДатчик хода разомкнут обнаружение / ERROR или NORMALОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Fr Wc SEN OPNДатчик давления в цилиндре Fr разомкнутый обнаружение / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Fl Wc SEN OPNFl датчик давления в цилиндре колеса разомкнут обнаружение / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Rr Wc SEN OPNRr датчик давления в цилиндре колеса разомкнут обнаружение / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
Rl Wc SEN OPNОбнаружение открытия датчика давления в цилиндре колеса Rl / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
ACC SEN OPNОбнаружение открытия датчика давления аккумулятора / ОШИБКА или НОРМАОШИБКА: Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНО: Нормально
U.s.m.c. 1Главный электромагнит отсечки (U.s.m.c. 1) / ВКЛ. или ВЫКЛ.ON: Operate OFF: Не работает
U.s.m.c. 2Электромагнит главного выключателя (U.s.m.c. 2) / ВКЛ или ОТКЛ.ON: Operate OFF: Не работает
SCSЭлектромагнит имитатора хода (SCSS) / вкл или выклON: Operate OFF: Не работает
ПОТРЕБНОСТЬ В Fr TRQРв рекуперативный запрос крутящий момент / мин: 0 н.м, макс.: 65 536 н.мМин: 0 н.м Макс: 65 536 н.м
Fr TRQ АКТРв рекуперативный запрос крутящий момент / мин: 0 н.м, макс.: 65 536 н.мМин: 0 н.м Макс: 65 536 н.м
ПОТРЕБНОСТЬ В Rr TRQРр рекуперативный запрос крутящий момент / мин: 0 Н.м, макс.: 65 536 Н.м.Мин: 0 н.м Макс: 65 536 н.м
Rr TRQ АКТРр рекуперативный запрос крутящий момент / мин: 0 Н.м, макс.: 65 536 Н.м.Мин: 0 н.м Макс: 65 536 н.м
РЕГЕН АЛЛИНРекуперативный режим / ВКЛ. или ВЫКЛ.ON: Operate OFF: Не работает
STRG SEN НУЛЬДатчик угла поворота рулевого колеса, нулевая точка / ВКЛ. Или ОТКЛ.ON: Valid OFF: Invalid (вкл.)
ДВЕРЦА SWВключение / выключение дверного переключателяON: Operate OFF: Не работает
(1) Тормоз с электронным управлением
(1)Тормоз с электронным управлением

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Поддержка работ

ПунктФункция
СТИРАНИЕ ПАМЯТИПри стирании запомненного нулевого значения каждого датчика и величины отклонения линейного электромагнитного клапана
РЕЖИМ КОНТРОЛЯ (1)При использовании проверка MODE
Проверка MODE EXTEN (Расширение тестового режима) (2)При выходе из РЕЖИМА КОНТРОЛЯ
КОНЕЦ ТЕСТОВОГО РЕЖИМАПри продлении РЕЖИМА КОНТРОЛЯ
(1) Электронно-управляемая предупреждающая лампа тормоза включается во время тестового режима. (2) Если тестовый режим продлен, обязательно выйдите из испытательного режима после завершения работы.
(1)Во время тестового режима включается предупреждающая лампа тормоза с электронным управлением.
(2)Если тестовый режим продлевается, обязательно выйдите из тестового режима после завершения работы.

СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Стирающая память.

Как стереть результат самодиагностики

После стирания памяти расшифровка кода ошибки запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в качестве окончательного осмотра, а также убедиться, что сигнальная лампа VDC, индикаторная лампа SLIP и предупреждающая лампа тормоза с электронным управлением выключены.

ВниманиеЕсли память не может быть стерта, выполнить применимую диагностику.

Стереть память

  1. Выбрать кнопку " DC ERASING " на линейном датчике " WORK SUPPORT " для стирания памяти тормозного ЭБУ. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к рулевому колесу при стирании памяти, выполняйте сохраненное значение нулевой точки для каждого датчика и значение отклонения линейного электромагнитного клапана также стирается. Поэтому не забудьте выполнить регулировку нуля для каждого сенсора и инициализацию линейного соленоидного клапана. Датчик угла поворота: " PERFORM ZERO POINT ДАТЧИКА УГЛА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ ". (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)

Специальное требование к ремонту

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И НАКЛОН СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

После стирания памяти ЭБУ тормозов произвести регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана.

  1. Датчик угла поворота руля: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S22383356182011030800000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G: " " ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G СЕНСОР: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S11772890462011030800000)
  3. Датчик тормозного хода: " " ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S33406694962011030800000)
  4. Линейный электромагнитный клапан: " " ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-388211-S20638646832011030800000)

END

  1. РЕГУЛИРОВКА НУЛЯ ДЛЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА И СМЕЩЕНИЕ НАКЛОН СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА После стирания памяти ЭБУ тормозов выполнить регулировку нуля следующих датчиков и инициализацию линейного электромагнитного клапана. Датчик угла поворота руля: " ВЫПОЛНЯТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО УГЛОВОГО СЕНСОРА: ОПИСАНИЕ ". Скорость рыскания / сторона / декель G сенсор: " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА РЫ/ СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ " Выполнить датчик. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000)(ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)

Физические значения

Клемма (цвет провода)ОписаниеСостояниеСсылочное значение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
46 (B)МассаGNDВсегдаСуществовали
29 (B)МассаIG1ВходВыключатель зажигания ВКЛ.10-16 В
16 (Sb)МассаБатарейный источник питанияВходВсегда10-16 В
8 (В)МассаБатарейный источник питанияВходВсегда10-16 В
2 (O)МассаСигнал включения стоп-сигналаВходПедаль тормоза отпущена3 В или менее
Нажата педаль тормоза8-14 В
90 (Б / Г)МассаGNDВсегдаСуществовали
78 (В)МассаСигнал сигнализатора уровня тормозной жидкостиВход2 ± 0,16 к Ом
75 (B)МассаIG2ВходВыключатель зажигания ВКЛ.10-16 В
69 (Шасси)МассаСигнал переключателя стояночного тормозаВходВыключатель стояночного тормоза включенСуществовали
Выключатель стояночного тормоза выключенНе существует
58 (Вт)МассаБатарейный источник питанияВходВсегда10-16 В

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ блока управления (ЭБУ)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, какая информация безопасно включена в систему обслуживания.

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRSR подушки безопасности ". (ref-388203)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности для высоковольтной системы

См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-388200-S21141380422011030800000)

Тормозная система с электронным управлением

ВниманиеПри отключении отрицательной клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы
Система
Система последовательный впрыск топлива

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ

Меры предосторожности при обращении

  1. Не снимайте и не устанавливать детали тормоза с электронным управлением, такие как датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угловой скорости рыскания / бокового направления / декеля G или датчик тормозного хода, за исключением тех случаев, когда это необходимо, так как они не могут быть правильно отрегулированы после снятия или установки.
  2. Обязательно выполнить подготовку перед работой и подтверждение после завершения работы, следуя указаниям в информации о ремонте при работе на тормозной системе с электронным управлением.
  3. Обязательно снять и установить ЭБУ, исполнительный механизм, каждый датчик и т.д. с выключенным выключателем зажигания, если это не указано в процедуре проверки.
  4. Обязательно снять 2 главных реле перед снятием и установкой, или заменой деталей тормоза с электронным управлением.
  5. Снятие или установка исполнительного механизма, главного цилиндра или имитатора хода, а также некоторые другие процедуры могут привести к падению уровня жидкости ниже порта резервуара с жидкостью. Если это произойдет при выполнении такой работы, обязательно снять 2 реле двигателя до завершения отвода воздуха в трубопроводе. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда электродвигатель насоса работает с воздухом в шланге тормозного привода, отвод воздуха становится затруднительным из-за воздуха в приводе. ЭБУ тормоза может работать с имитатором хода и приводить двигатель в действие даже после выключения выключателя зажигания.
  6. Снятие главного реле и моторного реле. Подождать 2 минуты после выключения выключателя зажигания, остановки работы педали тормоза и закрытия двери водителя перед снятием 2-х реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанная ситуация возникает при работе электродвигателя насоса для подготовки к следующей операции непосредственно перед отключением системы управления тормозами.
  7. Если ЭБУ, тормозной привод или датчик были сняты и установлены, необходимо проверить систему на наличие проблем после повторной сборки деталей. Проверить коды неисправностей с помощью CONSULT-III, также убедиться в том, что функции системы и сигналы, полученные ЭСУ, являются нормальными с использованием тестового режима.

Меры предосторожности на динамометрическом стенде

При проверке на динамометрическом стенде переведите аппарат CONSULT-III в режим проверки (проверка MODE), чтобы отключить VDC и TCS. Обратитесь к разделу " " Режим 1: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (РЕЖИМ 1), " " СПОСОБ 2: Описание ДИАГНОСТИКИ (Режим 2). (ref-388212-S10824482902011030800000)(ref-388212-S05860055742011030800000)

ПримечаниеТранспортное средство может неожиданно съехать с динамометра из-за работы TCS и VDC.

ВниманиеУбедиться в том, что мигают предупреждающие сигналы управления тормозами, основные индикаторы предостережения и на многоинформационном дисплее отображается сообщение " проверить VDC система " (проверка системы контроля напряжения постоянного тока). Для обеспечения безопасности закрепить транспортное средство цепью блокировки.

Меры предосторожности для системы связи с банками

  1. Коммуникационная система CAN используется для обмена данными между ЭБУ тормозов, датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и другими ecus. Если в линии связи CAN возникают проблемы, выводятся соответствующие коды неисправностей в линии коммуникации.
  2. Если выдается расшифровка кода ошибки в линии связи CAN, устраните неисправность в линии коммуникации и устраните неисправности тормозной системы с электронным управлением при нормальной передаче данных.
  3. Для того чтобы включить CAN-связь, используется определенный тип проводки для линий связи CAN. Проводка используется для каждой линии связи представляет собой витую пару проводов, которые имеют равную длину. Обходной провод не должен использоваться, потому что передаваемые данные будут повреждены.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание KV991V0010 (J-39528) Тестер давления тормозной жидкости Измерение давления тормозных жидкостей

Схема №143

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОММЕРЧЕСКОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Название инструмента Описание Факельная гайка crowfoot Моментный ключ Установка тормозной трубки a: 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0.47 дюйма) Изоляционные канавки Гарантированные характеристики изоляции для 1000V / 300A

Схема №144
Схема №145

Утилизация тормозного привода

С помощью дрели медленно сделайте отверстие по окружности, сделанное центральными точками А и выпустите газ.

ВниманиеОбязательно надевайте защитные очки для защиты глаз от осколков, которые могут попасть в воздух из-за высокого давления.

ПримечаниеОтверстие может быть просверлено на расстоянии приблизительно от 5 до 10 мм (0,20-0,39 дюйма) от окружности, сделанной центральной точкой А. Газ - азот, который бесцветен, не имеет запаха и безвреден.

Схема №146
Схема №147

Фронт

Снятие

  1. Снять колесо и шину согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Частично снять протектор переднего колеса (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388209-S42043244902011030800000)
  3. Снять болт датчика колеса и датчик колеса.
  4. Снять провод жгута с креплений и отсоединить разъем жгута датчика колеса.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке колеса и шины руководствуйтесь указаниями раздела " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. После замены переключиться в ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ, проверить давление М / С и управлять транспортным средством некоторое время на скорости транспортного средства 45 км / ч или более, менее 80 км / ч. После остановки проверить код DIAG CODE, сохраняя в тестовом режиме. Убедиться также, что расшифровка кода ошибки не обнаружен в обычном режиме.
ВниманиеПроверить, не налипли посторонние предметы, такие как железные осколки, на захватывающей части датчика или внутри отверстия для установки колесного датчика, или если посторонний предмет застрял на монтажной поверхности ротора. Отремонтируйте по мере необходимости и затем установить колесный датчик.

REAR

Снятие

Схема №148
  1. Снять колесо и шину согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Отсоединить разъем жгута колесного датчика (1).: Передний
  3. Снять зажимы проводов жгута с элемента подвески.
  4. Снять болт датчика колеса и датчик колеса.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке колеса и шины руководствуйтесь указаниями раздела " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. После замены переключиться в ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ, проверить давление М / С и управлять транспортным средством некоторое время на скорости транспортного средства 45 км / ч или более, менее 80 км / ч. После остановки проверить код DIAG CODE, сохраняя в тестовом режиме. Убедиться также, что расшифровка кода ошибки не обнаружен в обычном режиме.
ВниманиеПроверить, не налипли посторонние предметы, такие как железные осколки, на захватывающей части датчика или внутри отверстия для установки колесного датчика, или если посторонний предмет застрял на монтажной поверхности ротора. Отремонтируйте по мере необходимости и затем установить колесный датчик.