Система управления тормозами (VCD / TCS / ABS) (гибридная): Диагностика Nissan Altima L32 рестайлинг

Считывание расшифровки кода ошибки функций режима тестирования (проверка сигнала) (CONSULT-III)

1. Прочитайте расшифровка кода ошибки(ы), следуя экрану тестера. ВНИМАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановить область неисправности и очистить коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (DTS функции проверки сигнала), исправьте область неисправности, очистить коды неисправностей и выполнить проверку режима тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к списку коды неисправностей

Расшифровка кода ошибки функций проверки MODE (сигнал проверить)

Датчик АБС

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ СИГНАЛА расшифровка кода ошибки - ДАТЧИК АБС

Датчик VDC

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ СИГНАЛА расшифровка кода ошибки - ДАТЧИК VDC

Электронный датчик тормоза

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ расшифровка кода ошибки - ДАТЧИК ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Схема №63

Войти

Система диагностики

Описание

При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение CONSULT-III к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU тормоза автомобиля.

ЭБУ тормозов регистрирует коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или его цепях. Для проверки на наличие коды неисправностей активировать различные исполнительные механизмы и проверить список данных стоп-кадра.

1. Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Проверить DLC3. Для связи ЭБУ использует ISO 15765-4. Клеммное расположение хтагх1 соответствует стандарту SAE J1962 и совпадает с форматом ISO 16565-4.если результат не тот, что указан, то возможно неисправность хтегх3. Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Проверить условия, перечисленные в таблице ниже. DLC3 DLC3

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТЕРМИНАЛА

Диагностика

1. Если ЭБУ тормозов обнаружит неисправность, загорятся предупреждающая лампа АБС, сигнальная лампа тормоза с электронным управлением, предупредительная лампа VDC и индикаторная лампа SLIP. В таблице ниже указано, какие лампы будут гореть при неисправности той или иной функции.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПО ПРОБЛЕМНОЙ ЗОНЕ

Проверка предупредительной лампы и индикаторной лампы

1. Отпустить стояночный тормоз. ВНИМАНИЕ: При замене стояночного тормоза переведите рычаг переключения передач в положение P для безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда включен парковочный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается сигнальная лампа торможения.
2. Когда выключатель зажигания включен, убедиться в том, что сигналы предупреждения ABS, торможения, тормоза с электронным управлением и индикаторы SLIP горят и остаются включенными до тех пор, пока переключатель зажигания не будет включен (ГОТОВ). ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат проверки сигнальной лампы и индикаторной лампы ненормален, переходите к устранению неполадок для сигналов предупреждения АБС, тормоза, тормозов с электронным контролем, VDC-предупреждений и цепей индикаторов SLIDE. Если индикатор остается включенным, перейдите к поиску неисправностей для схемы ламп ниже.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПО ПРОБЛЕМНОЙ ЗОНЕ

Симуляция симптомов

1. Вибрационный метод: когда вибрация кажется основной причиной. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте имитационный метод только в течение периода первичной проверки (примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания.) Слегка покачивайте часть датчика, которая считается проблемной причиной, пальцами и проверить наличие неисправности. Слегка встряхните разъем вертикально и горизонтально. ЗАМЕЧАНИЕ: слишком сильное сотрясение реле может привести к размыканию реле. Немного покачайте жгут проводов по вертикали и горизонтали.

Активные испытания

Можно отобразить список данных во время активного теста.

1. На дисплее тестера выбрать активный тест. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель зажигания должен быть включен, чтобы перейти к активному тесту с использованием CONSULT-III.

КАРТА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логическая схема расшифровки кода ошибки

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверить главный тормозной цилиндр датчик давления Проверить датчик давления в главном цилиндре (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-388211-S09602249152011030800000)
2. Проверить CONSTANT и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).при помощи " МОНИТОРА МГНОВЕННЫХ ДАННЫХ " датчика CONSULT-III проверить наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Ошибка ABS / VDC CHART Индикаторное устройство измерения item / диапазон Нормальное состояние Fr SEN OPN датчик обрыв / ERROR или NORMSE: M
3. READ Значение шины CONSULT-III (датчик скорости переднего колеса). Включить выключатель зажигания 202. Подключить переключатель зажигания ВКЛ. (ГОТОВ). Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-II.ABS / VDC: DATA МОНИТОР Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Vwfr Скорость датчика / мин: 0 км / ч
4. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Проверить датчик в процедуре Режим контроля. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход Дтк. Включить переключатель зажигания (готов). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Результат СПЕЦИАЛЬНЫЙ ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0200 и / или xtangx1). Если tag3 и таблица неисправностей не выводятся. A Dtts (xtag2 или примечание 1) см. C0205 C0200 C0205
6. Проверить передний WHEEL датчик установка Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика колеса. Нормально ли состояние установки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Правильно установить датчик переднего колеса.
7. Проверить передний WHEEL датчик TIP Снять датчик переднего колеса. Проверить наконечник датчика колеса. ВНИМАНИЕ: Проверить сигнал датчика колеса после очистки или замены. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Очистить или заменить датчик передних колес.
8. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключить сигнал зажигания 9. Установить датчик переднего колеса да Отсоединить разъем датчика переднего колеса Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ 4 Датчик переднего правого колеса Состояние Указанное условие Разъем E41 1-2 Всегда не существует xtагх1 1-Масса Всегда существовала Примечание к датчику переднего колеса. E41 E41 E19 E19 E19
9. Проверить жгут и разъём (тормоз ECU - передний WHEEL датчик) Всегда отключать разъем тормозной коробки Xt10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Rh RESISTANCE REFERENCE CHART Датчик тормоза на колесе - Condition Specified condition Соединитель Клемма E41 - Всегда ниже 1 Ohtax2 30 - Масса всегда 10 или выше E60 E60 E60 E41 E60 E61 E19 E61 E61 E19 E61
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить тормоз и устраните неисправность. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал неисправности. C0200 C0205 C0200 C0205
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между ЭБУ тормозов и датчиком переднего колеса, убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ПЕРЕЙТИ К 12.
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход Дтк. Включить выключатель зажигания (готов). Вести автомобиль со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. C0200 C0205 C0200 C0205

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить главный тормозной цилиндр датчик давления Проверить датчик давления в главном цилиндре (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-388211-S09602249152011030800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ: ПРЕРЫВАНИЕ. При помощи " МОНИТОРА МГНОВЕННЫХ ДАННЫХ " модуля CONSULT-III выполнить проверку на наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. ABS / VDC: DATA контроль CHART Дисплей тестера Измерение item / диапазон Нормальное состояние Rh SEN Rr Датчик обрыва / ошибки или нормальной ошибки:
3. READ Значение шины CONSULT-III (датчик скорости заднего колеса). Включить переключатель зажигания 202. Подключить регулятор частоты вращения на колесе CONSULT-3 (готов). Выбрать " DATA контроль " на приборе COND-II. ABS / VDC: диаграмма мониторинга данных Дисплей Измерение параметра / диапазон Нормальное состояние Vwrr Скорость датчика / мин: 0 км / ч
4. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Проверить датчик в процедуре Режим контроля. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход Дтк. Включить переключатель зажигания (готов). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Результат СПЕЦИАЛЬНЫЙ ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0210 и / или xtangx1). Если tag3 и таблица неисправностей не выводятся. A Dtts (xtag2 или примечание 1) см. C0215 C0210 C0215
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика колеса. Нормально ли состояние установки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Правильно установить датчик заднего колеса.
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы датчиков задних колес. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Датчик заднего колеса Состояние Указанное условие Клемма 1-2 Всегда не существует 1 - Масса Всегда существовало 2 - Масса Всегда существовала ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика колес после замены. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Заменить датчик заднего колеса.
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить провода датчика управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Сторона провода автомобиля (А) Сторона сенсора (Б) Условие Указанное условие 5 2 Всегда ниже 1 Ом 14 1 Всегда Менее 1 Ома 5 1 Обязательно 10 КО м или выше 4 2 Обязательно Ниже 1 О М 4 Всегда НЕ НОРМАЛЬНО К колесу 10 Ко или выше Заземлен 1 всегда 10 КОН.
9. Проверить жгут и разъём (тормоз ECU - датчик заднего колеса): Всегда заземлять контакт 2 Отсоединять разъем тормозного блока Xu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. RESISTANCE REFERENCE CHART Разъем тормозного контура E61 (A) Разъем колесного датчика C3 (B) - Условие Указанное состояние Клемма 79 1 - Всегда ниже 1 Ом - Масса Всегда 10 КО или выше 66 2 - всегда Ниже E60
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить тормоз и устраните неисправность. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал неисправности. C0210 C0215 C0210 C0215
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (ЭБУ тормозов - датчик заднего колеса) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить, нет ли мгновенного прерывания между ЭКУ тормозных систем и датчиком заднего колеса. Убедиться в отсутствии кратковременного прерывания. ПЕРЕЙДИТЕ К 12.
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход Дтк. Включить выключатель зажигания (готов). Вести автомобиль со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. C0210 C0215 C0210 C0215

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Выход Xtb: выходной сигнал Xt 2. Выключить выключатель зажигания. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте транспортное средство (нажать на педаль тормоза). Снова включить выключатель зажигания и проверить, что нет выхода системы связи CAN. Проверить, указывает ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), что калибровка нулевой точки датчика угла рыскания не завершена (C11A0) или показывает, что состояние калибровки нуля одного из датчиков ускорения. C1336 C11A0 C1336 C11A0 C1336
2. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик установка Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Проверить, что датчик скорости рыскания / стороны / декеля G был установлен правильно. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Установить датчик скорости вращения / стороне / декели G правильно.
3. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик (IG клемма) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания / стороны / декеля G. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Скорость рысканья / сторона / декель G сенсор Состояние ора Указанное условие соединитель Клемма M55 5 - масса Переключатель на 10 до 14 В является результатом проверки да: 4 заменить или нет? перейти к ремонту?
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G (масса клемма). Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. M55

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. Убедиться, что уровень тормозной жидкости достаточен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень жидкости падает, проверить наличие утечки жидкости и устраните ее при обнаружении. Если утечки нет, добавьте и отрегулировать жидкость, а затем проверить, чтобы код неисправности не выдавался снова. Уровень тормозной среды правильный. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и устранить утечку тормозной воды или добавить жидкость.
2. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять крышку бачка. Отсоединить выключатель уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: поплавок расположен внутри бачка. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной текучей среды. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Переключатель уровня тормозная текучая среда Условие Указанное состояние Клемма 1-2 Вверх (ВЫКЛЮЧИТЬ) от 1,8 до 2,2 kohflow Вниз (ВКЛЮЧИТЬ) Ниже 1 OHMS Примечание: если отсутствует?
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТОРМОЗНОЙ ЭБУ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОГО ФЛЮИДА) Отсоединить разъем тормозного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений Тормоз ЭМУ Реле уровня тормозного флюида - Условие Указанное состояние Соединитель Клеммный Разъем E61 78 хтагх1 2 2 - Всегда ниже 1 Ом тхаг2 78 - Масса всегда 10 мс или выше - всегда 10 м заменяется? E89 E61 E89
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Очистить реле уровня. Включить сигнализатор зажигания. Проверить, записан ли тот же датчик. Результат ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Переход к датчику состояния (C1155) не выводятся. A DDTC (хтагх1) выдаются. B ПРИМЕЧАНИЕ: если был выполнен поиск и устранение неисправностей в соответствии с таблицей симптомов проблемы. C1155

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания / стороны / декеля G. ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2.
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C11A0 и / или C1336) Вывод. A ddcs (хтагх2 и / либо хтах3) вывод не выполнен. Примечание: коды неисправностей записаны, так как не завершена процедура калибровки нулевой точки. C11A0 C1336
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / БОКОВОГО УГЛА НАКЛОНА / ДЕКЕЛЯ G

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Убедиться в том, что датчик угловой скорости рыскания / бокового угла поворота / угла наклона G установлен правильно.

Результат контроля в норме?

ДА: Заменить ЭБУ тормозов.

НЕТ: Правильно установить датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №74

Войти

1. Проверить датчик скорости вращения расшифровка кода ошибки. Проверить выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса: датчик частоты вращения может быть отключен. Снова включить выключатель зажигания и убедиться, что на выходе нет системы связи с рулем CAN. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час). И проверить, чтобы не было выходного сигнала датчика колеса и датчика скорости вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки ниже. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля M53. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Датчик угла поворота рулевого управления Состояние Указанное условие Соединитель Зажим хтагх1 4 - масса Жгут ВКЛЮЧЕНИЯ от 10 до 14 В xxx2 7 - Масса Всегда от 10 к 14 Заменить Результат: не исправен или нет 3 Заменить на ЗЕМЛЮ НОРМАЛЬНО? НЕТ Есть Осмотр M53 M53
3. ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Схема №75

Войти

Результат контроля в норме?

ДА: Заменить датчик угла поворота руля.

НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. RECONFIRU расшифровка кода ошибки Выключить тормоз 2. Снять выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый датчик состояния. C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239
2. ОСМОТРЕТЬ КАЖДЫЙ ДАТЧИК КОЛЕСА Выключить датчик зажигания. Отсоединить разъемы датчика переднего колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Клемма Условие, указанное 1-2 Всегда не существует 1 - Масса Всегда существует 2 - Масса Всегда существуют Разъединение разъемов датчика заднего колеса Измеряйте сопротивление в зависимости от значения (значений), указанного в приведенной ниже таблице.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ) Отсоединить провода датчика контроля скольжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Сторона автомобиля (А) Сторона сенсора (Б) Условие Указанное условие 5 2 Всегда меньше 1 Ом 14 1 Всегда ниже 1 ома 5 1 всегда 10 КО м или выше 4 Всегда Под 1 ом 13 1 Постоянно Ниже 1 О 4 всегда 10 Ом
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ - условие массы 1 (ТОРМОЗ ЭБУ - ДАТЧИК КАЖДОГО КОЛЕСА) Всегда отсоединяйте тормозной разъем ЭХУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. RESISTANCE REFERENCE CHART тормоз ECU разъём E19 (B) - Условие Указанное состояние Клемма 76 1 - Всегда ниже 1 Ом - Масса Всегда 10 к Ом или выше 64 2 E61 E61 E41 E61 СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем ЭБУ тормозов E61 (A) Разъем датчика колеса C2 (B) - Условие Указанное состояние Клемма 34 1 - Всегда ниже 1 Ом - Масса Всегда 10 к Ом или выше 33 2 - Обязательно Ниже 1 к Омм - Массы Всегда На 10 и выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель.
5. Xtb расшифровка кода ошибки, повторное подключение выходного сигнала 11 к датчику контроля юза. Повторно подключить разъемы ЭБУ тормозов и разъем датчика колес. Очистить DTS. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый сигнал управления тягой. Результат СПЕЦИАЛЬНОЕ УСЛОВИЕ ДИАГРАММА Состояние Переходит к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (xagx0, xtag1). C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239
6. ПРОВЕРКА НАКОНЕЧНИКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Снять датчик переднего колеса. Проверить наконечник датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: На наконечнике датчика нет царапин или посторонних веществ. После чистки или замены проверять сигнал датчика колес. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Почистить или заменить датчик передних колес.
7. ПРОВЕРКА КАЖДОГО КОЛЕСНОГО ДАТЧИКА РОТОРА Выключить выключатель зажигания. Снять каждый колесный датчик ротора. Проверить ротор колесного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: На роторах нет царапин, отсутствующих зубьев или посторонних веществ. После очистки или замены проверить сигнал колесного сенсора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Очистить или заменить каждый колёсный датчик несущего винта.
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить датчик тормозов переднего колеса и ротор датчика колес. Устраните признак Дтк. Включить прерывистый выключатель зажигания (готов). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. Результат SPECIAL CONDITION CHART Состояние Переходите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1235, xtax1, xtag2 и / или xtag d3). C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Проверить HYBRID управление система (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить, выведена ли расшифровка кода ошибки. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Переход к DCC не выведен. Выводится DTS. B A: GO TO 2. B: Проверить гибридную систему управления.
2. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
3. Проверить тормоз ECU (IG и + DI1 клемма) Отсоединить нормальный разъем Xu тормозной системы. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Тормоз ЭБУ Состояние указано: - Соединитель xtag 1 29 - масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 16 V xtag2 75 - Земля выключатель зажигания вкл. 10-16 до 16 В г. всегда Аг4 E60 E61 E60 E60 E61 DI1
4. ПРОВЕРКА ЭБУ ТОРМОЗОВ (КЛЕММА масса) Отсоединить разъемы ЭСУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений Схема состояния тормозов ЭГУ Указанное состояние Разъем E60 46 - масса Всегда ниже 1 ом хтагх1 90 - Масса всегда Ниже 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ Ремонт или жгут или соединитель (цепь). E61
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1241 и / или xtigx1) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. B: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) Ecu: B. C1242 C1241 C1242

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №81

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ ЭБУ - ПРИВОД ТОРМОЗА) Отсоединить разъемы тормозного ЭУБ и разъем привода тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Всегда масса xxtms3 выше - всегда Заземление15 + xxxms30 + Xxt50 выше - постоянно Заземляется31 + xх36шт + xта1шт - всегда НАГР + 1 + xгт + 2 + xкш + 4 + + + 5 + 10 + 12 + + 11 + 7 + 36 + 16 + 37 + 27 - Всегда Нагр + 3 + 6 + - всегда Загс + 8 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
2. READ проверка датчик OF CONSULT-III (главный тормозной цилиндр датчик давления) необходимо повторно подключить разъем тормозного привода. 0.9 подсоединить датчик усилия на педали. Заменить выключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на CONSULT / III. ABS / VDC DATA TREATMENT проверка Measurement item / диапазон нормальное состояние MC COMP 1 датчик давления в главном цилиндре 1 считывает мин / 0 / V:
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ CONSULT-III Состояние 0 Датчик давления в тормозном цилиндре RC.MIN каждый 0.9 Выключение тормозного механизма 0.3 Переключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на CONSL- III ABS / VDC DATA CHART Дисплей измерительного устройства Пункт измерения / диапазон Нормальное условие Fr Wc нажатие датчика давления в колесе / мин: 0 V, макс: 5 V при отпускании педали тормоза
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, не зафиксировано ли то же самое ДТС. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Состояние Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1246 и / или C1364) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. Б а: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (имитация симптомов) В: В. C1246 C1364

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №82

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить правильность установки тормозной педали и датчика тормозного хода, а также возможность нормальной работы педали. Проверить высоту педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль тормоза надежно установлена. Высота педали находится в указанном диапазоне. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать педаль тормоза.
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА) Подключить тормоз III. Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль " на педали CONSULT-III.ABS / VDC: СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ Дисплей тестера Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние STRK SEN 1 Датчик хода / мин: 0 В, макс: 5 В При отпущенном состоянии педали тормоза: от 0,7 до 1,3 V STMMIN 2
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ Выполнить инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку согласно " " ВЫПОЛНЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЛИНЕЙНОГОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯ, А ТАКЖЕ КАЛИБРОВКИ: ОПИСАНИЕ " ".ПРОЙДИТЕ К 4. (ref-388211-S20638646832011030800000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок с переключателя. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли тот же самый переключатель. Результат ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Состояние Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1247 и / или C1392) выводятся. A коды неисправностей (хтагх2 и / либо хтегх3) не выдаются. B A: GO TO 5 B: INSPPECTION END C1247 C1392
5. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 93 - ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА Xx4 выше. Всегда выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем тормоза ECU и разъем датчика тормозного хода1? Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Датчик тормозного хода ЭБУ - Условие Указанное состояние Коннектор Клемма Клеммный зажим E62 91 E88 E62 E62 E88 E62 E62 E88 E62 E62 E88 E62
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ Датчика нажатия на педаль 1: при нажатии на ПЕДАЛЬ должно происходить постепенное нажатие на датчик тормозного хода 2. Нажать кнопку измерения усилия, прилагаемого к педали 4. Установить переключатель зажигания в положение ВКЛ. 0,7. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-III. ABS / VDC CHART Измеритель дисплея Item / диапазон Нормальное состояние STRK SEN 1 Сенсор тормоза / мин: 0 V, макс: 5
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, не зафиксировано ли то же самое ДТС. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Состояние Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1247 и / или C1392) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. Б а: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (имитация симптомов) В: В. C1247 C1392

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Проверить STOP предохранитель Снять предохранитель с главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ Подключение тестера Условие Указанное состояние Предохранитель Стоп (10A) Всегда меньше 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить запал.
2. Проверить высокий MOUNTED STOP лампа OPERATION Установить предохранитель стоп-сигнала. Проверить, что высоко установленный стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Состояние подсветки Нажатие педали тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. Выключено Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 7.
3. Проверить тормоз ECU (STP клемма) Отсоединить разъем тормозного ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица напряжения схема тормоза ЭСУ Состояние указанного состояния Соединитель E60 2 - Масса Выключатель стоп-сигнала ВКЛ. (нажата педаль тормоза.) от 8 до 14 В Выключатель стоп-индикатора (отпущена педаль торможения) Ниже 1,5 В Результат проверки нормальный заменить или отремонтировать разъемы шп. E04
4. Проверить тормоз ECU (IG1 клемма) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица напряжений. Состояние тормоза ЭБУ. Указанное условие. Разъем. Клемма хтагх1 29 - масса. Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН от 10 до 14 В. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить или подключить электрический жгут (цепь IG1). E60
5. Проверить тормоз ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тормоз ЭКУ Состояние Указанное условие Разъем E60 46 - Масса Всегда ниже 1 Ом хтагх1 90 - Земля всегда Ниже 1 ом Результат проверки нормальный ДА: перейти на G6 цепь или ремонт НЕТ. E61
6. RECONFIRU расшифровка кода ошибки Повторно подключить соединители ЭБУ тормозов. Устраните прерывистый тормоз. Включить выключатель зажигания (готов). Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый сигнал. Результат SPECIAL CONDITION CHART Condition Proceed to DTS (C1249) is not Выход. A ДТТС (Таблица 1) см. вывод B при устранении неполадок. C1249
7. Проверить STOP лампа выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. ШКАЛА НАПРЯЖЕНИЯ Выключатель стоп-сигналов Состояние Указанное условие Соединитель Клемма E38 1 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь источника питания).
8. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ Выключатель стоп-сигнала Условие Указанное состояние Клеммы 1-2 Контакт переключателя свободен Менее чем на 1 Ом Штырь переключателя нажат через 10 к Ом или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить переключатель стоп-сигналов.
9. Проверить STOP лампа реле-1 (Питание SOURCE клемма - выключатель) Отсоединить разъем реле стоп-сигнала-1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Сигнальная лампа останова реле-1 Состояние Указанное состояние Соединитель Клемма E97 5 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь источника питания - выключатель).
10. Проверить STOP лампа реле-1 (Питание SOURCE клемма - COIL) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Стоп-сигнал реле-1 Условие Указанное состояние Разъем Клемма E97 1 - Масса Выключатель стоп-сигнала ВКЛ (нажата педаль тормоза.) от 8 до 14 В Выключатель стоп-сигналов выкл. (отпущена педаль торможения.) Ниже 1,5 В Есть результат проверки Нормальный? ДА: Перейти на 11 цепь питания или НЕТ РЕМОНТА.
11. Проверить STOP лампа реле-1 (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ Лампа стоп-сигнала реле-1 Условие указанное состояние Разъем Клемма E97 2 - Масса Всегда менее 1 Ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель (цепь массы).
12. Проверить STOP лампа реле-1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений Стоп-сигнал реле-1 Условие Указанное состояние Клеммы 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи приложено к клемме 1 и заземлено на клемму 2 Менее 1 Ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 13. НЕТ: Заменить стоп-сигнал-1.
13. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений Тормозной блок ЭСУ bстоп лампа реле-1 - Условие Указанное состояние Разъем Клеммный разъем Клемма E60 2 хтагх1 3 - Всегда ниже 1 Ом хтах2 - Масса Всегда 10 к Ом или выше Результат проверки нормальный ДА: ПЕРЕЙТИ НА 13 НЕТ РЕМОНТА. E97 E60
14. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем тормозного ЭБУ и разъем переключателя стоп-сигналов. Очистить индикатор. Включить выключатель зажигания (готов). Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить, не записан ли тот же самый сигнал. Результат СПЕЦИАЛЬНЫЙ ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Состояние Перейдите к индикатору состояния (C1249). Таблица расшифровка кода ошибки (C1249) выведена в соответствии с таблицей неисправности B.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Проверить ABS MTR предохранитель Извлечь плавкую вставку из R / B машинного отделения. Проверить, не расплавлена ли плавкая вставка. ПРИМЕЧАНИЕ: Плавкая вставка расплавлена. Установить легкоплавкую вставную вставку в R или B машинное отделение с помощью болта. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить плавкую вставка (ABSM-предохранитель).
2. ПРОВЕСТИ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ПО CONSULT-III (Реле двигателя ABS) Следует подключить CONSULT-III.ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания. Выбрать " активно проверка " на двигателе CONSUL? ТАБЛИЦА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ Пункт индикации Контрольная часть Примечание по диагностике Реле электродвигателя 1 Реле включения / выключения Реле АБС Можно включить звук реле (щелкая звуком) и двигатель может быть слышен.
3. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем тормозного привода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) да 550 СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод тормоза Состояние Указанное условие Соединитель E91 32-2 Всегда ниже 10 Ом хтагс1 31-2 Обязательно Ниже 10 омс хтаксгс2 31-32 Всегда Менее 1 омс 550 Тхс3 1-2 Постоянно ниже 1 Омс 450 Хстаг4 E91 E91 E91 E91 E91
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ТОРМОЗ ЭБУ - ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД) Отсоединить разъем тормозного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Тормоз ЭГУ Тормозной привод - Условие Указанное состояние Коннектор Клеммный разъем E60 10 хтагx1 3 - Всегда ниже 1 ом хт 2 10 - Масса Всегда 10 к омс или выше - xtag3 1 ohm нет? E91 E60 E91 E91
5. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) result is reconnect the тормоз ECU разъём и the braking actuator activity. Connect the CONSUM-III.В ключить выключатель зажигания ВКЛ.? Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT- III. ABS / VDC: таблица данных тестера измерения item / диапазон нормальное состояние ACНАЖМИТЕ 3.3 датчик давления аккумулятора / мин: + 0 V, макс 5 В
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1252 и / или xtigx1) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. B: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) Ecu: B. C1253 C1252 C1253
7. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС (РЕЛЕ № 1 И № 2) Выключить выключатель зажигания. Снять реле № 1 двигателя ABS и реле № 2. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммное состояние Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-5подайте B + между клеммами № 1-2 Ниже 1 Ом Результат проверки нормальный? да: Перейти на 8 двигатель
8. ОСМОТР РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице Справочная таблица напряжений Состояние клеммы реле Указанное состояние Реле двигателя АБС № 1 3 Всегда от 10 до 14 В Реле мотора АБC № 2 3 Обязательно От 10 до 14в Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь источника питания).
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 3 РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить разъем привода тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Тормоз привода ABS реле 1 - Условие Указанное состояние Соединитель Клемма E91 31 E87 5 - Всегда ниже 1 ом xtag 2 31 - Заземляющий разъем Всегда 10 кохм или выше СПЕЦИАЛЬНОЕ СХЕМА E91 E91 E86 E91
10. Проверить жгут OR разъём (тормоз ECU - двигатель ROOM № 3 реле BLOCK) always Tx5 expected to the масса condition - always Ohx 10 Conditions 2 - Always below 1 ohms 10 agx2 11 - масса E60 E87 E60 E60 E87 E60 E61 E86 E61 E61 E86 E61
11. RECONFIRU расшифровка кода ошибки Очистить систему управления двигателем. Включить прерывистый тормоз. Проверить, не зафиксирован ли тот же самый сигнал. ПРИМЕЧАНИЕ: переустановите реле, разъемы и т. д. и восстановить прежнее состояние автомобиля перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT SPECIAL CONDITION CHART Условие Переход к коды неисправностей (C1252 и / или C1253) не выводится. A коды неисправностей (Tagx2 и / / заменить 3) Проблемы. C1252 C1253

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №94

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМ С ТОРМОЗАМИ Спросите клиента, выполняется ли частое торможение при загорании сигнальной лампы органа управления тормозами. КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Переходите к частому торможению. A Частое замедление не производится. B ПРИМЕЧАНИЕ: это расшифровка кода ошибки выводится даже в том случае, если давление аккумулятора падает только временно из-за частого торможения. А: ПЕРЕЙТИ К 2. Б: ОСМОТР КОНЕЦ
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) to Connect the CONSULTED-III. turn the braking выключатель ON. Select the " DATA контроль " on the CONSULT- III. ABS / VDC ' CHART Tester дисплей Measurement item / диапазон Нормальное состояние ACC датчиком давления аккумулятора / мин: 0 В, макс: 5 В вокруг: 3,3 до 4,7 В Проверить двигатель 4 педаль тормоза и не работает
3. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем тормозного привода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) да 550 СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод тормоза Состояние Указанное условие Соединитель E91 32-2 Всегда ниже 10 Ом хтагс1 31-2 Обязательно Ниже 10 омс хтаксгс2 31-32 Всегда Менее 1 омс 550 Тхс3 1-2 Постоянно ниже 1 Омс 450 Хстаг4 E91 E91 E91 E91 E91
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем тормозного привода. Очистить DCC. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли один и тот же DCS. Результат ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1252 и / или C1253) не выводятся. A коды неисправностей. B A: Проверка на прерывистые проблемы (имитация симптомов). C1252 C1253

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить HYBRID управление система (проверить гибридную систему управления) Проверить, выведена ли расшифровка кода ошибки из гибридной системы управления.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G В ЧАС 2 Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости / стороны / декеля G скорости рыскания. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорость / сторона / декель G будет стерта, нуль датчика угла рулевого управления также будет стерт. Если нуль и выходное значение датчика скорости (стороны / децели G) не являются нормальными, то датчик угла поворота колес не может быть получен больше, чем через 22 км
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. Центрированное положение руля устанавливается правильно? ДА ПЕРЕЙТИ К 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок с переключателя зажигания. Включить тормоз (READY). Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, записан ли тот же самый индикатор состояния. C1290 C1290

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Заменить тормоз ECU Заменить ЭБУ тормозов.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить ABS MAIN предохранитель Извлечь предохранители АБС № 1 и АБC № 2 из моторного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное состояние Предохранитель АБС- № 1 (10A) Всегда ниже 1 ОМ АБСА № 2 (15A) Предохранитель Всегда ен ниже 1 OHMS является нормальным результатом проверки? ДА: Перейти: 2 А
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ПО № ЗАМ-III. При срабатывании реле АСБ № 1 и АБС № 2 следует установить предохранители АСУ ТП № 2. Подключить реле КОНСАЛТ-III.В ключить звуковой выключатель ВКЛ? Выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на CONSULT-Іi.п римечание схемы активных испытаний Пункт индикации Контрольная часть Диагностическое примечание ОСНОВНОЕ РЕЛЕ № 1 При включенном / выключенном звуковом реле (щелчок) может быть слышен.
3. ОСМОТРЕТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ АБС (РЕЛЕ ABS № 1, 2) Выключить выключатель зажигания. Снять реле ABS- № 1 и реле АБC № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммное состояние Указанное условие 1-2 Всегда 10 ко М или выше 1-2подайте B + между клеммами 3 и 4 Ниже 1 Ом Реле Есть результат проверки нормальный? ДА: Перейти НА 4 НО НЕТ.
4. ПРОВЕРКА ТОРМОЗА ЭБУ КЛЕММА Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоединить тормоз Разъем ЭСУ. Проверить целостность между контактами тормозного блока, коробкой реле и землей. КОНТАКТ РАЗЪЕМА ЭТАЛОННАЯ КАРТА Тормоз ЭКУ - целостность Разъем E60 45 Коробка реле существует Масса не существует 1 9 Коробка ретрансляции существует Масса Не существует хтагх2 15 Коробка передачи не существует 89 Коробка массы Нет реле Хтаг3 4 Коробка E60 E60 E60 E61 E61 E61 E61
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Сбросьте тормоз Дтц. Включить прерывистый симптом включения зажигания. Проверить, записано ли то же самое Дцс. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Переходим к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1311, C1312, xtагх2 и / или xtigx3) не выводятся. A коды неисправностей / xtax4, x5, C1313 и xtg / Xtag7 неполадки отсутствуют. C1313 C1314 C1311 C1312 C1314

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Отсоединить разъем тормозного привода 35 x21 Xa Ge Xb o всегда Xc h Xd of Xt ag Xp em Xk l Xtag1 Xx a G не существовало - масса Xe Xx2 Xg Tag x0 37-36 Всегда xt tagx1 36 Xn exed xt xt 12 xt - Заземa Xа всегда не существует 2 xт Xt E91 42 xta 2 xt 2 3 xt Всегда Tta - X- xtg 2 36 xtax 2 6 xt- xt 4 xt не существует xt 10 xto всегда существует xtг 2 20 xt xt 3 2 x- всегда не существовал всегда существует всегда существует 2 32 xtigas 2 xtexexexisten xt0 19 Xtm- 2 2 16 Xне существует всегда существуют xtt 2 2 x3 2 2 2 22 x- 19 x- x- 2 30 xtm всегда не всегда существует (всегда не существовала Xвсегда существует: 2 26 xt, x- нет Xtab- всегда существует не существует. E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91
2. Всегда масса Xtms- всегда Масса xtms + 32 + Xxms2 + xxtx3 + xtm + 31 • Всегда выше Масса- всегда Нагом- всегда Загам- Всегда ниже Угмс- Постоянно Выше + хсм- всегда Охомс- всегда Нагревано1 + xта- всегда к УГСМ1- всегда Под ОМСГА3- всегда Угш- всегда НАХ- 24 + Уг- Обязательно З10 + УГ- всегда До - постоянно Наг- Все у + 27 + 26 + + + Ик- -всегда На - - всегда 10 = 10 или Выше 8 + + 10 + + + - 12 + 0 + + 4 + + - - - -10 + 10 < - 10 + + 6 + + 30 + + 0 - всегда + + ± - 100 + + 7 - - + + 3 - - 15 + + = + + E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E60 E91 E60 E60 E91 ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 84 Xx Tc - всегда 10 ohm + Ts + 14 Tm + x5 Tb • Tg + 11 Ta • x12 Tf • Ch • Ko Xt • C • N0 • x3 Tk • Qx • - Всегда x10 Te • X * Tx4 - всегда ниже 1 Ohm E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторное подключение 15 разъемов ЭБУ тормозов и разъема привода тормозов. Очистить Дтк прерывистым способом. Включить выключатель зажигания 11 (ГОТОВ). Проверить, записан ли тот же самый ДТС.Р едукция SPECIAL CONDITION CHART Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1315, C1316, x2, xtag3, xatagx4, xa5, xa 6, agtag7. C1352 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359 C1315 C1316 C1352 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. ПРОВЕРКА ИМИТАТОРА ХОДА Отсоединить разъем тормозного симулятора E90. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Тормозной симулятор Состояние Указанное условие Соединитель Клемма хтагкс1 1-2 Всегда от 19 до 38 Ом xtegx2 1 - Масса Всегда 10 ко М или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить тормозной имитатор. E90 E90
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Отсоединить разъем тормозного ЭБУ. Измерить сопротивление для значения (значений) в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений или тормоз ECU Привод тормоза - Условие Указанное состояние Соединитель Клеммный разъем E60 7 E90 2 2 - Всегда ниже 1 Ом хтагх2 7 - Масса Всегда 10 к Ом или выше Хтагг4 1 - всегда Ниже 44 Ом х? Результат E60 E60 E90 E60
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем имитатора тормоза. Очистить Дкт. Включить выключатель зажигания (READY). Проверить, записан ли тот же самый Дтк. Результат SPECIAL CONDITION CHART Состояние условия Переход к ДКТК (C1319) не выводится. A ДТКТ (хтагх1) выводится. B A: Проверка на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) Заменить. C1319

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, нет ли утечки жидкости в тормозной магистрали между приводом тормоза и колесным цилиндром, что является причиной коды неисправностей. Убедиться, что тормоз не тянет. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка или волочение жидкости отсутствуют. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить применимую часть.
2. ВЫПОЛНИТЬ ОТБОР ВОЗДУХА Стравите воздух из передней и задней тормозной системы, ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить клапан Дтк. Повторить испытание на торможение в условиях неисправности, воссозданных на основе данных стоп-кадра или анализа проблемы клиента. Результат ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1341, C1342, C1343 и / или xtagen x3) выводятся. A коды неисправностей (хтагх4, хта Г5, хранящаяся хт Хх 6 и / / или Хтаг7) не являются выходными данными. C1344 C1341 C1342 C1343 C1344
4. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - всегда выше Заземление9 Xtms11 Kohx10 constitution OFF. Отключите52 тормозной ECU. Измерить сопротивление значению (значениям) в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ СХЕМА ТОРМОЖЕНИЯ Состояние, указанное для условия Разъем E60 4 - Масса Всегда 10 мс или выше E60 18 - Масса Всегда лено 10 км или выше E60 E60 E60 E60 E60 E61 E61 E61 E61 E61 E61
5. Регулятор давления ПЕДАЛЬ 5: Давление в тормозном цилиндре Rvr + 0,0v Нажать на колесе тормозной системы RMIN + 0,9.давление ПЕДАЛИ + 3,5v Для управления тормозным цилиндром + 0,8в ыключение тормозного цилиндра + 0,3в. KV991V0010 J-39528 НЕТ: Заменить тормозной привод в сборе.
6. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ДИСК Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза. Провести тест на пробег и торможение в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблем заказчика. Проверить вибрацию давления в тормозной магистрали, вызванную неравномерным износом диска по вибрации тормозной педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль тормоза не вибрирует во время торможения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить тормозной диск.
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем датчика хода педали тормоза. Устраните симптомы торможения. Повторить тест на торможение в условиях сбоя, воссозданных на основе данных стоп-кадра или анализа проблемы клиента. Проверить, что записан тот же самый DTS. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1341, хтагх1, C1343 и / или xtag 3) не выводятся. a Dcs (xx 5) Xttag4 C1342 C1344 C1341 C1342 C1343 C1344

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the расшифровка кода ошибки. Turn the Выключатель зажигания OFF (Выключение выхода).верх ON (Вкл. Выключатель зажигания).проверить, записаны ли значения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (электронно-управляемый тормоз и гибридная система управления).результаты SPECIAL CONSTATION CHART Condition Переход к коды неисправностей: за исключением C1345, C1368 и / или гибридной системы управления DCC) не выводятся. B DCTCS 2 (кроме xgo / Xttagx 2 и D3). C1345 C1368
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ Произвести инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку ПЕРЕЙТИ К 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1345 и / или C1368) не выдаются. A коды неисправностей (хтагх2 и / либо хтегх3) выдают.b да: проверка END NO: Заменить тормоз ECU. C1345 C1368

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №102

Войти

1. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР - ВСЕГДА Xtms1 Xt m + 15 Хs + 14 Хт м + 16 Хс х + 10 Хз а + 12 Хc a + 11 Хсц аг + 3 ХСР е + 5 Хр у + 4 Хк С - всегда Хтм + 1 Х+ 6 Хшт а Х- Х- Тормоз- Состояние - Условие Торм.ук- Режим - Условия - Указанное - ПОЛОЖЕНИЕ - СОСТОЯНИЕ - УСЛОВИЕ: Указано - ЗАДАННОЕ - При - СОСТОЯНИЯ - УКАЗАННОЕ - Положение Тормоз: Состояние ТОРМОЗ- УСЛОВИЯ: СОСТОЯНИЕ: Условие - Оговор- СТАТУС - - состояние - состояние: УСЛОВИЕ - РЕЖИМ - Указанные: - условие - состояние, Состояние: УКАЗАННОЕ: Условия:: состояние: состояние - условие: УСЛОВИЯ - В: условие: условие - условие. Состояние (Условие: ПОЛОЖЕНИЕ: Указанное: КОНТАКТ - Заданное: условия:: - условия: - состояние На: ЗАДАННОЕ: Положение: -состояние = Указано: - состояние По - УСТАНОВЛЕННОЕ - ОПРЕДЕЛЕННОЕ - КЛЕМ- указано: состояние, УКАЗАННОЕ, Условие, Указанное. - состояние E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) to turn the braking выключатель OFF. Connect the CONSULTATE-III.В ключить выключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULTIM- III. ABS / VDC: DATA МОНИТОР CHART measurement item / диапазон Нормальное состояние ACНАЖМИТЕ SEN Датчик давления аккумулятора / мин: 0 В, макс: 5 В указанное значение от 4.3 до 4.7
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтц. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Перейти к Дцс (C1365) не выводится. Выдается ДПТЦ (хтагх1).б А: Проверить на наличие прерывистых неполадок (симуляция симптомов). В: Заменить тормоз ЭБУ. C1365

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА Проверить шнур INF из данных стоп-кадра, сохраненных при сохранении расшифровка кода ошибки (C1377).результы ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Переход к выводу шнуров INF- 9 (109 и / или 110).выводы шнуры INФ (101 102 105 106 107 и / либо 108).в Вывод шнура INFS (103).с тормозом А: Перейти на 2 Б.
2. ОСМОТРЕТЬ АБС MAIN № 3 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Снять предохранитель ABS № 2 из машинного отделения R / B. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указано Состояние Предохранитель ABS- № 2 (15A) Всегда Меньше 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить предохранитель АБ№ 2
3. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО КОНДЕНСАТОРА (+ КЛЕММА Bc) Установить предохранитель АБС № 2. Отсоединить разъем тормозного конденсатора. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Состояние тормозного емкости Указанное условие Соединитель B131 8 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или разъём (+ цепь ВС).
4. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений Состояние тормозного конденсатора Указанное состояние Разъем Клемма B131 14 - Масса Всегда ниже 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель (цепь массы).
5. Проверить тормоз ECU (+ зажигание с распределителем клемма) Отсоединить соединители тормозных ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица напряжения Схема состояния тормозного ЭСУ Указанное состояние Разъем E60 8 - Масса Всегда от 10 до 16 В E61 58 - Масса Всегда 10.16 В Результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт или заменить жгут или соединитель (+ цепь).
6. Проверить тормоз CAPACITOR (OUT и CTY + клемма) Повторно подсоединить разъем тормозного конденсатора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Состояние тормозного емкости Указанное условие Соединитель B131 1 - Масса Всегда от 10 до 14 В B131 2 - Земля всегда От От 10 до 14в (1) нет Массы Дверь Всегда открыта на время от 5 до 14 С (от 10? B131
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтц. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же Дцс. Результат ЛОГИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА Dtc Условие Перейти к ДТСЦ (C1377) не выводится. На выходе находится ДТС (C1377). B A: Проверить наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов).b: Заменить ECU тормоза.
8. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
9. Проверить тормоз CAPACITOR (+ Bc клемма) Отсоединить разъем тормозного конденсатора. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочный график напряжения Тормозной конденсатор Состояние Указано условие Соединитель Клемма B131 8 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (+ цепь БК).
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкн. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же Дтк. Результат ЛОГИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ДКТС Условие Переход к ДЦК (C1377) не выводится. На выход выдается ДТС1. Б А: Проверить наличие прерывистых неполадок (симуляция симптомов). В: Заменить тормозной конденсатор. C1377

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (IG1 КЛЕММА) Отсоединить разъем тормозного конденсатора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Состояние тормозного емкостя1 Указанное условие Соединитель хтагх1 5 - Масса Выключатель зажигания ВКОТ 10 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь хтадж2). B131 IG1
2. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО КОНДЕНСАТОРА (КЛЕММА масса) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Таблица эталонного сопротивления Тормозной конденсатор Состояние указанного состояния Разъем Клемма B131 14 - Масса Всегда меньше 1 ом Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель (цепь GNN).
3. Проверить жгут и разъём (тормоз ECU - ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР) Всегда отключать разъем тормозного блока Xx6. Заменять сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КОНТАКТ РАЗЪЕМА REFERENCE CHART Тормоз ЭБУ Привод тормоза - Условие Указанное состояние Соединитель Контакт Разъем E60 24 B131 - Всегда ниже 1 ohms xtax2 24 - Масса всегда 10 Kohm или выше 4 E60 E60 B131 E60 E60 B131 E60 E60 B131 E60
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переподключите разъем ЭБУ тормозов и разъем конденсатора тормозов. Очистить Дкт. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый Дтк. Результат SPECIAL CONDITION CHART Выводится условие Переходим в ДКТК (C1378). Не выводится Дцн (хтагх1).б А: ПЕРЕЙТИ В 5. Б: Проверка на прерывистые неполадки (симптом). C1378
5. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверить код INF из данных стоп-кадра, запомненных при запоминании расшифровка кода ошибки (1378). Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Переходим к тому, что ИНФ-код (112) не выводится. Выдается код INF. b a: заменить тормозной ЭБУ. B: Заменить тормозной конденсатор.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, нет ли утечки жидкости в тормозной магистрали между приводом тормоза и колесным цилиндром, которая является причиной коды неисправностей. Убедиться, что тормоз не тянет. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствует утечка или волочение жидкости. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить применимую часть.
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) Уменьшить давление в аккумуляторе Примечание: Подключить аккумулятор к аккумулятору. Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль " на консольном двигателе? Заменить мотор? ABS / VDC: СХЕМА контроля данных Дисплей тестера Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние ACC Давление аккумулятора Датчик давления / мин: 0 В, макс: 5 В Вокруг Выход тормоза: от 3,3 до 4,7 В подождать Подождать несколько минут не
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтц. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же Дцс. Результат КАРТА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Перейти к ДТСЦ (C1391) не выводится. Выдается ЗПТС (хтагх1).б А: Проверить на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). В: Заменить тормозной ЭБУ. C1391

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).при помощи " DATA контроль " модуля CONSULT-III, проверить наличие любого мгновенного прерывания в проводном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки.
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ ЭБУ Выключить выключатель зажигания. Убедиться в надежности подключения каждого датчика и разъема ЭСУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Правильно подключить разъем к каждому датчику или ЭКУ.
3. REFIRM расшифровка кода ошибки: выключить выключатель зажигания. Отключить выходной сигнал Dtc. Проверить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VDC, электронно-управляемый тормоз и связь CAN). ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная система CAN DTS выводится одновременно, устраните неисправность соответствующего датчика dtcc (для АБС, VNC и электрически-управляемого тормоза) после того как коммуникационная системы CAN вернется в нормальное состояние. Проверить, что нет выхода расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Если ABS, VDC и электронно-управляемый тормоз выходят из ремонта, записать их. Результат SPECIAL CONDITION CHART Conditioning Переходите к выходу DAC для системы связи с CAN: A не выводится DCC (ABC, v DC и / or Electronically Controled тормоз DCS).

Значения на инструменте диагностики

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ блока управления (ЭБУ)

Схема №110

Войти

1. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и сильно нажимайте на педаль тормоза примерно 3 секунды.
2. Повторить вышеописанную операцию 3 или более раз и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
3. Сброс расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях CONSULT-III не может быть использован, когда сигнальная лампа ABS остается включенной. При выводе U0073, U0123, хтагx2, U0126 или xtagen x4 сначала осмотреть и устраните проблемные области, указанные этими кодами. U0124 U0293

Расшифровка кода ошибки график АБС

ДИАГРАММА ABS - расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки-диаграмма ВДК

СХЕМА VDC - расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки диаграмма электронно-управляемого тормоза

ТОРМОЗ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки АБС

ABS - РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки

Проверка MODE расшифровка кода ошибки of VDC

VDC - тестовый режим расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки тормоза с электронным управлением

ТОРМОЗ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации об устранении неполадок.

VDC / TCS / ABS ДИАГРАММА СИМПТОМОВ

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭСУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: разъем должен быть надежно подсоединен. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: правильно подключить разъем к ЭКУ.
3. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
4. Проверить тормоз ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тормоз ЭСУ Состояние указано условие Соединитель Клемма xtагх1 29 - Масса Переключатель зажигания ВКЛ от 10 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь xtag2). E60 IG1
5. Проверить тормоз ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тормоз ЭКУ Состояние Указанное условие Разъем E60 46 - Масса Всегда ниже 1 Ом хтагх1 90 - Земля всегда Ниже 1 ом Результат проверки нормальный ДА: перейти на G6 цепь или ремонт НЕТ. E61
6. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
7. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the тормоз ECU разъёмы. Perform " ABS WARN лампа " of the combination meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа АБС включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было проведено согласно Таблице симптомов неисправности, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг перед заменой детали. результат проверки нормальный? да: Заменить: Заменить комбинацию EC: нет

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АБС Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Убедиться в том, что горит сигнальная лампа ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: загорается сигнальная лампочка АБC. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить тормозную ECU. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 4.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Required to the тормоз ECU разъём. Perform " ABS WARN лампа " of the combination meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа АБС включенным или выключенным состоянием в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки - замена да?

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. Проверить COMBINATION METER сборка Perform " VDC WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ". ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа постоянного тока включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить тормоз ЭEC.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить VDC предупреждение лампа Proceed the CONSULT-III. Turn the Выключатель зажигания ON (READY). Select " Vdc WARN LAMPS " in the " активно проверка "? и включить предупредительную лампу постоянного тока с помощью CONSULT-III. ABS- индикаторная панель тестера Контрольная панель диагностическая надпись Va Vпредупредительная лампа переменного тока вкл. / выкл.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " VDC WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа постоянного тока включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов неполадок, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Замену тормоза EC

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли ABS, VDC и / или электронно управляемый тормоз DCC. Результат ТАБЛИЦА ОСОБЫХ УСЛОВИЙ Условие Переход к DCS не выводится. A DTS выдается. B A: GO TO 2. B: Схема ремонта обозначена выходом DSC.
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is Выход; B A: GO TO 3. B: проверить CAN connection система.
3. ОСМОТРЕТЬ ЭБУ Вн Выполнить самодиагностику ЭСУ Нв. Результат осмотра нормальный? ДА: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
5. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
6. Проверить тормоз ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тормоз ЭСУ Состояние указано условие Разъем Клемма E60 29 - Масса Включение выключателя зажигания от 10 до 16 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут или заменить соединитель или разъем (цепь Хт2). IG1
7. ПРОВЕРКА ТОРМОЗА ЭБУ (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы тормозного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тормоз ЭКУ Состояние указано условие Разъем E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом хтагх1 90 - Масса ВСЕГДА Ниже 1 ОМ Результат проверки нормальный да: перейти к разъему G8 или НЕТ РЕМОНТА. E61
8. READ VALUE OF CONSULT-III (стояночный тормоз выключатель) Повторное подключение соединителей ЭБУ тормозов. Подключить CONSULT-III.ВЫКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT- III. ABS / VDC: DATAМОNTЕR Дисплей пункт измерения / диапазон нормальное состояние Pkb Sстояночный тормоз вкл или выкл.
9. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза E35. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное условие 1 - Масса Переключатель стояночных тормозов ВКЛ. (Свободный контакт переключателя) Менее 1 Ом 1 - Почва Переключатель парковочного тормоза ВЫКЛ. (контакт переключателя нажат) 10 к Ом или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА К замене 10 НЕТ.
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить клеммный соединитель xu, тормозной ECU 26, выключатель стояночного тормоза и разъемы комбинационного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ТОРМОЗ Состояние Указано состояние Разъем Разъем E48 54 E61 69 Всегда СУЩЕСТВУЕТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КОНТАКТ СХЕМА ИНДИКАТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АТЕЛЕЙ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ КЛЕММЫ Xx2 E48 E35 E48 M24
11. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " тормоз WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей производилось согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг перед заменой детали. Является ли результат проверки нормальным? да: Заменить тормоз заменить Ээ: нет

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить тормоз предупреждение лампа Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Проверить, что загорается лампа предупреждения об торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: горит лампочка оповещения о тормозах. Если устранение неисправностей было проведено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ЭСУ тормозных систем. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Reconnect the тормоз ECU разъём. Perform " тормоз WARN лампа " of the combinion meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов, обратитесь обратно к таблице и перейдите на следующий шаг. результат проверки Нормальный да? Заменить: заменить EC: Заменить

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. Проверить COMBINATION METER сборка PERFORM " ELE BRK WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ". ПРИМЕЧАНИЕ: электронно управляемая лампа предупреждения тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите на следующий шаг. результат проверки нормальный? ДА: Заменить тормоз заменить счетчик EC.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить ELECTRONICALLY тормоз предупреждение лампа. Включить индикаторную лампу тормоза с электронным управлением для получения информации о том, что тормоз не включен (READY). Выбрать " ELE BRK WARN LAMPS " на приборе " активно проверка " и включить электронно-управляемую сигнальную лампу тормозов с помощью прибора CONSULT-III. AB/ VDC: активная тестовая диаграмма дисплей контрольная часть диагностическая лампа с контрольным диапазоном
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " ELE BRK WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: электронно управляемая предупреждающая лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный да? Заменить: Заменить тормоз?

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выполнить " SLIP INDI лампа " комбинированного измерителя (ЦПУ измерителя), используя " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Индикаторная лампа SLIDE включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить тормозной ECU. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат SPECIAL CONDITION CHART Условие Proceed to DCC is not Выход. A DTS is outputed. B A: GO TO 2.b: проверить CAN connection система.
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить SLIP INDICATOR лампа (ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ). Обратитесь к таблице тормозов CONSULT-III. Включить выключатель зажигания (вкл. / выкл.). Выбрать " SLIDE INDI фонарь " в меню " активно проверка " и включить индикаторную лампу скольжения с помощью прибора CONSULT / VDC: тестовый прибор отображает контрольную лампочку диапазона управления ON / OFF
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " SLIP INDI лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: индикаторная лампа SLIDE включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг. Результат проверки нормальный? да: Заменить тормозной системы ECНЕТ заменить измеритель.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388211-S40045682942011030800000)

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ПО ИЗВЕЩЕНИЮ-III: Продолжение проверки на наличие неисправностей в таблице 2 (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ ЗУММЕРА) Подключить тормоз III. Включить выключатель зажигания (READY).выбрать режим " активно проверка " на извещении CONSULT-III. ABS / VDC: активно ТЕСТ CHART Tester дисплей проверка диапазон DIAGNOTIVE BUZMER ORM WARARNING ON / OFF можно услышать проверить, что
2. ОСМОТР ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ЗУММЕРА ТОРМОЗОВ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сигнального зуммера тормозов M26. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Предупреждающий зуммер тормозов Состояние Указанное условие Соединитель Зажим хтагх1 2 - Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН от 10 до 14 В Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на 3 или отремонтировать цепь; нет: M26
3. Проверить тормоз предупреждение BUZER Подайте отрицательное напряжение батареи на клемму 1, а положительное - на клеммную колодку 2 зуммера предупреждения о торможении, после чего проверить, что звучит зуммер. ПРИМЕЧАНИЕ: Звучит зуммер. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: заменить зуммеры предупреждения о тормозе.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ ЭБУ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТОРМОЖЕНИИ ЗУММЕР) Повернуть жгут зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить нормальный соединитель КСУ тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. E60 M26 E60 E60 M26 E60
5. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЙ ЭБУ (масса клемма) Отсоединить разъемы тормозного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Схема состояния тормозного ЭКУ Указанное состояние Разъем E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом E61 90 - Заземлять Всегда ляет Ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Если устранение неисправностей было выполнено обычным образом согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к следующему шагу.

Меры предосторожности при проверке гибридной системы управления

1. Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной свечи для предотвращения поражения электрическим током. Обязательно выключить выключатель зажигания, прежде чем снимать захват служебной свечи. После снятия захвата служебной пробки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техническими специалистами во время работы на высоковольтную систему.

Схема №133

Войти

1. После отключения захвата сервисной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем коснуться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. ПРИМЕЧАНИЕ: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание в течение как минимум 10 минут.
2. Выключить выключатель зажигания, наденьте изолированные перчатки и отсоединить минусовую клемму вспомогательного аккумулятора до прикосновения к любому из оранжевых проводов высоковольтной системы.
3. Перед выполнением любых проверок сопротивления повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено).
4. Перед отсоединением или повторным подключением любых разъемов повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено).

Меры по устранению неисправностей

1. При возникновении неполадок с контактными точками клемм или проблем, связанных с установкой компонентов, снятие и установка деталей с подозрением на неисправность может привести систему в нормальное состояние полностью или временно.
2. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверить условия на момент возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и записать их перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой компонентов.
3. Поскольку на систему могут влиять неисправности в системах, отличных от системы управления тормозами, обязательно проверить наличие коды неисправностей в системах заказа.

Меры предосторожности расшифровки кода ошибки

Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть удалены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, расшифровка кода ошибки должен быть очищен после выключения выключателя зажигания.

Как проверить тормозной систему ECU

1. Измерить напряжение между каждой клеммой или между каждым выводом и массой корпуса.
2. Подсоединить CONSULT-III и проверить состояние связи с ЭБУ тормозов. ВНИМАНИЕ: Осмотр следует проводить с задней стороны разъема с подключенным к тормозу ЭКУ. Напряжение между клеммами узла привода тормоза может стать 0 В из-за функции отказоустойчивости, когда загорится сигнальная лампа торможения (неисправность).

Как проверить тормозной привод в сборе

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Если значение не соответствует указанному, заменить тормозной привод в сборе.

Проверить датчик переднего колеса

1. Осмотреть датчик переднего колеса. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик передних колес на новый: Поверхность датчика переднего колеса треснула, помята или отколота. Разъем или жгут проводов поцарапан, треснул или поврежден. Датчик переднего колеса был сброшен.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Rh RESISTANCE REFERENCE CHART Подключение тестера - Условие Указанное состояние Датчик переднего колеса Разъем E41 1-2 - Always Not Existed E41 1 Масса Всегда существует xtag 2 2 Масса всегда существует Lh R ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер - условие Указанное условие Сенсор переднего колеса Клемма хтаг3-2 не всегда существует E41 E19 E19 E19

Как осмотреть датчик заднего колеса

1. Осмотреть датчик заднего колеса. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик задних колес на новый: Поверхность датчика задних колес треснула, помята или отколота. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен.
2. Измерить сопротивление до значения (значений), указанного в таблице ниже. Rh RESISTANCE REFERENCE CHART Tester connection - Condition Specified condition Датчик переднего колеса Коннектор Клемма B43 3-4 - Always Not Existing B43 3 Масса Всегда существует B43 4 Масса Всегда имеется Lh effective CHARM Teaster Connection - Условие указанное состояние Разъем передней части колеса сенсора Xttag3-2 не всегда присутствует - заменить X4 B43 B43 B43

Осмотреть реле АБС № 1 и № 2

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Если значение не соответствует указанному, заменить реле АБС № 1 или № 2.

Осмотреть реле двигателя АБС № 1 и № 2

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Если значение не соответствует указанному, заменить реле двигателя АБС № 1 или № 2.

Схема №134

Войти