Описание системы
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, электронно управляет тормозным усилием и предотвращает блокировку колеса при внезапном торможении. Это улучшает стабильность управляемости и маневренность для обхода препятствий.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №1
Описание компонента
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S28382958912011030100000) |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S29523235082011030100000) | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S35946794932011030100000) | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S11578729412011030100000) | |
| Выключатель стоп-сигнала | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S24377377002011030100000) | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S07443089772011030100000) | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S29419811932011030100000) | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Распределение силы электрического тормоза функционирует следующим образом
- Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) обнаруживает незначительные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения. Затем он электронно управляет задней тормозной силой (давлением тормозной жидкости), чтобы уменьшить проскальзывание задних колес. Соответственно, это улучшает устойчивость автомобиля.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №2
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S28382958912011030100000) |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S29523235082011030100000) | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S35946794932011030100000) | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S11578729412011030100000) | |
| Выключатель стоп-сигнала | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S24377377002011030100000) | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S07443089772011030100000) | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388128-S29419811932011030100000) | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы управления тормоза (абс) (крома гибридной системы): обзора
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Подает электроэнергию на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Включает или выключает каждый электромагнитный клапан по сигналам, передаваемым исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления).
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Электромагнитный клапан увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого тормозного суппорта в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
Электромагнитный клапан увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого тормозного суппорта в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
CAN-связь обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (CAN H line, CAN L line), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.
Выключатель стоп-сигнала через реле стоп-сигналов передает сигнал включения (ON / OFF) выключателя стоп-импульсов на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа АБС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания | X |
| Через 2 секунды после включения выключателя зажигания | |
| Функция ABS работает неправильно. | X |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
СОСТОЯНИЕ ЛАМПЫ
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа тормозной системы (1) |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | X (2) |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
| (1) Сигнальная лампа тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или реле уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости). (2) После запуска двигателя сигнальная лампа тормоза выключается. | |
| (1) | Лампа предупреждения о торможении загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или срабатывания переключателя уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости). |
|---|
| (2) | После запуска двигателя лампа предупреждения о торможении выключается. |
|---|
СОСТОЯНИЕ ЛАМПЫ
| Признак | Результат |
|---|---|
| На педали тормоза ощущаются небольшие вибрации и возникают шумы работы, при срабатывании АБС. | Это нормальное состояние из-за активации АБС. |
| Тормозной путь больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство едет по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам. | |
| Педаль тормоза вибрирует, а шумы работы мотора возникают из машинного отделения, после запуска двигателя и сразу после запуска автомобиля. | Это нормально, и это вызвано проверкой работы АБС. |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ