Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки с BCM и IPDM E / R проверить " Self Diagnostic Result " с CONSULT-III. Выполнить следующую процедуру, если отображается DTS, запись данных DTP и стоп-кадра (распечатайте их с помощью CONSULT-III.-): удалить DCT. Изучите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DCC, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации, которая описана?
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " Мониторинг данных " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " Data контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCT для отображаемого компонента DTP вручную, а затем проверить, что обнаружено снова. " В это время всегда проверять CONSULT-III, подключенный к транспортному средству, и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Схема приоритетов проверки DTS " и определить порядок диагностирования неисправности. Примечание: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если функция DTA не обнаружена. (ref-272618-S08943685362007112300000)(ref-272588-S25405727752007112300000)
- ПРОИЗВЕСТИ ОСНОВНОЙ ОСМОТР Выполнить " " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-272618-S35766872992007112300000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ Выявление неисправной системы в соответствии со следующими таблицами симптомов на основе подтвержденного симптома на шаге 4, и определение порядка диагностики неисправности на основании возможных причин и симптомов. Интеллектуальный ключ система / функция запуска двигателя: " " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ " ".система безопасности транспортного средства: ' " Таблица симптомов " ". Система иммобилайзера автомобиля Ниссан-НАЦ: ы " " " Таблицы СИМПТОМОВ ": ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-272618-S31135301752007112300000)(ref-272618-S26032456072007112300000)(ref-272618-S01095508002007112300000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? Да: ПЕРЕЙТИ К 9. Нет: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры после ремонта или замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DCC, стереть его.: GO TO 10.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента, а затем проверить, что неисправность была полностью устранена. Когда симптом был описан заказчиком, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. OK или Ng Ng. (Dtk обнаружен): GO TO 8. Нг (симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
Блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ С блоком управления двигателем Установить CEM. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ (* 2), переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". * 2: для выполнения этого шага использовать ключ, который использовался перед выполнением замены CCM. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Переключите переключатель зажигания в состояние " ВЫКЛ. Запустить двигатель. Можно ли запустить двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: инициализация блока управления / обратитесь к III. (ref-272588-S20480269722007112300000)
Интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя - схема системы. Схема №125
Схема входных/выходных сигналов
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Функция BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимной переключатель | Функция запуска двигателя | Реле блокировки рулевого управления Блок блокировки руля Реле стартера (IPDM E / R) Реле контроля стартера |
| Устройство вариатора (модели CVT) | Диапазон P | ||
| Переключатель положение парковки/нейтрали (модели CVT) | Диапазон N, P | ||
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель стоп-сигнала | Включение / выключение тормоза | ||
| Каждая внутренняя клавишная антенна | Сигнал запроса | ||
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | Идентификатор ключа | ||
| Каждый выключатель двери | Дверь открыта / закрыта | ||
| ECM | Сигнал состояния двигателя |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
- В системе Intelligent ключ модели V36 транспондер [чип для NVIS (NATS) ID verification] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому механический ключ не может выполнять проверку идентификатора, и таким образом он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка идентификатора NVI (НАТС) может быть выполнена путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем можно запускать двигатель.
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора вариатора находится в положении П
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Модели CVT
Для того, чтобы предотвратить разряд батареи, система экономии батареи будет отключать питание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P, а переключатель зажигания остается в положении ACC в течение 1 часа. Если выполняется любое из следующих условий, система экономии батареи освобождается, и рулевое управление автоматически меняется на положение блокировки из положения OFF.
- Открывание любой двери
- Работа с переключателем запроса на замке двери
- Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
Нажать кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.
Модели МКПП
При выполнении любого из вышеперечисленных условий система экономии заряда батареи разблокируется, но рулевое управление не блокируется.
В этом случае операция руления OFF в замок запрещена.
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Функция BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимной переключатель | НВИС (НАТС) | Реле блокировки рулевого управления Блок блокировки руля Реле стартера (IPDM E / R) Реле управления стартером (ИПДМ Е / Р) Электродвигатель стартера КЛЮЧ сигнальная лампа Индикатор безопасности |
| Устройство вариатора (модели CVT) | Диапазон P | ||
| Переключатель положение парковки/нейтрали (модели CVT) | Диапазон N, P | ||
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель стоп-сигнала | Включение / выключение тормоза | ||
| Шпоночный паз | Идентификатор ключа | ||
| Каждый выключатель двери | Дверь открыта / закрыта | ||
| ECM | Сигнал состояния двигателя |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NVIS (NATS) и затем перерегистрирует новую операцию с идентификатором. Поэтому зарегистрированный интеллектуальный ключ необходим для этой процедуры. Перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента
- При регистрации интеллектуального ключа выполняет только одну процедуру, чтобы зарегистрировать одновременно оба ID (регистрация ID NVIS " NATS " и регистрацию ID Intelligent ключ). Регистрация ID в NIS (NATS) - это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в интеллектуальный ключ) для BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ, двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. Когда выполняется только регистрация NVIS (NATC), двигатель нельзя запустить операцией с ключом. Следует выполнить регистрацию обеих систем.
Индикатор безопасности
- Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда интеллектуальный ключ извлечен из ключевого паза и когда выключатель зажигания находится в положении замок.
ПримечаниеПоскольку индикатор безопасности является высокоэффективным, батарея практически не затрагивается.
Определение местоположения компонентов NVIS. Схема №126
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Система BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель всех дверей | Открыть или закрыть | Система безопасности транспортного средства | Индикаторная лампа сирены IPDM E / R |
| Выключатель лампы в помещении багажника | |||
| Выключатель цилиндра дверного ключа | Блокировка или разблокировка | ||
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей | |||
| Переключатель запроса двери | |||
| Интеллектуальный ключ | Блокировка или разблокировка | ||
| Тревожная сигнализация |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Мигающий шаблон индикатора безопасности. Схема №127
Как установить систему безопасности транспортного средства
Начальное условие
- Выключатель зажигания в выключенном положении.
Обезоруженная фаза
- Когда двери или багажник открыты, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении о том, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)
- BCM получает сигнал замок от переключателя цилиндра ключа передней двери или интеллектуального ключа, после того как багажник и все двери закрыты.
- Багажник и все двери закрываются после того, как передние двери блокируются ключом или дверным замком и выключателем разблокировки. Лампа индикатора безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.
Отмена установленной системы безопасности транспортного средства
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте двери ключом или интеллектуальным ключом.
- Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Функция BCM CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Контролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| ИДЕНТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Эта функция не используется, даже если она отображается. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-272626-S38240353522007112300000)
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| REMO CONT ID CONFIR | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки дверей переключателем запроса двери (со стороны водителя, пассажира и багажника) в этом режиме может быть изменена на работу (ON) или не работать (OFF). |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса на открытие соединительной линии может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 3 сек. 5 сек. ВЫКЛ: Не работает |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | Время нажатия кнопки Trunk на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 5 сек. 5сек. ВЫКЛ: Не работает |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ: Не операция |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Режим функции напоминания зуммера (работа замка) переключателем запроса двери (со стороны водителя и пассажира) можно выбрать из следующих с помощью этого режима. звуковой сигнал CHIRP: Звуковой гудок Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Пусковой двигатель может работать в течение времени ниже. 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-272626-S38240353522007112300000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / отмена ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L РАЗБЛОКИРОВКА-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде числового значения [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери на стороне водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира: [замок / READY / UNLK]. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] крышки багажника. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
МОНИТОР ДАННЫХ
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя индикаторов в помещении для соединительных линий. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал охранную сигнализацию транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись охранной сигнализации транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT-III. |
СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
МОНИТОР ДАННЫХ
BCM: Специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Выполнить инициализацию блока управления согласно руководству по эксплуатации " CONSULT-III ".: Конец работ. (ref-272588-S20480269722007112300000)
Схема №128
Схема №129
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ВЗРЫВАТЕЛЯМ № клеммы Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Блок питания от аккумуляторной батареи B, D - 42 43 Перегорел ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART Клеммы (V) (приблизительно) (+) (-) Клемма разъема IPDN E16 1 Напряжение аккумуляторной батареи 2 ( нет 12): проверка напряжения между разъемом IPDP 3?
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между соединителями жгута IPDM E / R и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединение с цепью массы IPDM E.r. Клемма A: E18 12 Да B: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. ( 13): Проверка неразрывности между разъемами жгута и землей E17
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION с CONSULT-III Проверить освещенность ключевого слота (" ключ SLOT ILLUMI ") Активный тестовый режим. Результат проверки в норме? ДА: Функция ключевого гнезда исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272618-S19601829692007112300000)
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель вход сигнал проверить (" ключ CYL Lk-Sw ", " ключ Cyl Un-SOV ") в режиме " DATA контроль " для " Питание VOR замок система " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ДВЕРНОЙ ЗАМОК: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - блокировка двери) ". (ref-272606-S16683108992007112300000)(ref-272618-S31426234322007112300000)
- Проверить FUNCTION Выбрать " звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " с CONSULT-III. Проверить работу сирены (высокий / низкий уровень).проверка по пунктам Описание тестовой позиции Описание СИРЕНА НА Реле сирены ВКЛ (за 20 мс) Нормально ли работает? ДА: ОСМОТР ОКОНЧЕН. НЕТ: Переходите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272618-S27326302602007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Проверить, работает ли фара выключателем освещения. Включается ли фар при повороте переключателя " ВКЛ "? ДА: Цепь фары исправна. НЕТ: Проверить систему фар. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272618-S19290934142007112300000)
- Проверить FUNCTION Выполнить команду " INDICATOR " (индикатор) в режиме " активно проверка " с помощью программы CONSULT-III. Проверить работу сигнальной лампы. (ref-272618-S26588634072007112300000)
- Проверить FUNCTION Выполнить команду " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью программы CONSULT-III. Проверить работу индикатора безопасности транспортного средства. ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТУЕМОГО ЭЛЕМЕНТА Описание испытательного элемента Индикатору защиты от угона ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272618-S30818264302007112300000)
Физические ценности
(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) Привод привода не активирован Xh Напряжение на задней панели 4 (+) (-) Название сигнала Разблокировка входа / выхода 1 (W / B) Масса Аккумуляторный источник питания Выключен Аккумуляторная батарея 2 (R / Y) Питание от аккумулятора Выход ВЫКЛЮЧЕН Аккумулятор 3 (L / W) Масса Питание Выход Аккумулятор 0V 0V 0V 0V 0V Не РАЗБЛОКИРОВАТЬ (привод не включен) Индикатор включения / выключения питания Выключена лампа зажигания 0V 11 (Y / R) Выключатель управления батареей замыкание на массу Выключено Выключение выключателя зажигания ACC Напряжение 13 (B) Масса - ВКЛЮЧЕН xtax1 14 (R / Y) Масса Выключатель двигателя (нажимной переключатель) Зажигание в положении " Включено " Выключатель зажигания Agx xx2 ПРИМЕЧАНИЕ: при включенной освещенности уровня освещения находится в нейтральном положении 15 (y / L) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V RTAGX0 ВКЛ (педаль тормоза) Входное напряжение аккумуляторной батареи 3 ВКЛЧХ Переключатель включения / выключения выключателя замка передней панели 1 ВКЛ. Напряжение аккумулятора 27 (Г / Ш) Масса Окно передней дверцы в сборе Lh (датчик разблокировки) Вход передней двери Передняя дверца Lg СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ (выкл.) ВКЛЮЧХ2 29 (Y) Питание Ключ Ввод Выключатель Когда вставлен 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 5V 0V 0V 0V Выключение шины 5V ВКЛ. Выключатель питания Переключатель включения / выключения системы зажигания 11 (Gr / R) Выключатель включения и выключения питания 5-позиционный выключатель Выключатель включения / отключения питания 4-позиционн. Индикатор включенного состояния Масса Выключатель выключателя зажигания 3-позиционного выключателя Выключен или Включен выключатель зажигания двигателя (нажимной выключатель) Подсветка Выключатель двигателя (кнопка) 5.5v 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND Выключатель переднего стеклоочистителя Tpt 1 Выключатель заднего стеклоомывателя Переключатель включения / выключения подсветки Все переключатели (прерывистый режим движения 0V 4) Выключатель управления передней дверью 4 Передний выключатель переднего стеклоподъемника 2 Прерывистый режим работы Стеклоочиститель 3 Прерывистое движение 6 Прерывистая работа регулятора 7 52 (G / B) Выключатели переднего стеклопакета HI (чередующийся режим движения 4) Любой из приведенных ниже режимов с выключателем 0V 0V 0V 2ND 0V 62 (B / Y) Масса Антенна не выключена Интеллектуальная ручка управления ключом зажигания Lh (-) Выход Когда передняя дверь Выключатель запроса RCH работает с выключателем зажигания Выключен, Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны Когда интеллектуального ключа нет в области обнаружения антенны 63 (LG) Масса Внешняя рукоятка ПРАВАЯ антенна (+) Вывод При Выключении передней двери Переключатель запроса правого привода работает с переключателем зажигания клемма описание Панель управления для пассажиров Интеллектуальный ключ зажигания Выключатель выключен (нейтраль) xtagx61 ВКЛ. (замок) xтаг1 57 (W) Масса Предупреждение о давлении в шине Переключатель включения Вход - 58 (Sb) Масса Передняя дверь Lh Выключатель входа Передняя дверца Lg CLOSE 5V 0V 5V 0V 0V 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления Прерывистый переключатель Выключателя зажигания Прерывистое включение Выключателем прерывистого включения Выключение или ACC xtagx7 Аккумуляторная батарея 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Выключатель комбинированного массы ВВОД 5 Выключатель сочетания Все выключатели вкл. 0V 2ND 0V 0V 2 Вход Электронный замок рулевого колеса Выключатель сцепления ACC Состояние включения / выключения аккумуляторной батареи (4 шт.) Выключатель питания Выключателя управления аккумулятором Выключатель включения аккумуляторной батареей Выключатель выключателя Выключения1 Переключатель управления переключением педалей Переключатель переключения передач Выключатель управления Выключатели Выключение Выключательного переключателя Выключатель питания ACCL Выключатель режима работы на земле Реле Вкл. / ВЫКЛ.ВКРПВ 1 Любой положение, кроме P Напряжение Аккумулятора 88 (P / L) масса Передняя Двердверь Rrс передней дверкой Rh Rпереключатель (R/ Rhh (3) входным переключением Rи Rсо стороны R3- Rом Rа R. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 69 (O) Колонка с заземлением No.x ATS Состояние антенного усилителя (встроенный в ключевой слот) Статус / выход Во время ожидания Блокировка замка управления Напряжение разблокировки рулевого механизма при вставке интеллектуального ключа в ключевой паз. Сразу после нажатия на выключатель зажигания Указатель тестера должен двигаться. Лампа Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC 0V ВКЛ. Напряжение аккумулятора 83 (L) Реле массы Выход Выключатель зажигания ОТКЛ0V или ON Напряжение аккумуляторной батареи 84 (Y / r 85) Масса 0V Выход Антенна багажника Открыто (активирован привод открывания крышки багажника) Напряжение аккумуляторной батареи (не активирован исполнительный механизм открывания крышек багажников) 0V 110 (В / Ш) Масса Выключение лампы освещения салона Выход антенны багажника ВКЛ. xтагх1 ОТКЛ. Напряжение аккумулятора 114 (Б) Масса Выключатель зажигания Выключено, когда интеллектуальный ключ находится в пассажирском салоне 115 (Вт) 0V 0V tch OFF Стеклоочиститель прерывистый циферблат 1 Прерывистая блокировка стеклоочистителя 103 Выход 5 Прерываемая блокировка стеклопакета 6 97 (R / B) Состояние комбинации с землей Выключатель рулевого управления ВХОД 2 Ввод Переключатель комбинации (Прерывистое переключение 15) Все выключатели Выкл. Выключатель освещения flash-to-pass 1.3v Выключатель подсветки 2ND Передний переключатель стеклоуловителя INT Передний выключатель стеклоомывателя HI 98 (G / O) Заземляющий переключатель опасности Вход после нажатия переключателя опасности 0 / 99 не нажат. 0V ВЫКЛ. (багажник закрыт) Вкл. 149 Вход зуммера (багажника не нажата) 0V 131 (R) Масса Выключатель управления двигателем Выход Выключен (транспортное средство M / T) При нажатии на педаль сцепления Напряжение аккумуляторной батареи При ненажатой педали сцепления xtag 1 Включение зажигания (кроме транспортного средства М / Т) Когда селектор находится в положении P или N, а тормоз нажат переключатель напряжения аккумулятора 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Электросхема - интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя (1 из 4). Схема №155
Идентификация разъема NVIS (1 из 7). Схема №156
Идентификация разъема NVIS (2 из 7). Схема №157
Идентификация разъема NVIS (3 из 7). Схема №158
Идентификация разъемов NVIS (4 из 7). Схема №159
Идентификация клемм разъемов NVIS (5 из 7). Схема №160
Идентификация клемм разъемов NVIS (6 из 7). Схема №161
Определение клемм разъемов NVIS (7 из 7). Схема №162
Определение схемы расположения клемм разъема ЭБУ. Схема №163
Электросхема - интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя (1 из 4). Схема №164
Электросхема - интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя (2 из 4). Схема №165
Электросхема - интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя (3 из 4). Схема №166
Электросхема - интеллектуальная система ключей / функция запуска двигателя (4 из 4). Схема №167
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (1 из 10). Схема №168
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (2 из 10). Схема №169
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (3 из 10). Схема №170
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (4 из 10). Схема №171
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (5 из 10). Схема №172
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (6 из 10). Схема №173
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (7 из 10). Схема №174
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (8 из 10). Схема №175
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (9 из 10). Схема №176
Идентификация интеллектуальной системы ключей / разъема функций запуска двигателя (10 из 10). Схема №177
Электросхема - Система безопасности транспортного средства (1 из 5). Схема №178
Электросхема - Система безопасности транспортного средства (2 из 5). Схема №179
Электросхема - Система безопасности транспортного средства (3 из 5). Схема №180
Электросхема - Система безопасности транспортного средства (4 из 5). Схема №181
Электросхема - NVIS (3 из 3). Схема №182
Отказоустойчивость
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2197: BCM-ENG-ST ID Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет на проворачивание двигателя | 100 мс после повышения напряжения питания более чем до 8,8 В |
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет на проворачивание двигателя | 500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость движения автомобиля: 4 / ч или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл. |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка электронного замка рулевой колонки | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ: |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Электронный сигнал реле блокировки рулевой колонки (Запросить сигнал) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Электронный сигнал реле блокировки рулевой колонки (Запросить сигнал) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Запрет на проворачивание двигателя | Когда следующие условия блокировки электронных рулевых колонок согласуются с состоянием электронного управления блокировкой рулевой колонки BCM |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Запрет на проворачивание двигателя | При выполнении любого из следующих условий обычно принимается электронный сигнал состояния блока блокировки рулевой колонки (CAN). Состояние электронного управления блокировкой Бкг соответствует состоянию электронной блокировки рулевых колонок, распознаваемому по электронному сигналу о состоянии блока блокировки рулевой колонки (МОЖЕТ от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как электронное управление мощностью блока блокировки рулевой колонки внутри BCM становится нормальным |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Физические значения
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Реле зажигания Переключатель зажигания Выключатель подсветки зажигания ВЫКЛЮЧЕН Выключатель питания Выключено (примерно) Выключена зажигание Выключатель освещения на земле Выключен Выключение выключателя зажигания (около) ВЫКЛЮЧЕНО, ВЫКЛЮЧЕНО ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НА ЗЕМЛЕ ОТКЛЮЧЕНО Выключатели зажигания (Примерно) выключателЬ зажигания 4 (L / R) Заземлен 1ST или ВКЛ 0 В 12 (B) Масса Реле зажигания 0 Выключатель зажигания Переключатель розжига аккумуляторной батареи Выключатель питания 0 V 13 (W) Масса Питание топливного насоса Выход Приблизительно 1 секунда или более после включения выключателя зажигания ВКЛ.О бщение зажигания Двигатель работает Напряжение аккумулятора 15 (G / Вт) Система массы Реле-1 Источник питания Выкл. Включение и выключение аккумуляторной батареи Переключатель зажигания 0 В / Т) Земля (ВКЛ / ВЫКЛ.Ч нутр + АВД) Привод двигателя - Коробка передач - Система управления коробкой передач - Режим работы - Питание - Обогрев салона - Управление поворотом Выключение питания Переключатель Vtt в любом положении Выключающее устройство Выключатель зажигания Выключатель зажигания Реле ВКЛ Выключено Выключен Питание / коробка передач Выключена Включение и выключение Выключателя Выключатели Выключитель Выключенное напряжение Выключением Выключателем Выключенного Выключения Выключить Выключили выключателя включения питания Выключи выключения выключателя питания Выключатель зажигание Выключвключено Выключ. (0) Реле зажигания Выключатель (Выключатель / Выключвыключатель зажигания выключатель Выключ(Выключ) Выключ, Включи / выключатель Выключа / выключатель выключатель питание Выключпереключатель Выключвключение Выключ: Выключвыключатель Включение ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ@UNK@ Выключтока Выключ- Выключ? Выключпри / включен Выключ+ Выключвсе (Питание, Выключотключ(Режим / / ВЫКЛЮЧ.ЦЕПЬ выключение Выключатель, Выключатель выключен Выключ/ Аккум/ Питание (Тип / Привод: Выключатель На / (Вт / Включение) Питание ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / выключение / / ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧ, ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Питание? (ВЫКЛЮЧ) ВЫКЛЮЧ/ Выключатель. Выключнет Выключвключ/ Реле? Реле / + ВЫКЛЮЧ? ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧПИТАНИЕ выключенное Выключвыключ- Выключуправление / включается Выключ= Выключреле:: выключение, выключение (выключение: выключатель: выключатели ВЫКЛЮЧВ? Выключатель? Включ?? выключение Реле, Включение / Включ: (выключитель ВЫКЛЮЧРЕЛЕ) Выключатель: Реле (Включено / ВЫК: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ? РЕЛЕ / / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (выключатель ВЫКЛЮЧПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ /, выключатель Выключатель В / Переключатель?, выключенное Реле ПИТАНИЕ) ВЫК/ РЕЛЕ) РЕЛЕ:: (Включвыключитель Выключатель Включено, (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в Выключна Выключн / Включено: ВЫК, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧВКЛЮЧЕНО? / выключенное Питание): выключенное: выключателя ВЫКЛЮЧ- Включено - Реле выключителем Выключв ВЫКЛЮЧ(выключенное ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: РЕЛЕ - Выключатель) Вык/ Вентилятор / Температура? ВЫКВЫКЛЮЧАТЕЛЬ выключ tery напряжение 53 (R / B) Реле зажигания на земле 0 Выключатель зажигания Выключатель питания Питание аккумуляторной батареи Выключено (в течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания) 0 Выключен выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕНО (более чем через несколько секунд после отключения зажигания) Напряжение аккумулятора 54 (G / W) Масса Управление зажиганием Включение и выключение Выключателя зажигания (В течение нескольких сек. Выход ЗАЖИГАНИЕ Выключатель зажигания приблизительно Tb 0-1,0 V Напряжение питания аккумуляторной батареи + 1 " Переключатель включения двигателя Выключено (R / B) Питание Выключен на земле Включение Реле подсветки + 76 (G) Выключена на земле Выключатель зажигания + 0 (N) Включено Выключение зажигания + 1 (M) Включение выключателя зажигания + 10 (М) Отключено питание Выключателя зажигания Выкл. 0 В 2ND 2ND клемма описание Световая сигнализация Клемма включения подсветки 0 (W / R) Выключатель питания аккумуляторной батареи выключатель зажигания 90 Выключатель передней противотуманной фары (Rh) Выход выходного сигнала Подсветка Lv Выключателя освещения на земле Выключатели освещения 0 В (L / Y) Зажигание на земле Выключатель фонаря 1 Переключатель переднего противотуманного света ВКЛ. (только для моделей Канады) 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Сигналы включения вентиляторов охлаждения при включенном выключателе зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Подсветки Задние габаритные фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Электронный блок блокировки рулевой колонки | Выключено электронное реле блокировки рулевой колонки |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| DTC | Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|---|
| ON | ON | ||
| OFF | OFF | ||
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | OFF | ON | ВКЛ. (10 минут) |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | ON | OFF |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
- При установке на CONSULT-III включается функция запуска двигателя.
- Использовать интеллектуальный ключ с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в пассажирском салоне.
| Процедура диагностики / обслуживания | |
|---|---|
| Проверить питание и цепь массы | BCM |
| IPDM E / R | |
| " проверить PUSH BUTTON Выключатель зажигания " (проверь кнопочный выключатель зажигания) (ref-272607-S09264567392007112300000) | |
| ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА | |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ / ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Выключатель двигателя не нажат.
| Действие |
|---|
| 1. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| 2 .ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА О СОСТОЯНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА