Определение диаграммы рабочего процесса. Схема №380
Функция повторного обмена данными блока управления двигателем: Описания
Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнять повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).
* 1: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.
(На этом этапе процедура инициализации CONSULT-III не требуется)
ПримечаниеПри регистрации новых идентификаторов ключей или замене блок управления двигателем, который не является новым, обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS. Если к держателю ключа прикреплено несколько ключей, отделите их перед работой. Отличать ключи с незарегистрированным идентификатором ключа от ключей с зарегистрированным идентификатором.
Описание системы
- Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ - это система, которая позволяет запускать и останавливать двигатель без снятия ключа. Он проверяет электронный идентификатор с помощью двусторонней связи при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время ношения интеллектуального ключа, который работает на основе результатов проверки электронного идентификатора для интеллектуального ключа с использованием двусторонней связи между интеллектуальным ключом и транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен постоянно носить интеллектуальный ключ.
- Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [для интеллектуального ключа и для nvis (nats)]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
- Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, ее можно использовать в качестве аварийного резервного копирования, вставив интеллектуальный ключ в ключевой слот. В это время выполнить проверку идентификатора NVIS (NATC). Если он используется при ношении интеллектуального ключа, проверить идентификатор интеллектуального ключа.
- Если ИД успешно проверен, и при нажатии кнопочного выключателя зажигания будет разблокирована блокировка рулевого управления и возможен запуск гибридной системы.
- Если операция блокировки / разблокировки двери выполняется, когда батарея интеллектуального ключа разряжена, все блокировки / разблокировки дверей могут быть выполнены путем управления цилиндром ключа двери водителя с помощью механического ключа, установленного в интеллектуальном ключе.
- Интеллектуальный ключ может быть зарегистрирован с помощью до 4 ключей по запросу от владельца.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " за любыми функциями, кроме функции запуска гибридной системы интеллектуального ключа.
Работа при наличии интеллектуального ключа
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM сигнализирует о внутренней ключевой антенне и передает сигнал запроса на Интеллектуальный Ключ.
- Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM через удаленный бесключевой входной приемник.
- Интеллектуальный ключ принимает сигнал идентификации интеллектуального ключа и сверяет его с зарегистрированным идентификатором.
- BCM передает сигнал разблокировки блокировки рулевого управления в блок блокировки рулевого управления и IPDM E / R, если результаты проверки в порядке.
- IPDM E / R включает реле блокировки рулевого управления и подает питание на блок блокировки рулевого управления.
- Теперь произойдет снятие блокировки рулевого управления.
- BCM передает сигнал прекращения подачи питания в IPDM E / R, когда он подтверждает, что блокировка рулевого управления находится в состоянии разблокировки.
- IPDM E / R выключает реле блокировки рулевого управления и прекращает подачу питания на блок блокировки рулевого управления.
- БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
- IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
- BCM подтверждает, что позиция смены - P или N.
- Бмв передает сигнал запроса на запуск гибридной системы через связь CAN к IPDM E / R, если БКМ определяет, что условие запуска гибридной системе удовлетворено.
- IPDM E / R передает сигнал запуска гибридной системы по CAN-связи на высоковольтный ЭБУ. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе интеллектуального ключа загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинированном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен. *: Для получения информации об условиях запуска гибридных систем обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ С КНОПОЧНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ ".
Рабочий диапазона
Гибридная система может быть запущена, когда Intelligent ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда гибридная система не запускается, когда интеллектуальный ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.
Работа при использовании ключевого слота
Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, она выполняет проверку идентификатора NVIS (NATS) между интегрированным транспондером и BCM путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем может быть запущена гибридная система.
Подробные сведения о запуске гибридной системы с использованием ключевого слота см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Порядок работы кнопочного выключателя зажигания
Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в пределах зоны обнаружения внутренней ключевой антенны и когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска гибридной системы условие работы педали тормоза положение рычага селектора ECVT Скорость движения транспортного средства Если не выполнено каждое из условий, то гибридная система не будет реагировать независимо от того, сколько раз нажат переключатель гибридных систем. В этот момент подсветка повторяет положение в порядке замок -- > ACC -- вкл.
| Положение источника питания | Условия пуска / останова гибридной системы | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Педаль тормоза | Положение рычага переключателя ECVT | ||
| Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC) | Не нажата | Любая должность | 1 |
| Замок -- > ACC -- > ON | Не нажата | Любая должность | 2 |
| Замок -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | Любая должность | 3 |
| Замок -- > START ACC -- > START ON -- > START (Запуск двигателя) | Нажата | Положение P или N (* 1) | 1 [Если переключатель нажат один раз, двигатель запускается из любого положения питания (замок, ACC и ON)] |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ. (Остановка двигателя) | Любая должность | 1 | |
| Двигатель работает -- > ACC (двигатель stop) | Любая позиция, кроме P (* 2) | 1 | |
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | 1 | |
| * 1: Когда кнопка переключения зажигания ECVT находится в положении N, то при неправильном нажатии кнопки включения зажигания 3 раза условие запуска двигателя может отличаться в зависимости от скорости транспортного средства. Если скорость транспортного средства составляет 4 км / ч или менее, двигатель может запуститься только тогда, когда педаль тормоза нажата надлежащим образом. При скорости движения 4 км \ ч или более двигатель может стартовать даже в том случае, если не нажата педаль торможения. (Это же самое, что и " работа с остановкой двигателя во время движения ".), когда переключатель переключателя выбора ECV находится на любом другом месте, кроме p-km. | |||
КАРТА УСЛОВИЙ ПУСКА / ОСТАНОВА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ
Определение местоположения интеллектуальных ключевых компонентов. Схема №381
Описание компонента
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| BCM | B2619 BCM |
| Блок блокировки рулевого управления | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Кнопочный выключатель зажигания | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Устройство ECVT (переключатель задержания) | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА |
| Внутренняя ключевая антенна | B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА |
| Выключатель стоп-сигнала | B2555 СТОП-СИГНАЛ |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали |
| Реле блокировки руля | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Индикатор безопасности | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Сигнальная лампа ключа | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Определение схемы системы NVIS. Схема №382
- NVIS (NATS) - это противоугонная система, регистрирующая идентификатор интеллектуального ключа в транспортном средстве и предотвращающая запуск гибридной системы незарегистрированным интеллектуальным ключом. Он имеет более высокую защиту от краж автомобилей, которые дублируют механический ключ.
- Он выполняет проверку ID при запуске гибридной системы таким же образом, как и система Intelligent ключ. Но он выполняет проверку NVIS (NATS) при вставке интеллектуального ключа и проверяет интеллектуальный ключ при переносе интеллектуального ключа.
- Система интеллектуального ключа L32 не совпадает с обычными моделями. Механический ключ, встроенный в интеллектуальный ключ, не может запустить гибридную систему. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка идентификатора NVIS (NATC), сохраненная для транспондера, интегрированного с интеллектуальным ключом, выполняется путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот. Если результаты проверки ОК, операция запуска гибридной системы может быть выполнена с помощью кнопочного выключателя зажигания.
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда интеллектуальный ключ вынут из ключевого паза и когда кнопочный выключатель зажигания находится в положении замок.
- Интеллектуальный ключ может быть зарегистрирован с помощью до 4 ключей по запросу от владельца.
- Указанная регистрация требуется при замене блок управления двигателем, BCM или Intelligent ключ. Процедура регистрации для NVIS (NATC) и процедура регистрации интеллектуального ключа при установке BSM описаны в руководстве по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS.
- Возможный симптом сбоя NVIS (NATC) - " гибридная система не может запуститься ". В L32 гибридную систему можно запустить с помощью системы Intelligent ключ и NVIS (NATS). Определить возможные причины согласно " Рабочему процессу ", см. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ".
- Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинной детали NISSAN, гибридная система не может быть запущена. Для получения информации о процедуре замены ЕСМ обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ ЕCM: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО РЕМОНТУ " ".
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| BCM | B2619 BCM |
| Блок блокировки рулевого управления | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Кнопочный выключатель зажигания | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Устройство ЭКВТ (фиксатор) | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА |
| Внутренняя ключевая антенна | B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА |
| Выключатель стоп-сигнала | B2555 СТОП-СИГНАЛ |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали |
| Реле блокировки руля | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Реле стартера | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ |
| Сигнальная лампа ключа | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Идентификация системы безопасности транспортного средства - схема системы. Схема №383
Отмена действия сигнализации системы безопасности транспортного средства
При отпирании двери ключом или интеллектуальным ключом срабатывание сигнализации отменяется.
Приведение в действие сигнализации системы безопасности транспортного средства
Убедиться, что система находится в состоянии готовности (индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды).
При выполнении следующей операции 1 или 2 система подает звуковой сигнал на рога и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.
- Капот, багажник или любая дверь открывается во время вооруженной фазы.
- Отсоединение и подключение разъема аккумулятора перед отменой взведенной фазы.
Срабатывание аварийной сигнализации
Интеллектуальная система ключей может приводить в действие или не приводить в действие систему безопасности транспортного средства (гудок и фары) в соответствии с требованиями.
При срабатывании системы " Интеллектуальный ключ " земля подается прерывисто как на реле фары, так и на Реле звукового сигнала.
При возбуждении реле фар и реле рогов, далее питание подается на фары (ЛЕВ и ПРАВ) и рога (ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ).
Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.
Сигнал тревоги автоматически выключается через 50 секунд или при получении BCM любого сигнала от Intelligent ключ.
Определение местоположения интеллектуальных ключевых компонентов. Схема №384
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| BCM | СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Роговое реле | " звуковой сигнал " (звуковой сигнал) |
| Индикатор безопасности | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Привод замка створки | ПРИВОД ЗАМКА СТВОРКИ |
| Замок крышки багажника в сборе | ПРИВОД ОТКРЫВАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА |
| Выключатель цилиндра дверного ключа | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА С КЛЮЧОМ |
| Выключатель блокировки и разблокировки двери (драйвер) | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ |
| Выключатель блокировки и разблокировки двери (пассажирский) | СТОРОНА ПАССАЖИРА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Общий ITEM: описание диагностики
ФУНКЦИЯ BCM CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Контролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| ИДЕНТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Эта функция не используется, даже если она отображается. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ФУНКЦИИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.
ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.
| Система | Элемент выбора подсистемы | Режим диагностики | ||
|---|---|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | МОНИТОР ДАННЫХ | АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | ||
| Дверной замок | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X |
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |
| Таймер лампы для внутреннего помещения | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X |
| Внешняя лампа | ФАРА | X | X | X |
| Стеклоочиститель и омыватель | ДВОРНИК | X | X | X |
| Сигналы поворота и предупредительные огни | Прерыватель указателей поворота | X | X | X |
| Кондиционер | УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | X | ||
| Интеллектуальная система ключей | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | X | X | X |
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||
| BCM | BCM | X | ||
| Иммобилайзер | IMMU | X | X | |
| Внутренняя комнатная лампа для экономии батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X |
| Багажник открыт | СТВОЛ | X | ||
| Система безопасности транспортного средства | КРАЖА ALM | X | X | X |
| Система RAP | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | ||
| Буферная система сигналов | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |
| TPMS | МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА | X | X | X |
СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ
Описание системы управления безопасности (гибридная).: обзора
См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.
Запрещает снятие блокировки рулевого управления или запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.
Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.
Запрещает снятие блокировки рулевого управления или запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.
BCM выполняет проверку ID с блоком управления двигателем, что позволяет запустить двигатель. Запустить двигатель, если ID в порядке.
Блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.
BCM выполняет проверку ID с блоком управления двигателем, что позволяет запустить двигатель. Запустить двигатель, если ID в порядке.
Блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.
BCM выполняет проверку ID с помощью блока блокировки рулевого управления и освобождает замок рулевого управления, если BCM и ID блока блокировки рулевого управления одинаковы. BCM начинает связь с блоком блокировки рулевого управления, когда интеллектуальный ключ проносится в пассажирский салон и нажимается кнопочный выключатель зажигания.
BCM выполняет проверку ID с помощью блока блокировки рулевого управления для освобождения рулевого управления. BCM начинает связь с блоком блокировки рулевого управления, когда интеллектуальный ключ проносится в пассажирский салон и нажимается кнопочный выключатель зажигания.
BCM определяет состояние стоп-сигнала и подтверждает состояние переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ. BCM подтверждает состояние запуска двигателя в соответствии с состоянием переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ.
Переключатель, который изменяет положение питания. BCM поддерживает состояние положения питания. BCM изменяет положение питания с помощью кнопочного выключателя зажигания.
BCM принимает 2 сигнала скорости транспортного средства по CAN-связи. 1 сигнал передается комбинационным счетчиком. Другой сигнал передается " исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блоком управления) ". BSM сравнивает оба сигнала, чтобы определить скорость транспортного средства.
Режим запуска гибридной системы, встроенный в высоковольтный ECU, позволяет гибридной системе работать, когда она находится в положении N или P и рулевое управление заблокировано или разблокировано.
BCM подтверждает положение переключения следующими 3 сигналами.
- Рычаг селектора ECVT
- Позиционный переключатель P / N
- Сигнал положения П от высоковольтного ЭБУ.
BCM подтверждает положение переключения следующими 3 сигналами.
- Рычаг селектора ECVT
- Позиционный переключатель P / N
- Сигнал положения P от высоковольтного ЭБУ
BCM подтверждает положение переключения следующими 3 сигналами.
- Рычаг селектора ECVT
- Позиционный переключатель P / N
- Сигнал положения P от высоковольтного ЭБУ
BCM подтверждает положение переключения следующими 3 сигналами.
- Рычаг селектора ECVT
- Позиционный переключатель P / N
- Сигнал положения P от высоковольтного ЭБУ
BCM просит IPDM E / R подать питание на блок блокировки рулевого управления. После получения питания блок блокировки рулевого управления передает сигнал ON на BCM.
Условие разрешения запуска гибридной системы находится в высоковольтном ECU. Система запуска включается BCM, когда выключатель зажигания находится в положении START (СТАРТ).высоковольтный ECU- передает пусковой сигнал на BSM по CAN-связи.
В блоке блокировки рулевого управления имеется 2 переключателя (переключатель 1 и 2 блокировки / разблокировки рулевого колеса). BCM сравнивает эти два состояния переключателей, чтобы оценить текущее состояние рулевого механизма.
Блок блокировки рулевого управления выполняет проверку самостоятельно в соответствии со статусом рулевого управления.
Блок блокировки рулевого управления выполняет проверку самостоятельно в соответствии со статусом рулевого управления.
Блок блокировки рулевого управления выполняет проверку самостоятельно в соответствии с состоянием блокировки рулевого управления (до блокировки, после блокировки и разблокировки).
BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.
IPDM E / R сравнивает эти 2 состояния переключателей, чтобы оценить текущее состояние рулевого управления и передать результат в BCM через связь CAN.
Условие разрешения запуска гибридной системы находится в высоковольтном ECU. Система запуска включается BCM, когда выключатель зажигания находится в положении START (СТАРТ).высоковольтный ECU- передает пусковой сигнал на BSM по CAN-связи.
BCM запрашивает IPDM E / R для подачи питания на блок блокировки рулевого управления. После получения питания блок блокировки рулевого управления передает сигнал ON на BCM.
BCM передает изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания в IPDM E / R по CAN-связи, IPDM E / R передает состояние положения источника питания по CAN-связи в BCM.
Существует два типа транспортных средств.
- HEV
- Обычный
Сигнал ВКЛ реле блокировки рулевого управления передается в МПДМ Э / Р БКМ по CAN-связи.
МПДМ Э / Р включает реле блокировки рулевого управления и передает на БКМ отпуск рулевого управления.
Сигнал ВКЛ реле блокировки рулевого управления передается в МПДМ Э / Р БКМ по CAN-связи.
МПДМ Э / Р включает реле блокировки рулевого управления и передает на БКМ отпуск рулевого управления.
IPDM E / R сравнивает эти 2 состояния переключателей, чтобы оценить текущее состояние рулевого управления и передать результат в BCM через связь CAN.
Мигает, когда требуется вставка интеллектуального ключа.
Для транспортных средств, оборудованных системой защиты от защемления левого и правого борта, главное окно питания и переключатель блокировки / разблокировки двери определяют состояние переключателя цилиндра дверного ключа и передают в BCM как сигнал замок (БЛОКИРОВКА) или UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА).
Для транспортных средств, оборудованных только левой системой защиты от защемления, замок передней двери в сборе Lh (переключатель цилиндра с ключом) передает сигнал замок или UNLICK непосредственно на BCM.
Сирена (высокая / низкая) расположена внутри переднего бампера и срабатывает, когда система предупреждения об угоне находится в фазе тревоги.
Подсветка фар, когда система оповещения об угоне является фазой тревоги.
- В комбинированном измерителе встроена предупреждающая лампа.
- О неисправности системы " Интеллектуальный ключ " сообщается водителю по свечению предупреждающей лампы.
- Индикатор безопасности автомобиля встроен в комбинированный измеритель.
- NVIS (Nissan Vehicle Immobilizer система-NATS) и состояние системы безопасности автомобиля индицируются миганием или свечением индикатора безопасности транспортного средства.
Как проверить безопасность транспортного средства
- ОСМОТР СТАРТ Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ " и вытащите интеллектуальный ключ из ключевого паза. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы проверить, открыть передние окна.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Проверить, что индикатор безопасности горит в течение 30 секунд. Загорается ли лампа индикатора безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: выполнить диагностику и ремонт. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ".
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Через 30 секунд начнет мигать лампа индикатора безопасности. Открыть любую дверь перед отпиранием интеллектуальным ключом или механическим ключом, либо открыть крышку багажника без интеллектуального ключа или механического ключа. Сигнализация функционирует исправно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить следующее. Система охраны автомобиля не фазируется в режиме тревоги. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". Тревога (гудок, фара и лампочка опасности) не срабатывают.
- Проверить ALARM отмена OPERATION Разблокируйте любую дверь или открытую крышку багажника с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Прекращается ли работа сигнализации (гудок, фара и лампа опасности)? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. НЕТ: проверить функцию блокировки двери. Обратитесь к разделу " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Схема №385
- Снять левую (2) нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
- Отсоединить разъем ключевого слота.
- Отвинтить крепежный винт ключевого паза (A), а затем снять ключевой паз (1) с нижней панели прибора Lh (2). (Рисунок 121): Идентификация монтажного винта и ключевого гнезда
Примечание