Система управления безопасностью (гибридная).: Диагностика Nissan Altima L32

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Процедура диагностики

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или больше. Проверить " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к разделу " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ С CAN ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-278353-S33381601852008012700000)(ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ЗАМЕНИТЬ BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить BPM.: Заменить BSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-278384-S22398954932008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-278375-S04654193562008012700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. (ref-278375-S04654193562008012700000)

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

1. ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается, когда интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. Case2: Его обнаруживают после того, как интеллектуальный клавиша вставлена в ключевой паз и нажат кнопочный выключатель зажигания. В этом случае обнаруживается DTS? Кейс 1.: GO TO 2. КЕЙС2.: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. Проверить ключ SLOT вход сигнал Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем жгута шпоночного паза. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. (Рисунок 9): Проверка напряжения между разъёмом жгута шлицевого паза и клеммой массы ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Ключ Напряжение земли [В] (примерно) Соединитель Клемма M40 2 Масса Напряжение аккумулятора является результатом проверки нормально? да: Заменить ключевой слот нет: ПЕРЕЙТИ 3.
3. Проверить ключ SLOT цепь Отсоединить разъем жгута XCM 2. Проверить целостность соединения между разъемом разъема кабеля M40 (A) клемма 2 и коннектором жгута BSM M19 (B) зажим 68. ( 10): Проверка целостности ключа Разъем жгута хтагх2 Клемма 2, а также коннектор жгута ВКМ клемма 68 CONTINENCE ССЫЛКА CHART Разъем M40 M19 M40 M19 M40 M40
4. Проверить PUSH-Выключатель зажигания OPERATION Нажать на кнопочный выключатель зажигания и проверить, включается ли он. Переключатель зажигания включается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПРОЙТИ ДО 7.
5. Проверить ключ SLOT COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ slot жгут разъём. проверить напряжение between ключ Slot жгут разъём и масса. (Проверь 11): Проверка напряжения между разъемом жгута шпоночного паза и контактом массы ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Разъем замыкание на массу M40 3 Масса Да Нормальный результат проверки? ДА: Заменить шпоночный паз. НЕТ К 6.
6. Проверить ключ SLOT COMMUNICATION цепь: отсоединить разъем жгута XCM. Проверить целостность цепи между разъемом разъема кабеля M40 (A) клемма 3 и коннектором жгута BSM M19 (B) контакт A 69. ( 12): Проверка целостности цепи между ключом Разъем жгута M40 (А) зажим 3 и BСМ Разъем кабеля Xtag3 (b) контакт 69 M19 M40 M19 M40 M40
7. Проверить ключ SLOT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ slot жгут разъём. проверить continuity between ключ Slot Harbel разъём и масса CONTINUITY REFERENCE CHART ключ SELL Conduct Connection M40 7 масса Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 8. НЕТ: ремонт или разъем кабеля.
8. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. (ref-278375-S01538503412008012700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли провести инициализацию системы, а также запустить двигатель при помощи повторно зарегистрированного интеллектуального ключа? ДА: интеллектуальный ключ не был зарегистрирован. НЕТ: BCM работает со сбоями Заменить BSM Выполнить инициацию снова.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. (ref-278375-S37222608042008012700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа См. " Руководство по эксплуатации CONSULT- III NATS-IVIS / NVIS.М ожет ли быть выполнена инициализация системы и может ли двигатель запускаться с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: ID не был зарегистрирован. НЕТ: BCM работает со сбоями.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S15042767342008012700000)

1. ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BSM. Выполнить инициализацию с CONSULT-III. Для получения информации об инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT- III NATS-IVIC / NVIS ". Происходит ли запуск двигателя? ДА: БКМ неисправен. Заменить BUM. Повторить инициализацию. НЕТ: ECМ неисправен; заменить ЕСМ. Выполнять функцию повторного обмена данными блок управления двигателем.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Блокировка рулевого управления. Нажать кнопочный выключатель зажигания Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН. (ref-278375-S13249918562008012700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для получения информации по инициализации и регистрации интеллектуального ключа см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Может ли система быть инициализирована, а блокировка рулевого управления разблокирована при помощи повторно зарегистрированного интеллектуального ключа? ДА: блок блокировки рулевого механизма не был зарегистрирован. НЕТ: BCM работает со сбоями.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Заблокируйте рулевое управление. Нажать кнопочный выключатель зажигания. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. (ref-278375-S02100445662008012700000)

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

1. Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём. проверить напряжение between рулевой замок и земля. (Таблица 14): Проверка НАПРЯЖЕНИЯ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ ЗАМКОМ И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЯ Масса Положение переключателя зажигания Напряжение [В] Разъем M32 7 масса OFF или ACC Bvatterty ON 0 is go normin normal? go norm 3 to congate? go?
2. Проверить рулевое управление замок BLOCK Питание SUPPLY цепь Turn ignity выключатель OFF. Disconnect XCM жгут разъём Проверить целостность соединения между разъемом M32 (A) для жгута блока рулевого управления 4 клемма А Разъем Ttagx1 (B) - это масса 94. ( 15): Проверка целостности разъема кабеля блока блокировки рулевого механизма и BSM M19 M32 M19 M32 M32
3. Проверить рулевое управление замок UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between рулевое управление Locket Unit и earth. (Таблица 16): Проверка целостности между блоком блокировки рулевого управления и эталонной таблицей непрерывности массы Блок блокировки массы Разъем M32 5 Масса Да 6 Нормально ли проводится осмотр? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION сигнал Подключить разъем жгута замка зажигания. С помощью осциллографа считать сигнал напряжения между разъемом жгута замков рулевого управления и землей. (Таблица 17): Проверка блока блокировки руля Связь сигнала напряжение CONDITION CHART Блок блокировки руля Состояние блока замка рулевого колеса Значение Клемма M32 2 Блокировка массы Аккумуляторная батарея Блокировка напряжения или разблокировка в течение 15 секунд после разблокировки Напряжение аккумуляторной батареи не горит через 15 секунд или после открытия двери.
5. Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION цепь 99 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем цепи жгута XCM. Проверить цепь между разъемом M19 (A) для жгута кабеля XSM и клеммой 99 контура массы. M32 M19 M32 M19 M19
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на педаль тормоза и подождать не менее 1 секунды. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " " НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН. (ref-278375-S14526567032008012700000)

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

1. Проверить STOP лампа выключатель вход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. (Рисунок 19): Проверка напряжения между коннектором жгута ВСМ и клеммой массы КАРТА BSM Масса Положение переключателя лампы выключения Напряжение [В] Разъем Клемма M18 26 нет Масса Нажатие Напряжение аккумуляторной батареи выпущено 0 есть Осмотр нормально? Стоп 2?
2. Проверить STOP лампа выключатель Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем жгута выключателей стоп-сигналов. Проверить напряжение между разъемом шлейфа стоп-сигнала и землей. (Рис. 20): Проверка напряжения между разъёмом шлейфа ламп останова и клеммной схемой массы Переключатель ламп останова Напряжение [В] Разъем E38 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи - результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между лампой.
3. Проверить STOP лампа выключатель цепь Проверить целостность цепи между разъемом E38 (A) клеммы выключателя стоп-сигнала 2. Да, разъем жгута BCM нет клемма 26. ( 21): Проверка целостности цепи между клеммами переключателей стоп-сигналов и клеммой XTAG2: M18 E38 M18 E38 E38
4. Проверить STOP лампа выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель стоп-сигнала. (ref-278375-S32895356112008012700000)
5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

Схема №400

Войти

1. Проверить STOP лампа выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect stop лампа выключатель жгут разъём. проверить continuity between stop фонарь выключатель terminals in the following conditions. (Таблица 22): Проверка целостности между клеммами выключателя стоп-сигнала CONTINUITY REFERENCE CHART Выключатель стоп-лампы Состояние непрерывности клеммы 1 2 Педаль тормоза не нажата нет нажатие? Да ли результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 100 секунд. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. (ref-278375-S14069833742008012700000)

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

1. Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания вход сигнал Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем жгута кнопочного выключателя зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. (Таблица 23): Проверка напряжения между разъемами жгута нажимного выключателя зажигания и клеммной схемой массы. M38
2. ПРОВЕРКА КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить кнопочный выключатель зажигания. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-278375-S33631142532008012700000)(ref-278375-S39050367712008012700000)
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем жгута BCM и разъем кабеля IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и землей. (Рисунок 24): Проверка целостности между соединителем жгута с кнопочным выключателем зажигания и заземлением Контрольная схема непрерывности Кнопочный выключатель зажигания Масса Демонтаж разъема непрерывности массы Клемма xtag0 4 Ссылка на массу Нет есть осмотр? M38 (ref-278384-S22398954932008012700000)

Схема №403

Войти

1. Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута кнопочного выключателя зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами кнопочного переключателя зажигания при следующих условиях. (Рисунок 25): Проверка целостности цепи между кнопочным переключателем зажигания клеммы CONTINUITY REFERENCE CHART Кнопочный переключатель зажигания Состояние непрерывности цепи клемма 1 4 нажата Да не нажата Нет Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ ЗАМЕНИТЬ На кнопку " Замена кнопки розетки ". (ref-278375-S39050367712008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством со скоростью 10 км / ч или более и подождать не менее 10 секунд. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S31402749382008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки С ПРИВОДОМ ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Проверить " Результат самодиагностики " при помощи CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DCC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278367-S06322578902008012700000)
2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Проверить комбинированный измерительный прибор. См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ".: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278368-S31428403402008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 2 сек. Рычаг селектора ECVT находится в положении P Нажать на педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S40670786482008012700000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с высокий напряжение ECU Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278357-S27624202862008012700000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S12933571532008012700000)

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

1. Проверить ECVT DEVICE Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута устройства ЭКВТ (переключатель задержания).проверить напряжение между разъемом жгута прибора ЭКВ (реле задержания) и землей. ( 26): Проверка напряжения между соединителем жгута устройств ЭКВД и клеммой массы Устройство ЭКВТ (переключатель удержания) Заземляющее напряжение [V] Разъем идет xagt8? результат M23
2. Проверить ECVT DEVICE Питание SUPPLY цепь: разъем Xtm нормальный. Разъединение разъема жгута XCM. Проверка целостности жгута между разъемом жгута BSM M19 (A) клемма 84 и контактом массы (переключатель задержания)? масса разъема жгут xtag 1 (B) 8. ( 27): проверка целостности между контактами жгута БКМ и выключателем цепи питания устройства AGCM M23 M19 M23 M19 M19
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ECVT. 9 клемма массы XCM: разъем цепи Xm, разъем цепи 87 и разъем цепи IPDM E / R. Проверить цепь между разъемом цепи BSM M19 (A) клеммой 87 и соединителем цепи устройства ECV (переключатель задержки) xtigx1 (B), клемма 9. (ХХХ28): Проверить целостность между клеммами цепи устройства управления кабелем и контрольным устройством M23 M19 M23 M19 M19
4. Проверка цепи устройства ECVT: клемма зажима для массы 9 (IPDM E / R) Разъем цепи разъединения XCM Разъем непрерывности Xm 4. Проверить целостность цепи между разъемом M23 (A) и клеммой E17 (B) разъема кабеля IPDME1. M23 E17 M23 M23
5. Проверить ECVT DEVICE Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить устройство ЭКВТ. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-278375-S06903926142008012700000)(ref-278362-S20614669692008012700000)
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

Схема №408

Войти

1. Проверить ECVT проверка DEVICE (DETERMINATION выключатель) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ECV device (detention выключатель) жгут разъём. проверить continuity between ECWIT device " (detailment выключатель) заменить to ECTOP: (проверь целостность между устройством ЭКВВТ (переключатель задержания) 30): проверка целостности между устройствами ЭКВО в положении ЭКВД нет, чем ЭКАВ9 ЭКТ: Состояние M137 (ref-278362-S20614669692008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель при следующих условиях и подождать не менее 10 секунд. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Нажать на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S16131553512008012700000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с " ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT " Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DCC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278367-S06322578902008012700000)
2. Проверить ECVT DEVICE Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута устройства ЭКВТ (переключатель задержания).проверить напряжение между разъемом жгута прибора ЕКВ (переключателя задержания) yes и заземлением. (Таблица 31): Проверка напряжения между кабелем прибора ЭКВД и клеммой массы CHART Устройство ЭКВТ (переключатель удержания) Earth напряжение [V] разъём go xagt8? M23
3. ПРОВЕРКА Xvt УСТРОЙСТВО СХЕМА ПИТАНИЯ нормальный Разъем Xtm Отсоединить разъем кабеля XCM. Проверить целостность кабеля между разъемом кабеля M19 (A) клемма 84 и контактом массы устройства Ckv? Заменить масса (переключатель задержания) Разъем кабеля xтаг1 (B) 8. ( 32): Проверить непрерывность между разъемами разъема кабеля BSM и устройством ECVK M23 M19 M23 M19 M19
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА ECVT. Отсоединить разъем жгута кабеля XCM 2. Проверить целостность соединения между разъемом жгута нормального устройства (переключатель задержания) и соединителем жгута BSM. ( 33): Проверка целостности соединения между коннектором жгута устройства Ekvm 9 и коннектор жгута цепи BPM. M19 M23 M19
5. Проверить ECVT DEVICE Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить устройство ЭКВТ. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-278375-S06903926142008012700000)(ref-278362-S20614669692008012700000)
6. Проверить INTERMITTETT INCIDENT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S07249177902008012700000)

Схема №409

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки с высокий напряжение ECU Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278357-S27624202862008012700000)
2. Результат проверки положение парковки/нейтрали: Выключение выключателя высокого напряжения Xu. Отсоединить разъем цепи высоковольтного кабеля ECU от разъема цепи BCM. Проверить целостность соединения между высоковольтным кабелем ECU- разъем E65 (A) и разъемом связи Bcm- контакт XTAG1 (B) 48. (Таблица 34): Проверка целостности соединения между клеммами высоковольтного контура блок управления двигателем и контактом непрерывности цепи ECCM M18 E65 M18 E65 E65
3. Проверить ECVT DEVICE Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута устройства ЭКВТ (переключатель задержания).проверить напряжение между разъемом жгута прибора ЭКВД (переключатель сдерживания) yes и землей. ( 35): проверка напряжения между кабелем прибора ЕКВ и контактом массы CHART Устройство ЭКВТ (выключатель задержания) нет Напряжение на земле [В] клемма go xagt8 result? M23
4. BCM проверка DEVICE Питание SUPPLY цепь Disconnect Xcm constinity разъём. Проверить целостность кабеля между разъемом XTAGX8 (A) для жгута Xtm3 и клеммой А ECVT? заземляющий разъем M23 (B) - 8. ( 36): проверка целостности между клеммами разъема BSM и устройством AGV M19 M19 M23 M19 M19 (ref-278384-S22398954932008012700000)
5. Проверить ECVT DEVICE цепь: отсоединить разъем жгута XCM 9. Проверить целостность цепи между разъемом M19 (A) разъема жгута BSM и контактом устройства ECTM да Масса - контакт M23 (B) контакт 9. ( 37): Проверка неразрывности между клеммой жгута БКМ и зажимом CONTINACITY CHART M19 M23 M19 M19
6. Проверить ECVT DEVICE См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить устройство ЭКВТ. Обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-278362-S20614669692008012700000)
7. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить гибридную систему при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTP? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. (ref-278375-S20876848672008012700000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с высокий напряжение ECU Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278357-S27624202862008012700000)
2. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect высокий напряжение ECU жгут continuity разъём yes BCM 48 жгут разъём Проверить целостность цепи между высоковольтным кабелем ЭБУ и клеммой массы? 38: Проверка целостности цепи между разъемом высоковольтного кабеля ЭСУ и разъемом электропроводки BСМ Continuitivity CHART E65 M18 E65
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Блокировка рулевого управления заблокирована. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. (ref-278375-S20206963352008012700000)

Схема №410

Войти

Схема №411

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278364-S40757185962008012700000)
2. Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём. проверить напряжение between рулевого замка и земли при следующих условиях. (Таблица 39): Проверка напряжения между рулевым замком и землей Схема клемм массы Напряжение на земле Состояние разъема M32 1 Масса Нажатие кнопочного выключателя зажигания, когда замок находится в состоянии блокировки.
3. Проверить рулевое управление замок Питание SUPPLY цепь. Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R continuity разъём Заменить разъем M32 (A) разъема 1 блока блокировки рулевого управления на клемму 11 контура массы. ( 40): Проверка целостности между разъемом цепи замка рулевого колеса Xt / R- клемма непрерывности E18 M32 E18 M32 M32 (ref-278364-S18423566702008012700000)
4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Нажать на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S02086176322008012700000)

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

1. Проверить стартер реле Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса under the following conditions. (Таблица 41): Проверка напряжения между соединителем жгута BSM и клеммой массы BPM Напряжение на земле (V) Разъем M21 132 Масса ECVT selector lever N or P положение Аккумуляторное напряжение, отличное от выше 0, соответствует измерительному значению 3 перейти в пределах спецификации?
2. Проверить высокий напряжение ECU цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём M121 continuity и высоковольтный разъем жгута ЭБУ E66. Проверить целостность цепи между высоковольтным разъемом жгута ЭКУ xtагх2 (А) 167 и клеммой жгута БКМ xtag 3 (B) 132. ( 42): Проверка целостности цепи между высоким напряжением E66 M21 E66 M21 E66 E66 (ref-278357-S11463761822008012700000)
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте педаль тормоза Рулевое управление заблокировано Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 2. (ref-278375-S31081931612008012700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2 Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель зажигания. Нажать дверной выключатель. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-278375-S31081931612008012700000)

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с вкл на выкл и нажат дверной выключатель Case2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с ON на OFF.
2. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E / R жгут constent. проверить напряжение between рулевое управление замок Unit жгут connection и масса (ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БКМ): Проверка напряжения между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и заземляющего устройства не производится 4: Перейти в нормальное состояние - нет? M32
3. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-I Disconnect XCM жгут разъём M19 (A) continuity между коннектором жгута XSM M19 и разъёмом ремня блока рулевого управления А Ttagx1 (B) клемма 3. ( 44): Checking Continuence better Bcm M32 M19 M32 M19
4. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем жгута IPDM Е / R. отсоединить соединитель жгута BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. (Таблица 45): Проверка напряжения между соединителем жгута блок блокировки руля и контактом массы СХЕМА НАПРЯЖЕНИЙ РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Масса Напряжение [В] Разъем Зажим xtag0 3 Заземляющая аккумуляторная батарея идет на место результат осмотра да? нет? M32
5. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверить целостность цепи между разъемом M32 (A) для подключения кабеля блокировки рулевого управления, разъем 3 и разъемом жгута IPDM E / R для подключения к заземлению, клемма 32. E18 M32 E18 M32 M32
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)
7. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E / R жгут коннектор E5. проверить напряжение between рулевое управление замок Unit жгут разъём и масса. (ПРОВЕРИТЬ 47): проверка напряжения между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и заземляющим контактом Напряжение [V] Разъем 9 нет 8 Аккумулятор массы Перейти в нормальное состояние? Результат проверки: да? M32
8. ПРОВЕРКА СХЕМЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Разъединение разъема M122 жгута кабеля XCM. Проверка целостности между разъемом M19 (A) xtg 8 жгут блока блокировки рулевого управления Разъем M32 (B) клемма 8. ( 48): Проверка непрерывности между клеммой разъема жгута BSM и клеммой блока блокировки руля M19 M32 M19 M19
9. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подсоединить разъем жгута IPDN E5. Отсоединить соединитель жгута BCM M122. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. ( 49): проверка напряжения между соединителем жгута блок блокировки руля и заземлением Клемма блока блокировки руля Нет напряжения [В] Разъем зажима рулевого управления10 заменить на массу Напряжение батареи нормально? M32
10. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверка целостности цепи между разъемом M32 (A) для подключения кабеля блокировки рулевого управления xx клемма 8 и разъемом ICDM E / R для подключения жгута рулевого механизма xtag 1 (B) клемма 33. ( 50): Проверка непрерывности Разъем ICU блока фиксации рулевого колеса и IPDM Е / P E18 M32 E18 M32
11. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания, когда рулевое управление заблокировано. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-278375-S00480961762008012700000)

1. Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Нажать на кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260B? ДА: заменить блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. (ref-278375-S17057798802008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель зажигания. Нажать дверной выключатель. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-278375-S04708942392008012700000)

1. Проверка START (Проверка начала) Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (Результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (Стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Логика DTS LOGIC " ". Отображается ли снова кнопка B260C? ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S11429250122008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель зажигания. Нажать дверной выключатель. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-278375-S26729418942008012700000)

1. Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Нажать на кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260D? ДА: заменить блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА. (ref-278375-S37038338972008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTP? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S30450592282008012700000)

1. Проверка START (НАЧАЛО ПРОВЕРКИ) Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. " " DTS LOGIC " ". Отображается ли снова DACT B260F? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ. (ref-278375-S13921584402008012700000)
2. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ЭБУ Заменить высоковольтный ЭСУ. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278357-S09989370752008012700000)(ref-278357-S25994652902008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Не нажимайте на педаль тормоза. Рулевое управление заблокировано. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-278375-S13948500972008012700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2 Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель зажигания. Нажать дверной выключатель. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS ДА: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-278375-S13948500972008012700000)

1. ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с вкл на выкл и нажат дверной выключатель. Чемодан2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с вкл. на откл.
2. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E / R жгут коннектор. проверить напряжение between Steiling замок Unit жгут connection и масса. (Проверка выходного сигнала блока управления) 51: проверка напряжения между разъемом жгута замка рулевого управления и клеммой блокировки массы [V] Разъем xtag0 3 Масса аккумуляторной батареи идет нормально 4 да? нет? M32
3. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-I Отсоединить разъем жгута XCM. Проверить целостность цепи между разъемом M19 (A) разъема жгута BSM и клеммой xtigx1 (B) клеммой 3. ( 52): Проверка целостности между клеммой жгута и разъемом блока блокировки рулевого управления M32 M19 M32 M19 M19
4. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подсоединить разъем жгута IPDN Е / R. Отсоединить соединитель жгута BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. (Таблица 53): Проверка напряжения между соединителем кабеля блока блокировки руля и заземляющим контактом СХЕМА НАПРЯЖЕНИЙ РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Масса Напряжение [В] Разъем Зажим xtag0 3 Заземляющая батарея Напряжение заменяет результат осмотра да? нет? M32
5. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверить целостность цепи между разъемом M32 (A) для подключения кабеля замка рулевого управления xxxx 3 и разъемом ICDM E / R для подключения жгута рулевого механизма xtangx1 (B) 32. ( 54): Проверка целостности цепи между клеммой разъема блока блокировки рулевого колеса и клеммой ICDM Oc continuity E17 M32 E17 M32 M32
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)
7. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E / R жгут constent. проверить напряжение between рулевое управление замок Unit жгут connection и масса. (ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ БКМ): Проверка напряжения между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и заземляющего устройства не производится. 9 Перейти в нормальное состояние - нет? M32
8. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАМКОВ НА ЗЕМЛЕ: Разъем кабеля XCM 11. Проверить целостность соединения между разъемом жгута M19 (A), клеммой 86 и разъемом кабеля блока замков на рулевом колесе? клемма 8. ( 56): Проверка целостности соединения между клеммой жгута BSM и соединителем блока блокировок рулевого колеса M32 M19 M32 M19 M19
9. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем жгута IPDM Е / R. отсоединить коннектор жгута BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. (Таблица 57): проверка напряжения между коннектором кабеля блока блокировки руля и клеммой массы Карта напряжений рулевого привода Напряжение земли [В] Разъем разъема Зажим 8 Масса аккумуляторной батареи идет на нормальный результат осмотра да? M32
10. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверить целостность цепи между разъемом M32 (A) разъема xxx0 для подключения кабеля рулевого управления и IPDM E / R разъем E18 (B) клемма массы 33. ( 58): Проверка целостности цепи между клеммой разъема блока блокировки рулевого механизма и клеммным блоком IPDM Е / Р continuity M32 E18 M32
11. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N. Нажать на педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S12183452982008012700000)

Схема №420

Войти

1. Проверить стартер реле Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса under the following conditions. (Проверь реле стартера включи выключатель зажигания. Проверяй напряжение между соединителем жгута БКМ и землей при следующих условиях. (Ответь 59): проверка напряжения между разъемом жгута и заземлением схема клемм БСМ Состояние на массу Напряжение разъема xttagx0 132 массы ECVT или P положение аккумуляторной батареи, отличное от выше 0 - это значение измерения в пределах спецификации ДА не идет? нет 3? M21
2. Проверить высокий напряжение ECU цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём M121 continuity и высоковольтный разъем жгута питания ЭБУ E66. Проверить целостность цепи между высоковольтным разъемом жгута управления ЭСУ хтагх2 (А) 167 и клеммой жгута БКМ xtangx3 (В) 132. ( 60): Проверка целостности цепи между высоким напряжением E66 M21 E66 M21 E66 E66 (ref-278357-S11463761822008012700000)
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-278375-S15594418882008012700000)

1. Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Нажать " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Отображается ли B2619? ДА: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278375-S42263575272008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCT? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278375-S04964867902008012700000)

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

1. ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Каз1: Он обнаруживается при нажатии кнопочного выключателя зажигания на 1 секунду Каз2: Его обнаруживают после того, как интеллектуальный ключ вставлен в ключевой паз и нажат кнопочный выключатель зажигания.
2. Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Выход сигнал 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута кнопочного выключателя зажигания и разъем IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемом жгута пускового выключателя зажигания и землей. ( 61): проверка напряжения между соединителем жгута с кнопочным выключателем зажигания и клеммой массы ГРАФИК Напряжение на кнопочном выключателе зажигания Нормальное напряжение на земле (В) M38
3. Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь: клемма массы нет Разъем жгута зажигания XCM 7 continuity разъём M38 (A) клемма 4 yes BSM жгут разъём a M19 (B) клемма 77. ( 62): проверка непрерывности между кнопочным выключателем кабельный разъем xtag 2 Клемма 4 и соединитель xtax3 CONTA INACM M38 M19 M38 M19 M38 M38
4. Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Выход сигнал 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута кнопочного выключателя зажигания и соединитель жгута ВСМ. Проверить напряжение между разъемом жгута пускового выключателя зажигания yes и землей. ( 63): Проверка напряжения между соединителем жгута с кнопочным выключателем зажигания и заземлением напряжение CHART кнопочный выключатель зажигания № массы Напряжение (V) разъем клеммы xtag4 перейти на массу? M38
5. Проверить PUSH-BUTTON зажигание CHART: клемма массы нет Разъем цепи жгута питания Xdm- Xx / R разъединить разъем цепи цепи между разъемом цепи зажигания M38 (A) и клеммой E18 (B)? клемма цепи IPDM E / R- 28. M38 M38 E18 E18 M38
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-278375-S20093471902008012700000)

1. Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. " " DTS LOGIC " ". Отображается ли снова 1-е срабатывание DCC B261E? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278375-S28581382312008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278375-S24972168682008012700000)

1. Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель (№ 40, расположен в IPDM E / R). Осмотр нормальный? ДА: Заменить IPDM Е / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Проверить следующее. Жгут для разомкнутого или короткого замыкания между IPDN Е и предохранителем батареи (ref-278364-S18423566702008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. рычаг селектора вариатора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Проверить " результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278375-S06883980552008012700000)

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли схема? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Устраните неисправную часть. (ref-278364-S10279076792008012700000)
2. Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель (№ 40, расположен в IPDM E / R). Осмотр нормальный? ДА: Заменить IPDM Е / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Проверить следующее. Жгут для разомкнутого или короткого замыкания между IPDN Е и предохранителем батареи (ref-278364-S18423566702008012700000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. Рычаг селектора ECVT находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278375-S19644996252008012700000)

1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с вкл на выкл и нажат дверной выключатель Case2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с ON на OFF.
2. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E / R жгут коннектор. проверить напряжение between рулевое управление замок Unit жгут разъём и масса (ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БКМ): проверка напряжения между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и заземляющего устройства не выполняется 4 да нет? M32
3. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь 85 Разъединить разъем жгута XCM. Проверить целостность соединения между разъемом M19 (A) разъема жгута BSM и разъемом жгута рулевого замка: A TAGX1 (B) клемма 3. ( 66): Проверка целостности между разъемами жгута БКМ 2 (А) Блок блокировки рулевого управления M32 M19 M32 M19 M32 M19 M19
4. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем жгута IPDM Е / R. отсоединить соединитель жгута BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. (Источник 67): проверка напряжения между соединителем жгута и заземлением. M32
5. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверка целостности жгута между разъемом M32 (A) блокировки замка рулевого управления x7 клемма 3 да IPDM E / R разъем жгута рулевого механизма хтагх1 (B) клемма 32. ( 68): Проверка непрерывности между соединителем блокировки рулевого колеса xtag 2 (А) зажима 3 и коннектором AGT 32 CONTINENCE СХЕМА блокировки рулевых механизмов E18 M32 E18 M32 E18 M32 M32
6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)
7. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect steel разъём и IPDM E / R жгут разъём E5. проверить напряжение between рулевое управление замок Unit жгут разъём и масса. (Проверить выходной сигнал блока управления): Проверка напряжения между разъемом кабеля блока блокировки рулевого управления и заземлением. Напряжение в блоке блокировки руля 9 [V] Разъем Клемнет 8 Аккумулятор массы Перейти к нормальному результату? M32
8. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь: Disconnect XCM жгут разъём M122. Проверить целостность цепи между разъемом xtigx1 (A) жгута BSM и клеммой M32 (B) заземляющего блока? клемма 8. ( 70): Проверка целостности цепи Между разъемом хтагх3 (А) кабеля Хтагс4 (В) M19 M19 M32 M19 M32 M19 M32
9. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подсоединить разъем жгута IPDN E5. Отсоединить соединитель жгута BCM M122. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки рулевого управления и землей. ( 71): Проверка напряжения между соединителем жгута блоков блокировки руля и заземлением Клемма блока блокировки руля Нет напряжения [В] Разъем зажима рулевого управления1 Заменить лот аккумуляторной батареи нормально? M32
10. Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-II Проверить целостность цепи между разъемом M32 (A) клеммы xxx0 замка рулевого управления и IPDM E / R разъем жгута рулевого управления4? клемма 33. (Таблица 72): Проверка целостности цепи между клеммой 8 блока блокировки рулевого механизма xtag 2 (А) зажим AGX3 Клемма 33 CONTINUINENCE блока блокировки руля E18 M32 E18 M32 E18 M32
11. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)

BCM: Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278384-S25024251872008012700000)

IPDM E / R (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ, МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ)

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278364-S10279076792008012700000)

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

1. Проверить ключ SLOT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ slot разъём. проверить напряжение between slut разъём и масса. (Таблица 73): Проверка напряжения между щелевым разъемом и клеммной схемой массы Ключевой слот Напряжение массы (В) (Приблизительно) Разъем M40 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 5 Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ на 2. НЕТ: отремонтировать или заменить ключ питания.
2. Проверить ключ SLOT масса цепь проверить continuity between ключ slot разъём и масса. (Таблица 74): Проверка целостности между разъемом ключевого слота и контуром массы Контрольная схема ЦЕЛОСТНОСТЬ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Ключевой слот Клемма M40 7 Масса Да Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить контур массы ключевого разъема.
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-278349-S01599244342008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить. (ref-278394-S15540311402008012700000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме?: проверка END. (ref-278349-S01599244342008012700000)

1. Проверить COMBINATION METER (проверить комбинированный измерительный прибор) Проверить функцию комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-278368-S31428403402008012700000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

1. Проверить COMBINATION METER FUNCTION Проверить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " РАБОЧИЙ ПОТОК ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-278368-S31428403402008012700000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ. (ref-278349-S01599244342008012700000)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Значения на инструменте диагностики

Обратитесь к разделу " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". (ref-278364-S34748247522008012700000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Таблица симптомов

Гибридная система не может быть запущена со всеми интеллектуальными ключами.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Индикатор безопасности не включается и не мигает.

Базовый осмотр

Функция запуска гибридной системы, функция блокировки двери, система распределения энергии и NATS-NMS в системе интеллектуального ключа тесно связаны друг с другом относительно управления. Сузьте рассматриваемую функциональную область путем выполнения базового осмотра, чтобы определить, какая функция неисправна. Функция безопасности транспортного средства может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения мощности работают нормально. Поэтому легко идентифицировать любой фактор, уникальный для системы безопасности автомобиля, выполнив проверку операции по обеспечению безопасности автомобиля после основного осмотра.

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Проверить дверной замок на нормальную работу с помощью контроллера интеллектуального ключа и переключателя запроса двери. Успешная работа дверного замка с интеллектуальным ключом и запросом Sw указывает, что приемник дистанционного бесключевого доступа и внутренняя ключевая антенна, необходимая для запуска двигателя, функционируют нормально. Определить неисправную точку, обратившись к " ДВЕРЬ и замок ", если дверь не может быть разблокирована. Можно ли заблокировать дверь с помощью выключателя интеллектуальной клавиши и запроса двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-278363)(ref-278363-S36650177672008012700000)
2. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Проверяет, что двигатель запускается при работе интеллектуального ключа, вставленного в ключевой слот. Запускается ли гибридная система? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-278375-S33932062012008012700000)
3. Проверить рулевое управление LOCKING (ПРОВЕРЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Блокировка рулевого управления при управлении переключателем двери после переключения источника питания из положения ON (или ACC) в положение замок? Если дверной переключатель неисправен, BCM не может заблокировать рулевое управление. (ref-278363-S41267749662008012700000)
4. Проверить Питание SUPPLY INDICATOR SWITCHING Нажатие на кнопочный выключатель зажигания и индикатор положения будет постепенно переключаться из состояния замок, ACC в состояние ON при блокировке рулевого управления. Проверка того, что индикатор положения светится в разных положениях цепи. Горит ли каждый индикатор положения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-278364-S11403701662008012700000)
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить систему безопасности автомобиля на нормальную работу. Функция безопасности транспортного средства может работать только тогда, когда функции блокировки двери и распределения энергии работают нормально. Поэтому легко определить любой фактор, уникальный для безопасности автомобиля, выполнив проверку операции по обеспечению безопасности автомобиля после этого основного осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ к " " ПРОВЕРКЕ ОПЕРАЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-278375-S31300126212008012700000)