Как отрегулировать стояночный тормоз (крома гибридного): регулировки
- Для выполнения регулировочных операций снять с автомобиля задние шины электроинструментом.
Схема №1
- Вставить на регулировочную гайку глубокий торцевой ключ. Вращая регулировочную гайку полностью ослабить трос, а затем отпустить педаль стояночного тормоза.
- Прикрепить дисковый ротор к ступице с помощью колесной гайки, чтобы не наклонять диск. (Таблица 1): Идентификация регулировочной гайки и педали стояночного тормоза
- Снять пробку отверстия регулятора, установленную на дисковом роторе. Повернуть регулятор в направлении " А " с помощью плосколопастной отвертки, как показано на рисунке, до фиксации дискового ротора. После фиксации повернуть регулятор в противоположном направлении на 5 или 6 пазов.
- Вращая дисковый ротор, убедиться в отсутствии перетяжки, установить пробку отверстия доводчика.
- Отрегулировать трос стояночного тормоза следующим образом.
Схема №2
- Включить педаль стояночного тормоза 10 или более раз с усилием 294 Н (30 кг, 66 фунтов).
- Вращением регулировочной гайки отрегулировать ход педали стояночного тормоза с помощью глубокого торцового ключа. (Рисунок 2): Поворотный доводчик ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно регулировочную гайку после ее снятия.
- Приведите в действие педаль стояночного тормоза усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта), убедиться, что ход педали находится в пределах указанного числа насечек. (Проверить это по прослушиванию и подсчету щелчков храповика.) Ход педали: 3-4 насечки
- Убедиться в отсутствии торможения на заднем тормозе при полностью отпущенной педали стояночного тормоза.
