Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (VQ35DE): Прочее Nissan Altima L32

Система смазки двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST25051001 (хтагх1-1) Манометр давления масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг-см 2 356 фунт / кв. J-25695 ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956 KV10111100 J-37228 WS39930000

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41

Инструмент коммерческого обслуживания

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая розетки 26 мм, 3 / 8 привода Электроинструмент Ослабление гаек и болтов

Схема №42
Схема №43
Схема №44

Уровень масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки. Убедиться, что уровень масла находится в пределах диапазона, указанного на щупе измерения уровня; если он выходит за пределы диапазона, добавьте масло по мере необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ". (Приложение 7): Проверка уровня масла (ref-272616-S08554122252007112300000)

Внешний вид масла двигателя

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Датчик давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Покрытие IVTC
  7. Крышка управления фазами газораспределения впускного клапана
  8. Передняя крышка
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение " N ".
Схема №45
  1. Проверить уровень масла.
  2. Отсоединить разъем жгута сигнализатора давления масла.
  3. Снять датчик давления масла.
  4. Установить манометр.
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверить давление масла при работающем на холостом ходу двигателе, используя инструмент Номера инструмента: ST25051001 (xtigx1-1): ST25052000 (J-25695-2) (Таблица 8): Идентификация давления масла Манометр ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Частота вращения двигателя Примерное давление нагнетания kpa (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Скорость холостого хода Больше 98 (1,0, 14) 2 000 294 (3,0, 43) Если разница в масле - проверка и прохождение масла. J-25695
  7. После осмотров установить реле давления масла следующим образом: Удалить старый герметик, прилипший к выключателю и двигателю. Нанести резьбовой герметик и затянуть переключатель давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать подлинный высококачественный резьбовой уплотнитель или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Датчик давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) (ref-272588-S21296990532007112300000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и повторяющийся контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
  2. Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Переборка дренажной пробки: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Емкость масла (приблизительная) ЕМКОСТЬ МАСЛА l (US qt, Imp qt) Слив и доливка При замене масляного фильтра приблизительно 4,2 л (4 1 / 2, 3 / 4) Без замены масляного насоса Примерно 4,0 л (примерно 1 / 4, 4, 1 / 3). (ref-272616-S09980549722007112300000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки масляного поддона и масляного фильтра на наличие утечек масла.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень моторного масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте моторное масло.
Схема №46
Схема №47
  1. Снять масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сгореть, моторное масло может быть горячим. При снятии подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству.
Схема №48
Схема №49
  1. Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового маслофильтра. (Рисунок 11): Нанесение моторного масла на уплотнение масляного фильтра
  3. Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется установочной поверхности, затем затянуть его, повернув еще на 2 / 3 оборота, или подтянуть до технических характеристик. Масляный фильтр: 17,6 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт) (Рис. 12): Определение угла затяжки масляного фильтра
  4. Проверить уровень масла и при необходимости добавьте моторное масло (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ "). (ref-272616-S08554122252007112300000)
  5. После прогрева двигателя проверить наличие утечек моторного масла.

Давление масла

Обороты двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2,000294 (3.0, 43)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором0 114-0 260 (0,0045-0,0102)
Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротораНиже 0 180 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором0 030-0 070 (0,0012-0,0028)
Осевой зазор между корпусом и внешним ротором0 050-0 110 (0,0020-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА