Как осмотреть после разборку
Измерить зазор деталей масляного насоса.
Схема №5
Схема №6
- Замерить зазор щупом.
- Зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса (положение 1). Стандарт: 0 114-0 179 мм (0,0045-0,0070 дюйма)
- Концевой зазор между внутренним ротором и внешним ротором (позиция 2). Стандарт: 0 170-0 220 мм (0,0067-0,0087 дюйма) (Таблица 14): Измерительный зазор между внутренними роторами и корпусом масляного насоса с щупом
- Замерить зазор щупом и прямой кромкой.
- Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса (положение 3). Стандарт: 0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
- Боковой зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса (позиция 4). Стандарт: 0 060-0 110 мм (0,0024-0,0043 дюйма) (Рис. 15): Измерение бокового зазора между внешним ротор и корпусом маслонасоса
- Рассчитать зазор между внутренним ротором и корпусом маслонасоса следующим образом
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Измерить наружный диаметр выступающей части внутреннего ротора (позиция 5).
- Плавно измерить внутренний диаметр корпуса масляного насоса с внутренним микрометром (положение 6). (Зазор) = (Внутренний диаметр корпуса маслонасоса) - (Наружный диаметр внутреннего ротора).стандарт: 0 035-0 070 мм (0,0014-0,0028 дюйма) ( 17): Измерение внутреннего диаметра корпуса масляной помпы Клапан регулятора клиренса: (Клиренс) = D1 (Диаметр отверстия клапана 0,0) -d2 (Внешний диаметр клапана проверки 00мм) Стандарт 0.040
Схема №10
- Сборка идет в обратном порядке разборки.
- Установить внутренний ротор и внешний ротор с пробитыми метками со стороны крышки масляного насоса. (Рисунок 19): Идентификация пробитых меток на стороне крышки маслонасоса
Схема №11
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло могут быть горячими. |
|---|
| Внимание | При снятии маслоохладителя подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива моторного масла. Полностью протереть любое моторное масло, приклейте его к двигателю и автомобилю. |
|---|
Как осмотреть после демонтаж
- Проверить маслоохладитель на наличие трещин.
- Проверить маслоохладитель на засорение продувкой через впуск охлаждающей жидкости, при необходимости заменить узел масляного охладителя.
Как осмотреть после установку
Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек моторного масла или охлаждающей жидкости.