Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Информационная система водителя.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Информационная система водителя.: Диагностика Nissan Altima L31 рестайлинг

Средства связи 27 иллюстраций ~8 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. Обратитесь к разделу " КАК ЧИТАТЬ электросхемы ". (ref-232720-S05960590912006052000000)
  2. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " для получения информации о схеме распределения питания. При выполнении диагностики неисправностей см. следующее (ref-232731-S33404734552006051900000)
  3. Обратитесь к разделу " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТОВ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-232720-S07575489012006052000000)
  4. Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " ". (ref-232720-S30375802952006052000000)
Схема №490

Функция самодиагностики

  1. Работа сегмента odo / trip meter (бортовой компьютер) может быть проверена в режиме самодиагностики.
  2. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №491
Схема №492
  1. Включить выключатель зажигания и переведите одометр / измеритель аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована при отображении измерителя аварийного отключения A, пробег на измерителе аварийного отключения А будет указывать 000,0 миль, но фактический пробег поездки будет сохранен. (Поездка B работает таким же образом.)
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Нажимая на переключатель счетчика одо / отключения, снова включить переключатель зажигания.
  4. Убедиться, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 000.0 ".
  5. Нажать на переключатель счетчика одо / отключения не менее 7 раз в течение 7 секунд после включения переключателя зажигания.
  6. Загораются все сегменты на одомере / трип-метре, и одновременно загорается индикатор сигнальной лампы низкого уровня топлива. При этом унифицированный блок управления измерителем переводится в режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный счетчик.
  7. Нажать переключатель счетчика одо / отключения. Каждый счетчик / манометр должен показывать, как показано на рисунке, нажимая переключатель счетчика одо / отключения. (В это время сигнальная лампа низкого уровня топлива гаснет).

Как продолжить диагностику неисправностей

  1. Подтвердите симптом неисправности или жалобу клиента.
  2. Выполнить диагностику в соответствии с потоком диагностики. См. " " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-232742-S20139524032006052000000)
  3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или заменить причину симптома неисправности. См. " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-232742-S02805784202006052000000)
  4. Работает ли счетчик в обычном режиме? Да: Перейти к 5. Нет: Переход к 2.
  5. Конец инспекции.

Диагностический поток

  1. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ Включить выключатель зажигания. Проверить, что горят предупреждающие лампы (такие как контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и лампа предупреждения о давлении масла). Загораются ли предупредительные лампы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему питания зажигания комбинированного измерителя. См. " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". (ref-232742-S19600925602006052000000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Функция самдиагностики " ". Работает ли функция самодиапазонной диагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить питание от аккумуляторной батареи комбинированного измерительных прибора и системы массы. См. " " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". (ref-232742-S34809544102006051900000)(ref-232742-S19600925602006052000000)
  3. ODO / TRIP METER OPERATION проверить Проверить состояние отображения сегмента счетчика одо / срабатывания. Обратитесь к разделу " " Функция самодиагностики " ". Дисплей в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить комбинированный счетчик. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК " " (ref-232742-S34809544102006051900000)(ref-232751-S31318516672006051900000)
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ ЛАМПЫ Во время проверки предупреждающей топливной лампы подтвердите загорание предупредительной топливной лампочки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". Горит ли предупреждающая топливная лампа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-232742-S34809544102006051900000)(ref-232751-S31318516672006051900000)
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Во время проверки цепи измерителя подтвердите освещение расходомера. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". Дисплей в норме? ДА: Перейти к результатам диагностики. См. раздел " " РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Заменить комбинированный расходомер. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР. (ref-232742-S34809544102006051900000)(ref-232742-S30380720712006052000000)(ref-232751-S31318516672006051900000)
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. Проверить FUSES OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " " (ref-232731-S33404734552006051900000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинационного измерителя M24 клеммами 21 (Y / R), 22 (Gy) и 37 (Pu). OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить жгут на обрыв между комбинированным измерительным прибором и предохранителем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута комбинированного измерителя 23 (В), 25 (Б) и землей. OK или Ng OK: проверка End. Nг: проверить масса жгут.
Схема №498

Счетчики / измерительные приборы могут быть проверены в режиме самодиагностики комбинированного счетчика.

Схема №499
  1. Включить выключатель зажигания и переведите одометр / измеритель аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована при отображении измерителя аварийного отключения A, пробег на измерителе аварийного отключения А будет указывать 000,0 миль, но фактический пробег поездки будет сохранен. (Поездка B работает таким же образом.)
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Нажимая на переключатель счетчика одо / отключения, снова включить переключатель зажигания.
  4. Убедиться, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 000.0 ".
  5. Нажать на переключатель счетчика одо / отключения не менее 7 раз в течение 7 секунд после включения переключателя зажигания.
  6. Загораются все сегменты на одомере / трип-метре, и одновременно загорается индикатор сигнальной лампы низкого уровня топлива, при этом унифицированный блок управления измерителем переводится в режим диагностики.
  7. Нажать переключатель счетчика odo / trip. Каждый счетчик / манометр должен показывать, как показано на рисунке, нажимая при этом переключатель счетчика одо / трип.
  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Выполнить диагностику в соответствии с потоком диагностики. См. " " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-232742-S29150061782006052000000)
  3. В соответствии с таблицей симптомов устраните или заменить причину симптома.
  4. Работает ли тройной измеритель нормально? Если да, то перейти к 5. Если нет - перейти к 2.
  5. Конец инспекции.
Схема №500
  1. Проверить VOLTMETER OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ВОЛЬТМЕТРА) Включить выключатель зажигания. Показывает ли вольтметр напряжение аккумулятора? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему питания розжига тройного измерителя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-232742-S40969813012006052000000)
  2. Проверить METER цепь Проверить индикацию каждого счетчика / датчика в режиме самодиагностики. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Перейдите к пункту " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " ".nг: Заменить тройной счетчик. См. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОЙНЫХ СЧЕТЧИКОВ (ref-232742-S02985706462006052000000)(ref-232742-S07050126632006052000000)
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
  1. Проверить FUSES Проверить, не перегорели ли тройные метровые предохранители. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-232731-S33404734552006051900000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем тройного измерительного прибора. Проверить напряжение между клеммами разъема троичного измерительного жгута и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. ng: Проверить жгут на обрыв между тройным измерительным прибором и предохранителем.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между тройным разъемом жгута измерителя M99 клеммами 3 (B), 4 (В) и землей. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Проверить жгут или разъем.
Схема №505
Схема №506
  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика Выполнить самодиагностику ЕСМ. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: проверить соответствующие детали.
  2. Проверить METER SERIAL COMMUNICATION цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители комбинированного измерительного прибора и тройного измерительного устройства. Проверить целостность цепи между соединителем комбинированного расходомера M24 клемма 4 (Y) и соединителем тройного измерительных приборов M99 клемма 7 (X). Целостность цепи должна существовать. Целостности цепи не должно быть. OK или Ng OK: Заменить тройной измерительный прибор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА соединителя ТРОЙТРОЙСЧЕТЧИКА: РЕМОНТ тройных счетчиков ". M24 (ref-232742-S07050126632006052000000)
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом троичного жгута M99 клемма 10 (G) и землей. OK или Ng OK: Заменить троичный метр. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОЙНЫХ СЧЕТЧИКОВ " ". Нг: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-232742-S07050126632006052000000)
  2. Проверить масло датчик давления Питание SUPPLY Проверить напряжение между разъемом жгута тройного измерителя M99 клеммой 9 (W) и землей. Приблиз. 5.5v OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить тройной измеритель. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОЙНЫХ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ " ". (ref-232742-S07050126632006052000000)
  3. Проверить масло датчик давления Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect triple meter и масло датчик давления разъёмы. проверить continuity between three meter жгут разъём M99 клемма 9 (W) и bound sensory разъём Хт1 клемма 1 датчика давления масла (Вт) должна существовать непрерывность. Проверить целостность цепи между разъемом между разъемов между клеммой 9 кабеля жгута и землей Xтxт2 9 (ш 9 (вт) и не должна существовать, а не должна быть. F106 M99
  4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Проверить целостность цепи между разъемом жгута тройного измерительного прибора M99 клемма 10 (G) и соединителем жгута датчика давления масла хтагх1 клемма 2 (R / L). Должна существовать целостность цепи. Проверить неразрывность цепи между разъёмом жгута тройной измерительный прибор xtigx2 клемма 10g не должна существовать. ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте жгут или соединитель между тройным измерительным прибором и датчиком давления масла. F106 M99
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Проверить целостность цепи между разъемом жгута тройного измерителя M99 клемма 11 (Sb) и разъемом шлейфа датчика давления масла F106 клемма 3 (В). Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить датчик давления масла. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем между тройным измерителем и датчиком давления масла.
  1. Подтвердите симптом неисправности или жалобу клиента.
  2. Ознакомьтесь с описанием операции и описания функций. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-232742-S04467981872006052000000)
  3. Выполнить предварительную проверку (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-232742-S31532573902006052000000)
  4. Проверить симптом и устраните или заменить причину неисправности.
  5. Работает ли предупредительный утор нормально? Да: Перейти к 6. Нет: Пройти к 4.
  6. Конец инспекции.
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
  1. Проверить FUSIBLE LINK Проверить наличие перегоревшей плавкой вставки BCM Спецификация блока Источник питания Плавкая вставка Аккумуляторная батарея f См. " " электросхема-CHIME " ".OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину проблемы перед установкой новой плавкой перемычки. Обратитесь к разделу " " Схема маршрутизации источника питания " " ". (ref-232742-S30469635102006052000000)(ref-232731-S33404734552006051900000)
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом M20 (W / B) и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить жгут на обрыв между BSM и плавкой вставкой.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность между разъемом жгута BCM M20 клеммой 67 (B) и заземлением. OK или Ng OK: проверка End. Ng- проверить цепь массы жгута.

Активные испытания

Порядок работы

  1. Нажать " Зуммер " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  2. Нажать «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
  3. Коснитесь проверяемого товара, и проверить работу.
  4. Во время проверки работы прикосновение к «OFF» деактивирует работу.

Активный тестовый элемент (IGN ключ предупреждения ALM)

Элемент тестаУсловие обнаружения неисправности
ПЕРЕЗВОНЭтот тест позволяет проверить срабатывание предупредительного тонального сигнала, который звучит после касания " ON " на экране CONSULT-II.

АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ (IGN КЛЮЧ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ALM)

Активный тестовый элемент (фонарь WARN ALM)

Элемент тестаУсловие обнаружения неисправности
ПЕРЕЗВОНДанный тест позволяет проверить работу светового предупреждающего утора, который звучит после касания " ON " на экране CONSULT-II.

АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ (фонарь WARN ALM)

Активный элемент теста (тест на предупреждение ремня безопасности)

Элемент тестаУсловие обнаружения неисправности
ПЕРЕЗВОНЭтот тест может проверить работу предупредительного утора ремня безопасности. Предупреждающий утор ремня сиденья звучит после касания " ON " на экране CONSULT-II.

АКТИВНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ)

Результаты самодиагностики

Порядок работы

  1. Коснитесь " BCM " на экране " Диагностика ITEM SELECTION ".
  2. Нажать «SELF-DIAG RESULTS» на экране «SELECT DIAG MODE».
  3. Отображаются результаты самодиагностики.

Другие статьи — Информационная система водителя.