Как осмотреть после демонтаж
- Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
- Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Установить новые уплотнительные кольца на водяной насос.
- Нанести моторное масло и охлаждающую жидкость на уплотнительные кольца, как показано на рисунке. Найдите уплотнительное кольцо с белой краской на передней стороне двигателя.
- Установить водяной насос. ВНИМАНИЕ: при установке водяного насоса не позволяйте блоку цилиндров мешать уплотнительным кольцам. Проверить, что цепь газораспределения и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставляйте водяной насос, поочередно и равномерно затягивая болты. Болты водяного насоса 8,5-10,7 Н.м (0,86-1,10 кг-м, 75-95 дюйм-фунт)
- Удалить пыль и посторонний материал полностью с обратной стороны натяжного устройства цепи и из зоны установки заднего картера цепи ГРМ.
- Повернуть шкив коленчатого вала приблизительно на 20 ° по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРМ со стороны натяжного устройства цепи ГРМ.П римечание: При установке натяжительного устройства цепи следует нанести моторное масло в масляное отверстие и натяжное устройство.
- Установить механизм натяжения цепи ГРМ. Болты механизма натяжения 7,0-9,3 Н.м (0,71-0,95 кг-м, 62-82 дюйм-фунт)
- Извлечь стопорный штифт.
- Установить натяжитель цепи и крышку водяного насоса. Перед установкой удалить все следы герметика с сопрягаемой поверхности крышки водяного насоса и крышки натяжителя цепи при помощи скребка. Также удалить следы уплотнителя с сопряженной поверхности передней крышки. Нанести непрерывный валик силикона RTV силиконовый герметик или его эквивалента, на сопрягаемую поверхность крышки натяжения цепи и крышки водного насоса. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-232720-S06836688502006051900000)
- Установить пробку для слива воды со стороны водяного насоса блока цилиндров, как указано в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232722-S30996942492006051900000)
- Установить натяжной шкив, болты натяжного шкива: 25-31 Н.м (2,5-3,2 кг-м, 18-23 фут-фунт)
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. Долить охлаждающую жидкость двигателя. Обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем произвести оборот двигателя до 3000 об / мин без нагрузки для продувки воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства. (ref-232722-S10147388232006051900000)
Схема №33
Схема №34
- Снять подкоп двигателя с помощью электроинструмента.
- Слить охлаждающую жидкость из радиатора согласно разделу " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". ВНИМАНИЕ: Выполнять при остывшем двигателе. (ref-232722-S30996942492006051900000)
- Снять приводные ремни согласно разделу " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ". (ref-243544-S05102064832006083100000)
- Снять пробку для слива воды со стороны водяного насоса двигателя (см. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-232722-S22701640982006051900000)
- Отсоединить нижний шланг радиатора.
- Снять узел впуска охлаждающей жидкости двигателя и термостата, не разбирая его вход и термореле, при необходимости заменить их агрегатом.
Схема №35
- Проверить состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
- Проверить температуру открытия клапана и максимальный подъем клапана. ТЕМПЕРАТУРА ОТКРЫТИЯ КЛАПАНА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДЪЕМА Термостат Стандартные клапаны Температура открытия клапана 82°C Подъем клапана 8,6 мм / 95 ° С (0 339 дюйма / 203 ° Ф)
- Затем проверить, закрывается ли клапан при температуре на 5°C ниже температуры открытия клапана.
