Промывочная система охлаждения
- Наполните радиатор из наливной крышки над верхним шлангом радиатора и бачком-резервуаром, водой и снова установить заливную крышку над верхним рукавом радиаторов.
- Запустить двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Нажать на акселератор двигателя два или три раза на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду.
- Повторяйте шаги с 1 по 5 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
- Залить в радиатор из заливной горловины над верхним шлангом радиатора и бачком-резервуаром чистую воду и заново установить заливную крышку радиатора.
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду из системы согласно указаниям раздела " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232722-S22701640982006051900000)
- Повторяйте шаги с 1 по 5 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Как проверить уровень жидкости сцепления и утечек
Если уровень жидкости сцепления чрезвычайно низкий или ниже уровня " MIN " в резервуаре, проверить систему сцепления на наличие утечек.
Схема №7
Схема №8
- Проверить отсутствие утечек масла.
- Снять шестерню спидометра.
- Измерить уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Проверить, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости долить масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49-55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить новое уплотнительное кольцо на ведущую шестерню спидометра и установить ведущую шестерню скоростемера в корпус трансмиссии. Болт ведущей шестерни спидомера: см. " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА " (RS5F51A), " Компоненты корпуса и корпуса " (x-tagx1). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное колесо. RS6F51A (ref-232728-S11734141832006052000000)(ref-244157-S20451201502006091800000)
Слив
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
- Остановить двигатель и слить масло, сняв сливную пробку.
- Установить новую прокладку на сливную пробку и установить сливную заглушку в корпус трансакселя. Сливная пробка: Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА " (RS5F51A), " Компоненты корпуса и корпуса " (хtagx1). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. RS6F51A (ref-232728-S11734141832006052000000)(ref-244157-S20451201502006091800000)
Схема №9
- Снять шестерню спидометра и заполните трансмиссию новым трансмиссионным маслом через отверстие для шестерни спидомера. Марка масла и производительность: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-232722-S24171683802006051900000)
- Проверить уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Убедиться в том, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости добавьте масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49 -55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить новое уплотнительное кольцо на шестерню спидометра и шестерню спидомера в картер трансмиссии. Болт шестерни спидометров: См. разделы " КОМПОНЕНТЫ КАРТЕРА И КОРПУСА " (RS5F51A), " Компоненты картера и корпуса " (хтагx1) ВНИМАНИЕ! Не использовать уплотнительное колесо повторно. RS6F51A (ref-232728-S11734141832006052000000)(ref-244157-S20451201502006091800000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Прогрейте двигатель.
- Проверить на наличие утечек жидкости в трансмиссии.
- Перед вождением, уровень жидкости может быть проверен при температуре жидкости с помощью датчика уровня жидкости " COLD ". 4 A / T температурный диапазон должен быть холодным: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) ГОРЯЧИЙ: 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф) 5 А / Т Температурный диапазон ХОЛОДНЫЙ: 30-40 ° с Прочно закрепить измеритель уровня жидкости A / T в трубке для зарядки жидкостью A или T с помощью прикрепленного стопора, это обеспечит точное считывание показаний на датчике и сохранит датчик на месте во время вождения.
- Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут на умеренных скоростях.
- Повторно проверить уровень жидкости при температурах жидкости с помощью диапазона " HOT " на манометре уровня жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: Прочно закрепить манометр уровня жидкости А / T в загрузочной трубе для жидкости с использованием прилагаемого стопора, это обеспечит точное считывание показаний на манекене и будет удерживать датчик на месте во время вождения. 4 Диапазон температуры A \ T COLD: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) HOT: 50 ° - 80 ° С (122 ° + C)
- Проверить жидкость для следующих условий: Если жидкость очень темная или пахнет горелкой, обратитесь к " AUTOMATIC трансмиссия - RE4F04B " или к " АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ - хтагх1 " для проверки работы трансакселя. Промыть систему охлаждения жидкости АТ после ремонта трансаксела. Если в жидкости содержится фрикционный материал (из муфт или бандажей), снять радиатор и промыть линии охладителя с помощью чистящего растворителя и сжатого воздуха после завершения ремонтов в трансаксель ".ратора " См 2 ". RE5F22A QR25DE VQ35DE (ref-232729)(ref-244152)(ref-232730-S14377230192006052000000)(ref-244158-S38890714092006091800000)
Схема №17
Схема №18
- Запустить двигатель, чтобы прогреть трансмиссию до тех пор, пока жидкость не достигнет полной рабочей температуры " HOT ". Диапазон температур 4 A / T COLD: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) HOT: 50 ° - 80 ° c
- Выключить двигатель.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Слить жидкость из кондиционера, сняв сливную пробку. Установить сливную заглушку на заданную герметичность с помощью новой сливной шайбы. Сливная пробка 4 A / T: См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". 5 A: См. раздел " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ". (ref-232729-S22302460342006051900000)(ref-244152-S31728773642006091800000)
- Долить в трансмиссию новую указанную жидкость A / T через трубу для зарядки жидкости. Всегда дозаправляйте трансмиссию тем же объемом, который был слит. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте трансмиссию. Класс и емкость жидкости: См. " " Жидкости и смазки " ". (ref-232722-S24171683802006051900000)
- Запустить двигатель на холостых оборотах в течение пяти минут.
- Проверить уровень и состояние жидкости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T ". Если жидкость все еще загрязнена, повторить шаги 2-5. (ref-232722-S10683261002006051900000)
Как проверить жидкость и магистрали гидроусилителя руля
Проверить уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления при выключенном двигателе.
Использовать диапазон " HOT " при температуре жидкости 50 ° - 80 ° C (122 ° - 80°C) или диапазон " COLD " для температуры жидкости 0 ° - 30 ° С (32 ° - 86 ° Ф).
