Схематичный
Подробное описание распределение масс приведено в разделе " распределение масс ". (ref-232731-S09691666412006051900000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Как читать схему расположения жгутов
В следующих компоновках кабельных трасс используется сетка стиля карты, помогающая находить соединители на чертежах
- Главная проводка
- Жгут машинного отделения Lh (моторный отсек)
- Жгут машинного отделения Rh (моторный отсек)
- Жгут управления двигателем (QR25DE)
- Жгут управления двигателем (VQ35DE)
- Страховочная система
- Упряжь для тела № 2
Схема №39
Использование ссылки на сетку
- Найдите нужный номер разъема в списке разъемов.
- Найдите ссылку на сетку.
- На чертеже найдите пересечение столбца со ссылочной буквой сетки и строки с номером.
- Найдите номер разъема в зоне пересечения.
- Следовать по линии (если она используется) к разъему.
Коды электросхемы (коды ячеек)
Использовать приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, что означает каждый код электросхемы.
Обратитесь к коду электросхемы в алфавитном указателе, чтобы найти местоположение (номер страницы) каждой электросхемы.
| Кодекс | Раздел | Имя электросхемы |
|---|---|---|
| 1STSIG | AT | A / T 1-й сигнал |
| 2NDSIG | AT | A / T 2-й сигнал |
| 3METER | DI | Тройной метр |
| 3RDSIG | AT | 3-й сигнал A / T |
| 4THSIG | AT | A / T 4-й сигнал |
| 5THSIG | AT | A / T 5-й сигнал |
| A / C, A | ATC | Автоматический кондиционер |
| A / C, M | MTC | Ручной кондиционер |
| A/F | EC | Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Af / Fh | EC | Датчик состава топливовоздушной смеси |
| AF1B1 | EC | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси 1, блок 1 |
| AF1B2 | EC | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси 1, блок 2 |
| AF1HB1 | EC | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси 1 Блок нагревателей 1 |
| AF1HB2 | EC | Датчик состава топливовоздушной смеси 1 Блок нагревателей 2 |
| ABS | BRC | Антиблокировочная система (ABS) |
| APPS1 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| APPS2 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| APPS3 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| ASCBOF | EC | Тормозной переключатель ASCD |
| ASC / Bs | EC | Тормозной переключатель ASCD |
| ASCIND | EC | Индикатор ASCD |
| ASC / ПО | EC | ASCD Рулевой переключатель |
| АТ / ИНД | DI | Индикаторная лампа A / T |
| АУДИО | AV | Аудио |
| АВТО / Л | LT | Система автоматического освещения |
| В / КОМП. | DI | Бортовой компьютер |
| Ba / FTS | AT | Датчик температуры жидкости A / T и источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| НАЗАД / Л | LT | Резервная лампа |
| BRK / Sw | EC | Выключатель тормоза |
| CAN | AT | Линия связи CAN |
| CAN | EC | Линия связи CAN |
| CAN | LAN | Система CAN |
| Зарядка | SC | Система зарядки |
| COMBSW | LT | Комбинированный переключатель |
| COMM | AV | Аудиовизуальная коммуникационная система |
| ПЕРЕЗВОН | DI | Предупреждающий звуковой сигнал |
| СИГАРА | WW | Прикуриватель |
| COOL / F (хол / ф) | EC | Управление вентилятором системы охлаждения |
| D / БЛОКИРОВКА | BL | Блокировка дверцы питания |
| DEF | GW | Обогреватель заднего стекла |
| DTRL | LT | Фара - с системой дневного света |
| Блок управления двигателем / Pw | EC | Блок питания блок управления двигателем для резервного копирования |
| ECTS | EC | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| ENGSS | AT | Сигнал частоты вращения двигателя |
| EGRC1 | EC | Функция рециркуляция отработавших газов |
| ЭГР / ТС | EC | Датчик температуры рециркуляция отработавших газов |
| EGVC / V | EC | Клапан регулирования объема EGR |
| EMNT | EC | Крепление двигателя |
| ETC1 | EC | Функция управления электрическим дросселем |
| ETC2 | EC | Реле двигателя управления дроссельной заслонкой |
| ETC3 | EC | Двигатель управления дроссельной заслонкой |
| F/FOG | LT | Передняя противотуманная фара |
| F/НАСОС | EC | Топливный насос |
| FLS1 | EC | Функция датчика уровня топлива (SLOSH) |
| FTS | AT | Датчик температуры жидкости АКПП |
| FTSP | AT | Отказ датчика температуры жидкости A / T |
| FTTS | EC | Датчик температуры топливного бака |
| FUEL | EC | Функция системы впрыска топлива |
| FUELB1 | EC | Функция системы впрыска топлива (Банк 1) |
| FUELB2 | EC | Функция системы впрыска топлива (блок 2) |
| H/ЛАМПА | LT | Фара |
| H / MIRR | GW | Дверное зеркало с подогреваемым зеркалом |
| Отопитель | MTC | Система подогревателей |
| HO2S2 | EC | Датчик нагретого кислорода 2 (задний) |
| HO2S2H | EC | Обогреваемый датчик кислорода 2 (задний) нагреватель |
| HORN | WW | Звуковой сигнал |
| HSEAT | SE | Сиденье с подогревом |
| I / MIRR | GW | Внутреннее зеркало (Auto-Anti ослепляющее зеркало) |
| IATS | EC | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| IGNSYS | EC | Система зажигания |
| ILL | LT | Освещение |
| ЗАКАЧКА | EC | Форсунка |
| Внутр. / л | LT | Точечные, тщеславные зеркала и лампы в багажнике |
| IVC | EC | Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения |
| IVCB1 | EC | Блок электромагнитных клапанов 1 управления фазами газораспределения |
| IVCB2 | EC | Блок электромагнитных клапанов 2 управления фазами газораспределения |
| KEYLES | BL | Система удаленного бесключевого доступа |
| KS | EC | Датчик детонации |
| LPSV | AT | Электромагнитный клапан линейного давления |
| MAFS | EC | Датчик массового расхода воздуха |
| MAIN | AT | Главный источник питания и цепь массы |
| MAIN | EC | Главный источник питания и цепь массы |
| МЕТР | DI | Спидометр, тахометр, термометр, датчики масла и топлива |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / Dl | EC | Контрольная лампа неисправности (MIL) |
| ЗЕРКАЛО | GW | Дверное зеркало |
| MMSW | AT | Переключатель ручного режима |
| NATS | BL | Противоугонная система Nissan |
| NAVI | AV | Навигационная система |
| НОНДТЦ | AT | Недетекторные элементы |
| O2H2B1 | EC | Задний обогреваемый кислородный датчик 2 (задняя часть) Блок нагревателей 1 |
| O2H2B2 | EC | Задний обогреваемый кислородный датчик 2 (задний) нагревательный блок 2 |
| O2S2B1 | EC | Датчик нагретого кислорода 2 (задний) блок 1 |
| O2S2B2 | EC | Датчик нагретого кислорода 2 (задний) Блок 2 |
| ПК / А | AT | Электромагнитный клапан линейного давления |
| ПК / Б | AT | Электромагнитный клапан переключения давления |
| ПК / К | AT | Отказ электромагнитного клапана управления давлением |
| PC / CS | AT | Электромагнитный клапан линейного давления |
| ОВРЦСВ | AT | Электромагнитный клапан обгонной муфты |
| P / SCKT | WW | Разъем питания |
| PGC / V | EC | Соленоидный клапан управления объемом продувки канистры EVAP |
| ФАЗА | EC | Датчик положения распределительного вала (PHASE) |
| PHSB1 | EC | Датчик положения распределительного вала (PHASE) (группа 1) |
| PHSB2 | EC | Датчик положения распределительного вала (PHASE) (блок 2) |
| Положение парковки/нейтрали / Sw | AT | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Положение парковки/нейтрали / Sw | EC | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| POS | EC | Датчик положения коленчатого вала (CKPS) (POS) |
| Питание | PG | Разводка источника питания |
| PRE / SE | EC | Датчик давления системы управления EVAP |
| PS / SEN | EC | Датчик давления масла в рулевом управлении с усилителем |
| Pwr / ВХОД | AT | Мощность розжига блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| Rp / SEN | EC | Датчик давления хладагента |
| SEAT | SE | Сиденье с электроприводом |
| SEN / Pw | EC | Источник питания датчика |
| SFTFNC | AT | Необычное переключение |
| Переключение | AT | Система блокировки переключения передач A / T |
| SROOF | RF | Панорамная крыша (люк) |
| SRS | SRS | Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности |
| SSV / A | AT | Электромагнитный клапан переключения передач A |
| SSV / B | AT | Электромагнитный клапан переключения передач B |
| SSV / C | AT | Электромагнитный клапан переключения передач C |
| SSV / CS | AT | Отказ электромагнитного клапана переключения передач |
| SSV / D | AT | Электромагнитный клапан переключения передач D |
| SSV / E | AT | Электромагнитный клапан переключения передач E |
| НАЧАТЬ | SC | Система запуска двигателя |
| СТОП / Л | LT | Стоп-сигнал |
| TLID | BL | Открыватель крышки багажника |
| Задний габарит / L (ХВОСТ / Л) | LT | Парковка, лицензии и задние фонари |
| TCCSIG | AT | Сигнал A / T муфта блокировки гидротрансформатора (блокировка) |
| TCS | BRC | Система контроля тяги |
| TCV | AT | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора |
| TPS | AT | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS1 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS2 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS3 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TRNSCV | BL | Универсальный приемопередатчик HOMELINK |
| TRSA / T | AT | Датчик оборотов турбины |
| TRSC | AT | Датчик оборотов турбины |
| TURN | LT | Сигналы поворота и предупреждающие огни |
| VEHSEC | BL | Система безопасности транспортного средства |
| ВЕНТИЛЯЦИЯ / V | EC | EVAP Клапан управления вентиляцией канистры |
| VIAS | EC | Регулируемая система управления подачей воздуха |
| VIAS / V | EC | Регулируемый клапан системы управления подачей воздуха |
| VSSA / T | AT | Датчик скорости транспортного средства A / T (датчик вращения) |
| VSSATC | AT | Датчик оборотов |
| ВССМТР | AT | Измеритель скорости транспортного средства |
| W / ANT | AV | Звуковая антенна |
| WARN | DI | Сигнальные лампы |
| ОКНО | GW | Электростеклоподъёмник |
| ДВОРНИК | WW | Передний стеклоочиститель и омыватель |
КОДОВЫЙ РАЗДЕЛ И НАИМЕНОВАНИЕ электросхемы
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- При перегорании предохранителя перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину происшествия.
- Использовать предохранитель указанного номинала. Никогда не использовать предохранитель более указанного номинала.
- Не устанавливать предохранитель частично; всегда вставляйте его в держатель предохранителя должным образом.
- Снять предохранитель " электрооборудование PARTS (BAT) ", если транспортное средство не используется в течение длительного периода времени.
Разъем кабельной проводки (тип с фиксацией язычком)
- Соединители фиксирующего типа помогают предотвратить случайное ослабление или разъединение.
- Разъемы фиксирующего типа разъединяются путем нажатия или подъема фиксирующего (их) язычка(ов). См. рисунок ниже.
На следующей странице приведено описание соединителя со скользящей блокировкой.
| Внимание | Не натягивайте жгут или провода при отсоединении разъема. |
|---|
[Пример]
Схема №44
Разъем жгута (скользящего запирания)
- На некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, используется новый тип соединителя со скользящей блокировкой.
- Разъемы скользящего запирающего типа помогают предотвратить неполное запирание и случайное ослабление или разъединение.
- Разъемы скользящего запирания разъединяются нажатием или оттягиванием ползунка. См. рисунок ниже.
| Внимание | Не тяните жгут или провода при отсоединении разъема. Будьте осторожны, чтобы не повредить опорный кронштейн разъема при отсоединении разъема. |
|---|
[Пример]
Схема №45
Разъем жгута (прямое соединение, типа компонента SRS)
- Соединители с прямым соединением SRS используются на некоторых компонентах SRS, таких как модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности.
- Всегда потянуть вверх, чтобы освободить черный фиксирующий язычок, прежде чем снимать соединитель с компонента SRS.
- После установки разъема на компонент SRS всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать черный фиксирующий язычок. При блокировке черный фиксирующий язычок находится на одном уровне с корпусом разъема.
