Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Электросистема (DLC, питание, массы)/Электропитание, заземления и элементы цепи: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электросистема (DLC, питание, массы) Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Обзор Nissan Altima L31 рестайлинг

Электросистема (DLC, питание, массы) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Описание системы

  1. IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room) объединяет релейную коробку и блок предохранителей, которые были первоначально размещены в моторном отсеке. Он управляет интегрированными реле через схемы управления IPDM E / R.
  2. Интегральные схемы управления IPDM E / R-выполняют операции включения и выключения реле, управление связью по шине CAN, прием сигнала сигнализатора давления масла и т.д.
  3. Он управляет работой каждого электрического компонента по линиям связи BCM и CAN.
ВниманиеНи одно из реле IPDM E / R-integrated не может быть удалено по отдельности.

Описание системы связи CAN

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-232740-S30757672302006051900000)

Основная операция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. При выключенном выключателе зажигания подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включить выключатель зажигания.
  2. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажать кнопку " IPDM E / R " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, распечатайте экран " Select система " и обратитесь к разделу " Схема соединителя канала передачи данных CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-232720-S10414846982006052000000)
  4. Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " или " DATA контроль ".

Описание электропитания, заземления и элементов цепи: обзора

  1. В режиме автоматического активного тестирования проверка функционирования может выполняться, когда IPDM E / R посылает управляющий сигнал в следующие системы
  1. Обогреватель заднего стекла
  2. Передние стеклоочистители
  3. Задние габаритные и стояночные огни
  4. Передние противотуманные фары
  5. Фары (Hi, Lo)
  6. Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
  7. Вентилятор охлаждения

Порядок работы

  1. Закрыть капот и переднюю дверь Rh, и поднять рычаги стеклоочистителя в сторону от лобового стекла (чтобы предотвратить повреждение стекла при работе стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится с открытым капотом, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Включить выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажать 10 раз выключатель передней двери Lh, после чего выключить выключатель зажигания.
  4. Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд после выключения.
  5. При включении режима автоактивного контроля происходит однократное стрекотание звукового сигнала.
  6. После того, как серия операций повторяется три раза, автоактивный тест завершается.

ПримечаниеЕсли режим автоматического активного тестирования должен быть отменен наполовину, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

ВниманиеОбязательно выполнить " " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ", когда автоматическое активное тестирование не может быть выполнено. (ref-232739-S39291411002006052000000)

Другие статьи — Электропитание, заземления и элементы цепи