Процедура регулировки смазки для замены компрессора
- Перед подключением оборудования для рекуперации / рециркуляции к транспортному средству, проверить манометры оборудования для рекуперации / рециркуляции. Давление хладагента не должно отображаться. Если Ng, восстановить хладагент из линий оборудования.
- Подключить оборудование для регенерации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя оборудование для рекуперации / утилизации и идентификатор хладагента. Если Ng, обратитесь к " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-232736-S11300872202006052000000)
- Подтвердить чистоту хладагента в системе кондиционирования транспортного средства с помощью оборудования для регенерации / рециркуляции и идентификатора хладагента. Если Ng, обратитесь к " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-232736-S11300872202006052000000)
- Выпуск хладагента в оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Измерить смазку, выпускаемую в оборудование для регенерации/рециркуляции.
- Слить смазку из " старого " (снятого) компрессора в градуированную емкость и восстановить количество слитой смазки.
- Слить смазку из " нового " компрессора в отдельную, чистую емкость.
- Измерить количество установленной новой смазки, равное количеству, сливаемому из " старого " компрессора. Добавьте эту смазку в " новый " компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
- Измерить количество новой смазки, равное количеству, восстановленному во время разгрузки. Добавьте эту смазку в " новый " компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
- Если бак для жидкости также необходимо заменить, добавьте дополнительно 5 мл (0,2 US жидк. унции, 0,2 lmp fl os) смазки в это время.
| Внимание | Не добавляйте смазку объемом 5 мл (0,2 US жидк. унции, 0,2 lmp fl ez) только при замене компрессора, а не бака для жидкости. |
|---|
Схема №27
