Как отрегулировать вращающий момент шестерни
Отрегулировать вращающий момент шестерни следующим образом
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Установить рейку в нейтральное положение без жидкости на передаче.
- Покройте регулировочный винт контровочным герметиком и завинтите его.
- Слегка затянуть контргайку.
- Затянуть регулировочный винт на момент от 4,9 до 5,9 Н.м (50.60 кг-см, 43.52 дюйм-фунт).
- Ослабить регулировочный винт и затянуть его до 0,2 Н.м (2 кг-см, 1,7 дюйм-фунт).
- Несколько раз перемещайте рейку по всему ее ходу.
- Измерить вращающий момент шестерни в пределах 180 ° от нейтрального положения и остановить передачу в точке максимального крутящего момента.
- Ослабить регулировочный винт и затянуть его до 4,9 Н.м (50 кг-см, 43 дюйм-фунт).
- Ослабить регулировочный винт на 50 °.70 ° градусов.
- Не допуская проворачивания регулировочного винта, затянуть контргайку на заданный момент.
- Проверить скользящую силу скольжения на транспортном средстве следующим образом: Установить рулевой механизм на транспортное средство с максимальным усилием, приложенным к зубчатой рейке, не подключать тягу 30 к рычагу кулака. Подсоединить все трубопроводы и заполнить жидкостью для рулевого управления. Запустить двигатель и полностью стравить воздух в количестве 64 кг. Отсоединить нижнее соединение рулевой колонки от коробки передач на холостом ходу и убедиться, что рулевая жидкость достигла нормальной рабочей температуры. Потянуть тягу медленно, чтобы переместить ее из нейтрального положения до + / -11,5 мм (отклонение + / - 0 453 дюйма) при скорости 3,5 мм (0 138 дюйм) / с.
Общие технические характеристики
| Модель рулевого управления | Усилитель рулевого управления | |
|---|---|---|
| 16 дюймовая шина | 17 дюймовая шина | |
| Тип рулевого механизма | PR26AD | |
| Общее передаточное число рулевого управления | 16.6 | |
| Повороты рулевого колеса (замок на замок) | 2.9 | 2.6 |
| Тип рулевой колонки | Складной, наклонный, немоторизованный телескопический | |
Общие технические характеристики
