Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (граница) - нижняя цепь синхронизацию Nissan Altima L30

  1. Слить охлаждающую жидкость, сняв сливную пробку блока цилиндров и открыв сливной кран радиатора. Слить моторное масло. Снять следующие детали: Ремни привода компрессора генератора переменного тока и А / С. Вентилятор охлаждения с муфтой. Кожух радиаторов.
  2. Снять компрессор кондиционера и переместить его в сторону. Также демонтировать натяжной шкив и кронштейн. Установить поршень № 1 в ВМТ на такте сжатия. Демонтировать распределитель. Снять шкив коленчатого вала. Вынуть масляный поддон. См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Удалить масляный насос и приводной вал распределителя, затем сетчатый фильтр маслоприемника. (ref-49457-S36868304642001011500000)
  3. Снять переднюю крышку. Демонтировать следующие детали; Нижнее устройство натяжения цепи ГРМ (протолкнуть поршень устройства и вставить в отверстие соответствующий штифт для удержания поршня устройства натяжения в корпусе устройства натяжного механизма. Натяжной рычаг цепи. Нижняя направляющая синхронизирующей цепи. Снять верхнюю цепь ГРД. См. " СНЯТИЕ (ГРАНИЦА) - ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРП ". (ref-49457-S34523828242002031900000)
  4. Протереть звенья цепи ГРМ рядом с метками ГРД на звездочках, нанести метки краской на цепь ГРП, совместив их с меткой ГРЗ на звёздочке коленчатого вала и паразитной звездочке. (Рисунок 16) Снять нижнюю цепь Рщ и звездочку.