Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Характеристики крутящего момента (граница) Nissan Altima L30

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт натяжной звездочки распределительного вала48-61 (65-83)
Болт крепления крышки звездочки распределительного вала к головке цилиндра (M8)12-14 (16-19)
Болт звездочки распределительного вала123-131 (167-177)
Гайка крышки шатуна
Шаг 110-12 (14-16)
Шаг 2(1)
Болт шкива коленвала105-112 (142-152)
Сливная пробка блока цилиндров25-33 (34-45)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 122 (30)
Шаг 259 (80)
Шаг 3Ослабить все болты
Шаг 419-25 (25-34)
Шаг 5(3)
Болт крепления кронштейна двигателя к блоку цилиндров23-31 (31-42)
Болт крепления двигателя на шасси23-31 (31-42)
Гайка крепления двигателя22-28 (30-38)
Болт / гайка выпускного коллектора (4)27-35 (37-48)
Болт крепления упругой пластины (A / T)105-112 (142-152)
Болт крепления маховика (M / T)105-112 (142-152)
Болт передней крышки (M8)12-14 (16-19)
Болт / гайка впускного коллектора (5)12-14 (16-19)
Болт крышки главного подшипника (6)34-41 (46-56)
Пробка для слива масла22-29 (30-39)
Болт трубки забора масла12-14 (16-19)
Заглушка регулирующего клапана29-36 (39-49)
Свеча зажигания14-22 (19-30)
Направляющий болт цепи ГРМ10-14 (14-19)
Болт гидротрансформатора33-43 (44-58)
Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров
АКПП
0,63 " (16 мм) (нижний болт)(7)
0,63 " (16 мм) (все остальные)12-16 (16-22)
1,69 " (43 мм)29-36 (39-49)
МКПП
0,63 " (16 мм)12-16 (16-22)
0,79 " (20 мм)12-16 (16-22)
0,98 " (25 мм)12-16 (16-22)
2,28 " (58 мм)29-36 (39-49)
2,56 " (65 мм)29-36 (39-49)
Болт водяного насоса (M8)12-16 (16-21)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крышки подшипника распределительного вала (8)
Шаг 117 (2)
Шаг 280-104 (9-12)
Болт крышки головки цилиндров69-95 (8-11)
Прижимной болт распределителя82-96 (9,3-10,8)
Болт передней крышки (M6)53-71 (6-8)
Болт масляного поддона (M6) (7)52-61 (5,9-6,9)
Болт крепления маслоприемной трубки43-52 (4.9-5.9)
Масляный насос - передняя крышка
6-мм болт53-89 (6-10)
8-мм болт97-122 (11-15)
Задний болт фиксатора масляного уплотнения57-66 (6,4-7,5)
Болт натяжителя цепи ГРМ (M6)57-66 (6,4-7,5)
Болт водяного насоса (M6)53-71 (6-8)
Болт / гайка шкива водяного насоса56-73 (6.3-8.3)
(1) Завернуть гайку еще на 60-65 градусов. При отсутствии углового ключа подтянуть болты к 28-32 футовым фунтам (38-44 Н.м). (2) Затянуть последовательно. ( 31) (3) Отвинтить подшипник дополнительно на 86-91 градус. Если угловой ключ отсутствует, то затянуть болты до 55-62 футовых фунтов (75-84 Н.м.); (4) Выполнить затяжку в порядке ( 6).
(1)Повернуть гайку еще на 60-65 градусов. Если угловой ключ недоступен, затянуть болты до 28-32 футов (38-44 н.м).
(2)Затянуть последовательно. (Рисунок 31)
(3)Повернуть болт еще на 86-91 градус. Если угловой ключ недоступен, затянуть болты до 55-62 футовых фунтов (75-84 н.м).
(4)Затянуть последовательно. (Рисунок 10)
(5)Затянуть последовательно. (Рисунок 8)
(6)Болты затягивайте за 2-3 шага, начиная с центрального подшипника и работая наружу.
(7)Произвести последовательную затяжку (поз.37 и поз.38).
(8)Затянуть последовательно. (Рисунок 35)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ГРАНИЦА)