- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора; снять свечи зажигания; снять крышку головки цилиндров; проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия; убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ.
- Убедиться в том, что подъемники клапанов на цилиндре № 1 ослаблены, а подъемники клапана на баллоне № 4 затянуты. Проверить зазор на указанных клапанах. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ (ALTIMA, FRONTIER и 240SX) ". С помощью щупа измерить и записать зазор между подъемником клапана и распределительным валом. (ref-49457-S22087006772001011500000)
- Чтобы проверить оставшиеся клапаны, повернуть коленчатый вал на 360 градусов (цилиндр № 4 в верхней мертвой точке такта сжатия). Измерить и записать зазор клапана на оставшихся клапанах. Если зазор не соответствует указанному в таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ (ALTIMA, FRONTIER и 240SX) ", отрегулировать клапаны. См. РЕГУЛИРОВКУ КА (АЛЬТИМА, ФРОНТИР и хтагх1). 240SX (ref-49457-S04002323392001011500000)
| Номер цилиндра в ВМТ | Проверить впускные клапаны No | No обратных выпускных клапанов |
|---|---|---|
| 1 | 1 и 2 | 1 и 3 |
| 4 | 3 и 4 | 2 и 4 |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (ALTIMA, FRONTIER и 240SX)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Выпускная система | .013-.016 (.33-.41) |
| Впуск | .012-.015 (.31-.39) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (ALTIMA, FRONTIER и 240SX)
ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.