Электросхема - НАТС
Схема подключения системы НВИС-НАТС приведена в разделе " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ ". (ref-158770-S07605781752003102000000)
Схема №231
Процедура проведения инспекции Consult-II
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- Выключить выключатель зажигания.
- Вставить карту программы NVIS (NATC) в программу CONSULT-II. Карта программы: NATS (AEN02A)
- Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать кнопку «START»(пуск).
- Выбрать " NATS V.5.0 ". Если надпись " NATS V5.0 " не индицируется, перейдите в " " COMPUTER DATA LINES " ". (ref-158770-S08950431072003102000000)
- Выполнить каждый режим диагностического тестирования в соответствии с каждой процедурой обслуживания. Для получения дополнительной информации см. Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS.
Схема №236
ПримечаниеКогда выполняется любая инициализация, все ID, ранее зарегистрированные, будут стерты, и все ключи зажигания NATS должны быть зарегистрированы снова. Двигатель не может быть запущен с незарегистрированным ключом. В этом случае система покажет " РАЗНИЦА КЛЮЧА " или " РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ " в качестве результата самодиагностики на экране CONSULT-II. В редких случаях " ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU " может храниться как результат самодиагностики во время процедуры регистрации ключа, даже если система не функционирует.
