Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Турбокомпрессор: Прочее Nissan 300ZX Z31

Низкая мощность двигателя

  1. Проверьте наличие утечки воздуха в месте соединения корпуса компрессора и всасывающего шланга/впускной трубки или впускной трубки и впускного коллектора. Правильное подключение по мере необходимости.
  2. Проверка на утечку отработавших газов при соединении корпуса турбины и выпускного коллектора, и соединительной трубки или выпускного отверстия. При необходимости исправьте соединение или замените прокладку.
  3. Испытание на заедание открытого перепускного клапана, заедание или износ шейки. Проверьте, нет ли сломанного вала, шлама на задней стороне турбинного колеса или сломанного турбинного колеса. Замените турбонагнетатель в сборе, если какие-либо из этих проблем присутствуют.

Чрезмерно высокая мощность двигателя

  1. Осмотрите резиновый шланг контроллера перепускного клапана. При необходимости исправьте или замените резиновый шланг.
  2. Проверьте, нет ли прихвата закрытого перепускного клапана или сломанной мембраны контроллера. Если любая из этих проблем существует, замените турбонагнетатель.

Рабочие колеса турбины и компрессора

  1. Осмотрите рабочие колеса турбины и компрессора на наличие трещин, засорения, деформации или других повреждений. Вращайте рабочие колеса, чтобы убедиться, что они свободно вращаются без какого-либо ненормального шума или трения.
  2. Подсоедините циферблатный индикатор к концу вала рабочего колеса и измерьте люфт конца вала. Индикатор должен быть читать.0005-.0036" (.013-.091 мм). (Схема №52)
Измерение торцевого люфта вала рабочего колеса. Схема №52

Контроллер перепускного клапана.

ВниманиеНе прикладывайте давление более 9,67 фунт/кв. дюйм (0,68 кг/см 2) к мембране регулятора перепускного клапана.
Проверка контроллера байпасного клапана Для испытания необходимы манометр и циферблатный индикатор. Схема №53
  1. Проверьте работу контроллера перепускного клапана, перемещая клапан, чтобы убедиться, что он не прилипает и не царапается. Измерить люфт штока регулятора перепускного клапана путем подключения циферблатного индикатора к торцу толкателя регулятора. Подключите манометр к контроллеру. (Схема №53)
  2. Нанести 6,3-7,1 фунт/кв. дюйм (0,44-0,50 кг/см 2). Штанга толкателя контроллера должна перемещаться на 0 015" (0,38 мм). Отсоединить толкатель регулятора перепускного затвора. Перемещайте рычаг перепускного шибера назад и вперед и проверяйте на наличие заедания или прилипания.