Описание системы испарения топлива: обзора
Система испарения топлива используется для предотвращения попадания паров топлива в атмосферу. Активированный уголь в угольном контейнере адсорбирует пары топлива, выделяемые топливной системой.
Система состоит из топливного бака со встроенным расширительным баком, крышки заливной горловины для сброса вакуума, контейнера с древесным углем, регулирующего клапана продувки, топливного обратного клапана, сигнальных линий продувки и вакуума контейнера и линий отвода паров.
Операция
Пары топлива из герметичного топливного бака хранятся в канистре с древесным углем, когда двигатель остановлен или работает на холостом ходу. Когда дроссельная заслонка открывается и обороты двигателя увеличиваются, вакуум открывает клапан управления продувкой и пары топлива всасываются из канистры во впускной коллектор.
На двигателе с впрыском топлива 2,4 л термовакуумный клапан предотвращает любую продувку канистры, предотвращая открытие продувочного клапана, когда температура охлаждающей жидкости ниже 60°C/60 ° C.
Когда продувочный клапан закрыт, небольшое количество продувочного воздуха проходит во впускной коллектор через отверстие постоянной продувки.
На карбюраторных моделях Pickup клапан переключения вентиляции позволяет поплавковой чаше карбюратора вентилироваться в канистру, когда двигатель не работает.