Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/200SX/Nissan 200SX S14 (1993-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель-1.6L 4-CYL VIN [A]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель-1.6L 4-CYL VIN [A]: Снятие и установка Nissan 200SX S14

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить двигатель-1.6l 4-CYL VIN [A]: снятие и установку

ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанести на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.

Как снять двигатель-1.6l 4-CYL VIN [A]: снятие и установку

  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять подкрылок и боковую крышку двигателя. Слить масло из системы охлаждения двигателя. Удалить воздухоочиститель в сборе и заборную трубку. Извлечь капот и аккумуляторную батарею. Демонтировать вентиляторы охлаждения, радиатор, бачок для охлаждающей жидкости и кронштейн. Отвинтить приводные ремни вспомогательных устройств, снять генератор и кронштейны. При необходимости отметить и отсоединить все электрические соединители, жгуты электропроводки и вакуумные шланги. (ref-49350-S08138289192001011500000)
  2. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления, оставив шланги прикрепленными. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать переднюю выхлопную трубу, стартер и опору впускного коллектора. Отсоединить от поворотного кулака нижний шаровой шарнир и тягу. Вынуть штангу стабилизатора. Отвести в сторону ось Pry с трансакселя и проволоку. Повторить процедуру для другой стороны.
  3. На моделях М / Т отсоединить тягу управления и опорную штангу от трансакселя. Снять буферную тягу с траверсы. На модели А / Т. отстыковать трос управления от трансмиссия. У всех моделей поддерживать двигатель с помощью трансмиссионного домкрата. Закрепить узел двигателя и трансаксела к джеку. Демонтировать поперечину.
  4. Снять переднюю опору двигателя с головки цилиндров, немного приподнимите двигатель и снять оставшиеся опоры двигателя. Медленно опустить и вынуть узел двигателя и трансакселя через нижнюю часть моторного отсека.

Как установить двигатель-1.6l 4-CYL VIN [A]: снятие и установку

При установке буферной штанги (M / T) отрегулировать высоту между болтами. (Рисунок 2) Убедиться, что все опоры двигателя установлены в исходное положение.

Схема №3

Процедура демонтажа и монтажа на момент публикации отсутствует. (Приложение 3) Использовать иллюстрацию для последовательности затяжки гаек и болтов, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49350-S36559930452001011500000)

Схема №4
  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров (сливная пробка находится с левой стороны блока, между маховиком и выпускным коллектором). Снять ремни привода вспомогательных устройств и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Удалить впускной воздуховод. Вынуть правое переднее колесо и брызгозащитный экран. (ref-49350-S08138289192001011500000)
  2. Снять подкрылки двигателя, демонтировать переднюю выхлопную трубу, снять с головки цилиндров передний кронштейн двигателя, снять крышку головки цилиндра, колпак распределителя и свечи зажигания, установить поршень № 1 в ВМТ такта сжатия.
  3. Для справки по монтажу отметить ротор относительно корпуса распределителя и корпус распределителя относительно головки цилиндров, снять распределитель и снять переднюю крышку головки цилиндров. (Рисунок 4) Снять шкив водяного насоса и корпус термостата.
  4. Снять натяжитель цепи и направляющую. (Рисунок 6) Ослабить болт промежуточной звездочки, снять звездочки распределительного вала. Разметить и демонтировать крышки цапф распределительных валов. Снять кулачковые валы. Вывернуть болт паразитной звездочки. Отвернуть в 2 этапа последовательно болты головки цилиндров. (Лист 5) Снять головку цилиндра с коллекторами. Демонтировать коллекторы из головки блока цилиндров.
Схема №5
Схема №6

Установить новую прокладку головки цилиндров и головку цилиндров. Последовательно затянуть болты головки цилиндров. (Таблица 5) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Совмещение меток цепи ГРМ и шестерни см. в разделе " ЦЕПЬ ГРД ".для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-49350-S36559930452001011500000)(ref-49350-S34687493862001011500000)

  1. Снять ремни привода вспомогательных устройств. Демонтировать впускной воздуховод. При необходимости снять правое переднее колесо и брызгозащитный экран. Снять подкрылки двигателя; снять правую боковую крышку двигателя; отвернуть болты шкива коленчатого вала; вынуть шкив коленвала.
  2. С помощью отвертки вытянуть масляное уплотнение из передней крышки, смазать маслом и установить его в переднюю крышку. Для полного монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа.
  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров (сливная пробка находится с левой стороны блока, между маховиком и выпускным коллектором). Снять ремни привода вспомогательных устройств и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Удалить впускной воздуховод. Вынуть правое переднее колесо и брызгозащитный экран. (ref-49350-S08138289192001011500000)
  2. Снять подкрылки двигателя, демонтировать переднюю выхлопную трубу, снять с головки цилиндров переднюю опору двигателя, снять крышку головки цилиндра, колпак распределителя и свечи зажигания, снять подставку впускного коллектора, установить поршень № 1 в ВМТ такта сжатия, для справки по монтажу отметить ротор относительно корпуса распределителя, а корпус распределителя - относительно головки цилиндров, снять распределитель.
  3. Снять переднюю крышку головки цилиндров. (Рисунок 4) Демонтировать шкив водяного насоса и корпус термостата, снять натяжитель цепи и направляющую. (Лист 6) Ослабить болт паразитной звездочки. Снять звездочки распределительного вала. Вывернуть болт промежуточной звездочки; отвернуть болты головки цилиндров в 2 приема, последовательно. (См. (Рис. 5) Снять головку цилиндра с коллекторами. Вынуть вал холостой звездочки с задней стороны (снять наружную часть).
  4. Снять поперечину и заднюю опору двигателя, снять масляный поддон и сетчатый фильтр, снять шкив коленчатого вала. Поддержите двигатель с помощью домкрата. Снять переднюю подвеску двигателя. Вывернуть болты передней крышки (один из этих болтов удерживает водяной насос и переднюю крышку). Вынуть переднюю крышку. Удалить промежуточную звездочку, внутреннюю (нижнюю) цепь ГРМ и проставку привода масляного насоса. Убрать направляющие для цепи и звездочку коленвала.
Схема №7
  1. Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Установить направляющие цепи, звездочку коленчатого вала и внутреннюю цепь газораспределения. Совместите внутреннее звено цепи газораспределителя (другое цветовое звено) с метками на звездочке коленвала. (Рисунок 7)
  2. Нанести жидкую прокладку на переднюю крышку, убедиться в наличии 2 уплотнительных колец на передней крышке, установить проставку привода масляного насоса, переднюю крышку и поддон картера, установить передний кронштейн двигателя, траверсу и шкив коленчатого вала, установить промежуточную звездочку с внешней цепью ГРМ и совместите сопрягаемое звено внутренней цепи ГРД (цветное звено) с метками на промежуточной звездочке.
  3. Установить вал промежуточной звездочки с задней стороны. Установить звездочку распределительного вала с внешней цепью газораспределения. Совместить метки сопряжения внешней цепи газораспределителя с метками на звездочке распределительного вала.8 Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-49350-S36559930452001011500000)
Схема №8
Схема №9
  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров (сливная пробка находится с левой стороны блока, между маховиком и выпускным коллектором). Снять ремни привода вспомогательных устройств и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Удалить впускной воздуховод. Вынуть правое переднее колесо и брызгозащитный экран. (ref-49350-S08138289192001011500000)
  2. Снять подкрылки двигателя, демонтировать переднюю выхлопную трубу, снять с головки цилиндров передний кронштейн двигателя, снять крышку головки цилиндра, колпак распределителя и свечи зажигания, убрать опору впускного коллектора, установить поршень № 1 в ВМТ такта сжатия, снять распределитель.
  3. Снять переднюю крышку головки цилиндров. (Рисунок 4) Снять шкив водяного насоса и корпус термостата, снять натяжитель цепи и направляющую. (Лист 6) Ослабить болт паразитной звездочки. Снять звездочки распределительного вала. Отметить и снять крышки цапф распределительных валов. Демонтировать распределительные валы.
  1. Смазать распределительные валы перед установкой. Правильно установить распредвалы и крышки цапф. Сначала подтянуть болты № 11-15, затем болты № 1-10-18 INCH lbs. (2 Н.м). Затянуть болты No.1-15-52 INGE lbs. (5,9 Н.м.). Затяжку болтов No I от 1-14 до 80-105 INCE (9,0-11,8 Н. м.). Подтянуть болт № 15 до 56-74 дюймовых крышек. (6,3 А.о 8.3).
  2. Приклейте жидкостную прокладку к кронштейну распределителя. (Рисунок 9) Для завершения монтажа провести обратную процедуру демонтажа, затянув все гайки и болты в соответствии с техническими условиями см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49350-S36559930452001011500000)
Схема №10

Снять трансаксель и маховик / гибкую пластину. Процедуры см. в статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНС " или ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - изделие М / Т в подразделе " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РУЧНОГО ТРАНСА ". Снять и очистить задний фиксатор масляного уплотнения. Удалить уплотнение с заднего держателя сальника. Нанести моторное масло на новый сальник. Установить масляное уплотнение. Смазать жидкостную прокладку к заднему сальнику Обратная процедура снятия гаек для завершения установки. (ref-49350-S36559930452001011500000)

  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  2. Снять нижний шланг радиатора.
  3. Снять впускное отверстие для воды, затем вынуть термостат.
  4. Установить термостат с качающимся клапаном или воздухоотводчиком на верхнюю сторону, нанести непрерывный буртик жидкостной прокладки на ответную поверхность входа охлаждающей жидкости и после установки проконтролировать двигатель на несколько минут на наличие утечек.

Слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров (сливная пробка находится с левой стороны блока, между маховиком и выпускным коллектором). Снять приводные ремни приспособления; снять шкив водяного насоса и водяной насос. НЕ допускайте соприкосновения охлаждающей жидкости с приводными ремнями приспособления.

Нанести на сопрягаемую поверхность корпуса насоса небольшой валик жидкостной прокладки. Установить насос. Для установки оставшихся компонентов провести процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49350-S36559930452001011500000)

Снять подкапотное пространство двигателя. Слить масло. Удалить поперечину. Снять переднюю выхлопную трубу. Извлечь передние и задние косынки двигателя. СНЯТЬ нижнюю заднюю пластину двигателя (A / T). Вывернуть болты масляного поддона. Используя разделитель масляных поддонов (KV10111100), отделите масляный поддон от блока цилиндров.

Очистить все уплотнительные поверхности прокладок. Нанести сплошной буртик жидкой прокладки шириной 14,17 " (3,5-4,5 мм) на масляный поддон, пропуская его внутрь канавки и внутрь отверстий под болты. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рис. 11) Последовательно затянуть гайки и болты масляного поддона. Затянуть все гайки и винты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ ЕМОЕ МАСЛО до 30 минут после установки масляного противня. (ref-49350-S36559930452001011500000)

Схема №11

Как заменить втулку поршневого пальца

Извлечь втулку поршневого пальца с помощью соответствующего привода. При установке новой втулки проследите за тем, чтобы смазочные отверстия были совмещены. (Таблица 14) После установки втулки проработайте втулку для обеспечения надлежащей посадки штока (зазор между поршневым пальцем и втулкой). См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49350-S01591790892001011500000)

Схема №12

Масляный насос является частью передней крышки. Шестерни масляного насоса доступны изнутри передней крышки, для снятия и установки передней крышки см. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-49350-S19778961452001011500000)

Другие статьи — Двигатель-1.6L 4-CYL VIN [A]