Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Люфт конца полуоси | .031 (.80) | |
| Люфт шестерни дифференциала и боковой шестерни | .006 (.15) | |
| Люфт ведущей шестерни и зубчатого венца | .004-.006 (.10-.15) | |
| Биение зубчатого венца (задняя сторона) | 0-.002 (0-.05) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Предварительная нагрузка ведущей шестерни | ||
| С масляным уплотнением | 8,8-11,5 (1,0-1,3) | |
| Без масляного уплотнения | 6-9 (.7-1.0) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты вспомогательного фланца полуоси | 192-221 (260-300) |
| Болты крышки дифференциального несущего подшипника | 40-47 (54-64) |
| Держатель дифференциала в сборе с задней опорой | 37-52 (50-70) |
| Болты соединительного фланца между валом ведущего моста и валом моста | 37-44 (50-60) |
| Заливная пробка | 29-44 (40-60) |
| Труба для передачи крутящего момента на ведущий вал | 26-33 (35-45) |
| Болты крепления корпуса заднего моста к суппорту | 29-37 (40-50) |
| Гайки крепления задней опоры к поперечине | 18-22 (24-30) |
| Болты картера «кольцевая шестерня - дифференциал» | 59-66 (80-90) |
| Шлицевая соединительная гайка | 118-162 (160-220) |
| Болты крепления стойки в сборе к корпусу оси | 37-52 (50-70) |
| Закручивание болтов вспомогательного фланца трубки | 118-162 (160-220) |
| Крутящий момент между трубой и несущими болтами дифференциала | 52-63 (70-85) |
| Затянуть болты крепления трубы к передней части | 26-33 (35-45) |
Моменты затяжки