Ведущий мост: Регулировки Mitsubishi Starion I

Как установить и регулировка

Для установки картера моста выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. Проверьте люфт конца вала моста с помощью циферблатного индикатора. Если люфт конца превышает 0 031 " (0,79 мм), замените подшипник (подшипники).

Схема №1

Войти

1. Нанесите универсальную смазку на карман и шлиц дифференциала со стороны выносного вала и установите узел моментной трубки на водило дифференциала и переднюю опору.
2. Заведите удлинительный вал в шлицевую муфту дифференциала с гидромолотом и убедитесь, что поверхность фланца моментной трубки полностью контактирует с поверхностью фланца водила дифференциала. Если между фланцем моментной трубки и фланцем водила имеется зазор, то моментная трубка собрана неправильно.
3. Установите ответный фланец с совмещенными метками (если они были удалены). Удерживайте удлинительный вал с помощью стояночного тормоза. Затяните крепежную гайку ответного фланца. Измерьте биение ответного фланца с помощью циферблатного индикатора.
4. Если биение превышает 004 " (0,10 мм), измените фазу вспомогательного фланца и удлинительного вала. Измерьте биение еще раз. Если биение все еще чрезмерное, замените дефектные детали. Выровняйте ответные метки и установите приводной вал.