Содержание Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронная: Капитальный ремонт Mitsubishi Sigma I

Электронная подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Передняя стойка в сборе

ПримечаниеПоддерживайте поворотный кулак проволокой для предотвращения напряжения приводного вала и тормозного шланга. Во время разборки держите соединения воздушного шланга заглушенными, чтобы предотвратить загрязнение системы.

Как разобрать подвеску - электронная: капитального ремонта

  1. Снять привод и адаптер. Сожмите спиральную пружину с помощью пружинного компрессора и адаптера (MB991043-01). Ослабить пружинное стопорное кольцо и снять фитинг воздушного шланга.
  2. Снять кронштейн привода и изолятор с корпуса стойки. Осторожно ослабить пружинный компрессор, чтобы обеспечить полное растяжение цилиндрической пружины, и снять переходник. Снять вспомогательный резервуар и цилиндрическую пружину с подушкой нижней пружины.
  3. Осмотреть все компоненты на предмет повреждения или чрезмерного износа. Проверить спиральную пружину на деформацию и ударное устройство на утечку жидкости. Снять уплотнительное кольцо с дополнительного бака и утилизируйте. (Приложение 33)

Повторная сборка

  1. Смазать новое уплотнительное кольцо и установить в поддон. Установить нижнюю пружинную подушку, пружину, поддон и адаптер (MB991043-01). Убедиться, что все компоненты правильно выровнены. Сжмите спиральную пружину.
  2. Установить изолятор и затянуть гайку на 58-72 фута (79-97 Н.м). Снять переходник и нанести универсальную смазку в канал подшипника изолятора. Совместить паз поршневого штока с формой " D " кронштейна привода. Установить кронштейн привода к корпусу стойки и подтянуть до 29-43 футов (39-58 Н.м.).
  3. Смазать и установить уплотнительное кольцо на шток поршня. Установить фитинг воздушного шланга и потянуть шток поршня вверх, чтобы прикрепить стопорное кольцо. Для завершения повторной сборки, выполнить обратную процедуру разборки.
Схема №31

С помощью пружинного компрессора сжать пружину стойки, отвернуть гайку крепления изолятора, снять изолятор, поддон, 2 уплотнительных кольца, пружину и подушку нижней пружины. (Рисунок 36)

Схема №32

Для повторной сборки, обратной разборке Установить на амортизатор подбак и изолятор прижатием к винтовой пружине, обеспечив угол установки изолятора и внутренней трубы нижней втулки 90 градусов. (Рисунок 37)

Схема №33