Момент отрыва шарового шарнира (шаровой шарнира стабилизатора)
- После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира наверните гайку на шпильку и с помощью гнезда поджатия (MB990326) измерить момент отрыва шарового шарнирного соединения.
- При крутящем моменте отрыва более 4,4-13,3 ДЮЙМ фунт (0,5-1,5 Н.м) заменить звено стабилизатора. Если крутящий момент отрыва менее 4,4-13,3дюйм фунт (0,5- 1,5н · м), проверить плавность поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта. В этом случае можно повторно использовать этот шаровой шарнир.
Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт крепления корпуса к тяговому рычагу | 81-95 (110-130) |
| Болт крепления тормозного узла к тяговому рычагу | 42-48 (55-65) |
| Гайка связи управления с поперечиной | 81-95 (110-130) |
| Болт рычага управления с тяговым рычагом | 59-74 (80-100) |
| Нижняя гайка между рычагом и траверсой | 81-95 (110-130) |
| Гайка нижнего рычага к тяговому рычагу | 59-81 (80-110) |
| Самоблокирующаяся гайка задней ступицы в сборе | 112-148 (150-200) |
| Гайка амортизатора в сборе с корпусом | 30-36 (39-49) |
| Амортизатор в сборе с накидной гайкой | 59-81 (80-110) |
| Гайка заклинивания амортизатора | 15-22 (20-30) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 16-21 (21-29) |
| Гайка звена стабилизатора | 26-32 (34-44) |
| Гайка между верхним рычагом и поперечиной | 83-95 (110-130) |
| Гайка верхнего рычага к тяговому рычагу | 81-95 (110-130) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Крепежная гайка | 89-124 (10-14) |
Моменты затяжки