Как проверить момент начала вращения подшипника колеса
- Установить передний съемник ступицы и установщик (MB991017 или xtigx1) и прокладку (MB991000), как показано на иллюстрации, и затянуть до 148-184 фут фунтов (200-250 Н · м). MB990998
- Повернуть ступицу, чтобы посадить подшипник.
- Удерживайте ступицу переднего колеса в тисках с помощью деревянной колодки. (Рисунок 4)
- Измерить начальный момент вращения подшипника колеса с помощью гнезда предварительного натяга (MB990326) и моментного ключа (MB990685).
- Если момент начала вращения превышает 8.88 INCH lbs. (1.0 N.m.), заменить подшипниковый узел переднего колеса. Если есть какие-либо признаки заедания или сужения при повороте подшипника колеса - заменить его.
Схема №28
Схема №29
Как проверить крутящий момент втулки скольжения звена помощи
- Вставить болт во втулку скольжения вспомогательного звена, закрепить шайбу в противоположном направлении и наверните гайку.
- Проверните внутреннюю гильзу (включая шайбу) несколько раз.
- Используя гнездо предварительного натяга (MB990326), измерить вращающий момент скользящей втулки вспомогательного звена.
- Если крутящий момент скользящей втулки вспомогательного звена превышает 4,4-17,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-2,0 Н.м), заменить вспомогательное звено.
- Если крутящий момент скользящей втулки вспомогательного звена меньше 4,4-17,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-2,0 Н.м), проверить, чтобы скользящая втулка вспомогательного звена поворачивалась плавно без чрезмерного люфта.
Схема №30
Как проверить крутящий момент поворота шариковой втулки подушки нижнего рычага
- Вставить болт в шариковую втулку подушки нижнего рычага, закрепить шайбу в противоположном направлении и наверните гайку.
- Проверните внутреннюю гильзу (включая шайбу) несколько раз.
- С помощью гнезда поджатия (MB990326) измерить вращающий момент шариковой втулки опоры нижнего рычага.
- Если крутящий момент шариковой втулки подушки нижнего рычага больше 4,4-26,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-3,0 Н.м), заменить шариковую втулку подушки нижнего рычага.
- Если крутящий момент шариковой втулки подушки нижнего рычага меньше 4,4-26,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-3,0 Н.м), убедиться, что шариковая втулка подушки нижнего рычага поворачивается плавно без чрезмерного люфта. Если нет чрезмерного люфт, то можно использовать шариковую втулку подушки повторно.
Схема №31
Как проверить момент поворота шарового шарнира звена стабилизатора
- Несколько раз встряхнуть шпильку шарового шарнира тяги стабилизатора.
- Измерить с помощью гнезда поджатия (MB990326) момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора.
- Если момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора превышает 15-27 INCH lbs. (1,7-3,0 Н.м), заменить тягу штанги стабилизатора.
- Если крутящий момент на повороте шарового шарнира тяги стабилизатора менее 15-27 INCH lbs. (1,7-3,0 Н.м), проверить плавность поворота без чрезмерного люфта и при его отсутствии допускается повторное использование шарового шарнирного соединения.
Схема №32
Как проверить крутящий момент шарового шарнира прицепного рычага
- Несколько раз встряхните шпильку шарового шарнира дышла.
- Измерить с помощью гнезда поджатия (MB990326) вращающий момент шарового шарнира ведомого рычага.
- Если крутящий момент при повороте шарового шарнира ведомого рычага превышает 4,4-22,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-2,5 Н.м), заменить узел ведущего рычага.
- Если крутящий момент при повороте шарового шарнира ведомого рычага меньше 4,4-22,0 ДЮЙМ фунт. (0,5-2,5 Н.м), убедиться в том, что шаровой шарнир ведущего рычага поворачивается плавно без чрезмерного люфта.
Схема №33
Как проверить крутящий момент шарового шарнира верхнего рычага
- Встряхните шпильку шарового шарнира верхнего рычага несколько раз.
- С помощью гнезда поджатия (MB990326) измерить момент поворота шарового шарнира верхнего рычага.
- Если крутящий момент при повороте шарового шарнира верхнего рычага превышает 4,4-22,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-2,5 Н.м), заменить верхний рычаг в сборе.
- Если крутящий момент при повороте шарового шарнира верхнего рычага меньше 4,4-22,0 ДЮЙМ фунтов (0,5-2,5 Н.м), проверить плавность поворота шарового шарнирного соединения верхнего рычага без чрезмерного люфта.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Монтажная гайка вспомогательного звена | 58-80 (78-108) | |
| Вспомогательное соединение с накидной гайкой | 55-64 (75-87) | |
| Болт крепления тормозного суппорта | 36-44 (49-59) | |
| Крепежный болт поперечины | 61-69 (83-93) | |
| Монтажная гайка узла опоры дифференциала | 81-96 (110-130) | |
| Гайка узла нижнего рычага к поперечине | 58-80 (78-108) | |
| Нижний рычаг в сборе с накидной гайкой | 58-72 (78-98) | |
| Гайка от нижнего рычага до амортизатора | 58-72 (78-98) | |
| Гайка крепления карданного вала | 22-25 (30-34) | |
| Гайка амортизатора в сборе с корпусом | 29-36 (39-49) | |
| Самоконтрящаяся гайка амортизатора (винтовая пружинная гайка) | 16-22 (22-30) | |
| Монтажная гайка звена стабилизатора | 29-36 (39-49) | |
| Болт кронштейна стабилизатора | 15-21 (20-28) | |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к поперечине | 29-36 (39-49) | |
| Болт соединения задней консоли с корпусом | 102-115 (138-156) | |
| Тяговый рычаг в сборе с накидной гайкой | 55-64 (75-87 | |
| Монтажный болт для сборки верхнего рычага | ||
| Фронт | 32-40 (44-54) | |
| Задняя часть | 44-50 (60-68) | |
| Верхний рычаг в сборе с накидной гайкой | 55-64 (75-87) | |
Моменты затяжки