Как проверить люфт конца подшипника колеса
- Снять колпачок ступицы и тормозной барабан.
- Проверить люфт торца подшипника. Поместить циферблатный манометр на поверхность ступицы, затем переместить ступицу в осевом направлении и измерить люфт. (Таблица 1)
- Если люфт превышает 0 002 дюйма (0,05 мм), затянуть самоконтрящуюся гайку до 112-148 футов фунтов (150-200 Н.м) и повторно проверить люфт.
- Если регулировка не может быть выполнена в пределах 0 002 " (0,05 мм), заменить заднюю ступицу в сборе.
Схема №27
Как проверить сопротивление вращения-скольжения ступицы
- Снять тормозной барабан.
- Повернуть ступицу несколько раз, чтобы посадить подшипник.
- Намотайте веревку на болты ступицы и повернуть ступицу, потянув под углом 90 градусов с пружинным балансиром.
- Если сопротивление вращению-скольжению больше 16 футов фунтов (22 н.м), ослабить самоконтрящуюся гайку и затем затянуть ее до 118-148 футов фунта (150-200 Н · м) и повторно проверить сопротивление перемещению.
- Если и регулировка не может быть выполнена в пределах 16 футов фунтов (22 н.м), заменить задний узел ступицы.
Шаровой шарнир стабилизатора
ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитной крышки могут привести к повреждению шарового шарнира. Когда пылезащитная крышка будет повреждена во время сервисных работ, заменить пылезащитную крышку.
Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем. Если пылевой чехол треснул или поврежден, заменить звено стабилизатора.
Пылезащитная крышка шарового шарнира
ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитной крышки могут привести к повреждению шарового шарнира. Когда пылезащитная крышка будет повреждена во время сервисных работ, пылезащитную крышку следует заменить