Упрощенная система проводков (SWS) - за исключением эволюции: Обзор Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Работа стеклоочистителя на низкой (и высокой) скорости

1. Если низкоскоростной выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ выключателем зажигания в положении «ACC» или «ON», то переключатель колонок подает низкоскоростной сигнал ВКЛ стеклоочистителя и высокоскоростной сигнал ВЫКЛ стеклоочистителя на передний ЭБУ. При этом включается сигнал стеклоочистителя и выключается реле контроля скорости стеклоочистителя (низкоскоростное), в результате чего стеклоочистители работают на низкой скорости.
2. Если быстродействующий выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ, то переключатель колонок подает на передний-ЭБУ сигналы отключения низкоскоростного стеклоомывателя и включения высокоскоростного. Это приводит к включению как сигнала стеклоочищающего устройства, так и реле переключения скорости движения (скоростное), в результате чего стеклопакеты работают с высокой скоростью.

Прерывистая работа стеклоочистителя

ETACS-ECU вычисляет интервал срабатывания стеклоочистителя по сигналу напряжения, посылаемому с переключателя колонок. Затем ETACS-ECU посылает сигнал на передний-ECU. Фронт-ЭБУ определяет интервал срабатывания стеклоочистителя и включает сигнальное реле реле стеклоочистителя. Это приводит к включению реле автостопа стеклоочистителя. Тогда реле автостопа стеклоочистителя отключится после того, как стеклоочистители достигнут паркового положения. Это вызывает отключение сигнального реле стеклоочистителя, а затем стеклоочистителей Если сигнальное реле стеклоочистителя остается выключенным в течение интервала работы стеклоочистителя, то реле снова включается, в результате чего стеклоочистители работают в прерывистом режиме.

Работа с туманом на лобовом стекле

1. Если переключатель стеклоочистителя ветрового стекла установлен в положение ON (вкл), а выключатель зажигания находится в положении " ACC " или " ON ", то на передний ЭБУ подается высокоскоростной рабочий сигнал стеклоомывателя. Этот сигнал включает реле переключения скорости стеклоохладителей, заставляя их работать с высокой скоростью при включенном тумблере.
2. В то время как переключатель стеклоочистителя остается включенным, когда прерывистый режим все еще работает, стеклоочистители работают как стеклоочиститель. Однако стеклоочистители снова возвращаются в прерывистый режим, когда переключатель переводится обратно в положение «INT».
3. Для предотвращения срабатывания стеклоочистителя при выключенном выключателе стеклоочистителя, стеклоочиститель не работает в течение 0,5 секунды после выключателя прерывистого стеклоочистителя, выключателя низкоскоростного стеклоочистителя и выключателя высокоскоростного стеклоочистителя.

Работа омывателя ветрового стекла

1. Если выключатель омывателя ветрового стекла повернут в положение ВКЛ выключателем зажигания при положении " ACC " или " ON ", то на передний-ЭБУ подается сигнал включения омывателей лобового стекла, что приводит к включению сигнала стеклоочистителя через 0,3 сек. После выключения сигнала включения омывающих стекол через 3 сек выключается сигнал стеклоочистки.
2. Если выключатель омывателя ветрового стекла включен, в то время как стеклоочиститель находится в прерывистом режиме, то при выключении выключателя омывателя ветрового стекла в течение 0,2 секунды стеклоочиститель срабатывает только один раз для выполнения срабатывания тумана выключателем омывателя ветрового стекла. Когда состояние включения переключателя омывателя ветрового стекла продолжается более 0,2 секунды, стеклоочиститель выполняет то же самое движение, что и нормальное состояние, с момента, когда прошло 0,2 секунды, а затем возвращается к прерывистому движению.

Работа заднего стеклоочистителя

Если задний выключатель стеклоочистителя и омывателя переведен в положение " INT " с переключателем зажигания в положении " ACC " или " ON ", то ETACS-ECU включает примерно на 3 секунды (приблизительно 2 цикла) сигнал привода заднего стеклоуловителя 8 секунд, затем через 7,4 секунды прерывистое движение срабатывает каждые 8 сек. Если рычаг селектора переводится в состояние " R " при включении заднего выключателя и переключателя омывателей в положение ' INTS ', а переключатель зажигания включается на " один такт / парк ".

Работа задней шайбы

Если задний выключатель стеклоочистителя и омывателя повернут в положение ВКЛ (шайба) выключателем зажигания при положении " ACC " или " ON ", то на ETACS-ECU подаётся сигнал включения задней шайбы, вызывая включение сигнала заднего дворника через 0,3 с. После выключения сигнала переключения задней шайбы через 3 с выключается сигнал отключения задней шайбы. Если переключатель задней шайбы переведен во включенное положение, пока задняя шайба находится в прерывистом режиме, тогда задняя работает возврат мойки.

Работа функций автоматического отключения внутреннего освещения

Эта функция предотвращает разряд батареи, когда дверь открыта или купольная лампа остается включенной с выключателем зажигания в положении " замок " (OFF). ETACS-ECU включает свое реле " keep " для отключения питания батарей внутренних светильников, когда сигнал внутренней световой нагрузки и все дверные переключатели остаются включенными примерно 30 минут при выключателе зажигания в других положениях, кроме ACC. Затем внутренние фонари будут отключены. Если выключатель зажигания снова включен, то ETAC-ECO продолжает включать внутреннее освещение.

Работа индикаторной лампы двери-аджара

Этот световой индикатор предупреждает водителя о том, что дверь(и) не закрыта. Если выключатель двери включен, ETACS-ECU активирует индикаторную лампу на комбинированном счетчике.

Техническое описание (комментарий)

Возможно, неправильно подключен комплект монитора SWS.

Работа схемы

1. Питание переключателя колонок обеспечивается от аккумулятора и выключателя зажигания (IG1).
2. Если система питания от аккумуляторной батареи неисправна, то система работает по питанию от выключателя зажигания (IG1).

Возможно, неисправна цепь питания рубильника (колонка- ЭБУ) При повреждении цепи питания аккумуляторной батареи (клемма № 1 колонкового выключателя) к ЭКУ также следует проверить цепь питания от выключателя зажигания (IG1) (клемму № 9 колонкового переключателя), и в случае необходимости отремонтировать.

1. Питание ETACS-ECU обеспечивается от аккумулятора и выключателя зажигания (IG1).
2. Если система питания от аккумуляторной батареи неисправна, то система работает по питанию от выключателя зажигания (IG1).

Подозревают, что неисправна цепь питания датчика ETACS-ECU, или поврежден жгут проводов между контрольным комплектом Sws и ETAC-ЭБУ или их разъем (разъемы). При повреждении цепи питания аккумуляторной батареи к ЭСУ (клемма № 20 ETACS-Eku) проверяют также цепь питания от выключателя зажигания (IG1) (клемму № 8 схемы проверки EТAC-ЭКУ) заземлить, если имеется необходимость в EEC.

1. Питание на передний ЭБУ обеспечивается от аккумулятора и выключателя зажигания (IG2).
2. Если система питания от аккумуляторной батареи неисправна, то система работает по питанию от выключателя зажигания (IG2).

Есть подозрение, что неисправна цепь питания к фронтальному ЭБУ или поврежден жгут проводов между комплектом монитора SWS и фронтальным ЭСУ или их разъем (разъемы). При повреждении цепи питания от аккумуляторной батареи к ЭМУ (клемма № 7 фронтального - ЭХУ) проверить также цепь питания от выключателя зажигания (IG2) (клеммы № 30 фронтального ЭГУ) и при необходимости отремонтируйте.

1. Электропитание к крышке люка двигателя в сборе подается через плавкую вставку (5).
2. При включенном сигнале выключателя зажигания (IG2) двигатель люка в сборе готов к работе.

Цепь питания или схема связи с люковым двигателем в сборе или люковый двигатель в сборе могут быть неисправны.

ETACS-ECU управляет функцией тонального сигнала напоминания о ключе зажигания (периодически подает звуковой сигнал) на основе входных сигналов от следующих переключателей

1. Выключатель зажигания (IG1) выключен
2. Выключатель напоминания о ключе ВЫКЛ.
3. Выключатель двери водителя ВКЛ

ETACS-ECU управляет функцией тонального сигнала напоминания о ключе зажигания (периодически подает звуковой сигнал), если выполняется любое из следующих условий:

1. Положение блокировки выключателя зажигания (ключ вставлен)
2. Дверь водителя ОТКРЫТА

Если функция не работает нормально, то система входных цепей от коммутаторов или ETACS-ECU может быть неисправна (см. " РАБОТА СХЕМЫ ").

ETACS-ECU внутренне управляет функцией световой тональной сигнализации напоминания в соответствии со следующими сигналами:

1. Выключатель зажигания (IG1) выключен
2. Выключатель передней двери (лев.) включен
3. Выключатель заднего фонаря ВКЛ.
4. Выключатель фар

ETACS-ECU управляет функцией тонального аварийного сигнала светового напоминания при следующих условиях:

1. Положение блокировки выключателя зажигания (напоминание о ключе)
2. Дверь водителя ОТКРЫТА
3. Положение задних габаритов или головки переключателя освещения

Если функция не работает нормально, система входных цепей от коммутаторов или ETACS-ECU может быть неисправна. См. " Работа цепи ". (ref-169966-S39107644892004122700000)

ETACS-ECU периодически управляет функцией тональной сигнализации ремня безопасности в соответствии с сигналами от следующих переключателей

1. Выключатель зажигания (IG1) ВКЛ.
2. Включение ремня безопасности водителя

ETACS-ECU периодически управляет функцией тональной сигнализации ремня безопасности при следующих условиях:

1. Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК
2. Ремень безопасности водителя расстегнут

Если функция не работает нормально, система входных цепей от коммутаторов или ETACS-ECU может быть неисправна (см. раздел " Работа цепи "). (ref-169966-S27608395752004122700000)

ETACS-ECU управляет системой замков центральных дверей по следующим сигналам

1. Выключатель привода блокировки двери водителя или пассажира.
2. Переключатель цилиндров замка боковой двери водителя.
3. Выключатель дверного замка, который встроен в сетевой переключатель стеклоподъемника или дополнительный переключатель стеклопакета (передний правый).
4. ETACS-ECU запирает или отпирает все двери, приводя в действие центральное реле блокировки дверей (встроенное в ECU) в ответ на входные сигналы.

ETACS-ECU управляет системой замков центральных дверей по следующим сигналам

1. Выключатель привода замка двери водителя.
2. Переключатель цилиндров замка двери водителя или пассажира.
3. Выключатель дверного замка, который встроен в сетевой переключатель стеклоподъемника или дополнительный переключатель стеклопакета (передний правый).
4. ETACS-ECU запирает или отпирает все двери, приводя в действие центральное реле блокировки дверей (встроенное в ECU) в ответ на входные сигналы.

Возможно, неисправен жгут проводов между приводом дверного замка или ETACS-ECU и приводом дверной блокировки.

Возможно, неисправен выключатель дверного замка (встроенный в переключатель стеклоподъемника) или ETACS-ECU.

Возможно, неисправен выключатель дверного замка (встроенный в переключатель стеклоподъемника) или ETACS-ECU.

Техническое описание

Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя или ETACS-ECU.

ETACS-ECU включает реле стеклоподъемника (установлено на клеммной колодке) для включения стеклоприемников при повороте выключателя зажигания (IG1) в положение " ВКЛ ".

ETACS-ECU управляет функцией таймера окна питания в соответствии со следующими сигналами

1. Выключатель зажигания (IG1)
2. Выключатель передней двери

Если функция таймера окна питания не работает нормально, то его входная схема, ETACS-ECU или фронтальный блок управления могут быть неисправны.

Двигатель переднего стеклоподъемника (лев.) открывает или закрывает дверное окно (лев.) при переводе главного выключателя стеклоприемника в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ".

Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника или двигатель переднего стеклоподъемника (лев.).

Моторы стеклоподъемников открывают или закрывают дверные окна, когда переключатель переднего пассажира или заднего пассажира переводится в положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ".

В качестве альтернативы, переключатель блокировки стеклоподъемника (встроенный в сетевой выключатель) может оставаться нажатым в положение " замок ".

При работе с каждым субпереключателем стеклоподъемника для передних или задних пассажиров (встроенным в главный выключатель стеклоприемника) работает соответствующий двигатель, что приводит к закрытию или открытию каждого окна.

Если соответствующее окно питания открывается и закрывается нормально, когда каждый дополнительный переключатель окна питания приводится в действие, главный переключатель окна питания может быть неисправен.

Приемник встроен в ETACS-ECU. Этот приемник принимает сигнал блокировки или разблокировки от передатчика.

ETACS-ECU выполняет следующие функции при получении сигнала блокировки или разблокировки от передатчика

1. Функция ответчика купольного светильника.
2. Функция ответчика на сигнал поворота.
3. Функция ответа на звуковой сигнал.

Функции подачи сигнала поворота и звукового сигнала ответа могут быть отключены или включены. Однако функция ответного сигнала купольного огня не может быть отключена.

Шаг 6: проверка работы сирены

Звуковой сигнал работает нормально?

1. ДА Переход к шагу " 19 ". (ref-169966-S24525581402004122800000)
2. НЕТ Переход к шагу " 7 ". (ref-169966-S15867119602004122800000)

ETACS-ECU работает в режиме регистра зашифрованного кода по следующим сигналам

1. Клавишный переключатель напоминания.
2. Выключатель аварийной световой сигнализации.

Если режим регистра зашифрованного кода не может быть установлен, входные цепи от коммутаторов, описанных в " цепь OPERATION " или ETACS-ECU могут быть неисправны.

1. Электродвигатель люка в сборе запитывается от батареи через плавкую вставку (5).
2. При включенном сигнале выключателя зажигания (IG2) двигатель люка в сборе готов к работе.

Возможно, неисправен выключатель люка или двигатель люка в сборе.

1. Функция таймера люка работает в соответствии с сигналами от следующих переключателей: Выключатель зажигания (IG1): ВЫКЛ. Дверной переключатель водителя и пассажира: ОТКЛ.
2. Состояние транспортного средства: Выключатель зажигания: положение замок. Дверь водителя и пассажира: закрыта
3. Когда передняя дверь открывается и закрывается, в то время как функция таймера люка включена, продолжительность работы люка изменяется.

Если функция таймера люка не работает нормально, могут быть неисправны входные цепи от переключателей, описанных в разделе " Работа с цепями ", двигатель люка в сборе, ETACS-ECU или линия связи SWS. (ref-169966-S06068646472004122800000)

Двигатель люка в сборе контролирует состояние нагрузки по току, который течет в двигателе. Если заданный ток превышен, электродвигатель люка меняется на противоположное из-за механизма безопасности.

1. Выключатель стеклоочистителя и омывателя подает сигнал через колонку-ЭБУ (входит в состав переключателя колонок) на фронтальный Эу.п ри подаче колонкой-ЭКУ сигнала " ВКЛ ". Стеклоочиститель и переключатель омывателей на переднее ЭУВД, фронтальное - ЭМУ включает реле (входящее в состав фронтального ЭВУ), тем самым вызывая включение электродвигателя стеклоуловителя и моечной машины.
2. Если линия связи SWS неисправна, то передний КРД приводит в действие двигатель стеклоочистителя, используя вместо этой линии другие линии связи (дублирующая цепь стеклоомывателя), при этом стеклоочищающее устройство работает с малой скоростью независимо от положения переключателя стеклоохладителей и омывателей (" низкий " или " высокий ").

Если стеклоочиститель вообще не работает, то могут быть неисправны электродвигатель стеклоомывателя, переключатель колонок (дворник и выключатель омывателей) или передняя-ЭБУ.

Данная система может находиться в отказоустойчивом режиме, так как неисправна линия связи SWS. Если система не сможет получить какой-либо сигнал от рубильника (стеклоочистителя и переключателя омывателя) из-за обрыва цепи в линии связи Sws или по другим причинам, то система перейдет в безотказный режим при нахождении выключателя зажигания в положении " ACC ".

Если одно из положений переключателя стеклоочистителя неисправно, то могут быть повреждены двигатель стеклоомывателя, переключатель колонки (выключатель стеклоочищающего устройства и омыватель) или передняя панель ЭБУ.

Если стеклоочиститель не останавливается в заданном парковочном положении, двигатель стеклоомывателя или ЭБУ передней части может быть неисправен.

Если периодическое изменение интервала стеклоочистителя лобового стекла не изменяется при работе ручки регулировки периодического интервала стеклоподъемника или в соответствии со скоростью транспортного средства, то могут быть неисправны переключатель колонки, ETACS-ECU или передняя часть-ЭБУ.

Если интервал прерывистого стеклоочистителя лобового стекла не изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства, то ETACS-ECU или передняя часть-ЭБУ могут быть неисправны.

Выключатель омывателя ветрового стекла подает сигнал через колонку-ЭБУ (входит в состав переключателя колонок) на переднее ЭСУ. Если колонка-ЭКУ посылает сигнал " ВКЛ " выключателя омывателей лобового стекла, то переднее - ЭХУ включает реле (включено в составе фронтального - ECU), тем самым вызывая включение электродвигателя омыватель ветрового экрана.

Если омыватель ветрового стекла не работает нормально, двигатель омывателя лобового стекла, выключатель колонки (стеклоочиститель и переключатель омывателей) или передняя часть-ЭБУ могут быть неисправны.

Задний переключатель стеклоочистителя посылает сигнал через ECU колонки (встроенный в переключатель колонки) на ETACS-ECU. Если колонка-ЭБУ посылает сигнал включения заднего стеклоочистителя на ЭТАКС-ЭБУ, ЭТАКС-ЭБУ включает реле (встроенное в ЭТАКС-ЭБУ), тем самым вызывая включение двигателя заднего стеклоочистителя.

ETACS-ECU управляет задним стеклоочистителем в соответствии с переключателем зажигания (ACC) и задним выключателем стеклоомывателя.

Если задний стеклоочиститель не работает нормально, то может быть неисправна система входных цепей от переключателей, двигатель заднего стеклоочистителя, переключатель колонки (выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя) или ETACS-ECU.

Если заднее стеклоочистительное устройство не останавливается в заданном парковочном положении, то двигатель заднего стеклоочищающего устройства или ETACS-ECU могут быть неисправны.

ETACS-ECU управляет задним стеклоочистителем последовательно приблизительно дважды, когда рычаг селектора перемещается в положение " R " при включенном заднем стеклоомывателе.

Если задний стеклоочиститель не работает последовательно приблизительно два раза, возможно неисправен переключатель положения Park / Neutral (" R ") или ETACS-ECU.

Выключатель заднего омывателя подает сигнал через колонку-ЭБУ (входит в состав переключателя колонок) на ETACS-ECU. Если колонка-ЭКУ посылает сигнал " ВКЛ " выключателя задней шайбы на ETACC-ЕСУ, то ЭТАСС-УРУ включает реле (входящее в состав ETACS-ECH), тем самым вызывая включение двигателя задней шайбы.

Если задняя шайба не работает нормально, может быть неисправен двигатель задней шайбы, переключатель колонок (стеклоочиститель и выключатель омывателя) или передний-ЭБУ.

ETACS-ECU включает сигнальную лампу ремня безопасности в соответствии с выключателем зажигания (IG1) и переключателем ремней безопасности водителя.

Если водитель повернет выключатель зажигания в положение «ВКЛ», не пристегнув ремень безопасности, загорается сигнальная лампа ремня безопасности.

Если сигнальная лампа ремня безопасности не светится, то может быть неисправна входная цепь, комбинационный измеритель (предупреждающая лампочка ремня или печатная плата) или ETACS-ECU.

При установке выключателя освещения в положение " Задний габарит " сигнал " ХВОСТ " через колонку-ЭБУ (входит в состав переключателя колонок) посылается на фронтальный ECU. ЕСЛИ фронтовой-ECU- получает сигнал " ЗАДНИЙ ГАБАРИТ " по колонке-ЭКУ, то фронтальный-Ecu включает реле заднего фонаря (входящее в состав фронтального-э, тем самым вызывая свечение задних фар.

Если задние фонари не горят нормально, возможно неисправность переключателя колонок или переднего ЭБУ.

При установке выключателя освещения в положение " HEAD " сигнал " ГОЛОВА " подается через колонку-ЭБУ (встроенную в переключатель колонок) на фронтальную-ЭКУ.Е СЛИ фронтальная-КЭУ получает сигнал " ГОЛОВКА " через колонку - ЭКУ, то фронтальная -ЭХУ включает реле фар (встроенное в переднюю-э, ЭСУ), тем самым вызывая свечение фар по низкому световому сигналу переключателем головного света. Функциональная подсветка всегда подсвечивается при низком освещении диммером.

Если линия связи SWS неисправна, фронтальный ECU управляет фарами с помощью других линий связи (резервная схема фар) вместо этой линии.

Если фары (ближнего света) не горят нормально, то возможно неисправность переключателя колонок или передней ЭБУ.

При включении переключателя диммера переключатель колонок подает сигнал на передний-ЭБУ. Затем передний-ЭКУ переключает фары с ближнего света на дальний или наоборот.

Если фары (дальнего света) не горят нормально, возможно неисправность переключателя колонок или передней ЭБУ.

Если обе фары (ближнего и дальнего света) не горят, то может быть неисправна входная цепь от переключателя ближнего света или передней ЭБУ.

Если фары светятся при слабом освещении независимо от положений переключателя освещения, то работа фар осуществляется в безотказном режиме.

Если габаритные огни, задние фонари или фонари номерного знака не горят, то их колба может быть неисправна.

Шаг 1: проверить работу каждого света

Какой свет не освещает?

1. Задние фонари (Lh) и освещение номерного знака Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S19241448572005010300000)
2. Положение фонарь (Rh) и Taillights (ПРАВАЯ ПОДСВЕТКА И ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Перейдите к шагу " 4 ". (ref-169966-S25229373712005010300000)
3. Положение фонарь (Lh) Перейти к шагу " 6 ". (ref-169966-S18266654782005010300000)
4. Положение фонарь (Rh) Переход к шагу " 12 ". (ref-169966-S38880852962005010300000)
5. Задняя фара (лев) Переход к шагу " 18 ". (ref-169966-S02303025332005010300000)
6. Задняя фара (правая) Перейдите к шагу " 24 ". (ref-169966-S31892574122005010300000)
7. Освещение номерного знака Перейдите к шагу " 30 ". (ref-169966-S00475725252005010300000)
8. Индикатор номерного знака (Lh) Перейдите к шагу " 35 ". (ref-169966-S22928622552005010300000)
9. Лампа освещения номерного знака (Rh) Перейдите к этапу " 41 ". (ref-169966-S25987833422005010300000)
10. Положение фонарь (Lh), Taillight (L.h.) и Подсветка номера Plate фонарь Перейдите к шагу " 47 ". (ref-169966-S06164715372005010300000)
11. Все фонари См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА J-1: ФАРЫ И ЗАДНИЕ ФОНАРИ: ЗАДНИЕ ОГНИ НЕ ГОРЯТ НОРМАЛЬНО ". (ref-169966-S32872138632004122900000)

Если одна из фар не горит, то может быть неисправна лампочка головного света.

Шаг 1: проверить работу фар

Какая из фар не освещает?

1. Lh (низкий и высокий луч) Переход к шагу " 2 ". (ref-169966-S11275370492005010300000)
2. Rh (низкий и высокий луч) Переход к шагу " 5 ". (ref-169966-S28794889842005010300000)
3. Lh (Only низкий-Beam) Переход к шагу " 8 ". (ref-169966-S03248833802005010300000)
4. Rh (Only низкий-Beam) Переход к шагу " 11 ". (ref-169966-S34536273752005010300000)
5. Lh (Only высокий Beam) Переход к шагу " 14 ". (ref-169966-S17137997772005010300000)
6. Rh (Only высокий Beam) Переход к шагу " 17 ". (ref-169966-S32332513462005010300000)
7. Только ближний свет (как правый, так и левый) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ J-2: ФАРА И ЗАДНИЙ ОГОНЬ: ФАРЫ (БЛИЖНЕГО СВЕТА) НОРМАЛЬНО НЕ ГОРЯТ ". (ref-169966-S20289579902005010300000)
8. Дальний свет (как правый, так и левый) и световой индикатор дальнего света См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ J-3: ФАРА И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ: ФАРЫ (ДАЛЬНЕГО СВЕТА) НОРМАЛЬНО НЕ ГОРЯТ ". (ref-169966-S29037616772005010300000)
9. Только световые индикаторы дальнего света См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ J-8: ФАРА И ЗАДНИЙ СВЕТ: СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ ГОРИТ ". (ref-169966-S35153619642005010300000)

Если световой индикатор дальнего света не горит, то может быть неисправна лампочка светового индикатора дальнего света или ETACS-ECU.

Фары подсвечиваются?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S37688036702005010300000)
2. НЕТ Сначала отремонтируйте фары. См. Таблицу " FUNCTION система SYMPTOM CHART ". (ref-169966-S38419175652004122200000)

ETACS-ECU выполняет функцию автоматического отключения фар по следующим сигналам

1. Выключатель зажигания (IG1)
2. Выключатель двери водителя
3. Выключатель задней фары
4. Выключатель фар

Если функция не работает нормально, система входных цепей от коммутаторов, ETACS-ECU или фронтального блока управления может быть неисправна (см. раздел " Работа схемы "). (ref-169966-S28775026312005010300000)

Функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар управляется передним ЭБУ.

Если функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар не работает нормально, возможно неисправен передний ЭБУ.

Если функция дневного ходового огня не работает нормально, цепь питания ЭБУ дневных ходовых огней может быть неисправной или же может быть повреждена схема питания блока управления дневными ходовыми огнями.

Шаг 1: Проверить работу фар (дальний свет)

Проверить, правильно ли загорается фара (дальний свет) во время работы переключателя диммера при включенном выключателе фар.

Нормально ли горят фары (дальнего света)?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S33390726932005010300000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ J-7: ФАРА И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ: ОДНА ИЗ ФАР НЕ ГОРИТ ". (ref-169966-S28410659102005010300000)

Дневной ходовой огонь-ЭБУ может быть неисправен, если функция дневного ходового огня не работает нормально.

1. Выключатель поворотного светофора подает сигнал через колонку-ЭБУ (входит в состав переключателя колонок) на ETACS-ECU. Если колонка-ЭКУ подаст сигнал включения лампы поворотного сигнализатора на ЭТАКС-ЕСУ, то ЕТАКС-э, тем самым вызывая мигание ламп поворотных сигнализаторов.
2. ETACS-ECU приводит в действие поворотники по следующим сигналам: Выключатель зажигания (IG1) и переключатель поворотников.

Если световые сигналы поворота не мигают нормально, то входные цепи от переключателей, описанных в разделе " РАБОТА СХЕМЫ " или ETACS-ECU могут быть неисправны.

Если ETACS-ECU получает сигнал " ВКЛ " от выключателя аварийной световой сигнализации, то ЭТАКС-ЭБУ включает таймер мигалки (входящий в состав ЕТАКС-ЭКУ), вызывая тем самым мигание огней поворотников.

Если сигнальные огни не мигают, то может быть неисправна линия питания ETACS-ECU (выделенная для огней поворотников) или ETAC-ЭБУ.

Если правый или левый поворотник не горит, их лампочка может быть неисправна.

ETACS-ECU освещает свет переднего купола, свет заднего купола и свет багажного отделения в соответствии со следующими сигналами

1. Выключатель зажигания (IG1)
2. Клавишный переключатель напоминания
3. Выключатель передней двери (лев.)
4. Все дверные переключатели
5. Выключатель привода блокировки двери водителя

Если передний купольный светильник, задний купольный фонарь и фонарь багажного отделения не горят нормально, может перегореться лампочка (лампы) купола или система входных цепей от выключателей, линий питания к выключателям или ETACS-ECU могут быть неисправны, см. " Работа схемы ". В качестве альтернативы функция задержки может быть установлена на " 0 секунд " с помощью функции конфигурации. (ref-169966-S34139523582005010400000)

ETACS-ECU управляет купольным светильником по следующим сигналам

1. Выключатель зажигания (IG1)
2. Клавишный переключатель напоминания
3. Выключатель передней двери
4. Все дверные переключатели
5. Выключатель привода блокировки двери водителя

Если свет купола не мигает нормально, перегоревшая лампочка купола, входные цепи от переключателей, описанных в разделе " РАБОТА СХЕМЫ ", линия питания к выключателям или ETACS-ECU могут быть неисправны. В качестве альтернативы функция задержки может быть установлена на " 0 секунд " с помощью функции конфигурации.

ETACS-ECU управляет функцией затемнения света купола в соответствии со следующими переключателями

1. Выключатель зажигания (IG1)
2. Клавишный переключатель напоминания
3. Переключатели передней двери
4. Выключатель привода блокировки двери водителя

Если индикаторы купола не затухают нормально, входные цепи от переключателей, описанных в разделе " РАБОТА СХЕМЫ " или ETACS-ECU могут быть неисправны.

ETACS-ECU выполняет функцию автоматического отключения внутреннего освещения в соответствии со следующими сигналами переключателей

1. Выключатель зажигания (ACC)
2. Выключатель зажигания (IG1)
3. Выключатель передней двери (лев.)
4. Все дверные переключатели
5. Сигнал внутренней световой нагрузки

Если функция не работает нормально, система входных цепей от коммутаторов или ETACS-ECU может быть неисправна (см. раздел " Работа цепи "). (ref-169966-S32334587052005010500000)

ETACS-ECU управляет индикаторной лампой двери по следующим сигналам переключателя

1. Выключатель передней двери
2. Все дверные переключатели

Если индикатор двери не горит нормально, то система входных цепей от переключателей или ETACS-ECU может быть неисправна. См. раздел " Работа схемы ". (ref-169966-S04526933892005010500000)

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием по сигналу от выключателя зажигания (ACC)

1. Стеклоочиститель и омыватель
2. Задний стеклоочиститель и шайба

Если сигнал не в норме, то оборудование, которое описано в разделе " Работа схемы ", нормально не работает. (ref-169966-S29765043062005010500000)

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями в соответствии с сигналом от выключателя зажигания (IG1)

1. Функция тонального сигнала напоминания о ключе зажигания
2. Функция световой тональной сигнализации
3. Функция тональной сигнализации ремня безопасности
4. Функция таймера окна питания
5. Сигнальный огонь ремня безопасности
6. Функция автоматического отключения фар
7. Индикатор поворотника
8. Функция затемнения света купола
9. Если цепь питания от аккумуляторной батареи к ETACS-ECU разомкнута, то эта цепь используется как резервная.

Если сигнал не нормальный, то оборудование или функции, которые описаны в " цепь Operation ", нормально не работают. (ref-169966-S27871175852005010500000)

ETACS-ECU управляет задним стеклоочистителем в соответствии с сигналом от переключателя резервного освещения.

Если сигнал не нормальный, то задний стеклоочиститель не срабатывает последовательно дважды при переводе рычага переключения передач в положение " R " с включенным задним стеклоомывателем. Если же сигнал ненормальный, возможно неисправен выключатель резервного света или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет задним стеклоочистителем в соответствии с сигналом от переключателя стояночного / нейтрального положения.

Если сигнал не в норме, то задний стеклоочиститель не срабатывает последовательно дважды при переводе рычага селектора в положение " R " с включенным задним стеклопакетом. Если же сигнал не нормальный, возможно неисправность переключателя положения Park / Neutral или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет следующими функциями или системами в соответствии с сигналом от дверных переключателей водителя или переднего пассажира

1. Функция тонального сигнала напоминания о ключе зажигания
2. Функция световой тональной сигнализации
3. Функция таймера окна питания
4. Функция автоматического отключения фар
5. Купольное освещение

Если сигнал не нормальный, то функции или системы, которые описаны в " цепь Operation ", не работают нормально. (ref-169966-S39068838832005010500000)

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями в соответствии с сигналом от переключателя колонок (поворотный светофор и выключатель освещения)

1. Функция световой тональной сигнализации
2. Фара
3. Индикатор поворотника

Если сигнал не нормальный, то оборудование или функции, описанные в разделе " Работа схемы ", работают ненормально. При ненормальном сигнале может быть неисправен переключатель колонок (поворотный светофор и выключатель освещения) или ETACS-ECU. (ref-169966-S05768742592005010500000)

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями в соответствии с сигналом от переключателя колонки (стеклоочиститель и переключатель омывателя)

1. Стеклоочиститель и омыватель
2. Задний стеклоочиститель и шайба

Если сигнал не в норме, то оборудование, которое описано в разделе " Работа схемы ", нормально не работает. (ref-169966-S02677930232005010500000)

ETACS-ECU вычисляет интервал периодического стеклоочистителя в соответствии с положением ручки регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя, которая встроена в переключатель колонки (выключатель стеклоочищающего устройства и омыватель).

Если периодичность срабатывания стеклоочистителя не может быть отрегулирована, возможно неисправность переключателя колонки или ETACS-ECU.

ETACS-ECU принимает сигнал через люковый электродвигатель в сборе по линии связи SWSС от люкового выключателя и посылает сигнал на разъем канала передачи данных.

Если линия связи SWS между люковым двигателем в сборе и ETACC-ECU неисправна, то ETAC-ЭБУ не может идентифицировать входной сигнал от переключателя люка даже при нормальном люке.

Шаг 1: Проверить работу люка

Люк работает нормально?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S18452714112005010500000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ F-1: ЛЮК В КРЫШЕ: ЛЮК НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-169966-S08144672832004122800000)

ETACS-ECU управляет следующими функциями или системами в соответствии с сигналом от ключевого переключателя напоминания

1. Функция тонального сигнала напоминания о ключе зажигания
2. Система бесключевого доступа
3. Функция затемнения света купола

Если сигнал не нормальный, то функции или системы, которые описаны в " цепь Operation ", нормально не работают. (ref-169966-S22133879512005010500000)

ETACS-ECU управляет следующими функциями или системами в соответствии с сигналом от выключателя аварийной световой сигнализации

1. Световой индикатор опасности
2. Система бесключевого доступа (регистрация зашифрованного кода)

Если сигнал не в норме, то оборудование или системы, которые описаны в разделе " Работа схемы ", нормально не работают. (ref-169966-S41151275632005010500000)

ETACS-ECU управляет следующими функциями и оборудованием в соответствии с сигналом от переключателя ремня безопасности водителя

1. Функция тональной сигнализации ремня безопасности
2. Сигнальный огонь ремня безопасности

Если сигнал не нормальный, то оборудование и функции, которые описаны в разделе " Работа схемы ", нормально не работают. (ref-169966-S38581388702005010500000)

ETACS-ECU управляет следующими функциями или системами в соответствии с сигналом от переключателей задней или задней двери водителя или переднего пассажира.

1. Функция световой тональной сигнализации
2. Функция таймера окна питания
3. Функция автоматического отключения фар
4. Система бесключевого доступа
5. Купольное освещение

Если сигнал не нормальный, то функции или системы, которые описаны в " цепь Operation ", не работают нормально. (ref-169966-S38301964122005010500000)

ETACS-ECU управляет центральной системой запирания дверей по сигналу от переключателя цилиндров замка двери водителя.

Если сигнал не нормальный, то системы, которые описаны в разделе " Работа схемы ", нормально не работают. (ref-169966-S28677255372005010600000)

ETACS-ECU управляет следующими функциями или системами в соответствии с сигналом от переключателя привода замка задней двери водителя или переднего пассажира

1. Центральная система блокировки дверей
2. Система бесключевого доступа
3. Функция затемнения света купола

Если сигнал не нормальный, то функции или системы, которые описаны в " цепь Operation ", нормально не работают. (ref-169966-S36102843502005010600000)

ETACS-ECU управляет центральной системой запирания дверей по сигналу от выключателя дверного замка.

Если сигнал не в норме, двери не заперты и не разблокированы. При ненормальном сигнале может быть неисправен главный выключатель стеклоподъемника, дополнительный выключатель стеклопакета или ETACS-ECU.

ETACS-ECU управляет интервалом прерывистого стеклоочистителя лобового стекла в соответствии с сигналом датчика скорости автомобиля.

Если сигнал не нормальный, то интервал стеклоочистителя, который описан в " цепь Operation ", будет изменен неправильно. (ref-169966-S21635271612005010600000)

ETACS-ECU управляет интервалом прерывистого стеклоочистителя лобового стекла в соответствии с сигналом скорости автомобиля, который посылает модуль управления силовым агрегатом.

Если сигнал не нормальный, то интервал стеклоочистителя, который описан в " цепь Operation ", будет изменен неправильно. При ненормальном сигнале возможно неисправность модуля управления силовым агрегатом или ETACS-ECU. (ref-169966-S32288661882005010600000)

ETACS-ECU принимает сигнал через свой приемник от передатчика и управляет системой бесключевого доступа в соответствии с сигналом.

Если сигнал не нормальный, то системы, которые описаны в разделе " Работа схемы ", нормально не работают. (ref-169966-S30767887882005010600000)

ETACS-ECU управляет следующим оборудованием или функциями по сигналу внутренней световой нагрузки

1. Функция автоматического отключения внутреннего освещения
2. Свет переднего купола, свет заднего купола и свет багажного отделения
3. Дверной индикатор Приоткрыто

Если сигнал не нормальный, то оборудование или функции, которые описаны в " цепь Operation ", нормально не работают. (ref-169966-S19465421392005010600000)