Упрощенная система проводков (SWS) - за исключением эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Перед проведением поиска и устранения неисправностей

Перед выполнением поиска и устранения неисправностей проверить следующие 2 пункта

1. Убедиться в надежности соединения ETACS-ECU, клеммной колодки (J / B), фронтального ЭБУ и коробки реле моторного отсека.
2. Убедиться, что предохранители и плавкие вставки соответствующих систем не перегорели.

Стратегия диагностики и поиска неисправностей SWS

1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Проверка номера версии и места назначения. Проверить, соответствуют ли номер версии SWS (0) и место назначения (Северная Америка) спецификациям транспортного средства. Если они отличаются, заменить ETACS- ECU на правильный.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать " ECU COMM CHK " на дисплее монитора SWS. Проверить, нормально ли состояние связи между входным и выходным сигнальными разъемами ЭБУ, связанным с неисправной функцией. Если для всех связанных экусов отображается " OK ", они взаимодействуют друг с другом нормально, а система цепей входного или выходного сигнального жгута может быть неисправна. Поэтому проверить сервисные данные мониторинга Sws для любого из связанного экуса.
5. Сервисные данные на мониторе SWS. Выбрать неисправную функцию из меню диагностики для конкретной функции и проверить служебные данные, которые появляются для каждого элемента функции. Когда контролируется линия связи ЮБП. Вы можете определить, кроется ли проблема в системе входных или выходных сигнальных цепей, проверив правильность коммуникационных данных. Состояние переключателя не соответствует отображению служебных данных: Система входных сигналов, связанных с дефектными функциями.
6. Проверка системы входных сигнальных цепей. Проверить соответствующий выключатель, датчик, ЭБУ на стороне входного сигнала и их жгут проводов и разъем.
7. Проверка системы цепи выходного сигнала. Проверить ЭБУ на стороне выходного сигнала, компоненты электрической нагрузки и их жгут проводов и разъем.

Как продиагностировать функции

Ниже приведены сервисные данные и их нормальное состояние, которые отображаются во время " FUNCTION DIAG ". В строке " NORMAL CONDITION " показаны значения, отображаемые при выполнении каждой операции.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Советы по устранению неполадок

1. Возможно, неисправен корпус монитора SWS (I / F картридж).
2. Возможно, неисправен жгут монитора SWS.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен переключатель столбцов.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Шаг 1: Использовать инструмент сканирования MB991502 для выбора " ECU COMM CHK " на дисплее монитора SWS

Проверить следующий ecus

1. ETACS-ECU
2. Колонна-ECU

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующий инструмент MB991502 должен показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " ETACS ECU- ", так и для " COLUMN ENCU ".

Отображается ли " OK " как в меню ETACS ECU, так и в меню COLUMN ЭБУ?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S16910447382004122200000)
2. " Ng " отображается в меню " Column ECU " Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169966-S21466463612004122200000)
3. В меню " ETACS ECU " отображается " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETAC-ECU- НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)
4. " Ng " отображаются для всех позиций См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S28358538722004122200000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправны выключатели передней двери.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S00640229832004122200000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправны выключатели передней двери.
2. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить следующие блока управления (ЭБУ)

1. ETACS-ECU
2. Колонна-ECU

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующий инструмент MB991502 должен показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " ETACS ECU- ", так и для " COLUMN ENCU ".

Отображается ли " OK " как в меню ETACS ECU, так и в меню COLUMN ЭБУ?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S26298164672004122700000)
2. В меню " ETACS-ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С EТACC-ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)
3. " Ng " отображается в меню " Column ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)

1. Возможно, неисправен выключатель ремня безопасности водителя.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ".
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S03170542532004122700000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S18350186892004122700000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Привод замка двери водителя, привод замка двери переднего пассажира или привод замка задней двери могут быть неисправны.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки дверей).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Как продиагностировать упрощённый систему проводки (SWS) - за исключения эволюции: диагностики

Проверить входной сигнал, используя режим импульсного контроля монитора. Проверить входные сигналы от выключателя замка двери

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Управление сканирующим устройством MB991502 осуществляется следующим образом: Выбрать " система SELECT " (выбор системы). " SWS " (Ри).
3. Переведите выключатель замка двери водителя или переднего пассажира из положения " замок " в положение " UNLANK " или наоборот.
4. Проверить звуки сканирующего инструмента MB991502 или нет.

Звучит ли сканирующий инструмент MB991502, когда переключатель блокировки двери водителя или переднего пассажира переводится из положения " БЛОКИРОВАТЬ " в положение " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " или наоборот?

1. ДА Заменить ETACS-ECU. Все двери должны быть заперты и разблокированы выключателем блокировки дверей.
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-7: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ (ВСТРОЕННОГО В СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ) ". (ref-169966-S07138585482004122700000)

Схема №10

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки дверей).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить входной сигнал, используя импульсный режим проверки монитора. Проверить входные сигналы от переключателя цилиндра ключа дверного замка.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Использовать ключевой цилиндр замка двери водителя или пассажира, чтобы запереть и разблокировать двери.
3. Запустить MUT-II в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " PULSE проверить ". Выбрать пункт " система SELECT " (выбор системы). Нажать кнопку " SWS ". Затем выбрать пункт " импульсный контроль ".
4. Проверить звуки сканирующего инструмента MB991502 или нет.

Когда двери заперты и разблокированы с помощью ключевого цилиндра замка двери водителя или переднего пассажира, звучит ли инструмент сканирования MB991502?

1. ДА Заменить ETACS-ECU. Все двери должны быть заперты и разблокированы с помощью каждого переключателя цилиндра замка двери.
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-5: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-169966-S35667096772004122700000)

Схема №11

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить входной сигнал, используя импульсный режим контроля монитора. Проверить входные сигналы от переключателя привода блокировки двери водителя.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Заблокируйте или разблокируйте внутреннюю ручку блокировки водителя.
3. Выполнить следующие операции с MUT-II: Выбрать " система SELECT " (выбор системы), затем " SWS ".
4. Проверить звуки сканирующего инструмента MB991502 или нет.

Звучит ли сканирующий инструмент MB991502, когда внутренняя ручка блокировки водителя заблокирована или разблокирована?

1. ДА Заменить ETACS-ECU. Проверить, что все двери могут быть заблокированы или разблокированы с помощью внутренней ручки блокировки водителя.
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-6: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-169966-S20986243782004122700000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Возможно, неисправно реле стеклоподъемника.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S22668449812004122700000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправны выключатели передней двери.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S35413770852004122700000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника.
2. Возможно, неисправен двигатель стеклоподъемника (передний: Lh).
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника.
2. Возможно, неисправен субпереключатель переднего окна питания (Rh).
3. Задний выключатель стеклоподъемника (Lh) может быть неисправен.
4. Задний выключатель стеклоподъемника (Rh) может быть неисправен.
5. Возможно, неисправен двигатель переднего стеклоподъемника (Rh).
6. Возможно, неисправен двигатель заднего стеклоподъемника (Lh).
7. Возможно, неисправен двигатель заднего стеклоподъемника (Rh).
8. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника.

Убедиться, что субпереключатели окна питания работают нормально.

Окно питания не может работать с помощью главного переключателя окна питания. Можете ли вы управлять окном питания с помощью соответствующего суб-переключателя?

1. ДА Заменить главный выключатель стеклоподъемника. Убедиться, что с помощью главного выключателя стеклотекстолита стеклопакет переднего или заднего пассажира может нормально работать.
2. НЕТ См. " СХЕМА СИМПТОМОВ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-169966-S38419175652004122200000)

Схема №14

Войти

1. Возможно, неисправен передатчик.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

1. Возможно, неисправен поворотник.
2. Подсветка купола может быть неисправной.
3. Возможно, звуковой сигнал неисправен.
4. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Шаг 3: Проверка симптома неисправности

Какая функция ответчика неисправна?

1. Только купольный светильник перейти к шагу " 4 ". (ref-169966-S20802048572004122800000)
2. Только световые сигналы поворота переходят к шагу " 5 ". (ref-169966-S31581806212004122800000)
3. Только звуковой сигнал Перейти к шагу " 6 ". (ref-169966-S42347087582004122800000)
4. Никакие из света купола и огней сигнала поворота и рога заменить etacs-ecu. Убедиться, что функции ответчика работают нормально.

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправен выключатель аварийной световой сигнализации.
3. Возможно, неисправен передатчик.
4. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Шаг 1: Проверка симптома неисправности

Можно ли установить режим регистра зашифрованного кода?

1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169966-S39187477212004122800000)
2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S19005083412004122800000)

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель люка.
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить входной сигнал, используя импульсный режим контроля монитора. Проверить входные сигналы от люкового переключателя.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Включить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы вывести на экран сообщение " PULSE проверить " (проверка импульсов). Выбрать " система SELECT ". (выбор системы); выбрать " SWS ".
3. При срабатывании (включении) каждой функции переключателя люка в крыше убедиться, что сканирующий инструмент MB991502 звучит.

Звучит ли звук сканирующего инструмента MB991502 при срабатывании переключателя люка в крыше?

1. ДА Заменить люк в сборе двигателя. Убедиться, что люк работает во всех положениях нормально.
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ M-8: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮК В КРЫШЕ: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВВЕРХ, обрыв ИЛИ ЗАМЫКАНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-169966-S28310485362004122800000)

Схема №15

Войти

1. Выключатель двери водителя или пассажира может быть неисправен.
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU и люковый электродвигатель в сборе (люк-ЭБУ).

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для ETACS, так и для Панорамная крыша (люк).

Отображается ли " OK " как в меню " ETACS ECU ", так и в " Панорамная крыша (люк) ЭБУ "?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S08763691342004122800000)
2. В меню " ETACS-ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С EТACC-ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)
3. " Нг " отображается в меню " ЛЮК ЭБУ " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-5: СВЯЗЬ С УЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА (ЛЮК-ЭКУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S12041157832004122200000)

Двигатель люка в сборе может быть неисправен.

Заменить двигатель люка в сборе. Механизм безопасности люка теперь должен работать нормально.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Двигатель стеклоочистителя может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
3. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить колонну-ECU и переднюю часть-Ecu.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " как на колонке ECU, так и на передней панели?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S19684996612004122800000)
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

С помощью сканирующего инструмента MB991502 на экране монитора SWS выбрать " ECU COMM CHK " и проверить колонка-КРД и фронтальная панель.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " в обоих меню " COLUMN ECU " и " передний ECU- "?

1. " OK " отображается для всех элементов Заменить передний ECU. Проверить, что стеклоочиститель работает нормально.
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

Схема №18

Войти

1. Двигатель стеклоочистителя может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
3. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен мотор стеклоочистителя.
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Двигатель омывателя ветрового стекла может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
3. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Шаг 2: использовать инструмент сканирования MB991502 для выбора " ECU COMM CHK " на дисплее монитора SWS

Проверить колонный ECU и фронтальный ECV.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " в обоих меню " COLUMN ECU " и " передний ECU- "?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169966-S29144580912004122800000)
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

1. Возможно, неисправен двигатель заднего стеклоочистителя.
2. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU и колонку-Ecu.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
4. Включить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой для отображения сообщения " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы), выбрать " SWS " и нажать кнопку " SOWS контроль "
5. Сканирующий инструмент MB991502 должен показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " ETACS ECU- ", так и для " COLUMN ENCU ".

Отображается ли " OK " как в меню ETACS ECU, так и в меню COLUMN ЭБУ?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S26099968162004122800000)
2. В меню " ETACS ECU " отображается " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETAC-ECU- НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)
3. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)

1. Возможно, неисправен двигатель заднего стеклоочистителя.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель стояночного / нейтрального положения.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен двигатель задней шайбы.
2. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

1. Возможно, неисправен переключатель ремня безопасности на стороне водителя.
2. Возможно, неисправен комбинационный измеритель (предупреждающая лампочка ремня безопасности или печатная плата).
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ".
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S21128657402004122900000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонок (выключатель заднего фонаря).
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить следующие блока управления (ЭБУ)

1. Колонна-ECU
2. Передний-ЭБУ

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " в обоих меню " COLUMN ECU " и " передний ECU- "?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S12272795692004122900000)
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить следующие блока управления (ЭБУ)

1. Колонна-ECU
2. Передний-ЭБУ

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " в обоих меню " COLUMN ECU " и " передний ECU- "?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S19350700532005010300000)
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить следующие блока управления (ЭБУ)

1. Колонна-ECU
2. Передний-ЭБУ

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Включить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой для отображения " ECU COMM CHK ". 1. Выбрать пункт " система SELECT ". 2. " SWS ". 3. " SOWS контроль ". 4. " ESC COM проверить " (Выбор системы).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " как для " COLUMN ECU- ", так и для " передний ECU. ".

Отображается ли " OK " в обоих меню " COLUMN ECU " и " передний ECU- "?

1. " OK " отображаются для всех элементов Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S07222462332005010300000)
2. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
3. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель столбцов.
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель столбцов.
2. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

С помощью сканирующего инструмента MB991502 выбрать " ECU COMM CHK " на мониторе SWS. Проверить следующие блоки управления

1. ETACS-ECU
2. Колонна-ECU
3. Передний-ЭБУ

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ", " COLUMN Ecu " и " передний ECV ".

Отображается ли " OK " в меню " ETACS ECU ", " COLUMN ЭБУ " и " передний ECV "?

1. " OK " отображается для всех элементов Заменить передний ECU. Убедиться, что фары и задние фонари горят нормально.
2. В меню " ETACS ECU " отображается " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETAC-ECU- НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)
3. " Ng " отображается в меню " COLUMN ECU " См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)
4. В меню " передний ECU " отображается надпись " Ng " См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-4: СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМ ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S35960912142004122200000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Возможно, неисправна лампочка положения.
2. Возможно, неисправна лампочка стоп-сигнала / заднего фонаря.
3. Возможно, неисправна лампочка номерного знака.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправна лампа фары
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправна лампочка индикатора дальнего света.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель двери водителя.
2. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Возможно, неисправен передний ЭБУ.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Возможно, неисправен передний ЭБУ.

Заменить передний ЭБУ. Убедиться, что функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар работает нормально.

Схема №21

Войти

1. Возможно, неисправен дневной ходовой огонь-ЭБУ.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен дневной ходовой огонь-ЭБУ.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель аварийной световой сигнализации.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправна лампочка указателя поворота.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправен дверной выключатель.
3. Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя.
4. Подсветка купола может быть неисправной.
5. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169966-S42823259442005010400000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправен дверной выключатель.
3. Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя.
4. Подсветка купола может быть неисправной.
5. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправны дверные выключатели.
3. Возможно, неисправен выключатель привода замка двери водителя.
4. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169966-S39396711252005010500000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен дверной выключатель.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить ETACS-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Скан-инструмент MB991502 должен показать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " ETACS ЭБУ ".

Отображается ли " OK " в меню ETACS ECU?

1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169966-S00710083092005010500000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ A-3: СВЯЗЬ С ETACS-ECU НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S26128465402004122200000)

1. Возможно, неисправен дверной выключатель.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Сканирующее устройство или вольтметр

ПРОБЛЕМЫ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ ИЛИ ВОЛЬТМЕТРОМ

Схема №22

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель резервного света.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель стояночного / нейтрального положения.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Переключатели дверей водителя или переднего пассажира могут быть неисправны.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить колонку-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " COLUMN ECY ".

Отображается ли " OK " в меню " COLUMN ECU "?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S22725673402005010500000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Проверить колонку-ECU.

1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
2. Подключить к разъему переключателя колонок комплект монитора SWS MB991862.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
4. Запустить сканирующее устройство MB991502 в соответствии с приведенной ниже процедурой, чтобы отобразить " ECU COMM CHK ". Выбрать " система SELECT ". (Выбор системы). выбрать " SWS контроль " (Монитор СВО).
5. Сканирующее устройство MB991502 должно показывать " OK " в меню " ECU COMM CHK " для меню " COLUMN ECY ".

Отображается ли " OK " в меню " COLUMN ECU "?

1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169966-S40104804152005010500000)
2. НЕТ См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА А-2: СВЯЗЬ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОЛОНКИ (КОЛОНКА-ЭБУ) НЕВОЗМОЖНА ". (ref-169966-S19976953012004122200000)

1. Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель люка.
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания о ключе.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель аварийной световой сигнализации.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Внутренний ремень безопасности водителя (переключатель ремня безопасности водителя) может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен выключатель водителя, переднего пассажира, задней или задней двери.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен переключатель цилиндров замка двери водителя.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен узел дверной защелки водителя.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника или дополнительный выключатель (переключатель блокировки дверцы).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

1. Возможно, неисправен датчик скорости автомобиля.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Поврежденные провода или разъемы жгута.

1. Возможно, неисправен модуль управления силовым агрегатом.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Поврежденные салфетки или разъемы жгута.

1. Возможно, неисправен передатчик.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.