Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - эволюция: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - эволюция: Снятие и установка Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Передняя подвеска 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять переднюю подвески - эволюция: снятия и установки

ВниманиеНЕ ударяйте роторы ABS, установленные на наружном кольце вала моста восьми шаровых шарниров (EBJ) по другим деталям при снятии или установке оси. В противном случае роторы АБС будут повреждены.
ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не задеть полюсный наконечник на кончике переднего датчика АБС инструментами во время работ по обслуживанию.
ВниманиеВо время технического обслуживания соблюдать осторожность, чтобы не соприкасаться с деталями или инструментами суппорта, потому что краска суппера будет поцарапана. Если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро протереть его.
  1. Снять переднюю под крышкой и боковую под крышкой.
  2. Демонтировать шплинт.
  3. С помощью держателя концевого хомута (MB990767) зафиксировать ступицу и отвернуть гайку полуоси.
  4. Снять шайбу. (Шайба 8)
  5. Отсоединить передний датчик АБС.
  6. Снять суппорт в сборе. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА статьи ДИСК - ЭВОЛЮЦИЯ под разделом ТОРМОЗА. (ref-163016-S12518411572004061600000)
  7. Извлечь тормозной диск. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ РОТОР ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА статьи ДИСК - ЭВОЛЮЦИЯ под разделом ТОРМОЗА. (ref-163016-S28422814082004061600000)
  8. Снять пылезащитную крышку. (Рисунок 8)
  9. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  10. Отсоединить концевой шаровой шарнир стяжной тяги от поворотного кулака в сборе. Установить съемник (MB991897), как показано на иллюстрации. (Таблица 10) Повернуть болт и ручку так, чтобы зажимы съемника шарового шарнира (MB991897) были параллельными. (Рис. 11) Затянуть болт вручную и убедиться в том, что зажимы все еще параллельны. Затянуть болт ключом для отсоединения шарового соединения.
  11. С помощью толкателя полуоси (MB990241), тянущего вала (MB990242), штанги толкателя (xthagx2), съемного корпуса (xтagx3) и держателя концевого хомута (xstagx4) вытолкнуть полуось из ступицы и кулака. (Рис. 12) Снять ступицу, потянув за верхнюю часть ступицы, и повернуть кулак к себе (См. 13). MB990244 MB991454 MB990767
  12. Снять болт крепления стойки к ступице и кулака. (Рисунок 8)
  13. Снять ступицу и кулак в сборе.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Как установить переднюю подвески - эволюция: снятия и установки

  1. Установить ступицу и кулак в сборе. (Рисунок 8)
  2. Установить болт крепления стойки к ступице и накидной болт.
  3. Снова подсоединить конец тяги и шарнир.
  4. Повторно подсоединить нижний шаровой шарнир к кулаку.
  5. Установить пылезащитную крышку.
  6. Установить тормозной диск. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ РОТОР ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА статьи ДИСК - ЭВОЛЮЦИЯ под разделом ТОРМОЗА. (ref-163016-S28422814082004061600000)
  7. Установить суппорт в сборе. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье ДИСК - ЭВОЛЮЦИЯ под разделом ТОРМОЗА. (ref-163016-S12518411572004061600000)
  8. Повторно подключить передний датчик АБС. (Рисунок 8)
  9. Обязательно установить шайбу полуоси, как показано на иллюстрации. (Рисунок 16) Используя держатель концевого хомута (MB990767), затянуть гайку полуоси в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-170069-S16787094772004122900000)
  10. Установить шплинт.
  11. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-170069-S16787094772004122900000)
  12. Проверить пылезащитную крышку шарового шарнира. См. " ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-170069-S06765848022004122900000)
  13. Установить переднюю под крышку и боковую под крышку.
Схема №41

Как снять и установить переднюю подвески - эволюция: снятия и установки

ПримечаниеПри случайном повреждении пылезащитной крышки во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

  1. Снять пылезащитную крышку.
  2. Нанести многоцелевую смазку на губу и внутрь пылезащитного чехла.
  3. С помощью съемника шаровых шарниров и установщика (MB990800) надавите на пылезащитную крышку, пока она не коснется нижнего кронштейна в сборе. (Выпуск 17)
  4. Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
Схема №42
  1. Снять суппорт в сборе и подвесьте его проволокой, чтобы он не упал.
  2. Снять тормозной диск.
  3. Используя держатель концевого хомута (MB990767) и съемник болтов ступицы (MB991618), снять болты ступицы.
  4. Установить плоскую шайбу на новый болт ступицы и наверните болт с гайкой. (Рисунок 19)
  5. Установить суппорт в сборе и затянуть крепежные болты суппорта в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-170069-S16787094772004122900000)
Схема №43
Схема №44
ВниманиеВо время технического обслуживания следить за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. Если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро протереть его.
  1. Отвинтить гайку звена стабилизатора.
  2. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  3. Отделить нижний рычаг от траверсы.
  4. Поднять коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата, после чего вынуть передний монтажный болт на левом нижнем рычаге в сборе.
  5. Снять кронштейн стабилизатора.
  6. Снять нижний рычаг в сборе.
  7. Для установки выполнить обратные процедуры демонтажа. Установить болты и гайки, ослабить затяжку. Опустить транспортное средство, затем затянуть болвы и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить пылезащитную крышку шарового шарнира. Смотрите раздел " ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-170069-S16787094772004122900000)(ref-170069-S06765848022004122900000)
Схема №45
  1. С помощью штанги (MB990651), основания (MB991576) и съемника втулок и основания установщика (хтагx2) извлечь втулку. (Таблица 21) MB991816
  2. Установить втулку на нижний рычаг в сборе, как показано на рисунке. (Рисунок 22)
  3. С помощью штанги (MB990651), основания (MB991576) и съемника втулок и основания установщика (хтагx2) нажать на втулку до тех пор, пока ее наружная трубка не окажется заподлицо с нижней поверхностью кронштейна в сборе. (Таблица 21) MB991816
Схема №46
Схема №47
ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. разделы " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ БАЛЛОНОВ " в разделе, посвященном СИСТЕМЕ КРЕПЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
ВниманиеВо время технического обслуживания соблюдать осторожность, чтобы не соприкасаться с деталями или инструментами суппорта, потому что краска суппера будет поцарапана. Если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро протереть его.
  1. Снять рулевое колесо, модуль подушки безопасности водителя и контактное кольцо руля. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА в статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. (ref-160459-S18313971602004021000000)
  2. Демонтировать поперечину переднего моста (поз.23)
  3. Снять переднюю выхлопную трубу.
  4. Демонтировать звено стабилизатора. (Выпуск 24)
  5. Снять кронштейн стабилизатора.
  6. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  7. Отсоединить концевой шаровой шарнир стяжной тяги от поворотного кулака в сборе. Установить съемник (MB991897), как показано на иллюстрации. (Таблица 10) Повернуть болт и ручку так, чтобы зажимы съемника шарового шарнира (MB991897) были параллельными. (Рис. 11) Затянуть болт вручную и убедиться в том, что зажимы все еще параллельны. Затянуть болт ключом для отсоединения шарового соединения.
  8. Снять крышку рулевого вала. (Рисунок 24)
  9. Снять рулевой механизм и соединительный болт шарнира.
  10. Снять соединительный болт стопора заднего валка.
  11. Используя трансмиссионный домкрат для удержания траверсы, отвернуть установочные гайки и болты Траверса 25 опустить траверсу до снятия приспособления, втулки и стабилизатора.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. разделы " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ БАЛЛОНОВ " в разделе, посвященном СИСТЕМЕ КРЕПЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  1. Совместить опознавательную метку штанги стабилизатора с правым торцом втулки (лев.).
  2. Установить гайки и болты крепления траверсы. (Рисунок 25)
  3. Установить соединительный болт стопора заднего валка. (Таблица 24)
  4. Установить рулевой механизм и соединительный болт шарнира.
  5. Установить крышку рулевого вала.
  6. Подсоединить конец тяги к кулаку.
  7. Подсоединить нижнего рычага к кулаку.
  8. Установить кронштейн стабилизатора.
  9. Установить звено стабилизатора.
  10. Установить переднюю выхлопную трубу.
  11. Установить поперечину переднего моста (поз.23)
  12. Установить рулевое колесо, модуль подушки безопасности водителя и контактное кольцо руля. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДНАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА в статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК безопасности в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. (ref-160459-S18313971602004021000000)
  13. Установить болты и гайки и ослабить затяжку. Опустить транспортное средство, затем затянуть болт и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-170069-S16787094772004122900000)
  14. Проверить пылезащитную крышку шарового шарнира. См. " ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-170069-S06765848022004122900000)
  15. Проверить положение рулевого колеса с колесом прямо впереди.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать центровку колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Схема №51
  1. Снять с кронштейна жгута колесного датчика. (Рисунок 27)
  2. Снять кронштейн тормозного шланга.
  3. Отсоединить стойку от кулака.
  4. Отвернуть гайки крепления стойки.
  5. Снять стойку в сборе.
  6. Для установки выполнить обратные процедуры демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. (ref-170069-S16787094772004122900000)
Схема №52

Другие статьи — Передняя подвеска - эволюция