Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя ось - эволюция: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя ось - эволюция: Технические характеристики Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить момент начала вращения подшипника колеса и осевого люфта

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990998, MB991017: Устройство для удаления и установки переднего концентратора
  2. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
  3. MB990685: динамометрический ключ
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Затянуть спец.инструменты MB991000 (MB990998) и xtigx2 на заданный момент затяжки: 226 + / - 19 Н.м (167 + / -21 фут-фунт) MB991017
  2. Удерживайте узел ступицы переднего колеса в тисках с помощью деревянного блока.
  3. Повернуть ступицу, чтобы посадить подшипник.
  4. Измерить начальный момент вращения подшипника колеса с помощью специальных инструментов MB990326 и MB990685. Предел: 1,03 Н.м (9,12 дюйм-фунт)
  5. Если момент начала вращения не находится в пределах предельного диапазона при затяжке гайки до 226 + / - 19 Н.м (167 + / -21 фут-фунт) и заменить подшипниковый узел переднего колеса. Если есть какие-либо признаки заедания или тугих мест при повороте подшипника колеса, заменить его.
  6. Измерить, чтобы определить, находится ли осевой люфт подшипника колеса в пределах указанного предела или нет. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  7. Если люфт не соответствует предельному диапазону при затягивании гайки до 226 + / - 19 Н.м (167 + / -21 фут-фунт), заменить ступицу переднего колеса в сборе.

Другие статьи — Передняя ось - эволюция