Момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага
После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира измерить с помощью муфты предварительного натяга (MB991006) момент отрыва шарового шарнирного соединения. (Рисунок 2) Если момент отцепления шарового сочленения не находится в пределах 0-35 ДЮЙМОВЫХ фунтов (0,0-3,9 Н.м), то при затрудненном повороте шарового соединения или его неправильном повороте заменить нижний кронштейн в сборе.
Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка полуоси | 160-202 (216-274) | |
| Болт суппорта в сборе | 67-81 (90-110) | |
| Болт поперечины | 30-44 (39-59) | |
| Гайка траверсы | 116-130 (158-176) | |
| Болты нижней траверсы | ||
| Фронт | 130-144 (176-196) | |
| Задняя часть | 116-130 (158-176) | |
| Нижняя накидная гайка | 73-87 (98-118) | |
| Болт крепления стабилизатора к поперечине | 116-130 (158-176) | |
| Гайка ограничителя поворота стабилизатора от штанги к заднему валу | 34-44 (45-59) | |
| Болт крепления стабилизатора | 13-19 (17-25) | |
| Рулевой механизм и соединительная гайка | 11-15 (16-20) | |
| Самоконтрящаяся гайка стойки в сборе | 38-52 (50-70) | |
| Гайка для соединения стойки в сборе с корпусом | 30-36 (39-49) | |
| Распорка в сборе с накидной гайкой | 116-130 (158-176) | |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | 16-22 (20-30) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт датчика скорости передней антиблокировочной системы (ABS) | 90-124 (10-14) | |
Моменты затяжки