Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Фронт- кроме эволюции: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Фронт- кроме эволюции: Снятие и установка Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Передняя подвеска 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить (задняя втулка нижнего рычага)

  1. С помощью оправки втулки задней подвески (MB990883), подшипника заднего колеса и соединения монтажника (MB990971), кольца (хтагx2) и основания втулки задней подвеса (xthagx3) выдвиньте втулку. MB990887 MB990890
  2. Расположить втулку так, чтобы ее выступ соответствовал показанному на рисунке. (Рисунок 4)
  3. С помощью оправки втулки подвески (MB990883), подшипника заднего колеса и шарнира монтажника (хтагx1), кольца (MB990887) и основания втулки задней подвески (MB990890) запрессовать втулку. ( 4) Нажимать на втулку до тех пор, пока ее наружная труба не окажется заподлицо с поверхностью узла нижнего рычага. MB990971
Схема №2
Схема №3

Как снять фронт- кроме эволюцию: снятия и установки

  1. Для транспортного средства с АБС снять передний датчик скорости. (Рисунок 5)
  2. Для всех моделей снять суппорт в сборе и закрепить его проволокой, чтобы предотвратить падение. (Рисунок 5)
  3. Снять тормозной диск.
  4. Используя держатель концевого хомута (MB990767), удерживайте ступицу и отвернуть гайку полуоси.
  5. Снять шайбу. (Шайба 5)
  6. Отсоединить стабилизатор от кулака.
  7. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  8. Отсоединить концевой шаровой шарнир стяжной тяги от шарнирного узла. Установить съемник шарового соединения (MB991897), как показано на рисунке. (Таблица 6) При необходимости повернуть болт и ручку так, чтобы кулачки съемника шарового шарнира были параллельны друг другу. (Xtagх1) Затянуть болт вручную и убедиться в том, что кулачки по-прежнему параллельны. Затянуть болт ключом для отсоединения шарового сочленения. MB991897
  9. С помощью съемника полуосей (MB990241) и держателя концевого хомута (MB990767) вытянуть полуось из ступицы и сочлените ее.
  10. Демонтаж передней стойки со ступицей и накидного болта с гайкой. (Рисунок 5)
  11. Снять ступицу и кулак.
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Как установить фронт- кроме эволюцию: снятия и установки

  1. Установить ступицу и кулак. (Рисунок 5)
  2. Установить переднюю стойку на ступицу и накидной болт с гайкой.
  3. Установить полуось.
  4. Подсоединить конец тяги к кулаку.
  5. Подсоединить шаровой шарнир нижнего рычага к кулаку.
  6. Установить планку стабилизатора так, чтобы выступающая длина монтажного болта планки стабилизатора была такой, как показано на рисунке. (Рисунок 8)
  7. Обязательно установить шайбу полуоси, как показано на рисунке. (Рисунок 9)
  8. С помощью держателя концевого хомута (MB990767) затянуть гайку полуоси.
  9. Установить тормозной диск. (Рисунок 5)
  10. Установить суппорт в сборе.
  11. Для автомобиля с АБС установить передний датчик скорости. (Рисунок 5)
  12. Проверить пылезащитную крышку шарового шарнира. См. " ПРОВЕРКА ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-168383-S14921315662004110800000)
  13. Для всех транспортных средств затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-168383-S19458108512004110600000)
Схема №7
Схема №8

Как снять и установить (шарову шарнира нижнего рычага)

  1. Снять пылезащитную крышку.
  2. Смазать губку и внутреннюю часть пылезащитного чехла универсальной смазкой. (Рисунок 10)
  3. Используя устройство для удаления и установки шаровых шарниров (MB990800), введите пылезащитную крышку до тех пор, пока она не будет полностью установлена.
  4. Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
Схема №9

Как снять и установить фронт- кроме эволюцию: снятия и установки

  1. Снять суппорт в сборе и подвесьте его проволокой, чтобы он не упал.
  2. Снять тормозной диск.
  3. С помощью держателя концевого хомута (MB990767) и съемника болтов ступицы (MB991618) снять болты ступицы.
  4. Установить плоскую шайбу на новый болт ступицы, и поставить болт с гайкой.
Схема №10
  1. Отвинтить самоконтрящуюся гайку.
  2. Снять резину стабилизатора.
  3. Снять штангу стабилизатора.
  4. Снять манжету.
  5. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  6. Поднять трансмиссию домкратом, а затем снять передний монтажный болт на левом нижнем рычаге в сборе.
  7. Снять нижний рычаг в сборе.
Схема №11
  1. Установить нижний рычаг в сборе. (Рисунок 12)
  2. Установить нижний рычаг на траверсу.
  3. Подсоединить нижнего рычага к кулаку.
  4. Установить манжету.
  5. Установить планку стабилизатора.
  6. Установить резину стабилизатора.
  7. Затянуть самоконтрящуюся гайку до тех пор, пока длина выступания болта не будет соответствовать указанной на рисунке. (Таблица 8)
ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. разделы " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ БАЛЛОНОВ " в разделе, посвященном СИСТЕМЕ КРЕПЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  1. Снять рулевое колесо, модуль подушки безопасности водителя и контактное кольцо руля. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА в статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. (ref-160459-S18313971602004021000000)
  2. Снять центральный элемент.
  3. Снять переднюю выхлопную трубу.
  4. Отвернуть самоконтрящуюся гайку.
  5. Снять резину стабилизатора.
  6. Снять манжету.
  7. Отсоединить нижний рычаг от кулака.
  8. Отсоединить концевой шаровой шарнир стяжной тяги от поворотного кулака в сборе. Установить съемник (MB991897), как показано на рисунке. (Таблица 6) При необходимости повернуть болт и ручку так, чтобы кулачки съемника шарового шарнира (MB991897) были параллельны друг другу. (Рис. 7) Затянуть болт вручную и убедиться в том, что кулачки все еще параллельны. Затянуть болты ключом для отсоединения шарового соединения.
  9. Снять крышку рулевого вала. (Рисунок 13)
  10. Снять рулевой механизм и соединительный болт шарнира.
  11. Снять соединительный болт стопора заднего валка.
  12. С помощью трансмиссионного домкрата, удерживающего траверсу, отвернуть установочные гайки и болты траверсы Опустить траверсе до снятия приспособления, втулки и штанги стабилизатора.
Схема №12
  1. Совместить опознавательную метку стабилизатора с правым торцом втулки. (Рисунок 14)
  2. Установить соединительный болт стопора заднего валка. (Рисунок 13)
  3. Установить рулевой механизм и соединительный болт шарнира.
  4. Установить крышку рулевого вала.
  5. Подсоединить конец тяги к кулаку.
  6. Подсоединить нижнего рычага к кулаку.
  7. Установить манжету.
  8. Установить резину стабилизатора.
  9. Затянуть самоконтрящуюся гайку так, чтобы ее выступающая часть соответствовала показанной на рисунке (Рисунок 15).
Схема №13
Схема №14
ВниманиеДля транспортных средств с АБС будьте осторожны при обращении с полюсным наконечником на кончике датчика скорости, чтобы не повредить его ударом о другие детали.
  1. Для транспортных средств с АБС снять кронштейн жгута датчика скорости переднего колеса. (Таблица 16)
  2. Снять кронштейн тормозного шланга. (Рисунок 16)
  3. Вывернуть болты соединения стойки с цапфой.
  4. Снять крепление стойки но.
  5. Снять стойку в сборе.
  6. Для установки, обратные процедуры удаления. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колеса и при необходимости отрегулировать. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-168383-S19458108512004110600000)
Схема №15
  1. Снять стопорное кольцо. (Рисунок 22)
  2. С помощью съемника и установщика переднего концентратора (MB991017), моста Поворотный кулак Arm Bridge (MB991056 или xtigx2), а также устройства для снятия и установки передних концентраторов (хтагх3 или хтегх4) вытянуть концентратор из шарнира. (Рисунок 23) MB991355 MB991001 MB990998
  3. Снять пылезащитную крышку. (Рисунок 22)
  4. Раздробить масляное уплотнение в 2-х местах так, чтобы лепестки специального инструмента зацепились за внутреннее кольцо подшипника колеса (снаружи). ( 24) Используя съемник бокового подшипника (MB990810), снять с передней ступицы внутреннюю обойму подшипника колеса. (Рис. 25) Установить на подшипник колеса снятое со ступицы внутреннее кольцо (наружу), а затем установить Aguck1 переходника Ager и Brass Bar (xt x2). MB990935 MB990938 MB991056 MB991355
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Другие статьи — Фронт- кроме эволюции