Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний мост - эволюция: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний мост - эволюция: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Дифференциалы и приводы 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Использовать эти шаги, чтобы спланировать свою стратегию диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней оси.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №35
Схема №36
  1. ШАГ 1. Проверить люфт торца подшипника колеса. Снять суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снять тормозной диск. Установить циферблатный индикатор, как показано на схеме, и переместить ступицу в осевом направлении для измерения люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) В: Люфт конца подшипника колеса в пределах предела? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить деталь, затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить ведущий вал на изгиб. В: Изогнут ли ведущий вал? ДА: Заменить сборку ведущего вала. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить узел приводного вала на предмет износа или повреждения. Q: Изношен ли или поврежден узел ведущего вала? ДА: Заменить узел вала привода. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: никаких действий не предпринимается.
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверить уровень масла. Снять заливную пробку и проверить уровень трансмиссионного масла. Q: Находится ли уровень редукторного масла более чем на 8 мм (0,3 дюйма) ниже дна отверстия наливной пробки? ДА: Проверить утечку масла из держателя дифференциала, и при необходимости отремонтируйте. Затем дозаправьте гипоидное масло для зубчатых колес MITSUBISHI Genuine передача масло Part № 8149630. После этого перейдите к шагу 9. НЕТ: переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить зубчатый контакт (зацепление) ведущей шестерни и приводной шестерни (см. раздел " РАЗБОРКА ").в: Правильно ли выполнен зубчатой контакт (сцепление) ведомой шестерни с ведущей шестерней? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулировать или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. (ref-183221-S22752641612005081200000)
  3. ШАГ 3. Проверить боковой подшипник на наличие ослабления, износа или повреждений. Q: Является ли боковой подшипник свободным, изношенным или поврежденным? ДА: Отрегулировать или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить износ или повреждение подшипника ведущей шестерни. Q: Изношен или поврежден подшипник ведущей шестерни? ДА: Отрегулировать или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить ведущую шестерню и ведущую шестерню на износ. В: Изношена ли ведущая шестерня или ведущая шестерня? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить боковую проставку шестерни или вал шестерни на износ. В: Изношена ли проставка боковой шестерни или вал шестерни? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить ведущую шестерню и картер дифференциала на предмет износа или повреждений. Q: Является ли ведущая шестерня или картер дифференциала напряженными или поврежденными? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить наличие посторонних материалов. К: Любой иностранный материал найденный? ДА: Удалить посторонний материал, а затем осмотреть на предмет повреждений. При необходимости заменить деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
Схема №38
  1. ШАГ 1. Проверить уровень масла. Снять заливную пробку и проверить уровень трансмиссионного масла. Q: Находится ли уровень редукторного масла более чем на 8 мм (0,3 дюйма) ниже дна отверстия наливной пробки? ДА: Проверить утечку масла из держателя дифференциала, и при необходимости отремонтируйте. Затем дозаправьте гипоидное масло для зубчатых передач MITSUBISHI Genuine передача масло Part № 8149630. После этого перейдите к шагу 6 НЕТ: переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить зацепление шестерен. В: Зубчатое зацепление в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулировать или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Проверить момент поворота ведущей шестерни. В: Правильно ли крутящий момент вращения ведущей шестерни? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отрегулировать крутящий момент. Затем перейдите к шагу 6.
  4. ШАГ 4. Проверить зубчатое колесо на наличие повреждений. В: Повреждена ли шестерня? ДА: Заменить шестерню. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить наличие посторонних материалов. К: Иностранный материал найден? ДА: Удалить посторонний материал, а затем осмотреть на предмет повреждений. При необходимости заменить деталь. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.

Как продиагностировать задний мост - эволюция: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить момент поворота ведущей шестерни. В: Правильно ли крутящий момент вращения ведущей шестерни? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать крутящий момент. Затем перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверить зубчатое колесо на наличие повреждений. В: Повреждена ли шестерня? ДА: Заменить шестерню. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
  1. ШАГ 1. Проверить задний подшипник ведущей шестерни на наличие трещин или повреждений. Q: Сломан или поврежден задний подшипник ведущей шестерни? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
  1. ШАГ 1. Проверить боковой подшипник на предмет износа или повреждений. К: Подшипник стороны изношен или поврежден? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить боковую шестерню, шестерню или вал шестерни на наличие повреждений. В: Повреждена ли боковая шестерня, шестерня или вал шестерни? ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторить тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
Схема №39
  1. ШАГ 1. Проверить уровень масла. Снять заливную пробку и проверить уровень масла в зубчатой передаче. Q: Находится ли уровень трансмиссионного масла более чем на 8 мм (0,3 дюйма) ниже дна отверстия наливной пробки? ДА: Проверить утечку масла из держателя дифференциала, и при необходимости отремонтируйте. Затем долить гипоидное масло для зубчатых передач MITSUBISHI Genuine передача масло Part № 8149630. После этого перейдите к шагу 3. НЕТ: переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить наличие чрезмерного люфта передачи (см. " РАЗБОРКА "). В: Является ли люфт передачи правильным? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отрегулировать люфт. Затем переходите к этапу 3. (ref-183221-S22752641612005081200000)
  3. ШАГ 3. Повторить тестирование системы. Вопрос: Устранено ли тепло? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.
Схема №40
  1. ШАГ 1. Проверить установку крышки. К: Крышка установлена правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Ремонт. Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить масляное уплотнение на предмет износа или повреждений. В: Изношено или повреждено масляное уплотнение? ДА: Заменить пломбу. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить уровень масла. Снять заливную пробку и проверить уровень трансмиссионного масла. Q: Находится ли уровень редукторного масла более чем на 8 мм (0,3 дюйма) ниже дна отверстия наливной пробки? ДА: Долить гипоидное масло для зубчатых колес MITSUBISHI Genuine передача масло Part No.8149630. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Есть ли утечка масла? ДА: Начать все сначала с шага 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Припарковать транспортное средство на ровной, ровной поверхности.
  2. Переведите рычаг переключения передач трансмиссии в нейтральное положение. Включить стояночный тормоз и поднять автомобиль.
  3. Повернуть карданный вал по часовой стрелке до упора. Сделайте ответные метки на пылезащитной крышке фланца компаньона и на держателе дифференциала.
  4. Повернуть карданный вал против часовой стрелки, насколько он будет идти, и измерить величину расстояния между сопрягаемыми метками. Предел: 6 мм (0,2 дюйма)
  5. Если люфт превышает предельное значение, снять водило дифференциала в сборе и проверить следующее. Люфт шестерни конечной передачи (см. раздел " РАЗБОРКА "). Зазор между шестернями дифференциала (см. подраздел " Разборка ") (ref-183221-S22752641612005081200000)(ref-183221-S22752641612005081200000)

Как проверить задний мост - эволюция: диагностики

Проверить кулак на предмет износа или трещин.

  1. Проверить приводной вал на наличие повреждений, изгиба или коррозии.
  2. Проверить шлицевую часть приводного вала на предмет износа или повреждений.
  3. Проверить сапоги на предмет износа, повреждений или растрескивания.
  4. Проверить пылезащитную крышку на наличие повреждений или порчи.

Как осмотреть перед разборкой

  1. Снять крышку.
  2. Поместить специальные инструменты MB990909 и MB991116 в тиски и установить дифференциальный держатель на специальные инструменты MB990909 и MB991116.
Схема №48

Другие статьи — Задний мост - эволюция