Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (2,0 л SOHC): Обзор Mitsubishi Galant VI

  1. Снять шланг суфлера, шланг ПКВ и кронштейн троса дроссельной заслонки. Снять колпак распределителя, оставив провода свечи зажигания закрепленными. Снять распределитель. Снять крышку клапана и верхнюю переднюю крышку ремня газораспределения. Повернуть коленчатый вал в ВМТ такта сжатия на цилиндре № 1, совместив метку на верхней внутренней крышке с меткой на звездочке распределительного вала. (Рисунок 14)
  2. Установить метку сборки на ремне ГРМ в соответствии с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала. Снять стопорный болт звездочки распределительного вала. Сдвинуть звездочку распределительного вала (с прикрепленным ремнем) и снять масляное уплотнение с распределительного вала. НЕ поворачивайте коленчатый вал. Убедиться, что ремень не выходит из зацепления с коленчатым валом.
  3. Равномерно ослабить болты крепления вала коромысла и снять вал коромысла, рычаги коромысла и пружины в сборе. Используя втулку рычага коромысла (MD998443-01), закрепить автоматические рычажные регуляторы от выпадения. Снять рычаги коромысла и валы коромысла в сборе. Снять кулачковый вал.