Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (2,0 л SOHC, кроме захвата) Mitsubishi Galant VI

  1. Стравите давление топлива, отсоединив штуцер топливного насоса, расположенный рядом с топливным баком, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до упора, выключите зажигание, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и вновь подсоедините штуцер топливного насоса.
  2. Снимите воздухозаборные шланги и шланги суфлирования воздуха, снимите воздухоочиститель в сборе (при необходимости), слейте систему охлаждения, отсоедините шланги охлаждающей жидкости от впускного коллектора и приточной камеры.
  3. Отсоедините необходимые электрические соединения и вакуумные шланги от впускного коллектора, инжекторов и корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините трос дроссельной заслонки. На моделях, оснащенных круиз-контролем, отсоедините трос контроля скорости. На всех моделях отсоедините электрические разъемы от топливных инжекторов, серводвигателя контроля скорости холостого хода, датчика кислорода и датчика температуры рециркуляция отработавших газов (только для Калифорнии).
  4. Отсоедините электрические соединители распределителя и провода свечи зажигания, снимите распределитель, снимите линии нагнетания и слива топлива из нагнетающего трубопровода, отсоедините все контрольные кабели и электрические соединения на корпусе дросселя.
  5. Отверните болты нагнетательной трубы и снимите нагнетательную трубу с топливными форсунками и регулятором давления, при демонтаже убедитесь в том, что топливные форсунки закреплены на нагнетательной трубе, а снизу демонтируйте опорную скобу впускного коллектора.
  6. Снимите кронштейн подъема двигателя и кронштейн силового транзистора, отверните болты крепления нижнего впускного коллектора к головке цилиндров, снимите нижний впускной коллектор и прокладку. (Рисунок 4) Снимите скобу и отделите верхнюю и нижнюю секции впускного коллектора. При необходимости оставшиеся компоненты можно удалить из впускного коллектора.

Как установить как снять (2,0 л SOHC, кроме захвата)

Для установки, обратной процедуре снятия с использованием новых прокладок и втулок топливного инжектора и «О» колец. Отрегулируйте все контрольные кабели и заполните систему охлаждения.