Снять шланги суфлера и воздухоочиститель, снять крышку клапана и верхнюю переднюю крышку ремня газораспределения, повернуть коленчатый вал в ВМТ такта сжатия на цилиндре № 1, совместив метку на верхней внутренней крышке с меткой на звездочке распределительного вала. (Рисунок 14)
Установить метку сборки на ремне ГРМ в соответствии с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала. Снять стопорный болт звездочки распределительного вала. Сдвинуть звездочку распределительного вала (с прикрепленным ремнем) и снять масляное уплотнение с распределительного вала. НЕ поворачивайте коленчатый вал. Убедиться, что ремень не выходит из зацепления с коленчатым валом.
Равномерно ослабить крепежные болты вала коромысла и снять вал коромысла, рычаги коромысла и пружины в сборе. Используя втулку рычага коромысла (MD998443-01), предохраните регуляторы автоматической фиксации от выпадения. Снять рычаги коромысла и валы коромысла в сборе. Снять масляное уплотнение и ведущую шестерню распределителя с распределительного вала. Снять распределительный вал.

Демонтаж (2,4 л): Обзор Mitsubishi Galant VI

Другие статьи — Демонтаж (2,4 л)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!

Вход по телефону